קריאות תיקון ל-Peugeot Traveller

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. המתנע עלול לגעת בכבל המצבר

   דווח בתאריך 26 במאי 2026שנות דגם 2025–2026קמפיין EU Safety Gate SR/01586/26

   הגנה לא מספקת על הכבל עלולה לאפשר למתנע לבוא במגע עם הכבל החיובי של המצבר, ולגרום לקשת חשמלית או לקצר חשמלי, לעשן ולשריפה. במסגרת הקריאה משתמשי הקצה מתבקשים להחזיר את המוצר.

2. לוח המחוונים עשוי להציג מסך שחור

   דווח בתאריך 19 בדצמבר 2025שנות דגם 2023–2025קריאת תיקון של DVSA R/2026/0081 רכב מושפע

   מסך שחור בלוח המחוונים עלול למנוע צפייה בכמה פונקציות. תוכנת מערכת המידע והבידור ברכב תעודכן באוויר (OTA).

3. תוכנת בקרת המנוע עשויה שלא לעמוד בדרישות הפליטות

   דווח בתאריך 12 בנובמבר 2025שנות דגם 2022–2024קריאת תיקון של DVSA R/2025/499קמפיין EU Safety Gate SR/04162/252,543 כלי רכב מושפעים

   בעיית כיול ביחידת בקרת המנוע עלולה לגרום לכך שהרכב לא יעמוד בדרישות הפליטות. הכיול יעודכן.

4. דיסקי הבלמים האחוריים עלולים לחרוג מהמפרט

   דווח בתאריך 29 בספטמבר 2025שנות דגם 2024קריאת תיקון של DVSA R/2025/413קמפיין EU Safety Gate SR/03546/259 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שלדיסקי הבלמים האחוריים אין שטח מגע מספיק עם טבורי הגלגלים, דבר הגורם לריכוז מאמצים חריג. הדיסקים ייבדקו ויוחלפו, וכן רפידות הבלמים לפי הצורך.

5. נורית אזהרת הפליטה עלולה שלא להידלק

   דווח בתאריך 18 באוגוסט 2025שנות דגם 2017–2021קריאת תיקון של DVSA R/2025/344קמפיין EU Safety Gate SR/03153/2528,767 כלי רכב מושפעים

   האבחון המובנה של מערכת ההפחתה הקטליטית הסלקטיבית או מסנן החלקיקים של הדיזל עלול שלא לפעול כראוי, ולכן נורית חיווי התקלה עלולה שלא להידלק כשמתרחשת תקלה. תוכנת יחידת בקרת המנוע תעודכן.

6. ברגי זרוע המתלה הקדמית או הציר שלה עלולים להישבר

   דווח בתאריך 1 באוגוסט 2025שנות דגם 2020–2022קמפיין EU Safety Gate SR/03233/25

   קורוזיה עלולה לגרום לברגי הקיבוע או לציר של זרוע המתלה הקדמית להישבר, לגרום להיגוי בלתי צפוי ולהגדיל את הסיכון לפציעה. הקריאה לתיקון מבקשת מהמשתמשים להחזיר את המוצר.

7. שרשרת גל הזיזים עלולה להישחק או להישבר

   דווח בתאריך 3 ביולי 2025שנות דגם 2018–2022קריאת תיקון של DVSA R/2025/24683,064 כלי רכב מושפעים

   בלאי מוקדם של שרשרת גל הזיזים עלול לגרום לרעש חריג או, במקרה הגרוע ביותר, לשבירת השרשרת. התוכנה תעודכן והמנוע ייבדק; השרשרת תוחלף במידת הצורך. אם לא תימצא בעיה, השמן יוחלף בשמן בעל צמיגות גבוהה יותר ותוספים נגד שחיקה.

8. תוכנת ניטור הסוללה עלולה להכיל שגיאה

   דווח בתאריך 24 במרץ 2025שנות דגם 2022קריאת תיקון של DVSA R/2025/1202,157 כלי רכב מושפעים

   שגיאה עלולה להתרחש בתוכנת יחידת ניטור הסוללה. התוכנה תעודכן.

9. קיבועי המושבים עלולים לאפשר למושבים לזוז בהתנגשות

   דווח בתאריך 4 בנובמבר 2024שנות דגם 2024קריאת תיקון של DVSA R/2024/456קמפיין EU Safety Gate A12/03523/24703 כלי רכב מושפעים

   קיבוע לקוי של מושבים בשורה הראשונה או בשורה השנייה עלול לאפשר להם לזוז בהתנגשות. קיבועי המושבים יתוקנו.

