Volvo S90 second generation

ה־Volvo S90 second generation (מאז 2016): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 90 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: SPA
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 4,960–4,970 מ״מ RDW | 4,960 מ״מ TC | 4,963–5,083 מ״מ |
| רוחב | 1,880–1,890 מ״מ RDW | 1,890 מ״מ TC | 1,890–2,019 מ״מ |
| גובה | 1,440 מ״מ RDW | 1,440 מ״מ TC | 1,443–1,450 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,940 מ״מ RDW | 2,940 מ״מ TC | – |
| רוחב סרן קדמי | 1,617–1,638 מ״מ ASTRA | 1,630 מ״מ TC | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,618–1,639 מ״מ ASTRA | 1,630 מ״מ TC | – |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 1,603–2,019 ק״ג RDW | 1,759–2,120 ק״ג TC | 1,770–2,173 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,703–2,119 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 2,240–2,590 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 1,800–2,100 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 750 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 5 RDW | – | – |
| דלתות | 4 RDW | – | – |
| נפח תא מטען | – | – | 500 ל׳ |
| נפח תא המטען (EPA) | – | 396 ל׳ EPA | – |
| נפח תא הנוסעים (EPA) | – | 2,775–2,888 ל׳ EPA | – |
| מיכל דלק | – | – | 55–60 ל׳ |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 180–250 קמ״ש RDW | – | 180–250 קמ״ש |
| מומנט | 300–480 Nm ASTRA | – | 150–500 Nm |
| הספק המנוע החשמלי | – | 65–107 קילוואט NRCan | – |
| חשמל | |||
| זמן טעינה במתח 240 וולט | – | 3.0–5.0 ש׳ EPA | – |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 245/45R18, 255/40R19, 245/35R21, 255/35R20, 225/55R17, 245/40R20
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה (en, de, ja, pl), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, משאבי הטבע של קנדה, אישורי סוג של Traficom (פינלנד). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 3 שנים | 93.5% (92.6–94.3) | 92.2% | 3,141 |
| 4–5 שנים | 91.6% (91.1–92.1) | 91.0% | 10,858 |
| 6–8 שנים | 89.7% (88.8–90.4) | 86.4% | 5,713 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 25.6% | 24.8% |
| בלמים | 17.5% | 16.4% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 3.6% | 6.3% |
| מתלים | 3.0% | 6.7% |
| היגוי | 1.7% | 0.8% |
| תאורה ומערכת החשמל | 1.5% | 5.7% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
38 תלונות עבור שנות הדגם 2017–2024. 3 תאונות · 2 שריפות · 2 פציעות
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 90 הגרסאות של Volvo S90 second generation
הצגת כל 90 הגרסאות
האיחוד האירופי 48 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2.0 ל׳ | 173 kW (235 PS) | היברידי | 5.7–5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 150–154 g/km | – | 1,918 |
| 2022–2025 | 2.0 ל׳ | 228 kW (310 PS) | היברידי נטען | 0.8–1.1 ל׳/100 ק״מ WLTP17.0–18.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 18–24 g/km | 84–92 ק״מ | 1,710 |
| 2021–2025 | 2.0 ל׳ | 145 kW (197 PS) | היברידי | 6.2–7.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 153–160 g/km | – | 1,055 |
| 2021–2024 | 2.0 ל׳ | 184 kW (250 PS) | היברידי | 6.1–7.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 154–160 g/km | – | 505 |
| 2023–2024 | 2.0 ל׳ | 180 kW (245 PS) | היברידי | 6.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 156–157 g/km | – | 23 |
| 2021–2023 | 2.0 ל׳ | 220 kW (299 PS) | היברידי | 7.0–8.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 176–181 g/km | – | 109 |
| 2021–2023 | 2.0 ל׳ | 223 kW (303 PS) | היברידי נטען | 2.0–2.5 ל׳/100 ק״מ WLTP14.7–15.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 45–48 g/km | 56–58 ק״מ | 1,099 |
| 2022 | 2.0 ל׳ | 183 kW (249 PS) | היברידי | 7.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 161 g/km | – | 24 |
| 2022 | 2.0 ל׳ | 228 kW (310 PS) | היברידי | 5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 139 g/km | – | 22 |
| 2022 | 2.0 ל׳ | 223 kW (303 PS) | היברידי | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 151 g/km | – | 16 |
