קריאות תיקון ל-Saab 9-3

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפוצץ

   דווח בתאריך 3 בפברואר 2016שנות דגם 2006–2011קמפיין NHTSA 16V063000113,716 כלי רכב מושפעים

   מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפוצץ בעת הפתיחה, להעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ולגרום לפציעה חמורה או למוות של נוסעים. מוסכים יחליפו את המנפח או את מודול כרית האוויר, ללא עלות.

2. גלגלת חגורת הבטיחות של הנהג עלולה להישבר

   דווח בתאריך 12 ביוני 2014שנות דגם 2004–2011קמפיין NHTSA 14V31800028,789 כלי רכב מושפעים

   גלגלת חגורת הבטיחות הקדמית של הנהג עלולה להישבר ולמנוע מהחגורה להיגלל. בתאונה, החגורה עלולה לא לרסן כראוי את הנוסע. במוסכים המורשים יחליפו את הגלגלת ללא תשלום.

3. משאבת הדלק עלולה לתפוס ולדמם את המנוע

   דווח בתאריך 19 בינואר 2011שנות דגם 2010–2011קמפיין NHTSA 11V0150004,400 כלי רכב מושפעים

   משאבות דלק עם חלקים פנימיים שלא עמדו במפרט עלולות להיתפס ולגרום למנוע לדומם, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. משאבות הדלק הפגומות יוחלפו ללא תשלום.

4. מנגנון הטיית מושב קדמי עלול לא להינעל

   דווח בתאריך 3 בדצמבר 2010קריאת תיקון של DVSA R/2010/213121 כלי רכב מושפעים

   מנגנון הטיית משענת הגב של מושב קדמי עלול לא לנעול אותה. במקרה של תאונה, חגורת הבטיחות, שהיא חלק ממבנה המושב, עלולה שלא לרסן את הנוסע כפי שתוכננה. המושב ייבדק ויוחלף במידת הצורך.

5. מותחן חגורת הבטיחות הקדמית עלול להיכשל

   דווח בתאריך 18 בפברואר 2010שנות דגם 2004קמפיין NHTSA 10V04300014,126 כלי רכב מושפעים

   מותחן חגורת בטיחות קדמית עלול שלא לגלול את החגורה בחזרה, להשאיר נוסע מרוסן שלא כראוי בתאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים יחליפו את המותחן של הנהג ללא תשלום. מותחן פגום של הנוסע הקדמי יוחלף גם הוא ללא תשלום במסגרת כיסוי מיוחד.

6. כבלי בלם החניה עלולים להתרשם תחת עומס

   דווח בתאריך 17 בדצמבר 2007קריאת תיקון של DVSA R/2007/170320 כלי רכב מושפעים

   סטיית ייצור עלולה לגרום לכבלי בלם החניה להתרשם תחת עומס, ולהפחית או לחסל את כוח בלם החניה. הכבלים יוחלפו.

7. צינורות הדלק עלולים להשתחרר מהמשאבה

   דווח בתאריך 7 במרץ 2007שנות דגם 2000–2003קמפיין NHTSA 07V08700094,377 כלי רכב מושפעים

   לשוניות קיבוע פגומות עלולות לאפשר לצינורות הדלק להשתחרר מהמשאבה ולדלוף. דליפת דלק בקרבת מקור הצתה עלולה לגרום לשרפה. במוסכים יוסיפו תושבת לקיבוע הצינורות למשאבה.

8. שסתום מגבר הבלם עלול לפגוע ביעילות הבלימה

   דווח בתאריך 17 במאי 2006שנות דגם 2002–2005קריאת תיקון של DVSA R/2006/04721,613 כלי רכב מושפעים

   טמפרטורות סביבה גבוהות וטמפרטורות גבוהות בתא המנוע עלולות לקצר את חיי השירות של שסתום מגבר הבלם ולפגוע ביעילות הבלימה. השסתום ייבדק ויוחלף במידת הצורך.