10. תקלה במדחס המזגן עלולה להשבית את מערכת ההנעה

    דווח בתאריך 9 במאי 2023שנות דגם 2020–2022קריאת תיקון של DVSA R/2023/140177,222 כלי רכב מושפעים

    תקלה בחיווט הסטטור של מדחס המזגן עלולה לגרום לאובדן זרם ולהשבית את מערכת ההנעה במהלך הנהיגה. מחשב האבחון של מערכת ההנעה יתוכנת מחדש בתוכנה מעודכנת.

11. אום מוט קישור ההגה עלול להיות מהודק בחסר

    דווח בתאריך 23 במרץ 2023שנות דגם 2022קריאת תיקון של DVSA R/2023/0798 כלי רכב מושפעים

    אום קצה מוט קישור ההגה עלול להיות לא מהודק למומנט הנכון. האום יוחלף ויהודק למומנט הנכון.

12. צינור הדלק עלול לגעת במרכב ולדלוף

    דווח בתאריך 1 בדצמבר 2022שנות דגם 2020–2022קריאת תיקון של DVSA R/2022/3384,462 כלי רכב מושפעים

    צינור דלק שממוקם באופן שגוי עלול לגעת במרכב ולדלוף. מיקומו ייבדק ויתוקן במידת הצורך, ויותקן שרוול מגן.

13. הזרקת AdBlue עלולה להיות נמוכה מדי בקור קיצוני

    דווח בתאריך 24 באוקטובר 2022קמפיין EU Safety Gate A12/00224/23

    ב-15°C-, טמפרטורה נמוכה במכל ובנוזל עלולה לגרום לקפיאת AdBlue ולמנוע את חימומו המהיר דיו. קצב ההזרקה עלול לרדת מתחת לרמה הנדרשת ולהוביל לפליטות עודפות. הפתרון הוא החזרת המוצר מלקוחות הקצה.

14. ייתכן שיעילות בלם היד ובלם השירות תפחת

    דווח בתאריך 8 באוגוסט 2022שנות דגם 2022קריאת תיקון של DVSA R/2022/241114 כלי רכב מושפעים

    בכלי רכב עם בלם יד מכני, יעילות הבלימה עלולה להיפגע. קליפרי הבלמים האחוריים ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך.

15. צמת המתח הגבוה עלולה לחרוג מהמפרט

    דווח בתאריך 13 ביולי 2022שנות דגם 2022קריאת תיקון של DVSA R/2022/20364 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שצמת המתח הגבוה אינה עומדת במפרט הנדרש. התאמתה למפרט תיבדק והיא תוחלף במידת הצורך.

16. משענות הראש במושבים הקדמיים עשויות שלא לעמוד במפרט

    דווח בתאריך 10 במאי 2022שנות דגם 2021קריאת תיקון של DVSA R/2022/127קמפיין EU Safety Gate A12/00875/221,416 כלי רכב מושפעים

    משענות הראש במושבים הקדמיים עשויות שלא לעמוד במפרט התכנון משום שתפס חסר. הן ייבדקו ויוחלפו אם אינן תואמות.

17. צמת החיווט של החלון האחורי עלולה לזוז ממקומה

    דווח בתאריך 31 בינואר 2022שנות דגם 2015–2016קריאת תיקון של DVSA R/2022/029102 כלי רכב מושפעים

    צמת החיווט של החלון האחורי עלולה לזוז ממיקומה המקורי, להיחלש וליצור בעיה תרמית אפשרית. מסלול הצמה ייבדק, יתווסף תפס קיבוע, והצמה תוחלף במידת הצורך.

18. תווית VIN עלולה לציין משקל שגוי

    דווח בתאריך 20 בדצמבר 2021שנות דגם 2021קמפיין EU Safety Gate A12/00411/22

    תווית VIN עלולה לציין משקל שגוי, דבר שעלול להוביל לתאונה אם גוררים משקל העולה על המשקל המרבי המותר. המוצר מוחזר מלקוחות הקצה במסגרת קריאה חוזרת.

19. ממרכז הקפיץ האחורי עלול להיות מרותך באופן שגוי

    דווח בתאריך 8 ביולי 2021שנות דגם 2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/262קמפיין EU Safety Gate A12/01239/214 כלי רכב מושפעים

    ממרכז הקפיץ האחורי עלול להיות מרותך באופן שגוי. יתווספו 3 נקודות ריתוך.

