מהי Proton Satria Neo?
ה-Satria Neo הייתה האצ'בק שלוש דלתות של Proton ויורשתה של ה-Satria המקורית. היא הגיעה ב-2006 עם פלטפורמה חדשה שפותחה בתוך החברה, והחליפה את הבסיס שמקורו ב-Mitsubishi של הדגם הקודם.
דור ה-Satria Neo התקיים בין 2006 ל-2015 ומזוהה באמצעות הקודים BS3 ו-BS6. הפיתוח נשען על הקשר של Proton עם Lotus, במיוחד בתחום נוחות הנסיעה והתנהגות הכביש. היא שמרה על השם Satria, אך הציגה פלטפורמה חדשה לחלוטין ומראה מודרני יותר.
מנועים והספק
הנתונים הבריטיים מכסים מנועי בנזין בנפח 1.3 עד 1.6 ליטר על פני שלוש גרסאות. נתוני הרישום של האיחוד האירופי/EEA מכסים ארבע גרסאות, כולן עם מנוע בנזין בנפח 1.6 ליטר.
עד כמה חסכונית פרוטון סאטריה ניאו?
צריכת הדלק הנמוכה ביותר הרשומה ב-VCA הבריטי היא 6.6 ליטר ל-100 ק"מ במבחן ה-NEDC. רישומי האיחוד האירופי/EEA מתעדים 262 מכוניות בשנים 2010 עד 2013: 90 ב-2011, 88 ב-2010 ו-72 בשנים 2012 עד 2013. אלה ספירות רישום, לא דירוגי צריכת דלק.
התוצאה הבריטית עושה שימוש בהליך ה-NEDC. היא שונה מ-WLTP, המשמש לנתונים אירופיים חדשים יותר, מהליך ה-EPA בארה"ב ומבחן חמשת המחזורים בקנדה.
היכן נמכרה פרוטון סאטריה ניאו?
הנתונים הבריטיים מכסים את השנים 2007 עד 2010, בעוד שרישומי האיחוד האירופי/EEA מכסים את 2010 עד 2013. הסאטריה ניאו הייתה דגם פרוטון מלזי לשווקים ביתיים ולייצוא, עם פלטפורמה שפותחה בבית ועבודת פיתוח שעוצבה על ידי הקשר של החברה עם לוטוס.
שאלות ותשובות
באילו שנים התקיים דור ה-Satria Neo?
הדור התקיים בין 2006 ל-2015.
אילו מנועים היו לסאטריה ניאו בנתונים הבריטיים?
הנתונים הבריטיים מכסים מנועי בנזין בנפח 1.3 עד 1.6 ליטר.
מהי צריכת הדלק הנמוכה ביותר הרשומה בבריטניה?
היא עומדת על 6.6 ליטר ל-100 ק"מ במבחן ה-NEDC.
