קריאות תיקון ל-Oldsmobile Intrigue

11 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Oldsmobile Intrigue, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

  1. שמן מנוע עלול לטפטף על סעפת הפליטה החמה

    דווח בתאריך 26 באוקטובר 2015שנות דגם 1998–1999קמפיין NHTSA 15V7010001,003,556 כלי רכב מושפעים

    שמן מנוע עלול לטפטף על סעפת הפליטה החמה ולגרום לשריפה. במסגרת התיקון המשופר, הסוכנויות יחליפו את מכסה השסתומים הקדמי ואת האטם.

  2. מתג ההתנעה עלול לצאת ממצב פעולה

    דווח בתאריך 3 ביולי 2014שנות דגם 1998–2002קמפיין NHTSA 14V4000005,877,718 כלי רכב מושפעים

    משקל צרור המפתחות או טלטלה עלולים להזיז את מתג ההתנעה ממצב פעולה ולכבות את המנוע. כתוצאה מכך, כריות האוויר עלולות שלא להיפתח בתאונה. המוסכים יתקינו 2 טבעות מפתח ותוספת בחריץ המפתח, או כיסוי מעל ראש המפתח, ללא תשלום.

  3. שמן מנוע עלול להתלקח על סעפת הפליטה

    דווח בתאריך 8 באפריל 2009שנות דגם 1998–1999קמפיין NHTSA 09V1160001,497,516 כלי רכב מושפעים

    בלימה חזקה עלולה להתיז שמן מנוע על סעפת הפליטה. אם הסעפת תהיה חמה מספיק, השמן עלול להתלקח והלהבות עלולות להתפשט, ובכך להגדיל את הסיכון לשרפה בתא המנוע. המוסכים יתקינו מכסה שסתומים קדמי ואטם משופרים ויסירו את כיסוי הפלסטיק של המנוע ואת הארכת צינור מילוי השמן ללא תשלום.

  4. תפס מיסב גלגל השיניים של הגה הכוח עלול להיכשל

    דווח בתאריך 11 בדצמבר 2003שנות דגם 1998קמפיין NHTSA 03V527000750,283 כלי רכב מושפעים

    לשוניות התפס עלולות להיכשל ולשחרר את מיסבי הכדור, להקשות על ההיגוי ועלולות לגרום להתנגדות גבוהה בעת פנייה שמאלה, ולאחריה תגבור לא מכוון ימינה. סוכנויות הרכב יתקינו מיסב תחתון חדש לגלגל השיניים או יחליפו את מכלול ההגה לפי הצורך.

  5. תווית אזהרת כרית האוויר אינה עומדת בדרישות

    דווח בתאריך 6 באפריל 2001שנות דגם 2000–2001קמפיין NHTSA 01V109000116,007 כלי רכב מושפעים

    אזור ההודעה בתווית כרית האוויר קטן מהנדרש, ולכן הרכב אינו עומד בתקן הבטיחות החל. תווית דו-לשונית חדשה והוראות התקנה יישלחו בדואר; מורשה יכול להתקין אותה ללא תשלום.

  6. בסיס אבזם חגורת הבטיחות עלול שלא לעמוד בעומסי תאונה

    דווח בתאריך 7 באוגוסט 2000שנות דגם 2000–2001קמפיין NHTSA 00V228003156,305 כלי רכב מושפעים

    בסיס האבזם עלול שלא לעמוד בדרישות חוזק העומס מכיוון שלא עבר טיפול חום מתאים. בתאונה, הנוסע עלול שלא להיות מרוסן כראוי. המפיצים (דילרים) יבדקו את קודי התאריך של האבזמים ויחליפו את האבזמים המושפעים.

  7. יחידת בקרת הבלמים עלולה לדלוף מבפנים

    דווח בתאריך 17 באפריל 2000שנות דגם 2000קמפיין NHTSA 00V1140008,132 כלי רכב מושפעים

    דליפת נוזל פנימית ביחידת הבקר ההידראולית של הבלמים עלולה למנוע מוויסות הבלמים האחוריים, ממערכת מניעת נעילת גלגלים (ABS), מבקרת האחיזה או מבקרת היציבות לפעול כמתוכנן במצבים מסוימים. המורשים יבדקו את היחידה ויחליפו אותה במידת הצורך.

  8. רצועת חגורת הבטיחות האחורית עלולה להיתקע

    דווח בתאריך 16 בפברואר 2000שנות דגם 1998–1999קמפיין NHTSA 00V044000135,475 כלי רכב מושפעים

    רצועת כתף אחורית מפותלת עלולה להיתקע במנגנון הגלילה, להפוך את החגורה לבלתי שמישה ולהותיר נוסע ללא חגורה בתאונה. המפיצים יסירו את הפיתולים ויתקינו תפסנים למניעת פיתול.

  9. צינור החימום עלול לדלוף ליד מערכת הפליטה החמה

    דווח בתאריך 5 באוקטובר 1998שנות דגם 1999קמפיין NHTSA 98V2410002,732 כלי רכב מושפעים

    בהיעדר תפס קיבוע, צינור החימום עלול לצנוח ולגעת בחיישן החמצן, ולגרום לדליפת נוזל קירור. אם נוזל הקירור יגיע לסעפת הפליטה החמה, עלולה לפרוץ שריפה בתא המנוע. המוסכים המורשים יתקינו תפס לצינור.

  10. בחוברת הרכב חסר מידע על כיוון הפנסים

    דווח בתאריך 18 במאי 1998שנות דגם 1998קמפיין NHTSA 98V1030009,600 כלי רכב מושפעים

    בהיעדר המידע הנדרש על כיוון הפנסים, ייתכן שבעלים לא יוכלו לכוון כראוי מכלולי פנסים חלופיים. לבעלים יישלח בדואר עלון עם המידע.

  11. בחוברת הרכב חסר מידע על כיוון הפנסים

    דווח בתאריך 15 במאי 1998שנות דגם 1999קמפיין NHTSA 98V102000149,342 כלי רכב מושפעים

    בהיעדר המידע הנדרש על כיוון הפנסים, ייתכן שבעלים לא יוכלו לכוון כראוי מכלולי פנסים חלופיים. לבעלים יישלח בדואר עלון עם המידע.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.

חזרה אל Oldsmobile Intrigue