| 2021–2022 | 2.0 ל׳ | 145 kW (197 PS) | בנזין | 6.0–6.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 149–156 g/km | – | 147 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | דיזל | 5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 148 g/km | – | 268 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 173 kW (235 PS) | דיזל | 5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 155 g/km | – | 236 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | 5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 150 g/km | – | 130 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 184 kW (250 PS) | בנזין | 6.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 154 g/km | – | 48 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 233 kW (317 PS) | היברידי נטען | 1.8 ל׳/100 ק״מ WLTP15.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 44 g/km | 57 ק״מ | 32 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | בנזין | 7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 169 g/km | – | 26 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 220 kW (299 PS) | בנזין | 6.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 167 g/km | – | 18 |
| 2018–2020 | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | בנזין | – | 154–155 g/km | – | 6,030 |
| 2016–2020 | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | דיזל | – | 117–121 g/km | – | 33,673 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 223 kW (303 PS) | היברידי נטען | 15.8–16.4 kWh/100 ק״מ NEDC | 40–46 g/km | 54 ק״מ | 2,869 |
| 2016–2020 | 2.0 ל׳ | 173 kW (235 PS) | דיזל | – | 127–143 g/km | – | 8,575 |
| 2016–2020 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | – | 115–127 g/km | – | 4,669 |
| 2018–2020 | 2.0 ל׳ | 184 kW (250 PS) | בנזין | – | 152–155 g/km | – | 1,483 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 145 kW (197 PS) | היברידי | – | 136 g/km | – | 182 |
| 2018–2020 | 2.0 ל׳ | 228 kW (310 PS) | בנזין | – | 168–178 g/km | – | 638 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 184 kW (250 PS) | היברידי | – | 137 g/km | – | 72 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 173 kW (235 PS) | היברידי | – | 128 g/km | – | 65 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 120 kW (163 PS) | דיזל | – | 121 g/km | – | 50 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 220 kW (299 PS) | היברידי | – | 152 g/km | – | 48 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 233 kW (317 PS) | היברידי נטען | 16.0–16.8 kWh/100 ק״מ NEDC | 42–45 g/km | 53 ק״מ | 68 |
| 2016–2020 | 2.0 ל׳ | 177 kW (241 PS) | דיזל | – | 127–146 g/km | – | 60 |
| 2017–2020 | 2.0 ל׳ | 147 kW (200 PS) | דיזל | – | 116–124 g/km | – | 105 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 145 kW (197 PS) | בנזין | – | 136 g/km | – | 14 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 240 kW (326 PS) | בנזין | – | 177–178 g/km | – | 22 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 28 kW (38 PS) | היברידי נטען | 15.5–16.5 kWh/100 ק״מ NEDC | 40–47 g/km | 54 ק״מ | 66 |
| 2019 | 2.0 ל׳ | 235 kW (320 PS) | היברידי נטען | 17.0 kWh/100 ק״מ NEDC | 46 g/km | – | 130 |
| 2016–2019 | 2.0 ל׳ | 187 kW (254 PS) | בנזין | – | 149–150 g/km | – | 2,966 |
| 2017–2018 | 2.0 ל׳ | 235 kW (320 PS) | היברידי | 17.0 kWh/100 ק״מ NEDC | 46 g/km | – | 1,734 |
| 2018 | 2.0 ל׳ | 223 kW (303 PS) | היברידי | 16.1 kWh/100 ק״מ NEDC | 51 g/km | – | 258 |
| 2016–2018 | 2.0 ל׳ | 235 kW (320 PS) | בנזין | – | 165–166 g/km | – | 982 |
| 2018 | – | 235 kW (320 PS) | היברידי | – | – | – | 66 |
| 2018 | 2.0 ל׳ | 28 kW (38 PS) | היברידי | 16.9 kWh/100 ק״מ NEDC | 47 g/km | – | 38 |
| 2018 | 2.0 ל׳ | 223 kW (303 PS) | בנזין | 17.0 kWh/100 ק״מ NEDC | 168 g/km | – | 30 |
| 2018 | 2.0 ל׳ | 192 kW (261 PS) | בנזין | – | 149 g/km | – | 12 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דלק אחר | – | 115 g/km | – | 2,470 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 246 kW (334 PS) | בנזין | – | 165 g/km | – | 16 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 28 kW (38 PS) | היברידי | – | 46 g/km | – | 12 |
