קריאות תיקון ל-Mercedes-Benz C-Class

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. מנעול הדלת עלול למנוע הפעלה של בלם החניה האוטומטי

   דווח בתאריך 24 ביולי 2026שנות דגם 2022–2023קמפיין NHTSA 26V481000310,667 כלי רכב מושפעים

   קורוזיה עלולה לגרום למתג מנעול דלת הנהג שלא לזהות דלת פתוחה, למנוע את הפעלת בלם החניה האוטומטי ולאפשר לרכב להתגלגל. המוסכים יחליפו את מנעול דלת הנהג ללא עלות.

2. צג לוח המחוונים עלול להיכבות

   דווח בתאריך 1 במאי 2026שנות דגם 2025–2026קמפיין NHTSA 26V281000144,049 כלי רכב מושפעים

   יחידת בקרת מערכת המידע והבידור עלולה להתאפס בזמן נסיעה, לכבות את לוח המחוונים ולהסתיר מידע בטיחותי כגון מהירות ונוריות אזהרה, וכך להגדיל את הסיכון להתנגשות. הסוכנים יעדכנו את התוכנה ללא עלות.

3. ברגי מפרק ההיגוי עלולים שלא לעמוד במפרט

   דווח בתאריך 8 בספטמבר 2025שנות דגם 2022–2025קריאת תיקון של DVSA R/2025/333874 כלי רכב מושפעים

   ברגי מפרק ההיגוי עלולים שלא לעמוד במפרט. שותף שירות יבצע עיבוד מחדש של חיבור הברגים.

4. תיבת נתיכים לא מתאימה עלולה לגרום לאובדן כוח או לשריפה

   דווח בתאריך 12 במאי 2025שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 25V255000443 כלי רכב מושפעים

   תיבת נתיכים שגויה עלולה לגרום לאובדן פתאומי של כוח הנעה או של פונקציות בטיחות חיוניות, או להגדיל את הסיכון לשריפה. במוסכים יבדקו ויחליפו את תיבות הנתיכים הראשיות ללא תשלום.

5. כיפת הבטיחות בקצה חגורת הבטיחות של הנהג עלולה להיות מותקנת שלא כראוי

   דווח בתאריך 7 במאי 2025שנות דגם 2023–2024קריאת תיקון של DVSA R/2025/1582 כלי רכב מושפעים

   כיפת הבטיחות שבקצה חגורת הבטיחות של הנהג עשויה שלא להיות מותקנת כראוי. שותפי השירות יבדקו אותה ויתקנו את התקנתה במידת הצורך.

6. כיסוי חגורת הבטיחות עלול להיות מותקן באופן שגוי

   דווח בתאריך 2 במאי 2025שנות דגם 2022–2025קמפיין NHTSA 25V25300046 כלי רכב מושפעים

   כיסוי חגורת בטיחות בצד הנהג שהותקן באופן שגוי עלול לגרום לעיגון חגורת הבטיחות להשתחרר, כך שהחגורה עלולה שלא לרסן נוסע כראוי בתאונה. במוסכים יבדקו ויתקנו את הכיסויים לפי הצורך, ללא תשלום.

7. תוכנת המנוע עלולה שלא לזהות החטאות הצתה כראוי

   דווח בתאריך 4 בדצמבר 2024שנות דגם 2021–2023קריאת תיקון של DVSA R/2024/4744,619 כלי רכב מושפעים

   תוכנת יחידת בקרת המנוע עשויה שלא לעמוד במפרטי זיהוי החטאות הצתה. שותף שירות יעדכן את התוכנה.

8. לוח גג השמש עלול להתנתק

   דווח בתאריך 19 בנובמבר 2024שנות דגם 2001–2007קמפיין NHTSA 24V87400033,456 כלי רכב מושפעים

   ייתכן שלוח הזכוכית של גג השמש אינו מקובע כראוי והוא עלול להתנתק, ליצור מפגע בכביש ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במרכזי השירות יבדקו את הלוח ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא תשלום.

9. חיבור החיווט של תיבת נתיכי הקדם עשוי להיות משוחרר

   דווח בתאריך 19 באוגוסט 2024שנות דגם 2021–2022קריאת תיקון של DVSA R/2024/28169 כלי רכב מושפעים

   חיבור החיווט בתיבת הנתיכים המקדימה שבמרחב הרגליים של הנוסע עשוי שלא להיות מהודק דיו. הוא ייבדק ויתוקן במידת הצורך.

