Toyota Prius second generation

ה־Toyota Prius second generation (2004–2009): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 4 גרסאות בשווקים בממלכה המאוחדת, בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: XW20
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 4,450 מ״מ RDW | – | 4,590–4,600 מ״מ |
| רוחב | 1,725–1,745 מ״מ Traficom | – | 1,695–1,745 מ״מ |
| גובה | 1,490 מ״מ RDW | – | 1,590 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,700 מ״מ RDW | – | 2,750 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,510–1,520 מ״מ ASTRA | – | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,480–1,520 מ״מ ASTRA | – | – |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 1,275 ק״ג RDW | – | 1,355–1,380 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,375 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 1,725 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 1,020–1,725 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 5 RDW | – | – |
| דלתות | 4 RDW | – | – |
| נפח תא המטען (EPA) | – | 453 ל׳ EPA | – |
| נפח תא הנוסעים (EPA) | – | 2,718 ל׳ EPA | – |
| מיכל דלק | – | – | 60 ל׳ |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 170 קמ״ש RDW | – | 180 קמ״ש |
| מומנט | 115–142 Nm ASTRA | – | – |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 195/55R16, 215/45R17, 195/65R15
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), ויקיפדיה (en, de, ja), אישורי סוג של Traficom (פינלנד), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית. נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 13 שנים ומעלה | 78.0% (77.7–78.3) | 69.2% | 68,805 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| תאורה ומערכת החשמל | 36.8% | 28.8% |
| מתלים | 35.8% | 41.6% |
| בלמים | 35.2% | 36.4% |
| צמיגים | 30.8% | 31.2% |
| מרכב, שלדה ומבנה | 20.0% | 18.6% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 11.2% | 11.8% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
7,096 תלונות עבור שנות הדגם 2004–2009. 562 תאונות · 30 שריפות · 311 פציעות · 12 מקרי מוות
- תאורה 3,165
- בלמים 1,375
- מערכת חשמל 975
- בקרת מהירות 553
- מנוע 205
- מרכב ומבנה 140
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 4 הגרסאות של Toyota Prius second generation
הממלכה המאוחדת 2 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20091.5 VVT-i Hybrid | 1.5 ל׳ | בנזין | תיבה רציפה (CVT) | 4.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 104 g/km |
| 2004–20081.5 VVT-i Hybrid | 1.5 ל׳ | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | 4.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 104 g/km |
ארצות הברית 1 גרסה
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004–2009HEV · HEV, VMODE VLKUP | 1.5 ל׳ | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | הנעה קדמית | 46 MPG (5.1 ל׳/100 ק״מ) EPA | 120 g/km |
קנדה 1 גרסה
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2004–2009Mid-size | 1.5 ל׳ | בנזין | תיבה רציפה (CVT) | 5.1 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 117 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.





