קריאות תיקון ל-Peugeot iOn

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להיקרע

   דווח בתאריך 2 בספטמבר 2025שנות דגם 2010–2016קריאת תיקון של DVSA R/2025/366קמפיין EU Safety Gate SR/03045/2550 כלי רכב מושפעים

   מנפח כרית האוויר עלול להתבלות ולהיקרע בעוצמה מופרזת בעת תאונה, ולגרום לפציעה חמורה או למוות. מודול כרית האוויר של הנוסע יוחלף. אין לנהוג ברכב.

2. משאבת הוואקום של הבלמים עלולה להחליד

   דווח בתאריך 2 באוקטובר 2020שנות דגם 2010–2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/4571,026 כלי רכב מושפעים

   מים עלולים לחדור למשאבת הוואקום של הבלמים ולגרום לקורוזיה. המשאבה תוחלף.

3. תקלה במשאבת הוואקום עלולה להפחית את סיוע הבלימה

   דווח בתאריך 19 בפברואר 2019קמפיין EU Safety Gate A12/0670/19

   רכיב פגום במשאבת הוואקום של מגבר הבלם עלול להפחית את סיוע הבלימה ולהאריך את מרחק העצירה, ואולי אף לגרום לתאונה. המוצר נאסף ממשתמשי הקצה.

4. כרית האוויר של הנוסע עלולה לא להיות מופעלת כראוי

   דווח בתאריך 14 בנובמבר 2017קריאת תיקון של DVSA R/2017/307קמפיין EU Safety Gate A12/1708/17507 כלי רכב מושפעים

   רכיב פנימי במודול ההפעלה של כרית האוויר של הנוסע עלול שלא לעמוד במפרט, ולהשפיע על הפעלת הכרית בעת פגיעה. מכלול כרית האוויר של הנוסע יוחלף.

5. תקלה ביחידת בקרת המנוע עלולה למנוע התנעה מחדש

   דווח בתאריך 6 באפריל 2016שנות דגם 2011–2014קריאת תיקון של DVSA R/2016/07435 כלי רכב מושפעים

   תקלה ביחידת בקרת המנוע עלולה לגרום למתח בלתי יציב במעגל, להדליק נורית אזהרה ולהגביל את כוח המנוע. ייתכן שלא ניתן יהיה להתניע את הרכב מחדש או לטעון את המצבר. יחידת בקרת המנוע תוחלף.

6. תקלה ביחידת בקרת המנוע עלולה להגביל את ההספק

   דווח בתאריך 13 באוגוסט 2015שנות דגם 2011–2012קריאת תיקון של DVSA R/2015/159קמפיין EU Safety Gate A12/1527/1530 כלי רכב מושפעים

   ירידה בהתנגדות בתוך יחידת בקרת המנוע עלולה לגרום למתח לא יציב במעגל, להדליק נורית אזהרה ולהגביל את הספק המנוע. ייתכן שלא יהיה אפשר להתניע את הרכב מחדש או לטעון את המצבר. יחידת בקרת המנוע תוחלף.

7. משאבת הוואקום עשויה לעצור ולהפחית את תגבור הבלימה

   דווח בתאריך 7 באוקטובר 2014שנות דגם 2010–2011קריאת תיקון של DVSA R/2014/11998 כלי רכב מושפעים

   תקלה במערכת משאבת מגבר הבלמים עשויה להפעיל נורות אזהרה ואותות קוליים, ולאחר מכן לעצור את משאבת הוואקום. ייתכן שיידרש מהנהג ללחוץ חזק יותר על דוושת הבלם כדי לעצור. תוכנת הבקרה תעודכן.

8. משאבת ואקום הבלמים עלולה להפסיק לעבוד

   דווח בתאריך 7 באוקטובר 2014שנות דגם 2010–2011קריאת תיקון של DVSA R/2014/117133 כלי רכב מושפעים

   תקלה במשאבת מגבר הבלמים עשויה להפעיל נורות אזהרה ואותות קוליים, ולאחר מכן לעצור את משאבת הוואקום. ייתכן שיידרש מהנהג ללחוץ חזק יותר על דוושת הבלם כדי לעצור. תוכנת בקרת משאבת הוואקום תעודכן.

9. משאבת הוואקום עלולה לעצור ולהפחית את יעילות הבלימה

   דווח בתאריך 25 בספטמבר 2014שנות דגם 2011–2013קריאת תיקון של DVSA R/2014/111191 כלי רכב מושפעים

   מערכת משאבת מגבר הבלמים עשויה לפתח תקלות, להפעיל נורות אזהרה ואותות קוליים ולעצור את משאבת הוואקום. ייתכן שיידרש לאחר מכן כוח רב יותר על דוושת הבלם. תוכנת בקרת משאבת הוואקום תעודכן.

10. משאבת הוואקום של הבלם עלולה להפחית את סיוע הבלימה

    דווח בתאריך 22 במרץ 2013שנות דגם 2011–2012קריאת תיקון של DVSA R/2013/038179 כלי רכב מושפעים

    רכיב פנימי במשאבת הוואקום של הבלם עלול שלא לעמוד בדרישות ולהפחית את סיוע הבלימה עם הזמן. משאבת הוואקום תוחלף.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.