10. ברגי הארקה של 12V ו-48V עלולים להיות רופפים

    דווח בתאריך 15 באוגוסט 2024שנות דגם 2021קריאת תיקון של DVSA R/2024/2992 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהברגים בחיבורי הארקה מסוימים של 12V ו-48V לא הודקו די הצורך. החיבורים ייבדקו ויתוקנו במידת הצורך.

11. חוט חשמלי עלול להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 14 ביוני 2024שנות דגם 2022–2023קמפיין NHTSA 24V4460001,058 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שבורג המקבע חוט חשמלי רופף מדי, דבר שעלול לגרום לחוט להתחמם יתר על המידה ואולי להצית שריפה או לגרום לאובדן פתאומי של כוח ההנעה. סוכנויות יבדקו ויתקנו את רתמת החיווט לפי הצורך, ללא תשלום.

12. רתמת חיווט המושב עלולה להינזק כשהמושב מוטה לאחור עד הסוף

    דווח בתאריך 24 במאי 2024שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 24V37100018 כלי רכב מושפעים

    חיווט מושב שנותב באופן שגוי עלול להינזק כשהמושב מוטה לאחור עד הסוף, דבר שעלול למנוע מכריות האוויר המותקנות במושב להיפתח כמתוכנן ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. סוכנויות יבדקו וינתבו מחדש את הרתמה לפי הצורך, ללא תשלום.

13. כיסוי הקוטב החיובי של מצבר ה-12V עלול להיות חסר

    דווח בתאריך 14 במאי 2024שנות דגם 2021קריאת תיקון של DVSA R/2024/2022 כלי רכב מושפעים

    כיסוי הקוטב החיובי של מצבר ה-12V עשוי להיות חסר. הכיסוי ייבדק ויותקן במידת הצורך.

14. צמת החוטים של הסרן האחורי עלולה להינזק

    דווח בתאריך 11 באפריל 2024שנות דגם 2023קריאת תיקון של DVSA R/2024/1251 רכב מושפע

    צמת החוטים של הסרן האחורי עלולה להינזק משום שקיבוע אינו עומד במפרטים. הצמה תיבדק ותוחלף במידת הצורך.

15. נתיכי 80A עלולים לא לעמוד בדרישות

    דווח בתאריך 25 במרץ 2024שנות דגם 2023קריאת תיקון של DVSA R/2024/13013,870 כלי רכב מושפעים

    חלק מנתיכי ה-80A עשויים שלא לעמוד בדרישות. תיבות הנתיכים הראשיות המושפעות יוחלפו.

16. הנתיכים הראשיים עלולים להיכשל

    דווח בתאריך 16 בפברואר 2024שנות דגם 2023–2024קמפיין NHTSA 24V11500031,848 כלי רכב מושפעים

    נתיכים של 80-Amp שיוצרו בצורה לקויה עלולים להיכשל ולגרום לאובדן פתאומי של כוח ההנעה או של מערכות בטיחות כגון מערכות הריסון או לוח המחוונים, וכן להגדיל את סכנת השריפה. המוסכים יחליפו את תיבות הנתיכים הראשיות ללא תשלום.

17. לוח חלון הגג עשוי שלא להיות מודבק כהלכה

    דווח בתאריך 7 בפברואר 2024שנות דגם 2014–2017קריאת תיקון של DVSA R/2024/024270 כלי רכב מושפעים

    הלוח שבין השמשה הקדמית לגג השמש הפנורמי עשוי שלא להיות מודבק כראוי במהלך תיקון קודם. רכיב הגג הקדמי הקבוע ייבדק ויוחלף במידת הצורך.

18. משאבת הדלק עלולה להפסיק לפעול

    דווח בתאריך 21 בדצמבר 2023שנות דגם 2022–2024קמפיין NHTSA 23V88000079,676 כלי רכב מושפעים

    משאבת הדלק עלולה להפסיק לפעול, לגרום לאובדן כוח ההנעה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יחליפו את משאבת הדלק ללא תשלום.

19. לוח הגג הקדמי עלול להתנתק

    דווח בתאריך 15 בדצמבר 2023שנות דגם 2015–2020קמפיין NHTSA 23V8540002,976 כלי רכב מושפעים

    לוח הגג הקדמי עשוי לא להיות מודבק כראוי במהלך תיקון קודם ועלול להתנתק, מה שיוצר סכנת דרכים ומגביר את הסיכון לתאונה. מורשי השירות יחליפו את הלוח הקדמי ללא תשלום.

20. צינור הבלם האחורי עלול להיות מותקן בצורה שגויה

    דווח בתאריך 22 בנובמבר 2023שנות דגם 2023קריאת תיקון של DVSA R/2023/3081 רכב מושפע

    ייתכן שצינור הבלם של הסרן האחורי השמאלי לא הותקן לפי המפרט. הוא ייבדק ויוחלף במידת הצורך.

