Peugeot 208 208 II
ה־Peugeot 208 208 II (מאז 2019): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 125 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת ובצרפת.
קודי דגם: P21 · שווקים: האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת וצרפת
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | ויקיפדיה |
|---|---|---|
| מידות | ||
| אורך | 4,060 מ״מ RDW | 4,055 מ״מ |
| רוחב | 1,750 מ״מ RDW | 1,745 מ״מ |
| גובה | 1,440–1,470 מ״מ RDW | 1,430 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,540 מ״מ RDW | 2,540 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,470–1,500 מ״מ ASTRA | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,472–1,500 מ״מ ASTRA | – |
| משקלים וגרירה | ||
| משקל עצמי | 955–1,430 ק״ג RDW | – |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,055–1,530 ק״ג RDW | – |
| משקל כולל של הרכב | 1,510–1,910 ק״ג RDW | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 500–1,200 ק״ג RDW | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 500–650 ק״ג RDW | – |
| מושבים ומרחב | ||
| מושבים | 5 RDW | – |
| דלתות | 4 RDW | – |
| נפח תא מטען | 309–311 ל׳ EV DB | – |
| ביצועים | ||
| מהירות מרבית | 150–204 קמ״ש RDW | 187 קמ״ש |
| 0–100 קמ״ש | 8.1–9.0 s EV DB | – |
| מומנט | 118–260 Nm ASTRA | – |
| חשמל | ||
| קיבולת סוללה (שמישה) | 46.0–50.0 קוט״ש EV DB | 50.0 קוט״ש |
| קיבולת סוללה (ברוטו) | 50.0–54.0 קוט״ש EV DB | – |
| טווח נסיעה (WLTP) | 362–420 ק״מ EV DB | – |
| צריכת אנרגיה | 152–159 Wh/km EV DB | – |
| הספק טעינה בזרם חילופין | 11 קילוואט EV DB | – |
| הספק טעינה מהירה בזרם ישר | 100 קילוואט EV DB | – |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 195/55R16, 205/45R17, 185/65R15
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), ויקיפדיה (en, de), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), מאגרי EV פתוחים (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), אישורי סוג של Traficom (פינלנד). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 3 שנים | 93.1% (92.8–93.4) | 92.2% | 25,684 |
| 4–5 שנים | 89.7% (89.2–90.3) | 91.0% | 12,138 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 23.1% | 21.7% |
| בלמים | 13.1% | 12.2% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 9.2% | 5.8% |
| מתלים | 3.6% | 3.2% |
| תאורה ומערכת החשמל | 1.6% | 4.3% |
| גלגלים | 1.2% | 0.5% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
כל 125 הגרסאות של Peugeot 208 208 II
הצגת כל 125 הגרסאות
האיחוד האירופי 53 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 1.2 ל׳ | 74 kW (101 PS) | היברידי | 4.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 102 g/km | – | 98,248 |
| 2021–2025 | 1.2 ל׳ | 74 kW (101 PS) | בנזין | 5.2–5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 116–120 g/km | – | 440,327 |
| 2023–2025 | 1.2 ל׳ | 100 kW (136 PS) | היברידי | 4.6–4.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 104–105 g/km | – | 20,924 |
| 2021–2025 | מנוע חשמלי | 100 kW (136 PS) | חשמל | 15.5–16.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 338–361 ק״מ | 134,942 |
| 2021–2025 | 1.2 ל׳ | 55 kW (75 PS) | בנזין | 5.2–5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 119–120 g/km | – | 199,442 |
| 2022–2025 | מנוע חשמלי | 115 kW (156 PS) | חשמל | 14.3–17.3 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 385–403 ק״מ | 15,443 |
| 2021–2025 | מנוע חשמלי | 57 kW (77 PS) | חשמל | 15.5–16.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 339–361 ק״מ | 77,628 |
| 2024–2025 | מנוע חשמלי | 62 kW (84 PS) | חשמל | 14.2–14.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 401–415 ק״מ | 792 |
| 2025 | 1.2 ל׳ | 74 kW (101 PS) | היברידי נטען | 4.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 101 g/km | – | 295 |
| 2021–2025 | 1.5 ל׳ | 75 kW (102 PS) | דיזל | 4.0–4.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 106–109 g/km | – | 143,679 |
| 2025 | 1.2 ל׳ | 100 kW (136 PS) | היברידי נטען | 4.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 104 g/km | – | 17 |
