הנתונים הרשמיים מציגים 40 גרסאות של Plymouth Grand Voyager (1987–2000), בבארצות הברית ובקנדה. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.
במבט מהיר
שנים בנתונים
1987–2000
שווקים
ארצות הברית, קנדה
מנועים
מ-2.2 ל׳ עד 3.8 ל׳
סוגי דלק
בנזין, דלק גמיש (E85), חשמל
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (ארצות הברית)
11.2 ליטר ל-100 ק״מ (EPA)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (קנדה)
11.6 ליטר ל-100 ק״מ (5 מחזורים)
מהי פלימות' גראן ווויאגר?
פלימות' גראנד וויאג'ר הייתה גרסת בסיס הגלגלים הארוך של המיניוואן המשפחתי של קרייזלר, עם מרחב נוסף לנוסעים ולמטען. היא הוצעה לצד וויאג'ר בהיצע של פלימות'. המיניוואנים המוקדמים של קרייזלר סייעו להפוך את הוואן המשפחתי הקומפקטי, המבוסס על מכונית נוסעים, לנפוץ.
דורות
הדור הראשון יוצר משנת 1987 עד 1990. אחריו הגיע דור שני שעוצב מחדש, לשנים 1991–1995, ולאחר מכן דור שלישי מעוגל יותר לשנים 1996–2000. שלושת הדורות הללו יחד ליוו את פלימות' גראן ווויאגר עד לסוף תקופת הייצור שלה.
מנועים וצריכת דלק
בארצות הברית, נתוני ה-EPA כוללים מנועים בנפח 2.2 L עד 3.8 L וגרסאות בנזין, דלק גמיש E85 וחשמל. דירוג ה-EPA המשולב הטוב ביותר הוא 22 MPG; נתון הצריכה הנמוך ביותר שצוין הוא 10.7 L/100 km. בקנדה, נתוני NRCan לשנים 1995–1999 מכסים מנועי בנזין בנפח 2.4 L עד 3.8 L, ונתון הצריכה הנמוך ביותר שצוין הוא 11.6 L/100 km במבחן 5 המחזורים. נוהלי הבדיקה של ה-EPA ושל המבחן הקנדי בן 5 המחזורים שונים, ולכן כדאי לבחון את התוצאות בכל שוק בנפרד.
היכן היא נמכרה?
פלימות' גראן ווויאגר נמכרה בארצות הברית לאורך כל שלושת הדורות. הרשימות הקנדיות מכסות את הדור השני והשלישי.
שאלות ותשובות
באילו שנים נמכרה פלימות' גראן ווויאגר?
שלושת הדורות שלה פעלו מ-1987 ועד 2000: 1987–1990, 1991–1995 ו-1996–2000.
אילו מנועים היו זמינים?
רשימות ה-EPA בארצות הברית משתרעות על מנועים מ-2.2 L ועד 3.8 L; רשימות הבנזין הקנדיות משתרעות מ-2.4 L ועד 3.8 L.
מהו נתון צריכת הדלק הרשמי הטוב ביותר שלה?
דירוג ה-EPA המשולב הטוב ביותר בארצות הברית הוא 22 MPG. הנתון הקנדי המדווח הנמוך ביותר הוא 11.6 L/100 km במבחן 5 המחזורים של NRCan.
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
שנים וגרסה
מנוע
דלק
תיבת הילוכים
הנעה
צריכה (משולבת)
CO₂
טווח חשמלי
1998–2000
2.4 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 3 הילוכים
הנעה קדמית
20 MPG (11.8 ל׳/100 ק״מ) EPA
276 g/km
–
1998–2000CLKUP
3.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים
הנעה קדמית
19 MPG (12.4 ל׳/100 ק״מ) EPA
291 g/km
–
2000CLKUP
3.3 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים
הנעה קדמית
19 MPG (12.4 ל׳/100 ק״מ) EPA
291 g/km
–
2000FLEX-FUEL, CLKUP
3.3 ל׳
דלק גמיש (E85)
תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים
הנעה קדמית
19 MPG (12.4 ל׳/100 ק״מ) EPA
291 g/km
–
1998–2000(FFS), CLKUP · CLKUP
3.8 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים
הנעה קדמית
18 MPG (13.1 ל׳/100 ק״מ) EPA
307 g/km
–
1999
מנוע חשמלי
חשמל
אוטומטית
הנעה קדמית
35 MPGe EPA
0 g/km
113 ק״מ
1996–1998(FFS)
3.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 3 הילוכים
הנעה קדמית
19 MPG (12.4 ל׳/100 ק״מ) EPA
291 g/km
–
1996–1997(FFS), CLKUP
2.4 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים
הנעה קדמית
19 MPG (12.4 ל׳/100 ק״מ) EPA
291 g/km
–
1996–1997(FFS)
2.4 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 3 הילוכים
הנעה קדמית
20 MPG (11.8 ל׳/100 ק״מ) EPA
276 g/km
–
1996(FFS), CLKUP
3.8 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים
הנעה לארבעת הגלגלים או הנעה לכל הגלגלים
16 MPG (14.7 ל׳/100 ק״מ) EPA
345 g/km
–
קנדה 6 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
שנים וגרסה
מנוע
דלק
תיבת הילוכים
צריכה (משולבת)
CO₂
1998–1999Minivan
3.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים
12.3 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים
283 g/km
1996–1999Minivan
3.3 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים
12.8–13.0 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים
294–299 g/km
1996–1999Minivan
3.8 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים
13.3–14.6 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים
306–336 g/km
1996–1998Minivan
2.4 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 3 הילוכים
11.6–12.1 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים
267–278 g/km
1996–1998Minivan
3.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 3 הילוכים
12.4–12.8 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים
285–294 g/km
1996–1997Minivan
2.4 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים
12.5–12.7 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים
288–292 g/km
קריאות תיקון ל-Plymouth Grand Voyager
23 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Plymouth Grand Voyager, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
כשל בסליל המגע עלול להשבית את כרית האוויר לנהג1998–2000
קפיץ השעון של כרית האוויר עלול להיות מלופף לא נכון1996–1998