Toyota Prius third generation

ה־Toyota Prius third generation (2010–2015): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 45 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בצרפת, בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: XW30
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 4,460–4,480 מ״מ RDW | 4,460 מ״מ TC | 4,460 מ״מ |
| רוחב | 1,750 מ״מ RDW | 1,750 מ״מ TC | 1,745 מ״מ |
| גובה | 1,490 מ״מ RDW | 1,480 מ״מ TC | 1,490 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,700 מ״מ RDW | 2,700–2,710 מ״מ TC | 2,700 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,510–1,540 מ״מ ASTRA | 1,520 מ״מ TC | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,510–1,545 מ״מ ASTRA | 1,530 מ״מ TC | – |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 1,340–1,400 ק״ג RDW | 1,380–1,460 ק״ג TC | 1,375–1,450 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,440–1,500 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 1,805–1,840 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 725 ק״ג ASTRA | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 725 ק״ג ASTRA | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 5 RDW | – | – |
| דלתות | 4 RDW | – | – |
| נפח תא מטען | – | – | 443 ל׳ |
| נפח תא המטען (EPA) | – | 623 ל׳ EPA | – |
| נפח תא הנוסעים (EPA) | – | 2,662 ל׳ EPA | – |
| מיכל דלק | – | – | 45 ל׳ |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 180 קמ״ש RDW | – | 180 קמ״ש |
| מומנט | 142 Nm ASTRA | – | 163 Nm |
| הספק המנוע החשמלי | – | 60 קילוואט NRCan | – |
| חשמל | |||
| זמן טעינה במתח 240 וולט | – | 1.5 ש׳ EPA | – |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 195/65R15, 215/45R17, 215/50R17
דירוג הבטיחות הכולל של NHTSA (ארה״ב): 2011–2013: ★★★★★ · 2014–2015: ★★★★☆
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה (en, de, pl), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, משאבי הטבע של קנדה, אישורי סוג של Traficom (פינלנד), דירוגי הבטיחות של NHTSA בכוכבים (5 כוכבים). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 6–8 שנים | 92.5% (92.1–92.8) | 86.4% | 19,776 |
| 9–12 שנים | 88.2% (88.0–88.4) | 77.9% | 72,699 |
| 13 שנים ומעלה | 81.9% (81.4–82.5) | 69.2% | 20,680 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 22.9% | 30.7% |
| תאורה ומערכת החשמל | 21.6% | 18.0% |
| בלמים | 21.1% | 27.9% |
| מתלים | 17.9% | 27.4% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 6.9% | 8.7% |
| מרכב, שלדה ומבנה | 3.3% | 8.8% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
4,612 תלונות עבור שנות הדגם 2010–2015. 369 תאונות · 29 שריפות · 173 פציעות · 5 מקרי מוות
- בלמים 2,867
- מערכת חשמל 410
- בקרת מהירות 361
- מנוע 287
- תאורה 250
- כריות אוויר 192
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 45 הגרסאות של Toyota Prius third generation
הצגת כל 45 הגרסאות
האיחוד האירופי 21 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 1.8 ל׳ | 73 kW (99 PS) | בנזין | – | 90–92 g/km | 60,318 |
| 2012–2015 | 1.8 ל׳ | 73 kW (99 PS) | היברידי | 5.2 kWh/100 ק״מ NEDC | 61–77 g/km | 10,436 |
| 2014–2015 | 1.8 ל׳ | – | היברידי | 6.2 kWh/100 ק״מ NEDC | 49 g/km | 1,298 |
| 2013–2015 | 1.8 ל׳ | 73 kW (99 PS) | דלק אחר | – | 90–93 g/km | 4,930 |
| 2012–2013 | 1.8 ל׳ | 73 kW (99 PS) | בנזין | 5.2 kWh/100 ק״מ NEDC | 90–92 g/km | 46,509 |
| 2013 | 1.8 ל׳ | 18 kW (24 PS) | היברידי | – | 49 g/km | 5,088 |
| 2013 | 1.8 ל׳ | – | בנזין | 6.2 kWh/100 ק״מ NEDC | 49 g/km | 1,014 |
| 2010–2013 | – | – | דלק אחר | – | 87–91 g/km | 216 |
| 2010–2013 | – | – | בנזין | – | 88–94 g/km | 1,126 |
| 2010–2012 | 1.8 ל׳ | – | בנזין | – | 76–91 g/km | 34,962 |
| 2011–2012 | 1.8 ל׳ | – | בנזין | – | 90–92 g/km | 3,184 |
| 2011–2012 | 1.8 ל׳ | 73 kW (99 PS) | חשמל | – | 70–89 g/km | 3,002 |
| 2012 | 1.8 ל׳ | 73 kW (99 PS) | דיזל | – | 91 g/km | 10 |
| 2010–2011 | מנוע חשמלי | – | חשמל | – | 89–95 g/km | 70 |
| 2011 | 1.8 ל׳ | 18 kW (24 PS) | חשמל | – | 59 g/km | 26 |
| 2011 | 1.5 ל׳ | 57 kW (77 PS) | בנזין | – | 104 g/km | 22 |
| 2010 | 1.8 ל׳ | – | בנזין | – | 89 g/km | 50,018 |
| 2010 | 1.8 ל׳ | – | חשמל | – | 87 g/km | 5,184 |
| 2010 | 1.5 ל׳ | – | בנזין | – | 104 g/km | 444 |
| 2010 | 1.8 ל׳ | – | בנזין | – | 90 g/km | 26 |
| 2010 | 1.5 ל׳ | – | חשמל | – | 100 g/km | 20 |
