קריאות תיקון ל-Oldsmobile Cutlass Supreme

3 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Oldsmobile Cutlass Supreme, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

  1. תפס מיסב גלגל השיניים של הגה הכוח עלול להיכשל

    דווח בתאריך 11 בדצמבר 2003שנות דגם 1996–1997קמפיין NHTSA 03V527000750,283 כלי רכב מושפעים

    לשוניות התפס עלולות להיכשל ולשחרר את מיסבי הכדור, להקשות על ההיגוי ועלולות לגרום להתנגדות גבוהה בעת פנייה שמאלה, ולאחריה תגבור לא מכוון ימינה. סוכנויות הרכב יתקינו מיסב תחתון חדש לגלגל השיניים או יחליפו את מכלול ההגה לפי הצורך.

  2. תושבות ערסל מחלודות עלולות לאפשר לברגים להישלף

    דווח בתאריך 11 ביולי 2000שנות דגם 1988–1990קמפיין NHTSA 00V189000713,435 כלי רכב מושפעים

    קורוזיה עלולה לאפשר לבורג אחד או לשני ברגי ערסל המנוע הקדמי להישלף דרך התושבות שלהם. אם שני הברגים יישלפו, הערסל עלול לאבד תמיכה ומוט ההיגוי הביניים עלול להתנתק מתיבת ההגה. המוסכים המורשים יחליפו את ברגי המסגרת/הערסל ואת התושבות.

  3. קורוזיה בחוטי כרית האוויר עלולה לגרום לפתיחתה

    דווח בתאריך 3 ביולי 2000שנות דגם 1995–1996קמפיין NHTSA 00V171000268,146 כלי רכב מושפעים

    קורוזיה בחיווט של מנפח כרית האוויר עלולה לגרום לכרית האוויר של הנהג להיפתח באופן בלתי צפוי, גם בזמן חניה או נסיעה, ולפצוע קשות אדם בקרבת מקום. המוסכים המורשים יחליפו את מנפחי כריות האוויר.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.

חזרה אל Oldsmobile Cutlass Supreme