20. ייתכן שברגי הגלגלים בצד שמאל אינם מהודקים במומנט הנכון

    דווח בתאריך 5 בינואר 2021שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2021/00422 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שבכל אחד מהגלגלים בצד שמאל בורג גלגל אינו מהודק למומנט הנכון. הברגים ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך, וכן חלקים שניזוקו כתוצאה מכך.

21. ייתכן שברגי הגלגלים בצד ימין אינם מהודקים דיים

    דווח בתאריך 5 בינואר 2021שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2021/0038 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שבכל אחד מהגלגלים בצד ימין בורג אחד אינו מהודק כראוי. עלול להיגרם נזק משני לגלגלים. הברגים ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך, וכן חלקים קשורים שניזוקו.

22. ייתכן שידית כוונון המושב האחורי לא תינעל

    דווח בתאריך 28 באוקטובר 2020שנות דגם 2019–2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/30922 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שידית הכוונון האורכי של המושב האחורי לא תינעל כראוי. מסגרות המושבים הנוגעות בדבר ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך.

23. ייתכן שמותקן במערכת הפליטה ממיר קטליטי שגוי

    דווח בתאריך 2 באוקטובר 2020שנות דגם 2019–2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/2811 רכב מושפע

    ייתכן שמערכת הפליטה אינה עומדת במפרט משום שמותקן בה ממיר קטליטי שגוי. יותקן ממיר קטליטי מתאים למערכת הפליטה.

24. תפסי הקיבוע עלולים לפגוע בצינורות הבלם האחוריים

    דווח בתאריך 27 במרץ 2020שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2020/0928 כלי רכב מושפעים

    תנועה בין צינור בלם אחורי לתפס הקיבוע שלו עלולה לפגוע בצינור. שני הצינורות האחוריים ייבדקו ויוחלפו לפי הצורך.

25. חיבורי המתלה האחורי עשויים שלא להיות מהודקים כראוי

    דווח בתאריך 27 במרץ 2020שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2020/0782 כלי רכב מושפעים

    חלק מחיבורי המתלה האחורי עשויים שלא להיות מהודקים לפי המפרט. מומנטי ההידוק יתוקנו וחלק מהאומים והברגים יוחלפו.

26. אטמי קשתות הגלגלים הקדמיות עלולים לאפשר חדירת מים

    דווח בתאריך 27 במרץ 2020שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2020/0701,832 כלי רכב מושפעים

    אטימות פגומות בקשתות הגלגלים הקדמיות עלולות לאפשר למים לחדור לתא הנוסעים. האזורים יאטמו מחדש, ייבדקו לנוכחות מים, ורכיבי פנים המושפעים יוחלפו במידת הצורך.

27. הברגים התחתונים של חגורות הבטיחות עלולים להיות ממוקמים או מהודקים שלא כראוי

    דווח בתאריך 27 במרץ 2020שנות דגם 2018–2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/4388,970 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהברגים התחתונים של חגורות הבטיחות ממוקמים או מהודקים שלא כראוי. מיקומם ומומנט ההידוק שלהם ייבדקו ויתוקנו במידת הצורך.

28. חיבורי חגורות הבטיחות וכבלי ההארקה עלולים להיות רופפים

    דווח בתאריך 27 במרץ 2020שנות דגם 2018–2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/435254 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שחיבורי חגורות הבטיחות וכמה מכבלי ההארקה לא הודקו לפי המפרט. הם יהודקו.

29. קליפרים אחוריים עלולים להפחית את יעילות בלם החניה

    דווח בתאריך 27 במרץ 2020שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/433268 כלי רכב מושפעים

    אי־התאמה בקליפרים האחוריים עלולה להפחית את יעילות בלם החניה. הקליפרים ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך.

30. צינורות הדלק בתחתית הרכב עלולים להינזק

    דווח בתאריך 27 במרץ 2020שנות דגם 2016–2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/43145,764 כלי רכב מושפעים

    תנועה בין צינורות הדלק שבתחתית הרכב לחלקים סמוכים עלולה לגרום נזק לצינורות לאורך זמן. מצבם ייבדק והם יוחלפו במידת הצורך; יותקנו חלקי הגנה למניעת נזק בעתיד.