| 2021–2024 | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | 5.3–5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 122 g/km | – | 27,551 |
| 2024 | 1.2 ל׳ | 100 kW (136 PS) | בנזין | 4.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 104 g/km | – | 69 |
| 2023 | 1.2 ל׳ | 67 kW (91 PS) | בנזין | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 119 g/km | – | 109 |
| 2023 | 1.2 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 119 g/km | – | 51 |
| 2023 | מנוע חשמלי | 67 kW (91 PS) | חשמל | 15.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 358 ק״מ | 19 |
| 2023 | 1.2 ל׳ | 81 kW (110 PS) | בנזין | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 120 g/km | – | 17 |
| 2023 | 1.2 ל׳ | 84 kW (114 PS) | בנזין | 5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 118 g/km | – | 15 |
| 2023 | 1.2 ל׳ | 95 kW (129 PS) | בנזין | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 121 g/km | – | 13 |
| 2023 | 1.2 ל׳ | 132 kW (179 PS) | בנזין | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 119 g/km | – | 13 |
| 2023 | 1.2 ל׳ | 69 kW (94 PS) | בנזין | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 119 g/km | – | 12 |
| 2023 | 1.2 ל׳ | 85 kW (116 PS) | בנזין | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 120 g/km | – | 12 |
| 2023 | 1.2 ל׳ | 91 kW (124 PS) | בנזין | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 121 g/km | – | 12 |
| 2023 | 1.2 ל׳ | 72 kW (98 PS) | בנזין | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 120 g/km | – | 11 |
| 2023 | 1.2 ל׳ | 112 kW (152 PS) | בנזין | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 120 g/km | – | 11 |
| 2023 | 1.2 ל׳ | 68 kW (92 PS) | בנזין | 5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 117 g/km | – | 10 |
| 2023 | 1.2 ל׳ | 140 kW (190 PS) | בנזין | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 120 g/km | – | 10 |
| 2022 | 1.2 ל׳ | 81 kW (110 PS) | בנזין | – | 103 g/km | – | 51 |
| 2022 | 1.6 ל׳ | 68 kW (92 PS) | דיזל | – | 95 g/km | – | 51 |
| 2022 | 1.2 ל׳ | 55 kW (75 PS) | גפ״מ | 4.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 118 g/km | – | 29 |
| 2021 | – | 100 kW (136 PS) | היברידי נטען | 4.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 121 g/km | – | 121 |
| 2019–2020 | 1.2 ל׳ | 74 kW (101 PS) | בנזין | – | 98 g/km | – | 188,745 |
| 2019–2020 | 1.5 ל׳ | 75 kW (102 PS) | דיזל | – | 87–92 g/km | – | 181,655 |
| 2019–2020 | 1.2 ל׳ | 55 kW (75 PS) | בנזין | – | 94 g/km | – | 78,559 |
| 2019–2020 | מנוע חשמלי | 57 kW (77 PS) | חשמל | 16.4–17.6 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | 338 ק״מ | 50,682 |
| 2019–2020 | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | – | 103 g/km | – | 23,978 |
| 2019–2020 | 1.2 ל׳ | – | בנזין | – | 98–110 g/km | – | 39,668 |
| 2020 | מנוע חשמלי | 100 kW (136 PS) | חשמל | 16.6 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | 336 ק״מ | 13,008 |
| 2019–2020 | 1.5 ל׳ | – | דיזל | – | 85–91 g/km | – | 3,194 |
| 2019–2020 | 1.2 ל׳ | 61 kW (83 PS) | בנזין | – | 110–111 g/km | – | 211,710 |
| 2019–2020 | 1.2 ל׳ | 81 kW (110 PS) | בנזין | – | 111–113 g/km | – | 57,354 |
| 2020 | 1.5 ל׳ | – | דיזל | – | 86 g/km | – | 56 |
| 2019–2020 | 1.2 ל׳ | 50 kW (68 PS) | בנזין | – | 108–110 g/km | – | 41,396 |
| 2020 | 1.5 ל׳ | 75 kW (102 PS) | בנזין | – | 103 g/km | – | 20 |
| 2020 | 1.5 ל׳ | 57 kW (77 PS) | דיזל | – | 85 g/km | – | 16 |
| 2020 | – | 57 kW (77 PS) | דלק אחר | – | 85 g/km | – | 11 |
| 2019 | 1.6 ל׳ | 55 kW (75 PS) | דיזל | – | 89 g/km | – | 1,232 |
| 2019 | 1.2 ל׳ | 60 kW (82 PS) | בנזין | – | 104 g/km | – | 356 |
| 2019 | 1.6 ל׳ | 73 kW (99 PS) | דיזל | – | 87 g/km | – | 162 |
| 2019 | 1.2 ל׳ | 75 kW (102 PS) | בנזין | – | 110 g/km | – | 34 |
| 2019 | 1.5 ל׳ | 61 kW (83 PS) | דיזל | – | 96 g/km | – | 32 |
| 2019 | 1.2 ל׳ | 60 kW (82 PS) | גפ״מ | – | 106 g/km | – | 30 |
| 2019 | 1.5 ל׳ | 53 kW (72 PS) | דיזל | – | 96 g/km | – | 16 |
