הנתונים הרשמיים מציגים 120 גרסאות של Škoda Yeti (2010–2018), בבאיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת ובצרפת. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.
במבט מהיר
שנים בנתונים
2010–2018
שווקים
האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת, צרפת
מנועים
מ-1.2 ל׳ עד 2.0 ל׳
הספק
מ-77 kW (105 PS) עד 138 kW (188 PS)
סוגי דלק
דיזל, בנזין
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (הממלכה המאוחדת)
4.4 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (צרפת)
4.6 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
רישומי מכוניות חדשות באיחוד האירופי
798,991
מהי Škoda Yeti?
Yeti הייתה רכב פנאי קומפקטי, והדגם הראשון של Škoda שנכנס לפלח רכבי הפנאי בעידן המודרני. המבנה הזקוף העניק לה מראה ייחודי, ואילו תנוחת הישיבה הגבוהה ותא הנוסעים הרב-שימושי התאימו לשימוש משפחתי יומיומי. ניתן היה להזיז בנפרד את המושבים האחוריים מסוג VarioFlex או להסירם, וההיצע כלל גרסאות בעלות הנעה לכל הגלגלים.
Yeti הייתה הראשונה במשפחת רכבי ה-SUV של Škoda; אחריה הגיעו Kodiaq, Karoq ו-Kamiq. היא מופיעה בנתוני האיחוד האירופי ובריטניה לשנים 2010 עד 2018, ובנתוני צרפת לשנים 2012 עד 2015.
דורות
הדור הראשון, הידוע בקוד 5L, היה בהיצע מ-2010 עד 2017. עדכון מקיף ב-2013 רענן את הדגם והרחיב את מגוון המנועים והאבזור. השילוב של Yeti בין ממדים קומפקטיים, עיצוב ייחודי ותא נוסעים גמיש ביסס את נוכחותה של Škoda בפלח רכבי ה-SUV.
מנועים והספק
בגרסאות האיחוד האירופי נפחי המנוע נעו בין 1.2 ל-2.0 ליטר, וההספק בין 77 kW (105 PS) ל-165 kW (224 PS). ההיצע באיחוד האירופי כלל קטגוריות דלק של בנזין, סולר וסוגים אחרים. גרסאות בריטניה כללו מנועים בנפח 1.2 עד 2.0 ליטר ובהספק של 77 kW (105 PS) עד 125 kW (170 PS); נתוני צרפת מציגים את אותו טווח הספק.
גרסת הבנזין בנפח 1.2 ליטר ובהספק 81 kW (110 PS) הובילה ברישומי האיחוד האירופי ב-2016 וב-2017. גרסת סולר בנפח 2.0 ליטר הייתה גם היא בין הגרסאות הנרשמות ביותר ב-2010.
צריכת דלק ופליטות CO₂
נתון צריכת הדלק הנמוך ביותר שמופיע הוא 4.4 L/100 km בנתוני בריטניה ו-4.6 L/100 km בנתוני צרפת; שני הנתונים נמדדו במבחן NEDC. NEDC היה נוהל הבדיקה האירופי ששימש לקבלת הנתונים האלה. הנתונים מגיעים משווקים שונים ומתייחסים לגרסאות ולשנים שונות.
שאלות ותשובות
מתי נמכרה Škoda Yeti?
נתוני האיחוד האירופי ובריטניה מכסים את השנים 2010–2018, ואילו נתוני צרפת מכסים את השנים 2012–2015.
אילו מנועים היו ל-Yeti?
נפחי המנוע בגרסאות האיחוד האירופי נעו בין 1.2 ל-2.0 ליטר, ונכללו בהן קטגוריות דלק של בנזין, סולר וסוגים אחרים.
מהי צריכת הדלק הנמוכה ביותר המופיעה עבור Yeti?
הנתון הנמוך ביותר הוא 4.4 L/100 km בנתוני בריטניה, לפי מבחן NEDC.
