קריאות תיקון ל-Saab 9-2X

8 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Saab 9-2X, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

  1. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 2 בינואר 2020שנות דגם 2005–2006קמפיין NHTSA 20V003000111,562 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ לאחר שחומר ההנעה שלו מתפרק, להעיף רסיסי מתכת לעבר הנוסעים ולסכן אותם בפציעה קשה או במוות. במוסכים המורשים יחליפו את המנפח ללא תשלום.

  2. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 2 בינואר 2020שנות דגם 2006קמפיין NHTSA 20V002000127,547 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ לאחר שחומר ההנעה שלו מתפרק, להעיף רסיסי מתכת לעבר הנוסעים ולסכן אותם בפציעה קשה או במוות. במוסכים המורשים יחליפו את המנפח ללא תשלום.

  3. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 2 בינואר 2020שנות דגם 2005–2006קמפיין NHTSA 20V001000258,813 כלי רכב מושפעים

    חשיפה ממושכת ללחות ולשינויי טמפרטורה עלולה לפגוע בחומר ההנעה של המנפח ולגרום לו להתפוצץ. רסיסי מתכת חדים עלולים לפגוע בנוסעים ולגרום לפציעה קשה או למוות. במוסכים המורשים יחליפו את מנפחי כריות האוויר של הנוסע במנפחים חלופיים ללא תשלום.

  4. ממלא כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 10 בינואר 2017שנות דגם 2006קמפיין NHTSA 17V01600062,764 כלי רכב מושפעים

    חשיפה ממושכת ללחות ולשינויי טמפרטורה עלולה לפגוע בחומר ההדף שבמנפח ולגרום למנפח כרית האוויר לנוסע להתפוצץ בתאונה. רסיסי מתכת עלולים לפגוע בנוסעים ולגרום לפציעה חמורה או למוות. מוסכים מורשים יחליפו את מנפח כרית האוויר של הנוסע הקדמי, ללא עלות.

  5. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להיקרע

    דווח בתאריך 25 במאי 2016שנות דגם 2006קמפיין NHTSA 16V359000146,010 כלי רכב מושפעים

    בתאונה שבה כריות האוויר הקדמיות נפתחות, מנפח עלול להיקרע ולשלוח רסיסי מתכת לתוך הרכב, שעלולים לפצוע את הנוסעים באורח קשה או לגרום למותם. במוסכים המורשים יחליפו את מנפח כרית האוויר לנוסע, ללא עלות.

  6. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להיקרע

    דווח בתאריך 25 במאי 2016שנות דגם 2006קמפיין NHTSA 16V358000302,127 כלי רכב מושפעים

    בתאונה שבה כריות האוויר הקדמיות נפתחות, מנפח עלול להיקרע ולשלוח רסיסי מתכת לתוך הרכב, שעלולים לפצוע את הנוסעים באורח קשה או לגרום למותם. במוסכים המורשים יחליפו את מנפח כרית האוויר לנוסע, ללא עלות.

  7. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 28 במאי 2015שנות דגם 2005קמפיין NHTSA 15V323000432,016 כלי רכב מושפעים

    לחות עלולה לגרום למנפח כרית האוויר של הנוסע להתפוצץ בעת פתיחת הכרית, להעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ולגרום לפציעה חמורה או למוות. במוסכים יחליפו את המנפח ללא תשלום.

  8. זרועות המתלה התחתונות הקדמיות עלולות להישבר

    דווח בתאריך 6 בספטמבר 2011שנות דגם 2005–2006קמפיין NHTSA 11V464000318,215 כלי רכב מושפעים

    קורוזיה בתנאים מלוחים ולחים עלולה לגרום לזרוע מתלה תחתונה קדמית להישבר בתושבת שלה. הדבר עלול לגרום לאובדן השליטה ברכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות הרכב יבדקו את הזרועות ויבצעו טיפול נגד חלודה או יחליפו אותן לפי הצורך, ללא תשלום.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.

חזרה אל Saab 9-2X