קריאות תיקון ל-Mitsubishi Lancer

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. כרית האוויר של הנהג עלולה לספק פחות הגנה

   דווח בתאריך 25 ביולי 2021שנות דגם 1996–2000קריאת תיקון של DVSA R/2021/240קמפיין EU Safety Gate A12/00893/2198,495 כלי רכב מושפעים

   מחולל כרית האוויר של הנהג עלול להיפרס באופן שונה מהתכנון ולספק פחות הגנה. כרית האוויר הקדמית של הנהג תוחלף בכרית עם מחולל חלופי.

2. קורוזיה בקורה הרוחבית הקדמית עלולה לגרום לניתוק זרוע המתלה

   דווח בתאריך 18 במאי 2020שנות דגם 2008–2010קמפיין NHTSA 20V279000141,200 כלי רכב מושפעים

   קורוזיה עקב חשיפה למי מלח עלולה להחליש את הקורה הרוחבית הקדמית ולאפשר לזרוע המתלה הקדמית התחתונה להתנתק, לגרום לאובדן שליטה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים יבדקו את הקורה ויישמו חומר נגד קורוזיה או יחליפו אותה, ללא תשלום.

3. מנפח כרית האוויר עלול להיקרע

   דווח בתאריך 25 בינואר 2019שנות דגם 2004–2008קריאת תיקון של DVSA R/2018/35555,024 כלי רכב מושפעים

   מחולל גז שחומר ההנעה שלו התבלה עלול להתבקע בעת הפעלתו. מחולל הגז או מכלול כרית האוויר יוחלפו ביחידה שאינה משתמשת באמוניום חנקתי.

4. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ

   דווח בתאריך 5 באפריל 2018שנות דגם 2004–2006קמפיין NHTSA 18V22000017,120 כלי רכב מושפעים

   לחות עלולה לחדור למנפח כרית האוויר של הנוסע ולגרום לו להתפוצץ בעת פתיחת הכרית, להעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ולגרום לפציעה חמורה או למוות. הדילרים יתקינו מנפח חלופי, ללא עלות.

5. זכוכית גג השמש עלולה להתנתק

   דווח בתאריך 26 בינואר 2018שנות דגם 2008–2010קמפיין NHTSA 18V07100056,641 כלי רכב מושפעים

   זכוכית גג השמש עלולה להתנתק במהלך נסיעה ולהוות מפגע בכביש, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יחליפו את מכלול זכוכית גג השמש ללא עלות.

6. אוגן מותחן רצועת ההינע עלול להיסדק

   דווח בתאריך 26 בינואר 2018שנות דגם 2009–2012קמפיין NHTSA 18V069000141,053 כלי רכב מושפעים

   אוגן המותחן האוטומטי של רצועת ההינע עלול להיסדק ולאפשר לרצועה להתנתק. כתוצאה מכך המצבר עלול להתרוקן והמנוע עלול לדומם, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יחליפו את המותחן בדגם משופר ללא עלות.

7. ממסר פגום עלול לגרום לכיבוי המנוע

   דווח בתאריך 29 בספטמבר 2017שנות דגם 2015–2016קמפיין NHTSA 17V609000132,552 כלי רכב מושפעים

   ממסר פגום עלול לגרום לכיבוי המנוע, לירידה בהספק או להתחממות יתר. כיבוי המנוע מגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את הממסרים הפגומים ללא תשלום.

8. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להיקרע

   דווח בתאריך 14 בספטמבר 2017שנות דגם 2004–2006קמפיין NHTSA 17V56900066,001 כלי רכב מושפעים

   לחות עלולה לחדור למנפח כרית האוויר הקדמית לנוסע ולגרום לו להיקרע בעת פריסת כרית האוויר, ולהעיף שברי מתכת לתוך הרכב. הדבר עלול לגרום לפציעה חמורה או למוות. במוסכים יחליפו את המנפח באחר ללא תשלום.

9. תיבת הילוכים עלולה לעכב האצה

   דווח בתאריך 28 ביולי 2016שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 16V56300082,436 כלי רכב מושפעים

   תיבת הילוכים רציפה עשויה לעכב את האצת הרכב בתנאי נהיגה מסוימים, מה שמגביר את סיכון התאונה. מפיצים יתכנתו מחדש את יחידת בקרת תיבת ההילוכים עם תוכנה מעודכנת, ללא תשלום.

10. זרועות המתלה הקדמיות עלולות להתנתק עקב קורוזיה

    דווח בתאריך 23 ביוני 2016שנות דגם 2002–2007קמפיין NHTSA 16V458000194,674 כלי רכב מושפעים

    חשיפה למי מלח עלולה לגרום לקורוזיה בקורה הרוחבית הקדמית, וכתוצאה מכך זרוע מתלה תחתונה קדמית עלולה להתנתק ולהוביל לאובדן שליטה ולתאונה. במוסכים המורשים יבדקו את הקורה וימרחו עליה חומר נגד קורוזיה או יחליפו אותה, ללא עלות.

11. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להיקרע

    דווח בתאריך 23 במאי 2016שנות דגם 2006–2007קמפיין NHTSA 16V33400038,628 כלי רכב מושפעים

    בתאונה שבה כרית האוויר לנוסע נפתחת, המנפח עלול להיקרע ולשלוח רסיסי מתכת לתוך הרכב, שעלולים לפצוע את הנוסעים באורח קשה או לגרום למותם. במוסכים המורשים יחליפו את המנפח, ללא עלות.

12. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול לשחרר רסס

    דווח בתאריך 19 בנובמבר 2015שנות דגם 2003–2008קריאת תיקון של DVSA R/2015/199קמפיין EU Safety Gate A12/1301/1525,660 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית האוויר לנוסע עלול לפלוט רסיסים בעת פתיחת הכרית, דבר שעלול לפצוע את הנוסע. מודולי כריות האוויר יוחלפו.

13. ברגי וו הגרירה עלולים להשתחרר וו הגרירה עלול להתנתק

    דווח בתאריך 28 בספטמבר 2015שנות דגם 2008–2010קריאת תיקון של DVSA R/2015/1576,152 כלי רכב מושפעים

    חיבורים מוברגים המאבטחים את וו הגרירה לשלדה עלולים להשתחרר, והוו עלול להתנתק אם הרכב ימשיך לנסוע. ערכת וו הגרירה תיבדק ותתוקן לפי הצורך.

14. כבל בלם החניה עלול לשחוק את ציפוי מכל הדלק

    דווח בתאריך 31 באוגוסט 2015שנות דגם 2014–2015קמפיין NHTSA 15V5460001,497 כלי רכב מושפעים

    כבל בלם החניה הימני עלול לשחוק את ציפוי המגן של מכל הדלק, לאפשר היווצרות חלודה ודליפת דלק שעלולה לגרום לשריפה. המוסכים יחליפו את הכבל ויבדקו את המכל; אם הציפוי ניזוק, המכל יוחלף ללא עלות.

15. מפוח מערכת האוורור עלול להיכשל

    דווח בתאריך 20 באפריל 2015שנות דגם 2009–2011קמפיין NHTSA 15V23300076,958 כלי רכב מושפעים

    מפוח מערכת האוורור עלול להיכשל, להפחית את יעילות מפשיר האדים בשמשה הקדמית ואת ראות הנהג, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את המפוח החשוד כתקול ללא תשלום.

16. המתח ביחידת בקרת התאורה והמגבים עלול להיות לא יציב

    דווח בתאריך 20 באפריל 2015שנות דגם 2009–2010קמפיין NHTSA 15V23200053,396 כלי רכב מושפעים

    מתח לא יציב ביחידת הבקרה עלול לגרום להפסקות פעולה של הפנסים הקדמיים, הפנסים האחוריים או מגבי השמשה הקדמית, להפחית את הראות או להקשות על אחרים לראות את הרכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את יחידת הבקרה שנפגעה ללא תשלום.

17. רצועת האביזרים עלולה לרדת מהגלגלות

    דווח בתאריך 28 בנובמבר 2014שנות דגם 2007–2009קריאת תיקון של DVSA R/2014/124קמפיין EU Safety Gate A12/1753/1419,425 כלי רכב מושפעים

    גלגלות הסרק עלולות להישחק בזווית ולדחוף את רצועת האביזרים החוצה, דבר שעלול לרוקן את המצבר, לגרום להתחממות יתר ולהגביר את מאמץ ההיגוי בכלי רכב עם הגה כוח הידראולי. הרצועה תוחלף והגלגלות ייבדקו ויוחלפו לפי הצורך.

18. רצועת ההנעה עלולה להתנתק

    דווח בתאריך 12 בספטמבר 2014שנות דגם 2008–2011קמפיין NHTSA 14V562000165,923 כלי רכב מושפעים

    בלאי חריג במערך הגלגלות והרצועה עלול לגרום לרצועת ההנעה להתנתק. המצבר עלול להתרוקן והמנוע עלול לדומם, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות הרכב יחליפו את הרצועה ואת כל הגלגלות שנשחקו יתר על המידה ללא תשלום.

19. צינור הגה הכוח עלול לדלוף

    דווח בתאריך 27 במאי 2014שנות דגם 2014קמפיין NHTSA 14V281000146 כלי רכב מושפעים

    מרווח לא מספיק עלול לגרום לצינור הגה הכוח להתחכך בקורת החיזוק הרוחבית ולפתח חור. נוזל דולף עלול להגדיל את המאמץ הנדרש לסיבוב ההגה ואת הסיכון לתאונה, ועלול לגרום לשריפה אם יגיע למקור הצתה. במוסכים המורשים יבדקו את המרווח ויחליפו את מכלול הצינור במידת הצורך ללא תשלום.