הממלכה המאוחדת 34 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Recharge plug-in hybrid T8 Plus AWD - Bright Theme · Recharge plug-in hybrid T8 Plus AWD - Dark Theme · Recharge plug-in hybrid T8 Ultimate AWD - Dark Theme | 2.0 ל׳ | 335 kW (455 PS) | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 17.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 143 g/km | 88 ק״מ |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Plus | 2.0 ל׳ | 335 kW (455 PS) | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 17.3 kWh/100 ק״מ WLTP | – | 89 ק״מ |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate | 2.0 ל׳ | 335 kW (455 PS) | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 17.4 kWh/100 ק״מ WLTP | – | 88 ק״מ |
| 2022–2025Recharge plug-in hybrid T8 Plus AWD - Bright Theme · Recharge plug-in hybrid T8 Plus AWD - Dark Theme · Recharge plug-in hybrid T8 Ultimate AWD - Dark Theme | 2.0 ל׳ | 335 kW (455 PS) | היברידי נטען | – | 17.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 143 g/km | 88 ק״מ |
| 2023–2025Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Plus | 2.0 ל׳ | 335 kW (455 PS) | היברידי נטען | – | 17.3 kWh/100 ק״מ WLTP | – | 89 ק״מ |
| 2023–2025Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate | 2.0 ל׳ | 335 kW (455 PS) | היברידי נטען | – | 17.4 kWh/100 ק״מ WLTP | – | 88 ק״מ |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Plus | 2.0 ל׳ | 455 kW (619 PS) | היברידי נטען | – | 17.3 kWh/100 ק״מ WLTP | – | 89 ק״מ |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate | 2.0 ל׳ | 455 kW (619 PS) | היברידי נטען | – | 17.4 kWh/100 ק״מ WLTP | – | 88 ק״מ |
| 2024Recharge plug-in hybrid T8 Plus AWD - Bright Theme · Recharge plug-in hybrid T8 Plus AWD - Dark Theme · Recharge plug-in hybrid T8 Ultimate AWD - Dark Theme | 2.0 ל׳ | 455 kW (619 PS) | היברידי נטען | – | 17.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 143 g/km | 88 ק״מ |
| 2021Recharge T8 Plug-in Hybrid Inscription · Recharge T8 Plug-in Hybrid R-Design | 2.0 ל׳ | 287 kW (390 PS) | היברידי נטען | – | 15.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 44–61 g/km | 54 ק״מ |
| 2020D4 Inscription Plus 19" Alloy · D4 Inscription Plus 20" Alloy · D4 Momentum Plus 18" Alloy ועוד 3 רמות גימור | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.6–6.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 147–171 g/km | – |
| 2020T4 Momentum Plus 18" Alloy · T4 R-Design Plus 19" Alloy · T4 R-Design Plus 20" Alloy | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 7.5–8.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 169–192 g/km | – |
| 2020T5 R-Design Plus 20" Alloy · T5 R-Design Plus 21" Alloy | 2.0 ל׳ | 184 kW (250 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 7.5–8.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 171–193 g/km | – |
| 2020T8 Twin Engine AWD Inscription Plus 19" Alloy · T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 19" Alloy | 2.0 ל׳ | 287 kW (390 PS) | היברידי נטען | – | 6.8–7.7 ל׳/100 ק״מ WLTP15.9–18.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 40–57 g/km | 47–54 ק״מ |
| 2019D4 Inscription 18" Alloy · D4 Inscription 19" Alloy · D4 Inscription 20" Alloy ועוד 13 רמות גימור | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.6–6.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 2019T4 Inscription 18" Alloy · T4 Inscription 19" Alloy · T4 Inscription 20" Alloy ועוד 10 רמות גימור | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 7.5–8.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 2019D5 POWERPULSE AWD Inscription 18" Alloy · D5 POWERPULSE AWD Inscription 19" Alloy · D5 POWERPULSE AWD Inscription 20" Alloy ועוד 8 רמות גימור | 2.0 ל׳ | 173 kW (235 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.5–7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 2019T5 Inscription 18" Alloy · T5 Inscription 19" Alloy · T5 Inscription 20" Alloy ועוד 8 רמות גימור | 2.0 ל׳ | 184 kW (250 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 7.5–8.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 2019T8 Twin Engine AWD Inscription Plus 19" Alloy · T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 19" Alloy | 2.0 ל׳ | 287 kW (390 PS) | היברידי | – | 6.8–7.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | 47–57 ק״מ |
