MINI Aceman first generation

ה־MINI Aceman first generation (מאז 2024): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 14 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי ובממלכה המאוחדת.
קודי דגם: J05 · שווקים: האיחוד האירופי והממלכה המאוחדת
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | ויקיפדיה |
|---|---|---|
| מידות | ||
| אורך | 4,080 מ״מ RDW | 4,076 מ״מ |
| רוחב | 1,750 מ״מ RDW | 1,754 מ״מ |
| גובה | 1,510 מ״מ RDW | 1,515 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,610 מ״מ RDW | 2,606 מ״מ |
| משקלים וגרירה | ||
| משקל עצמי | 1,620–1,685 ק״ג RDW | 1,720–1,785 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,720–1,785 ק״ג RDW | – |
| משקל כולל של הרכב | 2,170–2,235 ק״ג RDW | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 750 ק״ג RDW | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 750 ק״ג RDW | – |
| מושבים ומרחב | ||
| מושבים | 5 RDW | – |
| דלתות | 4 RDW | – |
| נפח תא מטען | 300 ל׳ EV DB | 300 ל׳ |
| ביצועים | ||
| מהירות מרבית | 160–170 קמ״ש RDW | 160–170 קמ״ש |
| 0–100 קמ״ש | 7.1–7.9 s EV DB | – |
| מומנט | 290–330 Nm EV DB | 290–330 Nm |
| חשמל | ||
| קיבולת סוללה (שמישה) | 42.5–54.2 קוט״ש EV DB | 42.5–54.2 קוט״ש |
| קיבולת סוללה (ברוטו) | 44.5–57.0 קוט״ש EV DB | – |
| טווח נסיעה (WLTP) | 310–406 ק״מ EV DB | – |
| הספק טעינה בזרם חילופין | 11 קילוואט EV DB | – |
| הספק טעינה מהירה בזרם ישר | 75–95 קילוואט EV DB | – |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 225/45R18, 205/55R17, 195/60R17, 225/40R19
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), ויקיפדיה (en, de, fr), מאגרי EV פתוחים (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), אישורי סוג של Traficom (פינלנד). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
כל 14 הגרסאות של MINI Aceman first generation
הצגת כל 14 הגרסאות
האיחוד האירופי 6 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | מנוע חשמלי | 160 kW (218 PS) | חשמל | 14.5–14.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 388–390 ק״מ | 11,168 |
| 2024–2025 | מנוע חשמלי | 135 kW (184 PS) | חשמל | 14.3–14.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 304 ק״מ | 7,201 |
| 2024–2025 | מנוע חשמלי | 65 kW (88 PS) | חשמל | 14.3–14.5 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 391–395 ק״מ | 1,629 |
| 2025 | מנוע חשמלי | 190 kW (258 PS) | חשמל | 16.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 347 ק״מ | 909 |
| 2024–2025 | מנוע חשמלי | 55 kW (75 PS) | חשמל | 14.3 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 305–306 ק״מ | 643 |
| 2025 | מנוע חשמלי | 75 kW (102 PS) | חשמל | 16.2 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 349 ק״מ | 86 |
הממלכה המאוחדת 8 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026E Classic · E Exclusive · E Sport | מנוע חשמלי | 135 kW (184 PS) | חשמל | אוטומטית | 10.9–11.3 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 300–309 ק״מ |
| 2026E Monochrome · E Classic · E Sport | מנוע חשמלי | 135 kW (184 PS) | חשמל | אוטומטית | 14.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 309 ק״מ |
| 2026E Exclusive | מנוע חשמלי | 135 kW (184 PS) | חשמל | אוטומטית | 14.2 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 300 ק״מ |
| 2026E Monochrome | מנוע חשמלי | 135 kW (184 PS) | חשמל | אוטומטית | 14.2 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 309 ק״מ |
| 2025–2026SE Classic · SE Exclusive · SE Sport | מנוע חשמלי | 160 kW (218 PS) | חשמל | אוטומטית | 11.1–11.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 384–404 ק״מ |
| 2026SE Monochrome · SE Classic · SE Exclusive ועוד רמת גימור אחת | מנוע חשמלי | 160 kW (218 PS) | חשמל | אוטומטית | 14.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 404 ק״מ |
| 2026SE Monochrome | מנוע חשמלי | 160 kW (218 PS) | חשמל | אוטומטית | 14.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 404 ק״מ |
| 2025–2026John Cooper Works | מנוע חשמלי | 190 kW (258 PS) | חשמל | אוטומטית | 11.5–16.5 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 345–391 ק״מ |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.