במבט מהיר: אורך 4,220 מ״מ · משקל עצמי 1,240–1,405 ק״ג · מהירות מרבית 173–200 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 9–12 שנים: 83.6% (ממוצע בריטניה 77.9%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
הצגת כל 120 הגרסאות
האיחוד האירופי 36 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
CO₂
רישומים באיחוד האירופי
2015–2018
1.2 ל׳
81 kW (110 PS)
בנזין
128 g/km
97,605
2011–2018
2.0 ל׳
81 kW (110 PS)
דיזל
125–155 g/km
204,610
2015–2018
1.4 ל׳
92 kW (125 PS)
בנזין
134 g/km
39,980
2015–2018
2.0 ל׳
110 kW (150 PS)
דיזל
137–138 g/km
27,647
2015–2018
1.4 ל׳
110 kW (150 PS)
בנזין
147 g/km
13,902
2017
1.4 ל׳
138 kW (188 PS)
דיזל
134 g/km
1,542
2017
1.4 ל׳
165 kW (224 PS)
בנזין
147 g/km
558
2011–2017
1.2 ל׳
77 kW (105 PS)
בנזין
137–151 g/km
143,777
2017
2.0 ל׳
122 kW (166 PS)
דיזל
132 g/km
190
2017
1.2 ל׳
122 kW (166 PS)
בנזין
128 g/km
188
2017
1.4 ל׳
138 kW (188 PS)
בנזין
134 g/km
166
2017
2.0 ל׳
165 kW (224 PS)
דיזל
136 g/km
144
2011–2017
2.0 ל׳
103 kW (140 PS)
דיזל
149–162 g/km
61,468
2011–2016
1.6 ל׳
77 kW (105 PS)
דיזל
119–125 g/km
34,334
2016
1.4 ל׳
110 kW (150 PS)
דיזל
147 g/km
136
2011–2016
1.4 ל׳
90 kW (122 PS)
בנזין
151–159 g/km
57,259
2016
2.0 ל׳
110 kW (150 PS)
בנזין
131 g/km
80
2011–2016
2.0 ל׳
125 kW (170 PS)
דיזל
155–161 g/km
11,507
2011–2015
1.8 ל׳
118 kW (160 PS)
בנזין
184–189 g/km
10,644
2011–2015
1.8 ל׳
112 kW (152 PS)
בנזין
183–189 g/km
3,062
2014
1.4 ל׳
90 kW (122 PS)
דיזל
150 g/km
48
2010–2014
–
–
בנזין
149–169 g/km
5,758
2011–2014
–
–
דיזל
134–151 g/km
1,534
2014
2.0 ל׳
81 kW (110 PS)
בנזין
134 g/km
12
2013
1.2 ל׳
–
דלק אחר
147 g/km
2,606
2013
2.0 ל׳
–
דלק אחר
151 g/km
640
2013
1.6 ל׳
–
דלק אחר
126 g/km
36
2013
1.4 ל׳
–
דלק אחר
159 g/km
28
2013
2.0 ל׳
125 kW (170 PS)
דיזל
153 g/km
26
2013
1.8 ל׳
–
דלק אחר
189 g/km
20
2010
2.0 ל׳
–
דיזל
154 g/km
39,598
2010
1.2 ל׳
–
בנזין
151 g/km
30,744
2010
1.8 ל׳
–
בנזין
189 g/km
5,764
2010
1.4 ל׳
–
בנזין
161 g/km
2,922
2010
–
–
דלק אחר
153 g/km
372
2010
1.6 ל׳
–
דיזל
119 g/km
84
הממלכה המאוחדת 57 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
תיבת הילוכים
צריכה (משולבת)
CO₂
2015–20181.2 TSI 110PS 7speed DSG Stop-Start · 1.2 TSI 110PS 7speed DSG Stop-Start 17'' wheels · 1.2 TSI 110PS 7speed DSG Stop-Start Outdoor
1.2 ל׳
81 kW (110 PS)
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים
5.5 ל׳/100 ק״מ NEDC
128 g/km
2015–20181.2 TSI 110PS Stop-Start · 1.2 TSI 110PS Stop-Start 17'' wheels · 1.2 TSI 110PS Stop-Start Outdoor
1.2 ל׳
81 kW (110 PS)
בנזין
תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים
5.5 ל׳/100 ק״מ NEDC
128 g/km
2016–20181.2 TSI 110PS 7speed DSG Stop-Start 16'' wheels
5 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Škoda Yeti, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
מנפח כרית האוויר לנהג עלול להתפקע2014–2016
כיסוי כרית האוויר של הנהג עלול להינזק בעת הפעלתה2015–2017