הנתונים הרשמיים מציגים 17 גרסאות של Ford Probe (1989–1997), בבארצות הברית ובקנדה. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.
במבט מהיר
שנים בנתונים
1989–1997
שווקים
ארצות הברית, קנדה
מנועים
מ-2.0 ל׳ עד 3.0 ל׳
סוגי דלק
בנזין
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (קנדה)
9.2 ליטר ל-100 ק״מ (5 מחזורים)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (ארצות הברית)
9.4 ליטר ל-100 ק״מ (EPA)
מהו פורד פרוב?
Ford Probe הייתה מכונית קופה ספורטיבית בעלת הנעה קדמית, שנמכרה בין 1989 ל־1997. היא פותחה בשיתוף עם Mazda וקשורה ל־Mazda MX-6, והוסיפה להיצע מכוניות הנוסעים של Ford מכונית קופה אלגנטית בעלת שתי דלתות.
כיצד השתנה הפרוב בין דורות?
הדור הראשון, הידוע בקוד GD, פעל מ-1989 עד 1992. הדור השני, בקוד GE, הגיע בעקבותיו מ-1993 עד 1997 עם מרכב ותא נוסעים מעוצבים מחדש, תוך שמירה על פורמט הקופה.
מנועים והספק
בארצות הברית, Probe הוצעה עם מנועי בנזין בנפח 2.0 L עד 3.0 L. בגרסאות הקנדיות נע נפח המנועים בין 2.0 L ל־2.5 L.
עד כמה חסכוני היה פורד פרוב?
דירוג ה-EPA המשולב עבור דגמים אמריקאיים הגיע ל-26 MPG, עם צריכת דלק נמוכה עד 9 L/100 km. הנתונים הקנדיים מראים צריכת דלק נמוכה עד 9.2 L/100 km במבחן 5-המחזורים של NRCan. תוצאות אלו משתמשות בנוהלי מבחן שונים: שיטות ה-EPA ו-5-המחזורים הקנדיות שונות זו מזו וגם ממבחני WLTP ו-NEDC האירופיים.
שאלות ותשובות
איזה סוג רכב הוא פורד פרוב?
זוהי מכונית קופה ספורטיבית בעלת הנעה קדמית שפותחה עם מאזדה וקשורה למאזדה MX-6.
מהם הדורות של פורד פרוב?
הדור הראשון (GD) פעל מ-1989 עד 1992; השני (GE) פעל מ-1993 עד 1997.
אילו מנועים הוצעו?
בהיצע בארצות הברית היו מנועי בנזין בנפח 2.0 L עד 3.0 L. בקנדה נע נפח המנועים בין 2.0 L ל־2.5 L.
מהו נתון חיסכון הדלק הרשמי המיטבי של הפרוב בארצות הברית?
במבט מהיר: אורך 4,539–4,559 מ״מ · משקל עצמי 1,115–1,300 ק״ג · מהירות מרבית 220 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 13 שנים ומעלה: 70.9% (ממוצע בריטניה 69.2%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
ארצות הברית 6 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
שנים וגרסה
מנוע
דלק
תיבת הילוכים
הנעה
צריכה (משולבת)
CO₂
1994–1997(FFS), CLKUP
2.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים
הנעה קדמית
23 MPG (10.2 ל׳/100 ק״מ) EPA
240 g/km
1996–1997(FFS) · (FFS), SIL
2.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים
הנעה קדמית
25 MPG (9.4 ל׳/100 ק״מ) EPA
221 g/km
1993–1997(FFS) · (FFS), CLKUP
2.5 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים
הנעה קדמית
20 MPG (11.8 ל׳/100 ק״מ) EPA
276 g/km
1993–1997(FFS)
2.5 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים
הנעה קדמית
20–21 MPG (11.2–11.8 ל׳/100 ק״מ) EPA
263–276 g/km
1993–1995(FFS)
2.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים
הנעה קדמית
25–26 MPG (9.0–9.4 ל׳/100 ק״מ) EPA
212–221 g/km
1993(FFS)
2.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים
הנעה קדמית
24 MPG (9.8 ל׳/100 ק״מ) EPA
230 g/km
קנדה 4 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
שנים וגרסה
מנוע
דלק
תיבת הילוכים
צריכה (משולבת)
CO₂
1995–1997Subcompact
2.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים
10.2–10.3 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים
235–237 g/km
1995–1997Subcompact
2.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים
9.2–9.3 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים
212–214 g/km
1995–1997Subcompact
2.5 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים
11.6–11.7 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים
267–269 g/km
1995–1997Subcompact
2.5 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים
11.3–11.5 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים
260–265 g/km
קריאות תיקון ל-Ford Probe
8 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Ford Probe, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
קפיץ מותחן רצועת התזמון עלול להישבר1997
כבל חגורת הכתף עלול להיתקע במסילה1990–1992
כבל חגורת הכתף עלול להיתקע במסילה1990–1992
תווית אזהרת כרית אוויר חסרה מידע1996
כרית האוויר של הנוסע עלולה לעוות את תושבת ההתקנה1994