Mitsubishi Expo LRV

Mitsubishi Expo LRV
תמונה: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

הנתונים הרשמיים מציגים 10 גרסאות של Mitsubishi Expo LRV (1992–1995), בבארצות הברית. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.

במבט מהיר

שנים בנתונים
1992–1995
שווקים
ארצות הברית
מנועים
מ-1.8 ל׳ עד 2.4 ל׳
סוגי דלק
בנזין
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (ארצות הברית)
10.2 ליטר ל-100 ק״מ (EPA)

מהי מיצובישי אקספו LRV?

האקספו LRV הייתה מכונית סטיישן קומפקטית וגבוהת מרכב, עם תא נוסעים שתוכנן להסעת נוסעים ולהובלת מטען יומיומי. בארצות הברית השתמשה מיצובישי בשם הזה עבור ה-RVR שלה, שהיה חלק ממשפחת כלי רכב שימושיים להסעת נוסעים שנמכרו ברחבי העולם בשמות שונים. LRV הם ראשי התיבות של “Light Recreational Vehicle” (רכב פנאי קל).

המרכב הזקוף ודלת ההזזה האחורית לנוסעים העניקו לאקספו LRV מבנה ייחודי ושימושי. היא הציעה תחושה מרווחת יותר ממכונית קומפקטית רגילה, תוך שמירה על תצורת סטיישן קומפקטית.

דור ומנועים

הדור הראשון, בעל הקודים N30 ו-N40, יוצר מ-1992 עד 1994. מיצובישי מכרה את האקספו LRV בארצות הברית מ-1992 עד 1995. הדגם היווה חלק ממשפחת ה-RVR מהדור הראשון, שהשתמשה בשמות אחרים באזורים שונים.

מנועי הבנזין בארצות הברית נעו בנפחם מ-1.8 ל-2.4 ליטר.

צריכת דלק ושווקים

בדגמי ארצות הברית משנות 1992 עד 1995, דירוג ה-EPA המשולב הטוב ביותר המופיע ברשימה הוא 23 MPG, או 10.2 ל'/100 ק'מ. תוצאות EPA מבוססות על הליך בדיקה שונה ממבחני WLTP ו-NEDC באירופה וממבחן 5 המחזורים בקנדה, ולכן אין להשוות ישירות בין נתונים משווקים שונים.

האקספו LRV נכללה ברישומים בארצות הברית. מיצובישי השתמשה בשם RVR עבור הדגם הקשור באזורים אחרים.

שאלות ותשובות

מה המשמעות של ראשי התיבות LRV?

אלה ראשי התיבות של “Light Recreational Vehicle”, השם שבו השתמשה מיצובישי עבור מכונית הסטיישן הקומפקטית הזאת.

מהן שנות הדגם של האקספו LRV בארצות הברית?

שנות הדגם בארצות הברית משתרעות על פני 1992 עד 1995.

אילו נפחי מנוע היו זמינים?

מנועי הבנזין בארצות הברית נעו מ-1.8 ל-2.4 ליטר.

מהי צריכת הדלק הטובה ביותר המופיעה ברשימה?

דירוג ה-EPA המשולב הוא 23 MPG, או 10.2 ל'/100 ק'מ.

Expo LRV first generation (1992–1994)

Mitsubishi Expo LRV first generation
תמונה: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

קודי דגם: N30, N40 · שווקים: ארצות הברית · מקורות: parts.mitsubishicars.com, en.wikipedia.org

במבט מהיר: אורך 4,515–4,555 מ״מ מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →

ארצות הברית 10 גרסאות

שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.

שנים וגרסהמנועדלקתיבת הילוכיםהנעהצריכה (משולבת)CO₂
1993–1995SOHC-4 2WD (FFS)2.4 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכיםהנעה קדמית20 MPG (11.8 ל׳/100 ק״מ) EPA276 g/km
1993–1995SOHC-4 2WD (FFS)2.4 ל׳בנזיןתיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכיםהנעה קדמית21–22 MPG (10.7–11.2 ל׳/100 ק״מ) EPA251–263 g/km
1994SOHC-4 (FFS)1.8 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכיםהנעה קדמית23 MPG (10.2 ל׳/100 ק״מ) EPA240 g/km
1994SOHC-4 (FFS)1.8 ל׳בנזיןתיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכיםהנעה קדמית23 MPG (10.2 ל׳/100 ק״מ) EPA240 g/km
1992–1993SOHC-4 2WD (FFS)1.8 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכיםהנעה קדמית22–23 MPG (10.2–10.7 ל׳/100 ק״מ) EPA240–251 g/km
1992–1993SOHC-4 4WD (FFS)1.8 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכיםהנעה לארבעת הגלגלים או הנעה לכל הגלגלים20 MPG (11.8 ל׳/100 ק״מ) EPA276 g/km
1992–1993SOHC-4 2WD (FFS)1.8 ל׳בנזיןתיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכיםהנעה קדמית23 MPG (10.2 ל׳/100 ק״מ) EPA240 g/km
1992–1993SOHC-4 4WD (FFS)1.8 ל׳בנזיןתיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכיםהנעה לארבעת הגלגלים או הנעה לכל הגלגלים21 MPG (11.2 ל׳/100 ק״מ) EPA263 g/km
1993SOHC-4 4WD (FFS)2.4 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכיםהנעה לארבעת הגלגלים או הנעה לכל הגלגלים19 MPG (12.4 ל׳/100 ק״מ) EPA291 g/km
1993SOHC-4 4WD (FFS)2.4 ל׳בנזיןתיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכיםהנעה לארבעת הגלגלים או הנעה לכל הגלגלים19 MPG (12.4 ל׳/100 ק״מ) EPA291 g/km

קריאות תיקון ל-Mitsubishi Expo LRV

1 קריאת תיקון בטיחותית רשמית ל-Mitsubishi Expo LRV, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) או EU Safety Gate. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

  • מתג נעילת הדלת עלול להשאיר את עיגון חגורת הכתף במקומו הלא נכון1992–1993

צפייה ב-1 קריאת תיקון

דגמים דומים ממותגים אחרים

הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.