קריאות תיקון ל-MINI Countryman
24 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-MINI Countryman, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
מערכת בקרת הפליטות דורשת עדכוני חומרה ותוכנה
מערכת בקרת הפליטות דורשת חבילת שינויים בחומרה ובתוכנה. במסגרת התיקון תותקן חבילת החומרה ויבוצעו עדכוני התוכנה הנדרשים.
מערכת הבלמים עלולה לאבד סיוע או בקרת יציבות
מערכת הבלמים המשולבת עלולה לאבד את תגבור הבלימה, או לגרום לפעולה לא תקינה של מערכת למניעת נעילת גלגלים ובקרת היציבות. מרחקי העצירה עלולים להתארך או שהנהג עלול לאבד שליטה, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המערכת תיבדק ותוחלף לפי הצורך, ללא עלות.
חגורת הבטיחות האחורית החיצונית עשויה שלא לפעול כמתוכנן
חיישן רגישות מעוות עלול למנוע מחגורת בטיחות אחורית חיצונית לפעול כמתוכנן. חגורות הבטיחות המושפעות ייבדקו ויוחלפו.
מנגנון גלילת חגורת הבטיחות האחורית עלול שלא להינעל
פין בית פגום עלול למנוע ממנגנון גלילת חגורת הבטיחות האחורית להינעל כמתוכנן, כך שהוא עשוי שלא לרסן כראוי נוסע בזמן תאונה. המפיצים יחליפו את חגורות הבטיחות האחוריות המושפעות ללא תשלום.
מוט הפיתול בחגורת הבטיחות הקדמית עלול להינזק
נזק שנגרם בייצור למוט הפיתול בחגורת הבטיחות הקדמית עלול למנוע מהחגורה לרסן את הנוסעים כמצופה בעת תאונה. חגורות הבטיחות המושפעות יוחלפו.
מוטות הפיתול במנגנון גלילת חגורת הבטיחות הקדמית עלולים להינזק
מוטות פיתול שניזוקו בייצור במנגנוני גלילת חגורות הבטיחות הקדמיות עלולים למנוע ריסון תקין של הנוסעים במקרה תאונה, ולהגביר את סיכון הפציעה. מורשים יחליפו את שני מנגנוני הגלילה הקדמיים ללא תשלום.
כבל ההארקה של מערכת 48V עלול להיות מהודק במומנט שגוי
ייתכן שכבל ההארקה ביחידת בקרת אספקת החשמל של 48V אינו מהודק לפי המפרט. החיבור ייבדק ויהודק מחדש; הכבל ויחידת הבקרה יוחלפו במידת הצורך.
הברגים הקדמיים עשויים להיות מהודקים בחסר
ברגים המחברים את החלק הקדמי למרכב הרכב עשויים להיות מהודקים בחסר. הם יוחלפו במידת הצורך ויהודקו למומנט הנכון.
ריתוך סרו-מוטור הבלמים עלול להיכשל
ריתוך במנוע הסרוו של הבלמים עלול שלא לעמוד בלחץ בלימה גבוה, להגדיל את המאמץ הנדרש לבלימה ולהאריך את מרחק העצירה. יחידת הבלמים ההידראולית תוחלף.
ברגי מבנה המרכב הקדמי עלולים להיות רופפים
הברגים המחברים את מבנה המרכב הקדמי לשלדה עלולים להיות רופפים, ולצמצם את ההגנה על הנוסעים בעת תאונה. סוכנויות יבדקו את הברגים, ובמידת הצורך יהדקו אותם ללא תשלום.
הריתוכים במערכת הבלמים עלולים להישבר
הריתוכים במנוע הסרוו של מודול בקרת הבלמים המשולב עלולים להישבר, לגרום לאובדן סיוע הבלימה או לתפקוד לקוי של הבלמים האחוריים, ואולי גם להשבית את ABS ואת בקרת היציבות. הדבר עלול להאריך את מרחק העצירה או לפגוע באחיזת הכביש ובשליטה ברכב, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יחליפו את מערכת הבלמים ללא תשלום.
מגעי מערכת הבלמים המשולבים עלולים להיות מזהומים
זיהום בין מגעים חשמליים עלול לפגוע במערכת הבלימה המשולבת. התוכנה תעודכן כדי לזהות הפרעות באותות. אם יזוהו תסמינים, יש להפסיק להשתמש ברכב ולהחליף את רכיב מערכת הבלימה שנפגע.