9. צינורות הדלק עלולים להשתחרר מהמשאבה

   דווח בתאריך 20 באפריל 2006שנות דגם 2001קמפיין NHTSA 06V12600011,886 כלי רכב מושפעים

   לשוניות עיגון פגומות עלולות לאפשר לצינורות הדלק להשתחרר מהמשאבה ולדלוף. הדלק עלול להתלקח ולגרום לשריפה. המוסכים יתקינו תושבת שתאבטח את הצינורות גם אם לשוניות הפלסטיק יישברו.

10. מיסב נאבה גלגל אחורי עלול להיכשל

    דווח בתאריך 3 בינואר 2006קריאת תיקון של DVSA R/2005/167571 כלי רכב מושפעים

    טבעת פנימית של מיסב גלגל אחורי שעברה חיסום שגוי עלולה לגרום לרעש חזק ובנסיבות קיצוניות להתנתקות הנאבה ופגיעה קשה בהתנהגות הרכב. חותמת התאריך על הנאבה תיבדק ומכלול המיסב יוחלף במידת הצורך.

11. מודול ההצתה עלול להתחמם יתר על המידה ולגרום לדימום המנוע

    דווח בתאריך 14 בספטמבר 2005שנות דגם 2000–2002קמפיין NHTSA 05V399000103,202 כלי רכב מושפעים

    עומסים חשמליים עלולים לגרום למודול ההצתה להתחמם יתר על המידה ולהישרף, מה שיכול לדומם את המנוע ולהגביר את סיכון התאונה. המפיצים יבדקו את גרסת המודול ויחליפו אותו אם היא קודמת לעדכון המצוין.

12. שסתום האל-חזור של צינור הוואקום של מגבר הבלם עלול להיכשל

    דווח בתאריך 19 במאי 2005שנות דגם 2003–2005קמפיין NHTSA 05V23600068,654 כלי רכב מושפעים

    טמפרטורות גבוהות עלולות לגרום לשסתום האל-חזור של צינור הוואקום של מגבר הבלם להיכשל, ולהפחית בפתאומיות את תגבור הבלמים עם מעט אזהרה או בלעדיה. אם הדבר קורה כאשר נדרש מרחק עצירה קצר, עלולה להתרחש תאונה. מורשי השירות יתקינו שסתום אל-חזור בתכנון מחדש.

13. לשוניות העיגון של צינורות משאבת הדלק עלולות להיכשל

    דווח בתאריך 4 במאי 2005שנות דגם 2001–2002קריאת תיקון של DVSA R/2005/0217,124 כלי רכב מושפעים

    לשוניות פלסטיק המעגנות את צינורות הדלק המותקנים על משאבת הדלק עלולות להיכשל ולגרום לדליפת דלק. תותקן תושבת עיגון מפלדה שתחזיק את הצינורות במקומם.

14. מותחן חגורת הבטיחות הקדמית עלול לא להחזיר את החגורה

    דווח בתאריך 4 בפברואר 2005שנות דגם 2003–2004קריאת תיקון של DVSA R/2004/1869,322 כלי רכב מושפעים

    מותחן חגורת הבטיחות הקדמית עלול לפעול באופן לקוי, כך שהרצועה שנשלפה לא תוכל להיאסף בחזרה. חגורות הבטיחות הקדמיות יוחלפו.

15. צינורות הדלק עלולים להשתחרר ולדלוף

    דווח בתאריך 19 בנובמבר 2004שנות דגם 2001–2002קמפיין NHTSA 04V55700017,394 כלי רכב מושפעים

    לשוניות קיבוע פגומות במשאבת הדלק עלולות לגרום לצינורות הדלק להשתחרר ולדלוף עם הזמן. הדלק עלול להתלקח בנוכחות מקור הצתה ולגרום לשרפה ברכב. במוסכים יוסיפו תושבת שתקבע את הצינורות למשאבה.

16. תוכנת המנוע עלולה לגרום להשהיה בתגובה או לדימום

    דווח בתאריך 20 באוקטובר 2004שנות דגם 2003קמפיין NHTSA 04V54000012,249 כלי רכב מושפעים

    תוכנת ניהול המנוע עלולה לגרום להשהיה בתגובת המנוע או לדימום שלו. אם המנוע כבה, אפשר להתניע אותו מחדש מיד. במוסכים יעדכנו את מערכת ניהול המנוע.