21. רתמת החיווט של תיבת ההילוכים עלולה להיות קצרה מדי

    דווח בתאריך 3 בנובמבר 2023שנות דגם 2022קריאת תיקון של DVSA R/2023/2253 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שאורך רתמת החיווט של תיבת ההילוכים אינו עומד במפרט. תוואי הרתמה ייבדק וישונה במידת הצורך.

22. ריתוך מיכל הדלק עשוי שלא לעמוד במפרטים

    דווח בתאריך 2 באוקטובר 2023שנות דגם 2021קריאת תיקון של DVSA R/2023/2603 כלי רכב מושפעים

    הריתוך בין צינור מילוי הדלק למיכל הדלק עשוי שלא לעמוד במפרטים. מיכל הדלק יוחלף.

23. חיבור ההארקה של 48V עשוי שלא להיות מאובטח כראוי

    דווח בתאריך 4 בספטמבר 2023שנות דגם 2019–2023קריאת תיקון של DVSA R/2023/2466,902 כלי רכב מושפעים

    נעל הכבל עבור חיבור ההארקה של 48V בתא המנוע עשויה שלא להיות מאובטחת כראוי. החיבור ייבדק ויתוקן במידת הצורך.

24. אימפלר משאבת הדלק עלול להתעוות

    דווח בתאריך 29 באוגוסט 2023שנות דגם 2021–2023קריאת תיקון של DVSA R/2023/2239,947 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שאימפלר משאבת הדלק אינו עומד במפרט ועלול להתעוות. מודול משאבת הדלק יוחלף.

25. ברגי חיבור הארקה עלולים להיות מהודקים במידה בלתי מספקת

    דווח בתאריך 14 באוגוסט 2023שנות דגם 2021–2022קריאת תיקון של DVSA R/2023/23175 כלי רכב מושפעים

    ברגים בחיבורי הארקה מסוימים של 12V ו-48V עשויים שלא להיות מהודקים די הצורך. החיבורים ייבדקו ויתוקנו במידת הצורך.

26. ברגי חיבור הארקה עלולים להיות מהודקים בחסר

    דווח בתאריך 14 באוגוסט 2023שנות דגם 2021–2023קריאת תיקון של DVSA R/2023/230173 כלי רכב מושפעים

    ברגים בחיבורי הארקה מסוימים של 12V ו-48V עשויים שלא להיות מהודקים די הצורך. החיבורים ייבדקו ויתוקנו במידת הצורך.

27. ברגי חיבורי ההארקה עלולים להיות מהודקים מעט מדי

    דווח בתאריך 14 באוגוסט 2023שנות דגם 2021–2022קריאת תיקון של DVSA R/2023/2299 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שברגים בחלק מחיבורי ההארקה של 12V ו-48V אינם מהודקים דיים. החיבורים ייבדקו ויתוקנו במידת הצורך.

28. כרית האוויר הקדמית לנוסע עלולה שלא להתנפח בהתאם למפרט

    דווח בתאריך 10 ביולי 2023שנות דגם 2021–2022קריאת תיקון של DVSA R/2023/151796 כלי רכב מושפעים

    כרית האוויר הקדמית לנוסע עלולה שלא להתנפח בהתאם למפרט. כרית האוויר תוחלף.

29. חיבורי ההארקה של צמת החיווט עלולים להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 30 ביוני 2023שנות דגם 2022–2023קמפיין NHTSA 23V4630001,558 כלי רכב מושפעים

    חיבורי הארקה שאינם מהודקים היטב עלולים לגרום להתחממות יתר של צמת החיווט ולהגדיל את הסיכון לשריפה. המוסכים יבדקו ויתקנו את החיבורים לפי הצורך, ללא תשלום.

30. צמת החיווט של תיבת ההילוכים עלולה להינזק

    דווח בתאריך 30 ביוני 2023שנות דגם 2022–2023קמפיין NHTSA 23V4620008,178 כלי רכב מושפעים

    צמת חיווט של תיבת ההילוכים שגודלה אינו מתאים עלולה להינזק ולגרום לאובדן כוח ההנעה, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יבדקו ויתקנו את ניתוב הצמה לפי הצורך, ללא תשלום.

31. משאבת הדלק עלולה להפסיק לפעול

    דווח בתאריך 26 ביוני 2023שנות דגם 2021–2023קמפיין NHTSA 23V445000143,551 כלי רכב מושפעים

    משאבת הדלק עלולה להפסיק לפעול ולגרום לאובדן כוח ההנעה, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יחליפו את משאבת הדלק ללא תשלום.

