Volkswagen Taos first generation
ה־Volkswagen Taos first generation (מאז 2020): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 12 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: CT · שווקים: האיחוד האירופי, ארצות הברית וקנדה
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|
| מידות | ||
| אורך | 4,470 מ״מ TC | 4,417–4,465 מ״מ |
| רוחב | 1,850 מ״מ TC | 1,841 מ״מ |
| גובה | 1,640 מ״מ TC | – |
| בסיס גלגלים | 2,690 מ״מ TC | 2,638–2,690 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,570 מ״מ TC | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,540 מ״מ TC | – |
| משקלים וגרירה | ||
| משקל עצמי | 1,440–1,556 ק״ג TC | – |
| מושבים ומרחב | ||
| נפח תא המטען (EPA) | 793 ל׳ EPA | – |
| נפח תא הנוסעים (EPA) | 2,832 ל׳ EPA | – |
| חשמל | ||
| קיבולת סוללה (שמישה) | – | 44.1 קוט״ש |
דירוג הבטיחות הכולל של NHTSA (ארה״ב): 2022–2026: ★★★★☆
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה, נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, דירוגי הבטיחות של NHTSA בכוכבים (5 כוכבים). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
497 תלונות עבור שנות הדגם 2022–2026. 10 תאונות · 2 פציעות
- מנוע 200
- בלמים 113
- מערכת חשמל 98
- מערכת דלק 83
- תיבת הילוכים ומערכת ההנעה 67
- בקרת מהירות 29
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 12 הגרסאות של Volkswagen Taos first generation
האיחוד האירופי 4 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | CO₂ | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1.5 ל׳ | 130 kW (177 PS) | בנזין | 203–216 g/km | 130 |
| 2021–2024 | 1.5 ל׳ | 118 kW (160 PS) | בנזין | 206–214 g/km | 130 |
| 2021–2024 | 1.4 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | 196–201 g/km | 34 |
| 2020 | 1.5 ל׳ | 118 kW (160 PS) | בנזין | 208 g/km | 36 |
ארצות הברית 5 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2027SIDI | 1.5 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה קדמית | 30–31 MPG (7.6–7.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 178–185 g/km |
| 2026–2027SIDI | 1.5 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים | 28 MPG (8.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 196–198 g/km |
| 2025SIDI | 1.5 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 28 MPG (8.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 198 g/km |
| 2023–2024SIDI | 1.5 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 27–28 MPG (8.4–8.7 ל׳/100 ק״מ) EPA | 200–204 g/km |
| 2022SIDI | 1.5 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 28 MPG (8.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 201 g/km |
קנדה 3 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Sport utility vehicle: Small | 1.5 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 7.4–8.4 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 178–198 g/km |
| 2023–2024Sport utility vehicle: Small | 1.5 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים | 8.5–8.8 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 200–208 g/km |
| 2022Sport utility vehicle: Small | 1.5 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 8.5 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 200 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.