משענת היד של הדלת האחורית עלולה לפגוע בכרית האוויר הצדדית
משענת היד של הדלת האחורית עשויה שלא להיות מקובעת כראוי ועלולה לפגוע בכרית האוויר הצדדית בעת פתיחתה. יש להחליף את דיפון הדלת האחורית שנפגע.
משענת היד בדלת האחורית עלולה להתנתק בעת פתיחת כרית האוויר
תושבת משענת היד בדלת האחורית שאינה מקובעת כראוי עלולה לאפשר למשענת היד להתנתק בעת פריסת כרית האוויר. היא עלולה לפגוע בנוסע במושב האחורי או להפריע לפריסת כרית האוויר להגנה על בית החזה, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה. הסוכנויות יחליפו את לוחות הדלתות האחוריות ללא תשלום.
מערכת הבלימה המשולבת עלולה להשתבש
תקלה עלולה להפחית את תגבור הבלימה ולהאריך את מרחק העצירה, או לפגוע ב-ABS ובבקרת היציבות, ועלולה לגרום לאובדן שליטה. המוסכים יחליפו את מערכת הבלימה המשולבת ללא תשלום.
מותחן חגורת הבטיחות הקדמית עלול שלא לפעול כמצופה
מחולל מיקרו-גז פגום במנגנון גלילת חגורת בטיחות קדמית עלול שלא לפעול בהתאם למפרט בתאונה. חגורות הבטיחות ייבדקו ויוחלפו אם הן פגומות.
מותחן חגורת הבטיחות של הנוסע עלול להינעל מוקדם מדי
מותחן הנעילה האוטומטית של חגורת הבטיחות של הנוסע עלול להינעל לפני שרצועת החגורה נאספת במלואה. בתאונה, מותחן שאינו פועל כמתוכנן מגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים יבדקו את מותחני חגורות הבטיחות ויחליפו אותם במידת הצורך ללא תשלום.
פסולת בתאי הסוללה ההיברידית עלולה לגרום לקצר חשמלי
פסולת בתאי הסוללה ההיברידית עלולה לגרום לקצר חשמלי ולהגדיל את הסיכון לשריפה או לפציעה. עד לתיקון, אין לטעון את הרכב, להשתמש במצב ידני או ספורט, או להשתמש במנופי העברת ההילוכים. מודול הסוללה ייבדק ויוחלף לפי הצורך, ללא תשלום.
חרוזי ריתוך של סוללה היברידית עלולים לגרום לקצר חשמלי
חרוזי ריתוך משוחררים עלולים ליצור מסלול מוליך בין תאי הסוללה ההיברידית ולגרום לקצר חשמלי, מה שמגדיל את סיכון השריפה. מפיצים יבדקו את הסוללה ויחליפו מודולים במידת הצורך, ללא תשלום.
מגן חסר של משאבת הדלק עלול לגרום לדליפת דלק
היעדר לוחית הגנה מפני פגיעה עלול לאפשר למשאבת הדלק בלחץ גבוה להינזק בהתנגשות, לגרום לדליפת דלק ולהגדיל את הסיכון לשריפה. הסוכנים יתקינו את הלוחית ללא עלות.
חיישן גל הארכובה עלול לגרום לדימום המנוע
קושחה שגויה בחיישן עלולה למנוע מחיישן גל הארכובה לעבד כראוי את הקלט, לגרום לרכב לדומם ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יחליפו את חיישן גל הארכובה ללא תשלום.
משאבת המים העזרית עלולה להתחמם
משאבת המים העזרית החשמלית עלולה להתקלקל ולגרום להתחממות המעגל המודפס שלה, ולהגדיל את הסיכון לשריפה. הדילרים יחליפו את המשאבה, ללא עלות.
חיווט הגה הכוח עלול להתחמם יתר על המידה ולגרום לשרפה
לחות עלולה לחדור למחבר החיווט של הגה הכוח החשמלי, ובמקרים נדירים מאוד לגרום לפין הארקה להתחמם יתר על המידה ולהצית שרפה. צמת החיווט הנוספת תוחלף בצמה שאטימת המחברים שלה משופרת.
לוח המעגלים של משאבת המים של מגדש הטורבו עלול להתחמם יתר על המידה
לוח המעגלים של משאבת המים החשמלית העזרית עלול להתקלקל ולהתחמם יתר על המידה, להעלות עשן ולגרום לשריפה ברכב. הסוכנויות יחליפו את משאבת המים ללא תשלום.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.