31. צינורות בלם אחוריים עלולים להינזק על ידי תפס

    דווח בתאריך 27 במרץ 2020שנות דגם 2016–2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/42542,434 כלי רכב מושפעים

    תנועה כנגד תפס עלולה לפגוע בצינורות הבלם האחוריים לאורך זמן. שני הצינורות האחוריים ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך, ותפס החזקה חדש יותקן.

32. אטמי בתי הגלגלים הקדמיים עלולים לאפשר חדירת מים לתא הנוסעים

    דווח בתאריך 5 בפברואר 2020שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/4296 כלי רכב מושפעים

    אטמים לא מתאימים בבתי הגלגלים הקדמיים עלולים לאפשר למים לחדור לתא הנוסעים. האזורים ייאטמו מחדש, תיבדק חדירת מים, ורכיבים פנימיים יוחלפו במידת הצורך.

33. חגורת הבטיחות של הנוסע החיצוני מלפנים עלולה להשתחרר

    דווח בתאריך 15 באוגוסט 2019שנות דגם 2015–2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/25833,656 כלי רכב מושפעים

    כאשר מושב הנוסע הקדמי האמצעי תפוס, חגורת הבטיחות של הנוסע החיצוני מלפנים עלולה להשתחרר בשוגג. אבזם המושב האמצעי ישונה באמצעות קצף וצינור מתכווץ בחום להגנה.

34. מפרק כדורי של המתלה הקדמי עלול להשתחרר

    דווח בתאריך 9 במאי 2019שנות דגם 2015–2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/14643,744 כלי רכב מושפעים

    מפרק הכדור של המשולש הקדמי עלול להשתחרר. מומנט ההידוק שלו יוגדל ויתווסף חומר לנעילת הברגות אם ההברגות חלודות או רופפות; מפרק הכדור יוחלף במידת הצורך.

35. מסרק ההגה עלול להיות מחוץ למפרט

    דווח בתאריך 1 בפברואר 2019שנות דגם 2016–2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/03428 כלי רכב מושפעים

    מכלול מסרק ההגה עשוי שלא לעמוד במפרט. מכלול מסרק ההגה ואמצעי הקיבוע יוחלפו.

36. בורג קיבוע משולש המתלה הקדמי עלול להיות שגוי

    דווח בתאריך 1 בפברואר 2019שנות דגם 2016–2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/03242 כלי רכב מושפעים

    בורג הקיבוע של משולש המתלה הקדמי עשוי שלא לעמוד במפרט. ברגי הקיבוע והאומים יוחלפו.

37. ברגי משולש המתלה האחורי עלולים להיות שגויים

    דווח בתאריך 1 בפברואר 2019שנות דגם 2016–2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/030652 כלי רכב מושפעים

    ברגי החיבור של משולש המתלה האחורי עשויים שלא לעמוד במפרט. הם יוחלפו.

38. גלגלת מדחס המזגן עלולה להישבר

    דווח בתאריך 1 בפברואר 2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/0285,286 כלי רכב מושפעים

    גלגלת מדחס המזגן עלולה להישבר ולפגוע ברכיבים אחרים. הגלגלת תוחלף, יחד עם כיסוי המגן במידת הצורך.

39. מפרקי כדור של המתלה הקדמי עלולים להשתחרר

    דווח בתאריך 1 בפברואר 2019שנות דגם 2015–2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/0265,884 כלי רכב מושפעים

    עומס יתר במתלה הקדמי עלול לגרום למפרקי הכדור של המשולש התחתון להשתחרר. מומנט ההידוק שלהם יוגדל ויתווסף חומר לנעילת הברגות; הברגות חלודות במפרקי הכדור יוחלפו.

40. אסטרטגיית מערכת הקירור עלולה לגרום להתחממות יתר של המנוע

    דווח בתאריך 24 ביולי 2018שנות דגם 2016–2018קריאת תיקון של DVSA R/2018/192קמפיין EU Safety Gate A12/1359/181,682 כלי רכב מושפעים

    אסטרטגיית הקירור והתרעת הטמפרטורה עלולות לאפשר למנוע להתחמם יתר על המידה ולגרום לדליפת שמן מפקק ריקון אגן השמן, מבלי להזהיר את הנהג. יש להוריד תוכנת ניהול מנוע חדשה.

