Peugeot 5008 II

ה־Peugeot 5008 II (2017–2024): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 72 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי ובממלכה המאוחדת.
קודי דגם: P87 · שווקים: האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת וצרפת
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | ויקיפדיה |
|---|---|---|
| מידות | ||
| אורך | 4,640 מ״מ RDW | 4,641 מ״מ |
| רוחב | 1,840 מ״מ RDW | 1,844 מ״מ |
| גובה | 1,650 מ״מ RDW | 1,646 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,840 מ״מ RDW | 2,840 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,579–1,601 מ״מ ASTRA | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,587–1,610 מ״מ ASTRA | – |
| משקלים וגרירה | ||
| משקל עצמי | 1,290–1,496 ק״ג RDW | 1,385–1,682 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,481–1,782 ק״ג ASTRA | – |
| משקל כולל של הרכב | 2,120–2,200 ק״ג RDW | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 950–1,400 ק״ג RDW | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 600–750 ק״ג RDW | – |
| מושבים ומרחב | ||
| מושבים | 7 RDW | – |
| דלתות | 4–5 RDW | – |
| מיכל דלק | – | 56 ל׳ |
| ביצועים | ||
| מהירות מרבית | 188–218 קמ״ש RDW | 182–219 קמ״ש |
| מומנט | 230–400 Nm ASTRA | 230–400 Nm |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 225/55R18, 215/65R17, 205/55R19, 235/50R19, 225/55R19, 225/60R18
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), ויקיפדיה (en, de), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), אישורי סוג של Traficom (פינלנד). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 3 שנים | 89.4% (88.9–89.9) | 92.2% | 14,542 |
| 4–5 שנים | 87.9% (87.5–88.3) | 91.0% | 24,171 |
| 6–8 שנים | 84.8% (83.7–85.8) | 86.4% | 4,634 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 30.9% | 23.5% |
| בלמים | 24.1% | 14.5% |
| תאורה ומערכת החשמל | 5.9% | 5.0% |
| מרכב, שלדה ומבנה | 5.3% | 1.1% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 5.0% | 6.1% |
| מתלים | 2.7% | 4.8% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
כל 72 הגרסאות של Peugeot 5008 II
הצגת כל 72 הגרסאות
האיחוד האירופי 31 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 1.2 ל׳ | 100 kW (136 PS) | בנזין | 5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 129 g/km | – | 11,519 |
| 2021–2024 | 1.5 ל׳ | 96 kW (131 PS) | דיזל | 5.2–5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 139–147 g/km | – | 95,927 |
| 2021–2024 | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | 6.4–6.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 147–149 g/km | – | 67,276 |
| 2023–2024 | 1.2 ל׳ | 100 kW (136 PS) | היברידי | 5.7–5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 129–131 g/km | – | 7,524 |
| 2024 | מנוע חשמלי | 157 kW (213 PS) | חשמל | 18.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 494 ק״מ | 2,063 |
| 2024 | מנוע חשמלי | 104 kW (141 PS) | חשמל | 18.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 494 ק״מ | 141 |
| 2024 | מנוע חשמלי | 170 kW (231 PS) | חשמל | 18.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 644 ק״מ | 24 |
| 2024 | מנוע חשמלי | 100 kW (136 PS) | חשמל | 18.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 493 ק״מ | 12 |
| 2021–2023 | 2.0 ל׳ | 130 kW (177 PS) | דיזל | 5.8–5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 155 g/km | – | 14,544 |
| 2021–2023 | 1.6 ל׳ | 133 kW (181 PS) | בנזין | 6.9–7.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 158–159 g/km | – | 7,481 |
| 2017–2020 | 1.5 ל׳ | 96 kW (131 PS) | דיזל | – | 102–108 g/km | – | 163,789 |
| 2017–2020 | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | – | 116–120 g/km | – | 116,431 |
| 2017–2020 | 2.0 ל׳ | 130 kW (177 PS) | דיזל | – | 123–129 g/km | – | 43,807 |
| 2018–2020 | 1.6 ל׳ | 133 kW (181 PS) | בנזין | – | 129–130 g/km | – | 23,334 |
| 2017–2020 | 1.2 ל׳ | – | בנזין | – | 116–122 g/km | – | 11,724 |
| 2018–2020 | 1.5 ל׳ | – | דיזל | – | 102–108 g/km | – | 14,244 |
| 2020 | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | דיזל | – | 118 g/km | – | 51 |
| 2017–2019 | 1.6 ל׳ | 88 kW (120 PS) | דיזל | – | 111–112 g/km | – | 65,557 |
| 2017–2019 | 1.6 ל׳ | 121 kW (165 PS) | בנזין | – | 135–139 g/km | – | 21,643 |
| 2017–2019 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | – | 119–121 g/km | – | 21,433 |
| 2017–2018 | 2.0 ל׳ | 133 kW (181 PS) | דיזל | – | 124 g/km | – | 12,555 |
| 2017–2018 | 1.6 ל׳ | 85 kW (116 PS) | דיזל | – | 110–112 g/km | – | 6,140 |
| 2017–2018 | 2.0 ל׳ | 100 kW (136 PS) | דיזל | – | 120 g/km | – | 484 |
| 2017–2018 | 1.6 ל׳ | 73 kW (99 PS) | דיזל | – | 106 g/km | – | 304 |
| 2017 | 1.6 ל׳ | 182 kW (247 PS) | בנזין | – | 136 g/km | – | 520 |
| 2017 | 1.6 ל׳ | 132 kW (179 PS) | דיזל | – | 112 g/km | – | 320 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 200 kW (272 PS) | דיזל | – | 124 g/km | – | 192 |
| 2017 | 1.2 ל׳ | 144 kW (196 PS) | בנזין | – | 120 g/km | – | 176 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 165 kW (224 PS) | דיזל | – | 120 g/km | – | 164 |
| 2017 | 1.6 ל׳ | 84 kW (114 PS) | דיזל | – | 131 g/km | – | 16 |
| 2017 | 1.6 ל׳ | 96 kW (131 PS) | דיזל | – | 113 g/km | – | 12 |
הממלכה המאוחדת 41 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024Electric 73 kWh (VH) KCZKZX-H0E040 · Electric 73 kWh (VH) KCZKZX-H0E000 | מנוע חשמלי | 210 kW (286 PS) | חשמל | אוטומטית | 21.3 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 415 ק״מ |
| 2024Electric 73 kWh (VL) KCZKZX-H0E040 · Electric 73 kWh (VL) KCZKZX-H0E000 | מנוע חשמלי | 210 kW (286 PS) | חשמל | אוטומטית | 16.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 545 ק״מ |
| 2024HYBRID 136 (VL) KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 (VL) KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 (VL) KAHPY1-H1AN00 ועוד רמת גימור אחת | 1.2 ל׳ | 136 kW (185 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 122 g/km | – |
