Mitsubishi Outlander third generation

ה־Mitsubishi Outlander third generation (2012–2021): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 82 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת ובצרפת.
קודי דגם: GF, GG, ZJ, ZK, ZL · שווקים: האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת וצרפת
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 4,660–4,700 מ״מ RDW | 4,660–4,700 מ״מ TC | 4,695 מ״מ |
| רוחב | 1,800–1,810 מ״מ RDW | 1,800–1,810 מ״מ TC | 1,810 מ״מ |
| גובה | 1,670–1,700 מ״מ RDW | 1,680–1,710 מ״מ TC | 1,710 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,670 מ״מ RDW | 2,670 מ״מ TC | 2,670 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,540 מ״מ ASTRA | 1,540 מ״מ TC | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,540 מ״מ ASTRA | 1,540 מ״מ TC | – |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 1,425–1,865 ק״ג RDW | 1,460–1,895 ק״ג TC | 1,395–1,820 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,525–1,965 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 2,160–2,390 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 1,580–2,100 ק״ג Traficom | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 750 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 5–7 RDW | – | – |
| דלתות | 4 RDW | – | – |
| נפח תא המטען (EPA) | – | 283 ל׳ EPA | – |
| נפח תא הנוסעים (EPA) | – | 3,625 ל׳ EPA | – |
| מיכל דלק | – | – | 53–56 ל׳ |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 170–192 קמ״ש RDW | – | 120–200 קמ״ש |
| מומנט | 190–380 Nm ASTRA | – | 137–291 Nm |
| הספק המנוע החשמלי | – | 60–70 קילוואט NRCan | – |
| חשמל | |||
| קיבולת סוללה (שמישה) | – | – | 12.0–13.8 קוט״ש |
| זמן טעינה במתח 240 וולט | – | 3.5–4.0 ש׳ EPA | – |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 225/55R18, 215/70R16
דירוג הבטיחות הכולל של NHTSA (ארה״ב): 2014–2021: ★★★★★
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה (en, de), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), אישורי סוג של Traficom (פינלנד), נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, משאבי הטבע של קנדה, דירוגי הבטיחות של NHTSA בכוכבים (5 כוכבים). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 3 שנים | 93.2% (92.8–93.6) | 92.2% | 14,604 |
| 4–5 שנים | 91.9% (91.7–92.2) | 91.0% | 47,343 |
| 6–8 שנים | 88.1% (87.8–88.3) | 86.4% | 84,115 |
| 9–12 שנים | 79.2% (78.7–79.6) | 77.9% | 29,886 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 25.9% | 27.0% |
| בלמים | 23.6% | 19.8% |
| מתלים | 10.2% | 12.2% |
| תאורה ומערכת החשמל | 7.2% | 8.6% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 6.7% | 6.7% |
| היגוי | 3.5% | 1.7% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
427 תלונות עבור שנות הדגם 2014–2020. 47 תאונות · 4 שריפות · 42 פציעות
- תיבת הילוכים ומערכת ההנעה 112
- מערכת חשמל 59
- מנוע 58
- כריות אוויר 52
- בלמים 50
- בקרת מהירות 26
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 82 הגרסאות של Mitsubishi Outlander third generation
הצגת כל 82 הגרסאות
האיחוד האירופי 45 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2.4 ל׳ | 99 kW (135 PS) | היברידי נטען | 1.9 ל׳/100 ק״מ WLTP16.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 46 g/km | 48 ק״מ | 19,434 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | 7.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 187 g/km | – | 3,704 |
| 2021 | 2.4 ל׳ | 130 kW (177 PS) | היברידי נטען | 16.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 46 g/km | 45 ק״מ | 1,104 |
| 2021 | 2.4 ל׳ | 99 kW (135 PS) | היברידי | 2.0 ל׳/100 ק״מ WLTP16.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 53 g/km | 46 ק״מ | 663 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | גפ״מ | 7.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 179 g/km | – | 10 |
| 2019–2020 | 2.4 ל׳ | 99 kW (135 PS) | היברידי נטען | 15.0–16.8 kWh/100 ק״מ NEDC | 40 g/km | 47 ק״מ | 103,939 |
| 2012–2020 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | – | 146–166 g/km | – | 95,724 |
| 2019–2020 | 2.4 ל׳ | 130 kW (177 PS) | היברידי נטען | 14.8–16.9 kWh/100 ק״מ NEDC | 40 g/km | 45 ק״מ | 8,880 |
