Volkswagen Corrado I

ה־Volkswagen Corrado I (1989–1995): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 7 גרסאות בשווקים בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: 53i
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 4,048–4,050 מ״מ Traficom | – | 4,049 מ״מ |
| רוחב | 1,680 מ״מ Traficom | – | 1,674–1,689 מ״מ |
| גובה | 1,320 מ״מ RDW | – | 1,310 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,480 מ״מ RDW | – | 2,469–2,471 מ״מ |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 1,015–1,161 ק״ג RDW | – | 1,115–1,285 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,115–1,261 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 1,505–1,580 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 1,200 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 520–583 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 4 RDW | – | – |
| דלתות | 2 RDW | – | – |
| נפח תא מטען | – | – | 235 ל׳ |
| נפח תא המטען (EPA) | – | 425–538 ל׳ EPA | – |
| נפח תא הנוסעים (EPA) | – | 2,265 ל׳ EPA | – |
| מיכל דלק | – | – | 55–70 ל׳ |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 225 קמ״ש RDW | – | 196–212 קמ״ש |
| 0–100 קמ״ש | – | – | 9.1–11.5 s |
| מומנט | – | – | 154–235 Nm |
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של Traficom (פינלנד), ויקיפדיה (en, de, es, pl), אישורי סוג של RDW (הולנד), נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית. נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 13 שנים ומעלה | 76.7% (75.2–78.1) | 69.2% | 3,218 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| בלמים | 34.5% | 36.4% |
| מתלים | 29.8% | 41.6% |
| רעש, פליטות ודליפות | 19.7% | 17.1% |
| מרכב, שלדה ומבנה | 16.7% | 18.6% |
| תאורה ומערכת החשמל | 16.3% | 28.8% |
| צמיגים | 13.0% | 31.2% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
149 תלונות עבור שנות הדגם 1990–1995. 2 תאונות · 5 שריפות · 12 פציעות
- ראות ומגבים 63
- מנוע 44
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 7 הגרסאות של Volkswagen Corrado I
ארצות הברית 5 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993–1994(FFS), CLKUP | 2.8 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים | הנעה קדמית | 19 MPG (12.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 291 g/km |
| 1992–1994(FFS) | 2.8 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | הנעה קדמית | 19 MPG (12.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 291 g/km |
| 1992–1993(FFS), 2MODE CLKUP | 2.8 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים | הנעה קדמית | 17 MPG (13.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 325 g/km |
| 1990–1992(FFS) | 1.8 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | הנעה קדמית | 21 MPG (11.2 ל׳/100 ק״מ) EPA | 263 g/km |
| 1991–1992(FFS), 2MODE CLKUP | 1.8 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים | הנעה קדמית | 20 MPG (11.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 276 g/km |
קנדה 2 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995Compact | 2.8 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים | 12.7 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 292 g/km |
| 1995Compact | 2.8 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 12.7 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 292 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.