| 2024HYBRID 136 (VH) KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 (VH) KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 (VH) KAHPY1-H1AN00 ועוד רמת גימור אחת | 1.2 ל׳ | 136 kW (185 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 6.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 143 g/km | – |
| 2024PLUG-IN HYBRID 195 (VH) KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 (VH) KBDGK4-H1B040 | 1.6 ל׳ | 150 kW (204 PS) | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 4.6 ל׳/100 ק״מ WLTP24.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 173 g/km | 63 ק״מ |
| 2024PLUG-IN HYBRID 195 (VL) KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 (VL) KBDGK4-H1B040 | 1.6 ל׳ | 150 kW (204 PS) | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 6.8 ל׳/100 ק״מ WLTP20.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 153 g/km | 89 ק״מ |
| 2020–2023PureTech 130 | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.2–7.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 133–163 g/km | – |
| 2020–2023PureTech 130 EAT8 | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 7.3–8.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 139–165 g/km | – |
| 2023PureTech 130 (VL) | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 138 g/km | – |
| 2023PureTech 130 (VH) | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 7.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 167 g/km | – |
| 2023HYBRID 136 (VL) | 1.2 ל׳ | 100 kW (136 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 120 g/km | – |
| 2023HYBRID 136 (VH) | 1.2 ל׳ | 100 kW (136 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 139 g/km | – |
| 2020–2023Blue HDI 130 | 1.5 ל׳ | 96 kW (131 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.6–5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 122–148 g/km | – |
| 2020–2023Blue HDI 130 EAT8 | 1.5 ל׳ | 96 kW (131 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.0–6.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 128–157 g/km | – |
| 2023BlueHDi 130 (VL) | 1.5 ל׳ | 96 kW (131 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 137 g/km | – |
| 2023BlueHDi 130 (VH) | 1.5 ל׳ | 96 kW (131 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 163 g/km | – |
| 2020–2023PureTech 180 EAT8 | 1.6 ל׳ | 133 kW (181 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 7.8–9.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 148–177 g/km | – |
| 2020–2023Blue HDI 180 EAT8 | 2.0 ל׳ | 130 kW (177 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.4–7.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 145–168 g/km | – |
| 2019PureTech 130 S&S | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.4–7.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 2019PureTech 130 S&S EAT8 | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.5–7.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 130 S&S | 1.5 ל׳ | 96 kW (131 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.1–5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 130 S&S EAT8 | 1.5 ל׳ | 96 kW (131 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.0–5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 2019PureTech 180 S&S EAT8 | 1.6 ל׳ | 133 kW (181 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 7.1–8.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 180 S&S EAT8 | 2.0 ל׳ | 130 kW (177 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.0–6.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 20181.2L PureTech 130 S&S 17 inch wheels (from 07/18) | 1.2 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 121 g/km | – |
| 20181.2L PureTech 130 S&S 19 inch Washington (from 07/18) | 1.2 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 120 g/km | – |
| 20181.2L PureTech 130 S&S 18 inch wheels and/or Grip Control (from 07/18) | 1.2 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 122 g/km | – |
| 20181.2L PureTech 130 S&S EAT8 17 inch wheels | 1.2 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 121 g/km | – |
| 20181.2L PureTech 130 S&S EAT8 18 | 1.2 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 122 g/km | – |
| 20181.2L PureTech 130 S&S EAT8 19 inch wheels | 1.2 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 119 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 S&S 19 inch wheels | 1.5 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 106 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 S&S 17 inch wheels | 1.5 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 107 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 S&S 18 inch wheels and/or Grip Control | 1.5 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 109 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 S&S EAT8 18 inch wheels and/or Grip Control | 1.5 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 4.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 108 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 S&S EAT8 19 inch wheels | 1.5 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 4.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 105 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 S&S EAT8 17 inch wheels | 1.5 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 4.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 106 g/km | – |
| 20181.6L BlueHDi 120 S&S 17/18/19 inch wheels | 1.6 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 108 g/km | – |
| 20181.6L PureTech 180 S&S EAT8 18 inch wheels | 1.6 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 131 g/km | – |
| 20181.6L PureTech 180 S&S EAT8 19 | 1.6 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 128 g/km | – |
| 20182.0L BlueHDi 180 S&S EAT8 18 inch wheels and 19 inch Boston | 2.0 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 4.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 129 g/km | – |
| 20182.0L BlueHDi 180 S&S EAT8 19 inch Washington wheels | 2.0 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 4.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 125 g/km | – |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.