32. חיבור הארקה של 48V עלול להיות משוחרר

    דווח בתאריך 13 במרץ 2023שנות דגם 2019–2021קריאת תיקון של DVSA R/2023/0562,674 כלי רכב מושפעים

    חיבור ההארקה של 48V בתא המנוע עלול להיות מהודק במומנט לא מספיק. במוסכים יבדקו את החיבור ויהדקו אותו במידת הצורך.

33. ברגי תיבת ההגה עלולים להחליד ולהישבר

    דווח בתאריך 20 בפברואר 2023שנות דגם 2014–2016קריאת תיקון של DVSA R/2023/023666,263 כלי רכב מושפעים

    לחות עלולה לגרום לברגי האלומיניום של תיבת ההגה להחליד ולהישבר. ברגי התושבת יוחלפו בברגי פלדה; אם אחד מהם נשבר, גם תיבת ההגה תוחלף.

34. זכוכית גג השמש עלולה להיפרד מהמסגרת

    דווח בתאריך 6 בפברואר 2023שנות דגם 2000–2010קריאת תיקון של DVSA R/2023/02016,335 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהחיבור בין לוח הזכוכית למסגרת גג השמש אינו מספק, והזכוכית עלולה להיפרד מהרכב. הלוח ייבדק וגג השמש יוחלף במידת הצורך.

35. זכוכית גג השמש עלולה להיפרד מהמסגרת

    דווח בתאריך 6 בפברואר 2023שנות דגם 2000–2010קריאת תיקון של DVSA R/2023/01933,070 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שלוח הזכוכית אינו מחובר היטב למסגרת גג השמש, והוא עלול להיפרד מהרכב. יש לבדוק את לוח הזכוכית ולהחליף את גג השמש במידת הצורך.

36. זכוכית גג השמש עלולה להיפרד מהמסגרת

    דווח בתאריך 6 בפברואר 2023שנות דגם 2000–2010קריאת תיקון של DVSA R/2023/01819,134 כלי רכב מושפעים

    החיבור בין לוח הזכוכית למסגרת גג השמש עשוי שלא לעמוד במפרט, ולכן הזכוכית עלולה להיפרד מהרכב. הלוח ייבדק וגג השמש יוחלף במידת הצורך.

37. לוח הזכוכית של גג השמש עלול להתנתק

    דווח בתאריך 23 בדצמבר 2022שנות דגם 2001–2007קמפיין NHTSA 22V954000131,653 כלי רכב מושפעים

    לוח הזכוכית של גג השמש עלול שלא להיות מאובטח כראוי ולהתנתק, להפוך למפגע בכביש ולהגדיל את הסיכון לתאונה. מפיצי הרכב יבדקו את הלוח ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא חיוב.

38. ריתוך חיבור תיבת ההילוכים עלול לחרוג מהמפרט

    דווח בתאריך 7 בנובמבר 2022שנות דגם 2022קריאת תיקון של DVSA R/2022/3023 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שתפר ריתוך במבנה התמיכה של חיבור תיבת ההילוכים אינו עומד במפרט. חיבור תיבת ההילוכים ייבדק ויוחלף במידת הצורך.

39. ייתכן שצינור הזנת הדלק אינו מקובע היטב

    דווח בתאריך 7 בנובמבר 2022שנות דגם 2021–2022קריאת תיקון של DVSA R/2022/301702 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שכוח האחיזה של צינור הזנת הדלק אינו עומד במפרט. הצינור ייבדק ויוחלף במידת הצורך.

40. תוכנת מודול התקשורת עלולה להיות שגויה

    דווח בתאריך 26 באוקטובר 2022שנות דגם 2021קריאת תיקון של DVSA R/2022/300280 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שתוכנת מודול התקשורת אינה עומדת במפרט. התוכנה תעודכן.

41. רטיבות עלולה לחדור למודול קליטת האותות

    דווח בתאריך 24 באוקטובר 2022שנות דגם 2021–2022קריאת תיקון של DVSA R/2022/2901,564 כלי רכב מושפעים

    חדירת מים לתא המטען עלולה לאפשר חדירת רטיבות למודול קליטת האותות והפעלתם. על המודול תותקן כסות.

42. לחות בתא המטען עלולה לגרום לקצר חשמלי

    דווח בתאריך 12 בספטמבר 2022שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 22V6780006,752 כלי רכב מושפעים

    לחות בתא המטען עלולה להגיע למודול איסוף האותות ולגרום לקצר חשמלי. הדבר עלול לגרום לתקלות בתאורה האחורית, בקיפול המושבים האחוריים או במצלמת הנסיעה לאחור, להגדיל את הסיכון לתאונה או לפציעה, וכן להגדיל את הסיכון לשרפה. הסוכנים יתקינו כיסוי למודול ללא עלות.

