הנתונים הרשמיים מציגים 21 גרסאות של Volkswagen ID. Buzz (2021–2027), בבאיחוד האירופי, בארצות הברית ובקנדה. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.
במבט מהיר
שנים בנתונים
2021–2027
שווקים
האיחוד האירופי, ארצות הברית, קנדה
הספק
מ-70 kW (95 PS) עד 250 kW (340 PS)
סוגי דלק
חשמל
רישומי מכוניות חדשות באיחוד האירופי
45,762
מהי Volkswagen ID. Buzz?
ה-ID. Buzz היא מסחרית נוסעים חשמלית מלאה של Volkswagen, עם עיצוב שמפרש מחדש מאפיינים מוכרים של Bulli עבור משפחת ID. המבנה הזקוף והמרווח שלה מתאים לנסיעות משפחתיות ולנשיאת ציוד יום-יומי. החלונות הגדולים והחלק הקדמי הקצר מעניקים לתא הנוסעים תחושה שונה מזו של מכונית רגילה.
הדור הראשון, בקוד EB, מכסה את התקופה מ-2022 ועד היום. הוא מבוסס על פלטפורמת MEB החשמלית של Volkswagen Group, כשהסוללה מותקנת מתחת לרצפה. המתווה הזה וההנעה החשמלית מעניקים ל-ID. Buzz פרשנות חדשה למסחרית להסעת נוסעים, שהייתה חלק מזהותה של Volkswagen במשך שנים רבות.
מנועים חשמליים והספק
כל הגרסאות המופיעות ברישומים חשמליות. ההספק באיחוד האירופי נע בין 70 kW (95 PS) ל-250 kW (340 PS). בין הגרסאות המובילות בנתוני הרישום באיחוד האירופי היו דגמי 210 kW (286 PS), 150 kW (204 PS) ו-250 kW (340 PS). הרישומים בקנדה כוללים גרסאות של 210 kW (286 PS) ו-250 kW (340 PS). ברישומי EPA בארה״ב מופיעות 4 גרסאות.
כרכב חשמלי, ל-ID. Buzz אין מנוע בנזין או סולר. נתוני צריכת האנרגיה ו-CO₂ הרשמיים משתנים לפי הגרסה והשוק.
היכן ID. Buzz מופיעה ברישומים?
נתוני הרישום באיחוד האירופי מכסים את השנים 2021–2025 ומתעדים 45,762 כלי רכב. רישומי EPA בארה״ב משתרעים על השנים 2025–2027, ואילו רישומי NRCan בקנדה מכסים את 2025. הליכי הבדיקה שונים בין השווקים: באירופה משתמשים ב-WLTP או ב-NEDC, בארה״ב בבדיקת EPA, ובקנדה בהליך 5-cycle, ולכן אין להשוות את התוצאות ישירות.
ה-ID. Buzz מביאה את מורשת העיצוב של Bulli אל משפחת ID החשמלית של Volkswagen. פלטפורמת MEB והסוללה שמתחת לרצפה מעצבות מסחרית מודרנית סביב הנעה חשמלית ומרחב לנוסעים.
שאלות ותשובות
האם ID. Buzz חשמלית מלאה?
כן. כל הגרסאות המופיעות ברישומים באיחוד האירופי, בארה״ב ובקנדה חשמליות.
אילו הספקים מופיעים ברישומי אירופה?
גרסאות האיחוד האירופי נעות בין 70 kW (95 PS) ל-250 kW (340 PS).
איזה דור מופיע ברישומים?
הדור הראשון, בקוד EB, מכסה את התקופה מ-2022 ועד היום.
מדוע נתוני היעילות הרשמיים שונים בין השווקים?
השווקים משתמשים בהליכי בדיקה שונים: באירופה משתמשים ב-WLTP או ב-NEDC, בארה״ב ב-EPA ובקנדה במבחן 5-cycle.