| 2019–2020 | 2.4 ל׳ | 55 kW (75 PS) | היברידי נטען | 14.8 kWh/100 ק״מ NEDC | 40 g/km | 45 ק״מ | 4,186 |
| 2020 | 2.4 ל׳ | 99 kW (135 PS) | בנזין | – | 40 g/km | – | 794 |
| 2019–2020 | – | 99 kW (135 PS) | היברידי נטען | 14.8 kWh/100 ק״מ NEDC | 40 g/km | 45 ק״מ | 834 |
| 2013–2020 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | גפ״מ | – | 138–151 g/km | – | 2,830 |
| 2020 | 2.4 ל׳ | 99 kW (135 PS) | היברידי | – | 40 g/km | – | 19 |
| 2020 | 2.4 ל׳ | 99 kW (135 PS) | מימן | – | 40 g/km | – | 13 |
| 2012–2019 | 2.3 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | – | 142–149 g/km | – | 119,661 |
| 2019 | 2.0 ל׳ | 120 kW (163 PS) | היברידי נטען | 13.4 kWh/100 ק״מ NEDC | 41 g/km | – | 260 |
| 2019 | 2.3 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי נטען | – | 40 g/km | – | 186 |
| 2019 | 2.0 ל׳ | 89 kW (121 PS) | היברידי נטען | 13.4 kWh/100 ק״מ NEDC | 41 g/km | – | 169 |
| 2013–2018 | 2.0 ל׳ | 89 kW (121 PS) | היברידי | 12.2–13.9 kWh/100 ק״מ NEDC | 41–46 g/km | – | 153,362 |
| 2018 | 2.4 ל׳ | 99 kW (135 PS) | היברידי | 15.3 kWh/100 ק״מ NEDC | 40 g/km | – | 15,240 |
| 2017–2018 | 2.0 ל׳ | 120 kW (163 PS) | היברידי | 13.4 kWh/100 ק״מ NEDC | 41 g/km | – | 8,584 |
| 2018 | 2.4 ל׳ | 130 kW (177 PS) | היברידי | 14.8 kWh/100 ק״מ NEDC | 40 g/km | – | 1,976 |
| 2018 | 2.4 ל׳ | 55 kW (75 PS) | היברידי | 14.8 kWh/100 ק״מ NEDC | 40 g/km | – | 1,584 |
| 2014–2018 | 2.0 ל׳ | 50 kW (68 PS) | היברידי | 13.4 kWh/100 ק״מ NEDC | 41–44 g/km | – | 320 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 165 kW (224 PS) | בנזין | – | 151 g/km | – | 2,614 |
| 2017 | 2.3 ל׳ | 165 kW (224 PS) | דיזל | – | 154 g/km | – | 213 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | – | 150 g/km | – | 25 |
| 2013–2016 | 2.0 ל׳ | 89 kW (121 PS) | בנזין | – | 42–55 g/km | – | 16,900 |
| 2014–2016 | 2.3 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | – | 145–153 g/km | – | 38 |
| 2015 | 2.0 ל׳ | 89 kW (121 PS) | בנזין | 13.4 kWh/100 ק״מ NEDC | 57 g/km | – | 28 |
| 2015 | 2.3 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי | – | 129 g/km | – | 22 |
| 2014 | – | – | היברידי | 13.4 kWh/100 ק״מ NEDC | 44 g/km | – | 8,294 |
| 2012–2014 | – | – | דיזל | – | 140–165 g/km | – | 510 |
| 2013–2014 | 2.3 ל׳ | 132 kW (179 PS) | דיזל | – | 151–154 g/km | – | 86 |
| 2012–2013 | 2.2 ל׳ | 115 kW (156 PS) | דיזל | – | 186–187 g/km | – | 6,527 |
| 2013 | 2.3 ל׳ | – | דלק אחר | – | 138 g/km | – | 1,112 |
| 2012–2013 | 2.3 ל׳ | 130 kW (177 PS) | דיזל | – | 162–164 g/km | – | 7,571 |
| 2012–2013 | 2.0 ל׳ | 108 kW (147 PS) | בנזין | – | 177–178 g/km | – | 3,338 |
| 2012–2013 | 2.3 ל׳ | 103 kW (140 PS) | דיזל | – | 166 g/km | – | 1,457 |
| 2013 | 2.0 ל׳ | 108 kW (147 PS) | בנזין | – | 184 g/km | – | 338 |
| 2013 | – | – | בנזין | 13.4 kWh/100 ק״מ NEDC | 149 g/km | – | 82 |
| 2012–2013 | 2.4 ל׳ | 125 kW (170 PS) | בנזין | – | 193–196 g/km | – | 895 |
| 2013 | 2.2 ל׳ | – | דלק אחר | – | 189 g/km | – | 32 |
| 2012 | – | – | בנזין | – | 175 g/km | – | 118 |
| 2012 | 2.0 ל׳ | 108 kW (147 PS) | גפ״מ | – | 181 g/km | – | 12 |
הממלכה המאוחדת 18 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019Juro · Outlander 4 · Outlander Black | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | תיבה רציפה (CVT) | 8.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 2015–2018GX3h PHEV · GX4h PHEV · GX4hs PHEV ועוד 2 רמות גימור | 2.0 ל׳ | – | היברידי נטען | תיבה רציפה (CVT) | 1.9 ל׳/100 ק״מ NEDC13.4 kWh/100 ק״מ NEDC | 44 g/km | 52 ק״מ |
| 2016–20182.0l | 2.3 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 154 g/km | – |
| 2016–20182.0l | 2.3 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 139 g/km | – |
| 20152.0 PHEV | 2.0 ל׳ | – | היברידי נטען | – | 1.9 ל׳/100 ק״מ NEDC13.4 kWh/100 ק״מ NEDC | 44 g/km | 52 ק״מ |
| 2012–2015GX3 2WD | 2.3 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 162 g/km | – |
| 2012–2015GX3 4WD · GX4 4WD | 2.3 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 169 g/km | – |
| 2012–2015GX3 4WD · GX4 4WD | 2.3 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 7.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 189 g/km | – |