41. פקק תעלת שמן המנוע עלול לדלוף

    דווח בתאריך 19 ביולי 2018שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2018/185קמפיין EU Safety Gate A12/0646/18282 כלי רכב מושפעים

    פקק איטום של תעלת שמן המנוע עלול שלא להיות מהודק לפי המפרט, דבר העלול לגרום לדליפת שמן ובמקרים נדירים לדליפת שמן לכביש. הפקק יהודק למומנט הנכון.

42. רכיב מנוע עלול לגרום לדימום מנוע או כשלונו

    דווח בתאריך 3 בינואר 2018שנות דגם 2017קריאת תיקון של DVSA R/2018/003קמפיין EU Safety Gate A12/0092/18628 כלי רכב מושפעים

    רכיב מנוע עשוי להיות מחוץ למפרט, מה שגורם לאובדן ביצועים, דימום מנוע או כשלונו. בנסיבות בלתי סבירות בעליל, מהירות הרכב עשויה לעלות ללא אזהרה אך תעצור מעצמה לאחר מספר שניות. המנוע ייבדק ויוחלף במידת הצורך.

43. חיווט המתנע עלול לגרום לקצר

    דווח בתאריך 14 בספטמבר 2017שנות דגם 2015–2016קריאת תיקון של DVSA R/2017/265קמפיין EU Safety Gate A12/1340/1732 כלי רכב מושפעים

    הדק הזנת המתנע, שאינו ממוקם כראוי, עלול להיתקל ברכיבים אחרים ולגרום לקצר. מיקום ההדק ייבדק ויתוקן לפי הצורך.

44. חיווט חגורות הבטיחות וכריות האוויר מסוג וילון עלול להיות שגוי

    דווח בתאריך 4 באוגוסט 2017קמפיין EU Safety Gate A12/1814/17

    חיווט שגוי של מותחני חגורות הבטיחות ושל כריות האוויר הצדיות מסוג וילון עלול לגרום להם לפעול בצד הלא נכון בעת התנגשות. המוצר נאסף ממשתמשי הקצה.

45. ממסר המתנע עלול להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 18 ביולי 2017שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2017/222קמפיין EU Safety Gate A12/1165/17168 כלי רכב מושפעים

    רכיב פגום בממסר עלול להתחמם יתר על המידה, לגרום להפעלה לא מכוונת של המתנע, ובמקרים קיצוניים ליצור סכנת שרפה. הממסר ייבדק ויוחלף לפי הצורך.

46. תושבת מדחס מיזוג האוויר עלולה להיות רופפת

    דווח בתאריך 19 ביוני 2017שנות דגם 2016–2017קריאת תיקון של DVSA R/2017/184קמפיין EU Safety Gate A12/0988/172,652 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שתושבת התמיכה של מדחס מיזוג האוויר אינה מהודקת מספיק, דבר שעלול לגרום לרעש חריג ואולי להשאיר את המדחס לא מקובע היטב. התושבת תיבדק ותוחלף לפי הצורך.

47. ממסר המתנע עלול לגרום להתחממות יתר

    דווח בתאריך 24 באפריל 2017שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2017/140קמפיין EU Safety Gate A12/0571/1747,376 כלי רכב מושפעים

    רכיב פגום בתוך הממסר עלול לפגוע בהתנעה ולגרום למנוע המתנע להתחמם יתר על המידה, עם סכנת שרפה במקרים קיצוניים. המוסכים יבדקו את הממסר ויחליפו אותו לפי הצורך.

48. מפעיל תיבת ההילוכים עלול להשפיע על בחירת ההילוך

    דווח בתאריך 7 באפריל 2017שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2017/125קמפיין EU Safety Gate A12/0479/1778 כלי רכב מושפעים

    רכיב במפעיל תיבת ההילוכים עלול שלא לעמוד במפרט ולהשפיע על בחירת ההילוך. המפעיל יוחלף.

49. אוויר עלול לחדור למגבר הבלם

    דווח בתאריך 22 בפברואר 2017שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2017/074קמפיין EU Safety Gate A12/0228/1710 כלי רכב מושפעים

    חיבור רופף בין מגבר הבלם לדוושה עלול לאפשר לאוויר לחדור למגבר ולצמצם את כוח הבלימה. חיבור המגבר ייבדק והמגבר יוחלף במידת הצורך.