במבט מהיר: אורך 4,710–4,960 מ״מ · משקל עצמי 2,359–2,703 ק״ג · מהירות מרבית 145–160 קמ״ש מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
הצגת כל 19 הגרסאות
האיחוד האירופי 15 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
צריכה (משולבת)
CO₂
טווח חשמלי
רישומים באיחוד האירופי
2024–2025
מנוע חשמלי
210 kW (286 PS)
חשמל
21.3–27.7 kWh/100 ק״מ WLTP
0 g/km
361–437 ק״מ
14,977
2024–2025
מנוע חשמלי
250 kW (340 PS)
חשמל
19.3–25.0 kWh/100 ק״מ WLTP
0 g/km
379–607 ק״מ
6,351
2024–2025
מנוע חשמלי
90 kW (122 PS)
חשמל
–
0 g/km
–
518
2025
מנוע חשמלי
125 kW (170 PS)
חשמל
20.8 kWh/100 ק״מ WLTP
0 g/km
323 ק״מ
402
2024–2025
מנוע חשמלי
89 kW (121 PS)
חשמל
19.5–19.6 kWh/100 ק״מ WLTP
0 g/km
449–451 ק״מ
2,973
2022–2025
מנוע חשמלי
150 kW (204 PS)
חשמל
20.1–21.2 kWh/100 ק״מ WLTP
0 g/km
404–412 ק״מ
19,510
2025
מנוע חשמלי
80 kW (109 PS)
חשמל
23.7 kWh/100 ק״מ WLTP
0 g/km
389 ק״מ
69
2024–2025
מנוע חשמלי
77 kW (105 PS)
חשמל
21.1–21.5 kWh/100 ק״מ WLTP
0 g/km
403–411 ק״מ
67
2022–2025
מנוע חשמלי
70 kW (95 PS)
חשמל
19.5–21.4 kWh/100 ק״מ WLTP
0 g/km
338–413 ק״מ
514
2024
מנוע חשמלי
91 kW (124 PS)
חשמל
–
0 g/km
–
71
2024
מנוע חשמלי
84 kW (114 PS)
חשמל
–
0 g/km
–
17
2023
מנוע חשמלי
210 kW (286 PS)
חשמל
–
0 g/km
–
40
2023
מנוע חשמלי
77 kW (105 PS)
חשמל
–
0 g/km
–
36
2023
מנוע חשמלי
89 kW (121 PS)
חשמל
–
0 g/km
–
34
2023
מנוע חשמלי
80 kW (109 PS)
חשמל
–
0 g/km
–
31
ארצות הברית 2 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
שנים וגרסה
מנוע
דלק
תיבת הילוכים
הנעה
צריכה (משולבת)
CO₂
טווח חשמלי
2025–2027
מנוע חשמלי
חשמל
אוטומטית
הנעה אחורית
83–87 MPGe EPA
0 g/km
377–394 ק״מ
2025–2027
מנוע חשמלי
חשמל
אוטומטית
הנעה לכל הגלגלים
80–82 MPGe EPA
0 g/km
369–372 ק״מ
קנדה 2 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
תיבת הילוכים
צריכה (משולבת)
CO₂
טווח חשמלי
2025Minivan
מנוע חשמלי
210 kW (286 PS)
חשמל
אוטומטית
25.3 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים
0 g/km
377 ק״מ
2025Minivan
מנוע חשמלי
250 kW (340 PS)
חשמל
אוטומטית
26.1 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים
0 g/km
372 ק״מ
גרסאות מחוץ לדורות האלה
האיחוד האירופי 2 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
CO₂
רישומים באיחוד האירופי
2021
מנוע חשמלי
150 kW (204 PS)
חשמל
0 g/km
84
2021
מנוע חשמלי
70 kW (95 PS)
חשמל
0 g/km
68
קריאות תיקון ל-Volkswagen ID. Buzz
9 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Volkswagen ID. Buzz, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
תאי הסוללה במתח גבוה עלולים להתרוקן מעצמם2022–2024
מודול סוללת מתח גבוה עלול להתחמם יתר על המידה2023
תושבת מזגן עלולה לפגוע בכרית האוויר הצדדית2025
כרית האוויר לנוסע עלולה לספק הגנה מופחתת או להתפקע2022–2025
הספסל בשורה השלישית עשוי לאפשר שלושה נוסעים עם שתי חגורות בטיחות2025
