SEAT Toledo Mk3

SEAT Toledo Mk2
עדיין אין תמונה של דור זה; התמונה מציגה את Mk2.תמונה: Rudolf Stricker / Wikimedia Commons · Attribution

ה־SEAT Toledo Mk3 (2004–2010): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 15 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי ובממלכה המאוחדת.

קודי דגם: 5P

מידות, משקלים וקיבולת

מפרטאירופהויקיפדיה
מידות
אורך4,440–4,460 מ״מ RDW4,460 מ״מ
רוחב1,742–1,770 מ״מ Traficom1,770 מ״מ
גובה1,568–1,570 מ״מ Traficom1,570 מ״מ
בסיס גלגלים2,510–2,580 מ״מ RDW2,580 מ״מ
רוחב סרן קדמי1,526–1,540 מ״מ ASTRA–
רוחב סרן אחורי1,515–1,529 מ״מ ASTRA–
משקלים וגרירה
משקל עצמי1,166–1,414 ק״ג RDW–
משקל הרכב במצב נסיעה1,266–1,514 ק״ג RDW–
משקל כולל של הרכב1,738–2,039 ק״ג RDW–
כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים1,200–1,400 ק״ג RDW–
כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים600–750 ק״ג RDW–
מושבים ומרחב
מושבים5 RDW–
דלתות4 RDW–
ביצועים
מהירות מרבית181–220 קמ״ש ASTRA–
מומנט148–350 Nm ASTRA–

מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 195/65R15, 205/50R17, 205/55R16

הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), ויקיפדיה, אישורי סוג של Traficom (פינלנד), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.

אמינות ודיווחי בעלי רכב

בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל

גיל בעת הבדיקהשיעור מעברממוצע בריטניהבדיקות
13 שנים ומעלה59.9% (57.5–62.2)69.2%1,627

מה מתגלה בבדיקת ה־MOT

תחוםדגם זהממוצע בבריטניה, באותם גילאים
מתלים56.7%41.6%
בלמים45.7%36.4%
צמיגים42.2%31.2%
מרכב, שלדה ומבנה32.3%18.6%
תאורה ומערכת החשמל27.8%28.8%
רעש, פליטות ודליפות23.4%17.1%

בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)

כל 15 הגרסאות של SEAT Toledo Mk3

הצגת כל 15 הגרסאות

האיחוד האירופי 3 גרסאות

מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.

שנים וגרסהמנועדלקCO₂רישומים באיחוד האירופי
20101.9 ל׳דיזל149 g/km52
20101.6 ל׳בנזין185 g/km30
20102.0 ל׳דיזל157 g/km18

הממלכה המאוחדת 12 גרסאות

מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.

שנים וגרסהמנועהספקדלקתיבת הילוכיםצריכה (משולבת)CO₂
2007–20101.6 (102 PS) · 1.6 (102ps)1.6 ל׳75 kW (102 PS)בנזיןתיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים7.7 ל׳/100 ק״מ NEDC185 g/km
2007–20101.9 TDI (105 PS) · 1.9 TDI (105ps)1.9 ל׳77 kW (105 PS)דיזלתיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים5.4 ל׳/100 ק״מ NEDC146 g/km
2007–20102.0 TDI (140 PS) · 2.0 TDI (140ps)2.0 ל׳103 kW (140 PS)דיזלתיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים5.9 ל׳/100 ק״מ NEDC157 g/km
2008–20102.0 TDI (140 PS) DSG · 2.0 TDI (140ps) DSG2.0 ל׳103 kW (140 PS)דיזלתיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים6.0 ל׳/100 ק״מ NEDC160 g/km
2006–20072.0 TDI (140 PS) DSG2.0 ל׳103 kW (140 PS)דיזלתיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים6.0–6.2 ל׳/100 ק״מ NEDC160–168 g/km
20061.6 (102 PS)1.6 ל׳75 kW (102 PS)בנזיןתיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים7.8 ל׳/100 ק״מ NEDC187 g/km
20061.9 TDI (105 PS)1.9 ל׳77 kW (105 PS)דיזלתיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים5.5 ל׳/100 ק״מ NEDC149 g/km
20062.0 TDI (140 PS)2.0 ל׳103 kW (140 PS)דיזלתיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים5.9 ל׳/100 ק״מ NEDC159 g/km
20062.0 FSI (150 PS)2.0 ל׳110 kW (150 PS)בנזיןתיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים8.3 ל׳/100 ק״מ NEDC200 g/km
20062.0 FSI Tiptronic (150 PS)2.0 ל׳110 kW (150 PS)בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים9.1 ל׳/100 ק״מ NEDC218 g/km
20041.9 TDI (130 PS)1.9 ל׳96 kW (130 PS)דיזלתיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים5.4 ל׳/100 ק״מ NEDC146 g/km
20041.9 TDI (150 PS) Sport1.9 ל׳110 kW (150 PS)דיזלתיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים5.4 ל׳/100 ק״מ NEDC146 g/km

דגמים דומים ממותגים אחרים

הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.