50. הקשר המכני במסרק ההגה עלול להתנתק

    דווח בתאריך 22 בפברואר 2017שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2017/072קמפיין EU Safety Gate A12/0199/174 כלי רכב מושפעים

    הרכבה שגויה של מסרק ההגה עלולה לגרום לניתוק הקשר המכני בין שסתום הפיניון של ההגה למסרק במהלך תמרוני חניה עם ההגה בסוף מהלכו. כלי הרכב שנפגעו ייבדקו ומסרק ההגה יוחלף במידת הצורך.

51. חדירת מים עלולה לגרום לכרית אוויר להיפתח ללא התרעה

    דווח בתאריך 22 בפברואר 2017שנות דגם 2015–2016קריאת תיקון של DVSA R/2017/068קמפיין EU Safety Gate A12/0207/17200 כלי רכב מושפעים

    מים עלולים לחדור לתא הנוסעים ולפגוע בפעולת יחידת כריות האוויר, עד כדי פתיחה בלתי צפויה של כרית אוויר. יתווסף חומר איטום בחיבורי המרכב ויוחלפו רכיבים פנימיים שניזוקו ממים.

52. חיבורי חשמל עלולים לגרום לתקלות

    דווח בתאריך 22 בפברואר 2017שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2017/066קמפיין EU Safety Gate A12/0209/171 רכב מושפע

    חיבורי הארקה בחיווט תא הנוסעים או תושבות יחידת בקרת כריות האוויר עלולים שלא לעמוד במפרט, ולגרום לתקלות חשמל ובמקרים נדירים לדימום מנוע או לתקלה בכרית האוויר. הידוקם ייבדק ויתוקן במידת הצורך.

53. ברגי הגלגל עלולים להיות רופפים

    דווח בתאריך 22 בפברואר 2017שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2017/064קמפיין EU Safety Gate A12/0201/1784 כלי רכב מושפעים

    ברגי הגלגל עלולים להיות רופפים מדי ולגרום לרעידות בהגה. הגלגלים עלולים להינזק, ובמקרים קיצוניים להתנתק ולגרום לאובדן שליטה. יש לבדוק את הידוק הברגים ולתקן לפי הצורך; ייתכן שיהיה צורך להחליף ברגים או גלגלים.

54. צוואר מילוי הדלק עלול לדלוף

    דווח בתאריך 22 בפברואר 2017שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2017/062116 כלי רכב מושפעים

    צוואר מילוי דלק שהותקן שלא כראוי עלול לאפשר דליפת דלק כשהמכל מלא עד תום או במקרה של התהפכות הרכב. צוואר המילוי ייבדק ויתוקן במידת הצורך.

55. חדירת מים עלולה לגרום לפתיחה לא מכוונת של כרית אוויר

    דווח בתאריך 22 בפברואר 2017שנות דגם 2015–2016קריאת תיקון של DVSA R/2017/061קמפיין EU Safety Gate A12/0211/172,624 כלי רכב מושפעים

    אטמי מרכב שאינם עומדים בדרישות עלולים לאפשר למים לחדור לתא הנוסעים ולפגוע בפעולת כרית האוויר של הנוסע, עד כדי פתיחה לא מכוונת. יתווסף חומר איטום, ורכיבים רטובים או שניזוקו ממים יוחלפו.

56. ברגי עיגון בולם הזעזועים הקדמי עלולים להתרופף

    דווח בתאריך 22 בפברואר 2017שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2017/0594 כלי רכב מושפעים

    ברגי עיגון בולם הזעזועים הקדמי עלולים להתרופף ולפגוע בשליטה בהיגוי. הברגים יוחלפו.

57. היעדר אטמי מרכב עלול לגרום לפתיחת כרית אוויר ללא ציפייה

    דווח בתאריך 30 בינואר 2017שנות דגם 2016קמפיין EU Safety Gate A12/0471/17

    היעדר אטמי מרכב עלול לאפשר חדירת מים לתא הרכב ולגרום לתקלה ביחידת בקרת כריות האוויר, שעלולה לפתוח כרית אוויר ללא ציפייה. המוצר נאסף ממשתמשי הקצה.

58. אומי גלגל עלולים להיות מהודקים שלא כראוי

    דווח בתאריך 25 בינואר 2017שנות דגם 2016קמפיין EU Safety Gate A12/0230/17

    הידוק לא נכון של אומי הגלגל עלול לגרום לשבר בגלגל ולניתוקו במהלך הנסיעה, ולהקשות על השליטה ברכב. המוצר מוחזר מלקוחות הקצה.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.