20. צינור המצמד עלול להתנתק מהמשאבה המרכזית

    דווח בתאריך 18 באוגוסט 2010קריאת תיקון של DVSA R/2010/08019,806 כלי רכב מושפעים

    מהדק צינור המשאבה המרכזית של המצמד עלול שלא לאחוז את הצינור בצורה מאובטחת. אם הצינור מתנתק, פעולת המצמד עלולה לאבד. המהדק יוחלף בגרסה מעודכנת וחזקה יותר.

21. צינור החזרת הדלק עלול להיסדק ולדלוף

    דווח בתאריך 29 בדצמבר 2009קריאת תיקון של DVSA R/2009/0941,384 כלי רכב מושפעים

    רעידות עלולות לסדוק את צינור החזרת הדלק בלחץ נמוך ולגרום לדליפת דלק. הצינור יוחלף בסוג משודרג.

22. חיישני הפגיעה הקדמיים עלולים להחליד ולעכב את הפעלת כריות האוויר

    דווח בתאריך 5 בנובמבר 2009שנות דגם 2008–2009קמפיין NHTSA 09V43500029,353 כלי רכב מושפעים

    מלח ומים עלולים לגרום לקורוזיה בחיישני הפגיעה הקדמיים, לעכב את הפעלת כריות האוויר בתאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים יתקינו חיישנים משופרים ועמידים בפני קורוזיה ללא תשלום.

23. צינור החזרת הדלק עלול להיסדק ולדלוף

    דווח בתאריך 8 בספטמבר 2009שנות דגם 2009קמפיין NHTSA 09V3490006,903 כלי רכב מושפעים

    רטט עלול לגרום לסדק מאמץ בצינור החזרת הדלק, מה שמוביל לדליפת דלק שעלולה לגרום לשריפה אם היא מגיעה למקור הצתה. הצינור יוחלף ויותקנו שתי תושבות ללא תשלום.

24. שסתום אל-חזור של מגבר הבלמים עלול להפחית את סיוע הבלימה

    דווח בתאריך 15 ביולי 2009שנות דגם 2008–2009קריאת תיקון של DVSA R/2009/038818 כלי רכב מושפעים

    לאחר שהרכב עמד ללא תנועה במשך זמן מה, שסתום אל־חזור תקול עלול להפחית את סיוע הוואקום של מגבר הבלמים, כך שייתכן שיידרש לחץ רב יותר בלחיצה הראשונה על דוושת הבלם כדי לעצור. בלחיצה השנייה הבלמים פועלים כרגיל. שסתום האל־חזור יוחלף.

25. שסתום האל-חזור של מגבר הבלם עלול להיתקע במצב סגור

    דווח בתאריך 10 במרץ 2009שנות דגם 2008–2009קמפיין NHTSA 09V07700039,711 כלי רכב מושפעים

    שסתום האל-חזור של מגבר הבלם עלול להיתקע במצב סגור לאחר כיבוי המנוע, ולצמצם את הסיוע הראשוני בבלימה בתמרונים איטיים לאחר התנעה מחדש. הדבר עלול להגדיל את מרחק העצירה. המוסכים יחליפו את שסתום האל-חזור ללא תשלום.

26. צינור מצנן השמן עלול להיסדק ולדלוף

    דווח בתאריך 14 במרץ 2007קריאת תיקון של DVSA R/2006/1943 כלי רכב מושפעים

    צינור מצנן השמן עלול להיסדק ולדלוף שמן. המרווח בין וו הגרירה לצינור ייבדק. אם הוא קטן מ-15mm, יותקן צינור משופר; אם הוא גדול מ-15mm, הצינור ייבדק לנזק ויוחלף אם יידרש.

27. מדבקות האזהרה על כריות האוויר קטנות מדי

    דווח בתאריך 1 בספטמבר 2004שנות דגם 2002–2004קמפיין NHTSA 04V428000100,432 כלי רכב מושפעים

    מדבקות האזהרה הדו-לשוניות והנשלפות של כריות האוויר, בלוח המחוונים ובמגן השמש, אינן עומדות בדרישת הגודל. הבעלים יקבלו תיאור כתוב ואיור של המדבקה בלוח המחוונים, והבעלים הנוכחיים יקבלו גם מדבקות חלופיות למגן השמש.

28. פין מוט ההילוכים עלול ליפול

    דווח בתאריך 31 באוקטובר 2003קריאת תיקון של DVSA R/2003/119575 כלי רכב מושפעים

    פין העברת ההילוכים עלול ליפול ולהפוך את החלפת ההילוכים לבלתי אפשרית. הידוקו ייבדק; אם הוא רופף, ערכת העברת ההילוכים תוחלף. אם הוא מהודק, יותקן מנגנון נעילה משני.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.