קריאות תיקון ל-Škoda Citigo

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. מנפח כרית האוויר לנהג עלול להתפקע

   דווח בתאריך 18 ביולי 2025שנות דגם 2012–2016קריאת תיקון של DVSA R/2026/002108 כלי רכב מושפעים

   לחות גבוהה ותנודות טמפרטורה עלולות לפגוע בחומר ההנעה של כרית האוויר. בתאונה, הפעלת הכרית עלולה לגרום להתנתקות רסיסים מבית מחולל הגז ולפציעת הנוסעים. כרית האוויר הקדמית של הנהג תוחלף.

2. כיסוי כרית האוויר של הנהג עלול להינזק בעת הפעלתה

   דווח בתאריך 27 במרץ 2023שנות דגם 2013קריאת תיקון של DVSA R/2023/08662 כלי רכב מושפעים

   כיסוי מחולל הגז עלול להינזק כאשר כרית האוויר של הנהג מופעלת. יש להחליף את כרית האוויר של הנהג.

3. תאים פגומים בסוללת המתח הגבוה עלולים להתחמם יתר על המידה

   דווח בתאריך 1 בדצמבר 2020שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/3491 רכב מושפע

   תאים פגומים בסוללת המתח הגבוה עלולים לגרום לעומס תרמי. הסוללות יוחלפו.

4. ריתוך עיני גרירה עלול להיכשל במהלך השימוש

   דווח בתאריך 21 בדצמבר 2017שנות דגם 2015–2017קריאת תיקון של DVSA R/2017/34824,280 כלי רכב מושפעים

   ריתוך עיני הגרירה עלול להיכשל במהלך השימוש, מה שיוביל לאובדן הנעה ויאפשר פוטנציאלית לחבל הגרירה ולעיין לגרום לנזק לרכוש או לפציעה. עיני הגרירה יוחלפו.

5. הפאנל הקדמי של גג השמש הפנורמי עלול להשתחרר

   דווח בתאריך 21 בספטמבר 2016שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2016/2192 כלי רכב מושפעים

   הפאנל הקדמי עשוי שלא להיות מודבק כראוי ועלול להשתחרר ולקרקש; אם הדבר לא יתגלה, הוא עלול לסכן את התנועה מאחור. הפאנל יוחלף.

6. נעילות הילדים בדלתות האחוריות עלולות להשתחרר

   דווח בתאריך 7 ביולי 2016שנות דגם 2015–2016קריאת תיקון של DVSA R/2016/1589,774 כלי רכב מושפעים

   נעילות הילדים בדלתות האחוריות עלולות להשתחרר בלי ידיעת הנהג, ולאפשר פתיחת דלת מבפנים. מנגנון הנעילה ייבדק ויוחלף במידת הצורך.

7. תקלות בכרית האוויר הצדית עלולות שלא להתגלות

   דווח בתאריך 3 במאי 2013שנות דגם 2013קריאת תיקון של DVSA R/2013/059קמפיין EU Safety Gate A12/0599/131,563 כלי רכב מושפעים

   הגדרות שגויות ביחידת הבקרה של כריות האוויר עלולות להשבית את אבחון חיישני ההתנגשות הצדיים, כך שתקלות לא יתגלו ונורת האזהרה של כרית האוויר לא תידלק. יחידת הבקרה תתוכנת מחדש.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.