Mercedes-Benz CLS C257
ה־Mercedes-Benz CLS C257 (2018–2024): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 55 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: C257
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 5,000–5,010 מ״מ RDW | 4,940–5,000 מ״מ TC | 4,988–5,001 מ״מ |
| רוחב | 1,900 מ״מ RDW | 1,860–1,880 מ״מ TC | 1,890 מ״מ |
| גובה | 1,440 מ״מ RDW | 1,420–1,450 מ״מ TC | 1,435 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,940 מ״מ RDW | 2,870–2,940 מ״מ TC | 2,938 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,618–1,647 מ״מ ASTRA | 1,590–1,630 מ״מ TC | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,624–1,637 מ״מ ASTRA | 1,620–1,630 מ״מ TC | – |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 1,665–1,880 ק״ג RDW | 1,870–2,021 ק״ג TC | 1,735–1,980 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,765–1,980 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 2,410–2,560 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 1,900 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 750 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 5 RDW | – | – |
| דלתות | 4 RDW | – | – |
| נפח תא המטען (EPA) | – | 311–340 ל׳ EPA | – |
| נפח תא הנוסעים (EPA) | – | 2,605–2,633 ל׳ EPA | – |
| מיכל דלק | – | – | 50–66 ל׳ |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 250–270 קמ״ש RDW | – | 235–270 קמ״ש |
| מומנט | 400–700 Nm ASTRA | – | – |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 255/35R19, 245/40R19, 245/45R18, 275/40R18, 285/30R19, 255/40R18, 285/35R18, 275/35R19
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה (en, de), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, אישורי סוג של Traficom (פינלנד). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 3 שנים | 85.9% (84.1–87.6) | 92.2% | 1,550 |
| 4–5 שנים | 86.3% (85.2–87.3) | 91.0% | 4,195 |
| 6–8 שנים | 85.3% (82.9–87.4) | 86.4% | 925 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 24.7% | 24.0% |
| בלמים | 10.2% | 15.2% |
| מתלים | 6.3% | 5.3% |
| גלגלים | 5.7% | 0.5% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 2.9% | 6.2% |
| תאורה ומערכת החשמל | 1.5% | 5.1% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
34 תלונות עבור שנות הדגם 2019–2023. 1 תאונה · 2 פציעות
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 55 הגרסאות של Mercedes-Benz CLS C257
הצגת כל 55 הגרסאות
האיחוד האירופי 36 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 2.0 ל׳ | 195 kW (265 PS) | היברידי | 5.9–6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 162–166 g/km | 919 |
| 2021–2024 | 3.0 ל׳ | 320 kW (435 PS) | היברידי | 9.4–9.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 216 g/km | 1,150 |
| 2021–2024 | 3.0 ל׳ | 270 kW (367 PS) | היברידי | 8.8–9.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 201–204 g/km | 1,354 |
| 2021–2024 | 2.9 ל׳ | 243 kW (330 PS) | דיזל | 7.1–7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 187–189 g/km | 1,827 |
| 2021–2024 | 2.0 ל׳ | 143 kW (194 PS) | דיזל | 5.7–6.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 154–158 g/km | 1,073 |
| 2021–2024 | 2.0 ל׳ | 220 kW (299 PS) | היברידי | 7.9–8.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 182–193 g/km | 206 |
| 2021–2022 | 2.0 ל׳ | 220 kW (299 PS) | בנזין | 6.9–7.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 180–181 g/km | 44 |
| 2021–2022 | 2.0 ל׳ | 195 kW (265 PS) | דיזל | 5.4–5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 149–160 g/km | 153 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 180 kW (245 PS) | דיזל | 6.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 142 g/km | 146 |
| 2021 | 2.9 ל׳ | 250 kW (340 PS) | דיזל | 6.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 191 g/km | 98 |
| 2021 | 2.9 ל׳ | 210 kW (286 PS) | דיזל | 6.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 190 g/km | 35 |
| 2021 | 3.0 ל׳ | 270 kW (367 PS) | בנזין | 8.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 198 g/km | 28 |
| 2021 | 3.0 ל׳ | 320 kW (435 PS) | בנזין | 9.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 210 g/km | 15 |
| 2020 | 3.0 ל׳ | 270 kW (367 PS) | היברידי | – | 188 g/km | 1,306 |
| 2018–2020 | 2.9 ל׳ | 210 kW (286 PS) | דיזל | – | 153–156 g/km | 12,224 |
| 2018–2020 | 2.0 ל׳ | 180 kW (245 PS) | דיזל | – | 142 g/km | 4,191 |
| 2018–2020 | 2.9 ל׳ | 250 kW (340 PS) | דיזל | – | 158–159 g/km | 7,927 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 143 kW (194 PS) | דיזל | – | 132–133 g/km | 918 |
| 2020 | 3.0 ל׳ | 320 kW (435 PS) | היברידי | – | 202 g/km | 653 |
| 2020 | 2.9 ל׳ | 243 kW (330 PS) | דיזל | – | 169 g/km | 516 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 220 kW (299 PS) | היברידי | – | 162–164 g/km | 640 |