| 2015GX2 | 2.3 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 138 g/km | – |
| 2015GX3 · GX4 | 2.3 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 140 g/km | – |
| 2015GX4 | 2.3 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 153 g/km | – |
| 2014Outlander GX3h PHEV · Outlander GX4h PHEV · Outlander GX4hs PHEV ועוד רמת גימור אחת | 2.0 ל׳ | – | היברידי נטען | אוטומטית | 1.9 ל׳/100 ק״מ NEDC13.4 kWh/100 ק״מ NEDC | 44 g/km | 52 ק״מ |
| 2013–2014GX3 2WD | 2.3 ל׳ | – | דיזל | ידנית | 6.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 162 g/km | – |
| 2013–2014GX3 4WD · GX4 4WD | 2.3 ל׳ | – | דיזל | ידנית | 6.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 169 g/km | – |
| 2013–2014GX3 4WD · GX4 4WD | 2.3 ל׳ | – | דיזל | אוטומטית | 7.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 189 g/km | – |
| 2013–2014GX2 | 2.3 ל׳ | – | דיזל | ידנית | 5.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 138 g/km | – |
| 2013–2014GX3 · GX4 | 2.3 ל׳ | – | דיזל | ידנית | 5.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 140 g/km | – |
| 2013–2014GX4 | 2.3 ל׳ | – | דיזל | אוטומטית | 5.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 153 g/km | – |
צרפת 19 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015OUTLANDER PHEV 14.5MY · OUTLANDER PHEV | – | 89 kW (121 PS) | היברידי נטען | תיבה רציפה (CVT) | 1.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 44 g/km |
| 2013–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Invite 2WD | – | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 126 g/km |
| 2013–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Invite 4WD | – | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 138 g/km |
| 2013–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Intense / Instyle | – | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 140 g/km |
| 2013–2015OUTLANDER NEW 2.2 INSTYLE | – | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 153 g/km |
| 2013–2015OUTLANDER 2.2 ESS 13 | – | 110 kW (150 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 6.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 157 g/km |
| 2014–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Invite 2WD 2014 | – | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 126 g/km |
| 2014–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Invite 4WD 2014 | – | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 138 g/km |
| 2014–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Intense / Instyle 2014 | – | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 140 g/km |
| 2014–2015OUTLANDER NEW 2.2 INSTYLE 2014 | – | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 153 g/km |
| 2014OUTLANDER PHEV | – | 89 kW (121 PS) | היברידי נטען | תיבה רציפה (CVT) | 1.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 44 g/km |
| 2014OUTLANDER 2.2 DI-D Instyle TC-SST | – | 115 kW (156 PS) | דיזל | תיבה ידנית רובוטית עם 6 הילוכים | 7.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 189 g/km |
| 2013–2014OUTLANDER 2.2 DI-D Intense / Instyle | – | 130 kW (177 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 167 g/km |
| 2014OUTLANDER 2.2 DI-D Invite | – | 130 kW (177 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 165 g/km |
| 2014OUTLANDER 2.2 DI-D Invite / Intense / Instyle | – | 130 kW (177 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 169 g/km |
| 2013–2014OUTLANDER 2.2 DI-D Invite / Invite+ | – | 130 kW (177 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 163 g/km |
| 2012–2013OUTLANDER 2.2L DI-D Instyle TC-SST · OUTLANDER 2.2 DI-D Instyle TC-SST | – | 115 kW (156 PS) | דיזל | תיבה ידנית רובוטית עם 6 הילוכים | 7.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 189 g/km |
| 2012–2013OUTLANDER 2.2L DI-D Invite · OUTLANDER 2.2 DI-D Invite | – | 130 kW (177 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 165 g/km |
| 2012–2013OUTLANDER 2.2L DI-D Invite / Intense / Instyle · OUTLANDER 2.2 DI-D Invite / Intense / Instyle | – | 130 kW (177 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 169 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.