הממלכה המאוחדת 66 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Electric 50 kWh (Active Premium+ & Allure Premium+) · Electric 50 kWh 136 (Allure) · Electric 50 kWh 136 (VL) (Allure Plus & Envy) | מנוע חשמלי | 100 kW (136 PS) | חשמל | אוטומטית | 15.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 373 ק״מ |
| 2025–2026Electric 50 kWh (Active Premium+ & Allure Premium+) · Electric 50 kWh 136 (Allure) · Electric 50 kWh 136 (VH) (Allure Plus & Envy) | מנוע חשמלי | 100 kW (136 PS) | חשמל | אוטומטית | 16.2 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 346 ק״מ |
| 2025–2026Electric 50 kWh (GT) · Electric 50 kWh 136 (GT & GT Premium) · Electric 50 kWh 136 (VL) (GT & GT Premium) | מנוע חשמלי | 100 kW (136 PS) | חשמל | אוטומטית | 15.2 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 362 ק״מ |
| 2025–2026Electric 50 kWh (GT) · Electric 50 kWh 136 (GT & GT Premium) · Electric 50 kWh 136 (VH) (GT & GT Premium) | מנוע חשמלי | 100 kW (136 PS) | חשמל | אוטומטית | 17.3 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 331 ק״מ |
| 2025–2026Electric 54 kWh UHZKWZ-K0R000 · Electric 51 kWh 156 | מנוע חשמלי | 115 kW (156 PS) | חשמל | אוטומטית | 13.8–15.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 374–416 ק״מ |
| 2026Electric 51 kWh 156 (VH) | מנוע חשמלי | 115 kW (156 PS) | חשמל | אוטומטית | 15.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 397 ק״מ |
| 2026Electric 51 kWh 156 (VL) | מנוע חשמלי | 115 kW (156 PS) | חשמל | אוטומטית | 13.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 439 ק״מ |
| 2026Electric 51kWh 281 GTi (VH) | מנוע חשמלי | 207 kW (281 PS) | חשמל | אוטומטית | 19.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 310 ק״מ |
| 2026Electric 51kWh 281 GTi (VL) | מנוע חשמלי | 207 kW (281 PS) | חשמל | אוטומטית | 15.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 385 ק״מ |
| 2025–2026PureTech 75 (K1T500) | 1.2 ל׳ | 55 kW (75 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 5.1–5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 114–132 g/km | – |
| 2025–2026PureTech 100 (Active Premium+ & Allure Premium+) · PureTech 100 (GT) · PureTech 100 Manual (NI version) ועוד 2 רמות גימור | 1.2 ל׳ | 74 kW (101 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.9–5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 110–128 g/km | – |
| 2025–2026PureTech 100 S&S (Style & Allure) (GB Version) | 1.2 ל׳ | 74 kW (101 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 121 g/km | – |
| 2025–2026HYBRID 100 e-DSC6 (Active Premium+ & Allure Premium+) · HYBRID 100 e-DSC6 (GT) | 1.2 ל׳ | 74 kW (101 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 4.3–5.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 96–116 g/km | – |
| 2026HYBRID 110 e-DSC6 HPX | 1.2 ל׳ | 74 kW (101 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 5 g/km | – |
| 2026Turbo 100 Manual (VH) | 1.2 ל׳ | 74 kW (101 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 134 g/km | – |
| 2026Turbo 100 Manual (VL) | 1.2 ל׳ | 74 kW (101 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 113 g/km | – |
| 2026HYBRID 110 e-DSC6 (VH) | 1.2 ל׳ | 81 kW (110 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 116 g/km | – |
| 2026HYBRID 110 e-DSC6 (VL) | 1.2 ל׳ | 81 kW (110 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 4.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 97 g/km | – |
| 2025–2026HYBRID 136 e-DSC6 (GT) | 1.2 ל׳ | 100 kW (136 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 4.3–5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 97–117 g/km | – |
| 2026HYBRID 145 e-DSC6 HPY | 1.2 ל׳ | 100 kW (136 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 5 g/km | – |
| 2026HYBRID 145 e-DSC6 (VH) GB version · HYBRID 145 e-DSC6 (VH) NI version | 1.2 ל׳ | 107 kW (145 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 117 g/km | – |
