קריאות תיקון ל-Oldsmobile Custom Cruiser

5 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Oldsmobile Custom Cruiser, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

  1. מודולטור ABS עלול להחליד ולדלוף נוזל

    דווח בתאריך 24 בנובמבר 1997שנות דגם 1992קמפיין NHTSA 97V21700056,701 כלי רכב מושפעים

    מודולטור ABS עלול להחליד ולדלוף נוזל ממעגל הבלמים הקדמי, להפחית את יעילות הבלימה ולהאריך את מרחקי העצירה. המוסכים יבדקו ויחליפו את המודולטור.

  2. כיסוי מוביל חגורת הבטיחות עלול לחשוף מתכת חדה

    דווח בתאריך 1 ביולי 1992שנות דגם 1991קמפיין NHTSA 92V094000219,571 כלי רכב מושפעים

    ציפוי הפלסטיק של מוביל חגורת הכתף עלול להיסדק ולחשוף את לוחית הפלדה שמתחתיו, שעלולה לחתוך את רצועת החגורה בתאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. יותקנו לולאות חדשות למובילי חגורות הכתף.

  3. התפס המשני של מכסה המנוע עלול להחליד

    דווח בתאריך 29 באוקטובר 1991שנות דגם 1991–1992קמפיין NHTSA 91V186000224,588 כלי רכב מושפעים

    קורוזיה עלולה להקשות על שחרור התפס המשני של מכסה המנוע או למנוע ממנו להינעל כראוי. אם שני תפסי מכסה המנוע לא יינעלו, המכסה עלול להיפתח במהלך הנסיעה ולחסום את שדה הראייה של הנהג. יותקן מכלול תפס משני חדש למכסה המנוע.

  4. תותב בקרת השיוט עלול לצאת ממקומו

    דווח בתאריך 16 ביוני 1989שנות דגם 1985–1988קמפיין NHTSA 89V1020001,755,897 כלי רכב מושפעים

    תותב ניילון בזרוע הקשתית של סרוו בקרת השיוט עלול לצאת ממקומו ולגרום לעלייה בלתי צפויה במהירות המנוע או להמשך פעולת המנוע כשההצתה כבויה. מכלול מוט הסרוו עלול להיתפס ברכיבי המנוע ולגרום למצערת להיתקע. יותקן תותב חדש.

  5. מוט קישור ההילוכים עלול להתנתק

    דווח בתאריך 26 באוקטובר 1987שנות דגם 1987קמפיין NHTSA 87V16800011,936 כלי רכב מושפעים

    מוט קישור לא תקין של השסתום הידני בתיבת ההילוכים עלול להתנתק, ולגרום לבחירת הילוך שונה מזה שבחר הנהג. כמו כן, ייתכן שניתן יהיה להתניע את הרכב בהילוך משולב והוא ינוע באופן בלתי צפוי. התיקון: להחליף את מוט הקישור של ידית המעצר של השסתום הידני.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.

חזרה אל Oldsmobile Custom Cruiser