17. כבל מותחן חגורת הבטיחות עלול להישבר

    דווח בתאריך 11 במאי 2004שנות דגם 2003–2004קמפיין NHTSA 04V22600031,335 כלי רכב מושפעים

    כבל מותחן פגום עלול להישבר עם הזמן ולמנוע מחגורת הבטיחות להיאסף. בתאונה, נוסע עלול להיפצע פציעות חמורות יותר. סוכנויות הרכב יחליפו את מכלולי מותחני חגורות הבטיחות.

18. מנגנון נעילת משענת המושב הקדמי עלול להיות מותקן שלא כראוי

    דווח בתאריך 10 בדצמבר 2003שנות דגם 2004קמפיין NHTSA 03V5140001,658 כלי רכב מושפעים

    מנגנון נעילה שהותקן באופן שגוי עלול לאפשר למשענת מושב קדמי להתקפל קדימה בהתנגשות חזיתית ולסכן את הנוסעים. סוכנויות הרכב יבדקו את המושבים ויחליפו כל מושב שבו נמצא הרכיב הפגום.

19. נוזל הבלמים עלול להיות מזוהם על ידי גז

    דווח בתאריך 25 ביוני 2002קריאת תיקון של DVSA R/2002/058405 כלי רכב מושפעים

    בוכנות בחלק מקליפרי הבלמים עלולות לשחרר גז מימן חם לנוזל הבלמים. קליפרים מושפעים יזוהו לפי מספר אצווה ויוחלפו ביחידות שעברו בקרת איכות.

20. אגוזי קצה מוט ההגה עלולים להשתחרר

    דווח בתאריך 3 באוקטובר 2001שנות דגם 2002קמפיין NHTSA 01V3140001,366 כלי רכב מושפעים

    אומי הקיבוע בקצות מוטות הקישור עלולים שלא להיות מהודקים כראוי, להשתחרר או ליפול, ולהפחית בפתאומיות את השליטה בהיגוי או לבטל אותה. הרכבים ייבדקו ויתוקנו לפני מסירתם ללקוחות.

21. תוויות אזהרת כרית האוויר עלולות שלא להישאר מוצמדות

    דווח בתאריך 18 במאי 2001שנות דגם 2000–2001קמפיין NHTSA 01V16800043,073 כלי רכב מושפעים

    תוויות אזהרת כרית האוויר עלולות שלא להיות מוצמדות לצמיתות כנדרש. המורשים ינקו את שתי סוככי השמש ויצמידו תוויות חדשות.

22. תווית מכל נוזל הבלמים חסרה

    דווח בתאריך 29 בדצמבר 1999שנות דגם 1999קמפיין NHTSA 99V362000424 כלי רכב מושפעים

    בהיעדר התווית, מישהו עלול להשתמש בנוזל בלמים שאינו עומד במפרט הנכון או לאפשר ללכלוך או ללחות לחדור למכל. הדבר עלול להפחית את יעילות הבלימה ואולי להוביל לתאונה. לבעלים יישלחו בדואר תוויות והוראות התקנה.

23. כבל כוונון המושב הקדמי עלול להיכשל

    דווח בתאריך 13 בספטמבר 1999שנות דגם 1999קמפיין NHTSA 99V2460005,132 כלי רכב מושפעים

    כשל בכבל הכניסה הקלה עלול לשחרר את נעילת הכוונון קדימה ואחורה של המושב הקדמי. מכיוון שנקודות העיגון של חגורת האגן מחוברות למושב, הדבר עלול להפחית את ריסון החגורה בתאונה. הסוכנים יתקינו מכלול כבל וקפיץ חדש.

24. תווית האזהרה על כרית האוויר בצד הנהג חסרה

    דווח בתאריך 23 ביוני 1998שנות דגם 1999קמפיין NHTSA 98V13900039,313 כלי רכב מושפעים

    בהיעדר תווית האזהרה, הנוסעים עלולים שלא להבין כיצד כרית האוויר פועלת או מדוע יש להשתמש בחגורות בטיחות. לבעלים תישלח תווית להתקנה על סך השמש בצד הנהג; מוסך יכול להתקין אותה לפי בקשה.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.