| 2017–2018D4 | 2.0 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 4.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 116 g/km | – |
| 2017–2018D5 AWD · D5 Powerpulse AWD | 2.0 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 4.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 127 g/km | – |
| 2017–2018T8 Twin Engine | 2.0 ל׳ | – | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 2.0 ל׳/100 ק״מ NEDC22.0 kWh/100 ק״מ NEDC | 46 g/km | 50 ק״מ |
| 2018T4 | 2.0 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 153 g/km | – |
| 2018D4 Momentum 17'' Alloys · D4 R-Design Pro 21'' Alloys · D4 Inscription 19'' Alloys | 2.0 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 4.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 123 g/km | – |
| 2018D4 Momentum 18'' Alloys · D4 Momentum Pro 18'' Alloys · D4 R-Design 20'' Alloys ועוד 4 רמות גימור | 2.0 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 4.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 121 g/km | – |
| 2018D5 Powerpulse AWD R-Design 18'' Alloys · D5 Powerpulse AWD R-Design 20'' Alloys · D5 Powerpulse AWD R-Design Pro 18'' Alloys ועוד 4 רמות גימור | 2.0 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 142 g/km | – |
| 2018D5 Powerpulse AWD R-Design Pro 21'' Alloys · D5 Powerpulse AWD Inscription 19'' Alloys | 2.0 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 144 g/km | – |
| 2018T4 Momentum 18'' Alloys · T4 Momentum Pro 18'' Alloys · T4 Inscription 18'' Alloys ועוד 5 רמות גימור | 2.0 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 155 g/km | – |
| 2018T4 Inscription 19'' Alloys · T4 R-Design Pro 21'' Alloys | 2.0 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 157 g/km | – |
| 2018T5 Inscription 18'' Alloys · T5 Inscription 20'' Alloys · T5 Inscription Pro 20'' Alloys ועוד 3 רמות גימור | 2.0 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 154 g/km | – |
| 2018T5 Inscription 19'' Alloys · T5 R-Design Pro 21'' Alloys | 2.0 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 156 g/km | – |
| 2018T8 Twin Engine AWD Inscription Pro 19'' Alloys · T8 Twin Engine AWD R-Design Pro 19'' Alloys | 2.0 ל׳ | – | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 2.2 ל׳/100 ק״מ NEDC23.5 kWh/100 ק״מ NEDC | 49 g/km | 44 ק״מ |
| 2016D4 | 2.0 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 4.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 116 g/km | – |
| 2016D5 AWD | 2.0 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 4.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 127 g/km | – |
ארצות הברית 6 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026SIDI; Mild Hybrid | 2.0 ל׳ | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה קדמית | 28 MPG (8.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 198 g/km |
| 2023–2025SIDI; Mild Hybrid | 2.0 ל׳ | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 25–26 MPG (9.0–9.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 209–216 g/km |
| 2018–2025SIDI; PHEV | 2.0 ל׳ | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 29–30 MPG (7.8–8.1 ל׳/100 ק״מ) EPA | 68–188 g/km |
| 2023 | 2.0 ל׳ | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 30 MPG (7.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 68 g/km |
| 2017–2022SIDI | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 25–26 MPG (9.0–9.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 211–223 g/km |
| 2017–2019SIDI | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה קדמית | 27 MPG (8.7 ל׳/100 ק״מ) EPA | 200–204 g/km |
קנדה 2 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2025Mid-size | 2.0 ל׳ | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 7.9–8.1 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 65–100 g/km | 34–61 ק״מ |
| 2017–2025Mid-size | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 8.7–9.6 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 204–224 g/km | – |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.