| 2026HYBRID 145 e-DSC6 (VL) GB version · HYBRID 145 e-DSC6 (VL) NI version | 1.2 ל׳ | 107 kW (145 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 4.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 97 g/km | – |
| 2024Electric 50 kWh (VH) (GT) | מנוע חשמלי | 136 kW (185 PS) | חשמל | אוטומטית | 17.3 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 331 ק״מ |
| 2024Electric 50 kWh (VH) (Active Premium+ & Allure Premium+) | מנוע חשמלי | 136 kW (185 PS) | חשמל | אוטומטית | 16.2 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 346 ק״מ |
| 2024Electric 50 kWh (VL) (Active Premium+ & Allure Premium+) | מנוע חשמלי | 136 kW (185 PS) | חשמל | אוטומטית | 15.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 373 ק״מ |
| 2024Electric 50 kWh (VL) (GT) | מנוע חשמלי | 136 kW (185 PS) | חשמל | אוטומטית | 15.2 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 362 ק״מ |
| 2024Electric 54 kWh (VH) UHZKWZ-K0R000 | מנוע חשמלי | 156 kW (212 PS) | חשמל | אוטומטית | 15.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 374 ק״מ |
| 2024Electric 54 kWh (VL) UHZKWZ-K0R000 | מנוע חשמלי | 156 kW (212 PS) | חשמל | אוטומטית | 13.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 416 ק״מ |
| 2024PureTech 75 (VL) (K1T500) | 1.2 ל׳ | 75 kW (102 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 5.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 114 g/km | – |
| 2024PureTech 75 (VH) (K1T500) | 1.2 ל׳ | 75 kW (102 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 132 g/km | – |
| 2024HYBRID 100 e-DSC6 (VL) (GT) · HYBRID 100 e-DSC6 (VL) (Active Premium+ & Allure Premium+) | 1.2 ל׳ | 101 kW (137 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 4.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 96 g/km | – |
| 2024PureTech 100 (VL) (Active Premium+ & Allure Premium+) · PureTech 100 (VL) (GT) | 1.2 ל׳ | 101 kW (137 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 110 g/km | – |
| 2024HYBRID 100 e-DSC6 (VH) (GT) · HYBRID 100 e-DSC6 (VH) (Active Premium+ & Allure Premium+) | 1.2 ל׳ | 101 kW (137 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 116 g/km | – |
| 2024PureTech 100 (VH) (Active Premium+ & Allure Premium+) · PureTech 100 (VH) (GT) | 1.2 ל׳ | 101 kW (137 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 128 g/km | – |
| 2024HYBRID 136 e-DSC6 (VL) (GT) | 1.2 ל׳ | 136 kW (185 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 4.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 97 g/km | – |
| 2024HYBRID 136 e-DSC6 (VH) (GT) | 1.2 ל׳ | 136 kW (185 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 117 g/km | – |
| 2023e-208 | מנוע חשמלי | – | חשמל | אוטומטית | 15.9–17.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 313–349 ק״מ |
| 2023Electric 50 kWh (VL) (Active Premium+ & Allure Premium+) | מנוע חשמלי | 100 kW (136 PS) | חשמל | אוטומטית | 15.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 373 ק״מ |
| 2023Electric 50 kWh (VH) (Active Premium+ & Allure Premium+) | מנוע חשמלי | 100 kW (136 PS) | חשמל | אוטומטית | 16.2 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 346 ק״מ |
| 2023Electric 50 kWh (VL) (GT) | מנוע חשמלי | 100 kW (136 PS) | חשמל | אוטומטית | 15.2 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 362 ק״מ |
| 2023Electric 50 kWh (VH) (GT) | מנוע חשמלי | 100 kW (136 PS) | חשמל | אוטומטית | 17.3 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 331 ק״מ |
| 2020–20231.2L PureTech 75 S&S · PureTech 75 (VL) | 1.2 ל׳ | 55 kW (75 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 5.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 114 g/km | – |
| 2020–20231.2L PureTech 75 S&S · PureTech 75 (VH) | 1.2 ל׳ | 55 kW (75 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 132 g/km | – |
| 2020–20231.2L PureTech 100 EAT8 S&S · PureTech 100 (VL) (GT) | 1.2 ל׳ | 74 kW (101 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 116 g/km | – |
| 2020–20231.2L PureTech 100 EAT8 S&S · PureTech 100 (VH) (GT) | 1.2 ל׳ | 74 kW (101 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 131 g/km | – |
