קריאות תיקון ל-Oldsmobile Alero
7 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Oldsmobile Alero, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
מתג ההתנעה עלול לצאת ממצב פעולה
משקל צרור המפתחות או טלטלה עלולים להזיז את מתג ההתנעה ממצב פעולה ולכבות את המנוע. כתוצאה מכך, כריות האוויר עלולות שלא להיפתח בתאונה. המוסכים יתקינו 2 טבעות מפתח ותוספת בחריץ המפתח, או כיסוי מעל ראש המפתח, ללא תשלום.
דוושת ההאצה עלולה להיתקע בתנאי חום
בתנאי חום, זרוע דוושת ההאצה עלולה להיתקע בתושבת שלה ולא לחזור לסרק כשהנהג מסיר את הרגל מהדוושה, דבר שעלול לגרום לתאונה. במוסכים יבדקו את הזרוע ויחליפו את מכלול דוושות ההאצה והבלם לפי הצורך.
מתג אורות המצוקה עלול לגרום לאיתות לפעול לסירוגין
הלחמות סדוקות במתג אורות המצוקה עלולות לקטוע את המעגל ולגרום לפנסי האיתות או לאורות המצוקה לפעול לסירוגין או לא לפעול. במוסכים מורשים יחליפו את המתג.
בספר הרכב חסרים סמלים של עיגוני מושבי ילדים
בספר הרכב לא מוסבר מה מסמנים הסמלים המציינים את מיקום העיגונים התחתונים למושב בטיחות לילד, ולכן הוא אינו עומד בתקן המצוין. הבעלים יקבלו תוספת לספר הרכב ובה הסבר ואיור של הסמלים.
תיבת ההילוכים עשויה להישאר בהילוך קדמי כאשר נבחר הילוך אחורי
בעת מעבר מהילוך 5 להילוך אחורי, תיבת ההילוכים עשויה להישאר בהילוך 4 אף שהידית מציינת רוורס. לאחר מכן ניתן יהיה להוציא את המפתח כשהתיבה בהילוך קדמי. המורשים יסירו פין קיבוע כדי לנטרל את מנגנון חסימת ההילוכים ויחליפו את מכלול בורר ההילוכים.
כיסוי הקונסולה עשוי להיפתח בתאונה
כיסוי הקונסולה עשוי לא להישאר סגור תחת עומס אנכי מוגדר. בתאונה, הוא עלול להיפתח והכיסוי או פריטים המאוחסנים בו עלולים לפצוע נוסע. המורשים יחליפו את מנגנון נעילת הקונסולה.
גלגל ההגה עלול להשתחרר
אום הידוק גלגל ההגה עלול לא להיות הדוק מספיק, ולאפשר לגלגל להשתחרר מציר ההגה ולגרום לאובדן שליטת היגוי. סוכנויות יבדקו את האום ויהדקו אותו במידת הצורך.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.