| 2018–2020 | 3.0 ל׳ | 270 kW (367 PS) | בנזין | – | 184–186 g/km | 6,637 |
| 2018–2020 | 2.0 ל׳ | 220 kW (299 PS) | בנזין | – | 160–162 g/km | 770 |
| 2018–2020 | 3.0 ל׳ | 320 kW (435 PS) | בנזין | – | 200–203 g/km | 693 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 195 kW (265 PS) | היברידי | – | 189 g/km | 34 |
| 2019 | 3.0 ל׳ | 320 kW (435 PS) | בנזין | – | 221 g/km | 1,399 |
| 2019 | 3.0 ל׳ | 270 kW (367 PS) | היברידי | 1.0 kWh/100 ק״מ NEDC | 184 g/km | 930 |
| 2019 | 3.0 ל׳ | 320 kW (435 PS) | היברידי | 1.0 kWh/100 ק״מ NEDC | 203 g/km | 369 |
| 2018–2019 | 2.1 ל׳ | 120 kW (163 PS) | דיזל | – | 127 g/km | 106 |
| 2018 | 2.1 ל׳ | 150 kW (204 PS) | דיזל | – | 142 g/km | 822 |
| 2018 | 3.0 ל׳ | 190 kW (258 PS) | דיזל | – | 166 g/km | 622 |
| 2018 | 3.5 ל׳ | 245 kW (333 PS) | בנזין | – | 189 g/km | 88 |
| 2018 | 5.5 ל׳ | 430 kW (585 PS) | בנזין | – | 250 g/km | 84 |
| 2018 | 2.1 ל׳ | 125 kW (170 PS) | דיזל | – | 123 g/km | 38 |
| 2018 | 3.0 ל׳ | 270 kW (367 PS) | דלק אחר | – | 184 g/km | 22 |
| 2018 | 4.7 ל׳ | 300 kW (408 PS) | בנזין | – | 218 g/km | 10 |
הממלכה המאוחדת 15 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023CLS 400 d 4MATIC | 2.9 ל׳ | 243 kW (330 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 6.7–7.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 175–196 g/km |
| 2021–2023AMG CLS 53 4MATIC+ | 3.0 ל׳ | 320 kW (435 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 9.1–9.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 209–219 g/km |
| 2020–2021CLS 300 d | 2.0 ל׳ | 180 kW (245 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 6.1–7.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 161–183 g/km |
| 2021CLS 300 d | 2.0 ל׳ | 180 kW (245 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 6.1–7.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 161–183 g/km |
| 2020–2021CLS 350 | 2.0 ל׳ | 220 kW (299 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 7.6–8.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 172–195 g/km |
| 2021CLS 350 | 2.0 ל׳ | 220 kW (299 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 7.6–8.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 172–195 g/km |
| 2021CLS 300 d 4MATIC | 2.0 ל׳ | 195 kW (265 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 6.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 151–173 g/km |
| 2020–2021CLS 400 d 4MATIC | 2.9 ל׳ | 250 kW (340 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 6.8–7.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 178–197 g/km |
| 2020–2021CLS 450 4MATIC | 3.0 ל׳ | 270 kW (367 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 8.0–9.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 183–207 g/km |
| 2021CLS 450 4MATIC | 3.0 ל׳ | 270 kW (367 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 8.0–9.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 183–207 g/km |
| 2018CLS 300 d 4MATIC with 19'' & 20'' rear wheels | 2.0 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 5.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 142 g/km |
| 2018CLS 350 d 4MATIC with 19'' rear wheels · CLS 350 d 4MATIC with 20'' rear wheels | 2.9 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 5.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 156 g/km |
| 2018CLS 400 d 4MATIC with 19'' rear wheels · CLS 400 d 4MATIC with 20'' rear wheels | 2.9 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 5.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 156 g/km |
| 2018CLS 450 4MATIC with 19'' rear wheels · CLS 450 4MATIC with 20'' rear wheels | 3.0 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 7.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 184 g/km |
| 2018AMG CLS 53 4MATIC with 19'' & 20'' rear wheels | 3.0 ל׳ | – | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 8.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 203 g/km |
ארצות הברית 3 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023SIDI; Mild Hybrid | 3.0 ל׳ | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 25 MPG (9.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 222 g/km |
| 2019–2022SIDI; Mild Hybrid | 3.0 ל׳ | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים | 23–26 MPG (9.0–10.2 ל׳/100 ק״מ) EPA | 213–242 g/km |
| 2019–2021SIDI; Mild Hybrid | 3.0 ל׳ | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | הנעה אחורית | 26 MPG (9.0 ל׳/100 ק״מ) EPA | 208–216 g/km |
קנדה 1 גרסה
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023Compact | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 9.1–10.7 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 213–242 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.