| 2020–20231.2L PureTech 100 S&S | 1.2 ל׳ | 74 kW (101 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.0–6.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 112–137 g/km | – |
| 2023PureTech 100 (VL) (GT) | 1.2 ל׳ | 74 kW (101 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 109 g/km | – |
| 2023PureTech 100 (VL) (Active Premium+ & Allure Premium+) | 1.2 ל׳ | 74 kW (101 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 110 g/km | – |
| 2023PureTech 100 (VL) (Active Premium+ & Allure Premium+) | 1.2 ל׳ | 74 kW (101 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 117 g/km | – |
| 2023PureTech 100 (VH) (Active Premium+ & Allure Premium+) | 1.2 ל׳ | 74 kW (101 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 121 g/km | – |
| 2023PureTech 100 (VH) (Active Premium+ & Allure Premium+) | 1.2 ל׳ | 74 kW (101 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 126 g/km | – |
| 2023PureTech 100 (VH) (GT) | 1.2 ל׳ | 74 kW (101 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 127 g/km | – |
| 2020–20231.2L PureTech 130 EAT8 S&S | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.4–6.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 123–139 g/km | – |
| 2023PureTech 130 (VL) (Allure Premium+) | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 116 g/km | – |
| 2023PureTech 130 (VL) (GT) | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 7.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 117 g/km | – |
| 2023PureTech 130 (VH) (Allure Premium+) | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 126 g/km | – |
| 2023PureTech 130 (VH) (GT) | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 133 g/km | – |
| 2020–20231.5L BlueHDi 100 S&S | 1.5 ל׳ | 75 kW (102 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 3.8–4.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 101–122 g/km | – |
| 2023BlueHDi 100 (VL) (Allure Premium+) · BlueHDi 100 (VL) (GT) | 1.5 ל׳ | 75 kW (102 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 3.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 103 g/km | – |
| 2023BlueHDi 100 (VH) (Allure Premium+) | 1.5 ל׳ | 75 kW (102 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 114 g/km | – |
| 2023BlueHDi 100 (VH) (GT) | 1.5 ל׳ | 75 kW (102 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 120 g/km | – |
| 2020–2022e-208 | מנוע חשמלי | – | חשמל | – | 15.9–17.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 313–349 ק״מ |
| 2019PureTech 82 | 1.2 ל׳ | 61 kW (83 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 5.5–6.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 2019PureTech 110 Auto | 1.2 ל׳ | 81 kW (110 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 6.3–7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 2019PureTech 110 | 1.2 ל׳ | 81 kW (110 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.7–6.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 100 | 1.5 ל׳ | 75 kW (102 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 4.2–5.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
צרפת 6 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026e-208 (57Kw) | מנוע חשמלי | 57 kW (77 PS) | חשמל | תיבה רציפה (CVT) | 15.0–15.2 kWh/100 ק״מ WLTP | – | 362–373 ק״מ |
| 2026208 (75ch) | 1.2 ל׳ | 55 kW (75 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 5.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 114 g/km | – |
| 2026208 (101ch) | 1.2 ל׳ | 74 kW (101 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 109 g/km | – |
| 2026208 (101ch) | 1.2 ל׳ | 74 kW (101 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 116 g/km | – |
| 2026208 (130ch) | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 116 g/km | – |
| 2026208 (102ch) | 1.5 ל׳ | 75 kW (102 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 3.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 101 g/km | – |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.