הממלכה המאוחדת 8 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2016T Spirit 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · T4 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1.8 ל׳ | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 4.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 92 g/km | – |
| 2015–2016T Spirit with Solar Roof 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · T3 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1.8 ל׳ | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 3.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 89 g/km | – |
| 2013–2015Plug-in Hybrid · Prius Plug-in Hybrid | 1.8 ל׳ | היברידי נטען | – | 2.1 ל׳/100 ק״מ NEDC5.2 kWh/100 ק״מ NEDC | 49 g/km | 25 ק״מ |
| 2013–2014T Spirit 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · T4 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1.8 ל׳ | היברידי | אוטומטית | 4.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 92 g/km | – |
| 2013–2014T Spirit with Solar Roof 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · T3 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1.8 ל׳ | היברידי | אוטומטית | 3.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 89 g/km | – |
| 2012T Spirit with Solar Roof 1.8VVT-i hybrid E-CVT · T3 1.8VVT-i hybrid E-CVT | 1.8 ל׳ | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 3.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 89 g/km | – |
| 2010T4 1.8VVT-i hybrid E-CVT · TSpirit 1.8VVT-i hybrid E-CVT | 1.8 ל׳ | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 4.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 92 g/km | – |
| 2010T3 1.8VVT-i hybrid E-CVT · TSpirit with Solar Panel 1.8VVT-i hybrid E-CVT | 1.8 ל׳ | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 3.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 89 g/km | – |
צרפת 12 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015PRIUS (136ch) 17" | – | 73 kW (99 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 4.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 92 g/km |
| 2015PRIUS (136ch) 15" | – | 73 kW (99 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 3.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 89 g/km |
| 2015PRIUS RECHARGEABLE (136ch) 15" | – | 73 kW (99 PS) | היברידי נטען | תיבה רציפה (CVT) | 2.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 49 g/km |
| 2013–2014"PRIUS (136ch) 15""" | – | 73 kW (99 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 3.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 89 g/km |
| 2013–2014"PRIUS (136ch) 17""" | – | 73 kW (99 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 4.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 92 g/km |
| 2013–2014"PRIUS RECHARGEABLE (136ch) 15""" | – | 73 kW (99 PS) | היברידי נטען | תיבה רציפה (CVT) | 2.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 49 g/km |
| 2013–2014"PRIUS+ 16""" | – | 73 kW (99 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 4.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 96 g/km |
| 2013–2014"PRIUS+ 17""" | – | 73 kW (99 PS) | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 4.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 101 g/km |
| 2012"PRIUS (136ch) 17""" | – | 73 kW (99 PS) | בנזין | תיבה רציפה (CVT) | 4.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 92 g/km |
| 2012"PRIUS (136ch) 15""" | – | 73 kW (99 PS) | בנזין | תיבה רציפה (CVT) | 3.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 89 g/km |
| 2012"Prius+ 15""" | – | 73 kW (99 PS) | בנזין | תיבה רציפה (CVT) | 4.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 96 g/km |
| 2012"Prius+ 17""" | – | 73 kW (99 PS) | בנזין | תיבה רציפה (CVT) | 4.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 101 g/km |
ארצות הברית 2 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015PHEV | 1.8 ל׳ | היברידי נטען | תיבה רציפה (CVT) | הנעה קדמית | 50 MPG (4.7 ל׳/100 ק״מ) EPA | 83 g/km |
| 2010–2015 | 1.8 ל׳ | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | הנעה קדמית | 48–50 MPG (4.7–4.9 ל׳/100 ק״מ) EPA | 110–116 g/km |
קנדה 2 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015Mid-size | 1.8 ל׳ | היברידי נטען | תיבה רציפה (CVT) | 4.7 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 101 g/km | 18 ק״מ |
| 2010–2015Mid-size | 1.8 ל׳ | בנזין | תיבה רציפה (CVT) | 4.7–4.8 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 108–110 g/km | – |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.





