מהי Saab 9-3X?
Saab 9-3X הייתה גרסת סטיישן מוגבהת של 9-3, עם מראה שמתאים יותר לפעילות מחוץ לכביש ועם נפח המטען של סטיישן. היא השתייכה למשפחת 9-3 והציעה פרשנות אחרת למרכב הסטיישן. הנעה לכל הגלגלים הייתה חלק מהייחוד שלה.
9-3X הוצגה לשנת הדגם 2010 והתבססה על הדור השני של 9-3. הדור הזה הרחיב את המשפחה מעבר לתצורת ההאצ'בק המוקדמת וכלל מרכבי סדאן, סטיישן וקבריולה.
דור ומנועים
9-3X מופיעה כדור אחד, בשנים 2009–2011, על בסיס פלטפורמת GM Epsilon. נתוני הרישום של האיחוד האירופי ונתוני EPA בארצות הברית מכסים את השנים 2010–2012.
נפחי המנועים באיחוד האירופי נעו בין 1.9 L ל־2.0 L, עם אפשרות למנועי בנזין ודיזל. בגרסאות האמריקאיות הותקן מנוע בנזין בנפח 2.0 L. Saab שילבה ב־9-3X את טכנולוגיית BioPower עם הנעה לכל הגלגלים XWD.
צריכת דלק, פליטות ושווקים
באיחוד האירופי נרשמו 892 מכוניות בשנים 2010–2012. הגרסאות שנרשמו במספרים הגבוהים ביותר היו גרסת הדיזל 1.9 L בשנים 2010 ו־2011, ואחריה גרסת הבנזין 2.0 L ב־2010. נהלי הבדיקה באירופה השתנו לאורך השנים: אי אפשר להשוות ישירות בין תוצאות WLTP ו־NEDC.
בארצות הברית, נתוני EPA מציגים צריכת דלק משולבת נמוכה ביותר של 10.2 L/100 km ונתון משולב מיטבי של 23 MPG. הליכי EPA והליכי הבדיקה באירופה שונים, ולכן התוצאות שימושיות בעיקר במסגרת השוק שלהן. 9-3X מופיעה בנתונים הן באיחוד האירופי והן בארצות הברית.
שאלות ותשובות
איזה סוג מכונית היא Saab 9-3X?
זוהי גרסת סטיישן מוגבהת המבוססת על Saab 9-3, עם שימושיות של סטיישן ומראה שמתאים יותר לפעילות מחוץ לכביש.
אילו מנועים הוצעו?
בגרסאות האיחוד האירופי הוצעו מנועים בנפח 1.9 L עד 2.0 L, עם אפשרות למנועי בנזין ודיזל. בגרסאות האמריקאיות הותקן מנוע בנזין בנפח 2.0 L.
מהו נתון צריכת הדלק בארצות הברית?
נתון ה־EPA המשולב הנמוך ביותר שמופיע הוא 10.2 L/100 km, והנתון המיטבי הוא 23 MPG בנסיעה משולבת.
כמה מכוניות נרשמו באיחוד האירופי?
נתוני הרישום באיחוד האירופי מציגים 892 רישומים של Saab 9-3X בשנים 2010–2012.