43. ייתכן שצמת החיווט של המנוע נוגעת במכסה המנוע

    דווח בתאריך 6 בספטמבר 2022שנות דגם 2021קריאת תיקון של DVSA R/2022/2514 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שצמת החיווט של יחידת בקרת המנוע נוגעת במכסה המנוע. הניתוב שלה ייבדק ויתוקן במידת הצורך.

44. ייתכן שתווית לחץ האוויר בצמיגים שגויה

    דווח בתאריך 5 באוגוסט 2022שנות דגם 2021קריאת תיקון של DVSA R/2022/2252 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שזו אינה תווית לחץ האוויר בצמיגים המתאימה המותקנת בדלתית פתח התדלוק. התווית תוחלף.

45. ייתכן שכרית האוויר לנוסע לא תפעל כמצופה

    דווח בתאריך 1 ביוני 2022שנות דגם 2004–2013קריאת תיקון של DVSA R/2022/125219,618 כלי רכב מושפעים

    כרית האוויר של הנוסע עלולה שלא להיפתח בהתאם למפרט. היא תוחלף.

46. כרית האוויר של הנוסע עלולה שלא להיפתח בהתאם למפרט

    דווח בתאריך 1 ביוני 2022שנות דגם 2004–2013קריאת תיקון של DVSA R/2022/12450 כלי רכב מושפעים

    כרית האוויר של הנוסע עלולה שלא להיפתח בהתאם למפרט. היא תוחלף.

47. חוליות שרשרת תזמון גל זיזים או ברגים עלולים להתבלות

    דווח בתאריך 23 במאי 2022שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2022/1162,142 כלי רכב מושפעים

    ברגים בודדים או חוליות בשרשרת תזמון גל הזיזים עלולים להתבלות במהלך פעולה ארוכת טווח בתנאי נהיגה ספציפיים. שרשרת התזמון תוחלף.

48. תוכנת כרטיס SIM עשויה להשבית את שיחות החירום

    דווח בתאריך 20 במאי 2022שנות דגם 2017–2021קמפיין NHTSA 22V365000242,722 כלי רכב מושפעים

    שגיאת תוכנה עלולה לגרום לכשל בחיבור הרשת הסלולרית ולהשבית את מערכת שיחות החירום. הנוסעים עלולים לא להיות מסוגלים ליצור קשר עם שירותי החירום, דבר שיעכב את המגיבים ויגדיל את הסיכון לפציעה. תוכנת מודול התקשורת תעודכן מהאוויר או על ידי מורשה, ללא תשלום.

49. תוכנת מודול האותות האחוריים עשויה שלא לעמוד במפרטים

    דווח בתאריך 16 במאי 2022שנות דגם 2020–2022קריאת תיקון של DVSA R/2022/1171,210 כלי רכב מושפעים

    תוכנת מודול איסוף והפעלת האותות האחורי עשויה שלא לעמוד במפרטים. תוכנת המודול תעודכן.

50. תצורות יחידות הבקרה עשויות שלא לעמוד במפרטים

    דווח בתאריך 13 במאי 2022שנות דגם 2008–2012קריאת תיקון של DVSA R/2022/1136 כלי רכב מושפעים

    התצורה שנכתבה ליחידת בקרה אחת או יותר עשויה שלא לעמוד במפרט. תצורות יחידות הבקרה הרלוונטיות יעודכנו.

51. לוח הבקרה העליון עלול להתנתק לצמיתות

    דווח בתאריך 25 באפריל 2022שנות דגם 2021קריאת תיקון של DVSA R/2022/11212 כלי רכב מושפעים

    שגיאת תוכנה עלולה לנטרל לצמיתות את לוח הבקרה העליון בנסיבות מסוימות. תוכנת הלוח תעודכן.

52. תמונת מצלמת הנסיעה לאחור עלולה לא להופיע

    דווח בתאריך 8 באפריל 2022שנות דגם 2019–2021קמפיין NHTSA 22V232000126,443 כלי רכב מושפעים

    שגיאת תוכנה עלולה למנוע את הצגת תמונת מצלמת הנסיעה לאחור, לצמצם את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב ולהגדיל את הסיכון להתנגשות. במוסכים המורשים יעדכנו את תוכנת המצלמה ללא תשלום.

53. זיהוי הידיים מחוץ להגה עלול להיכשל

    דווח בתאריך 25 במרץ 2022שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 22V1890008,396 כלי רכב מושפעים

    שגיאת תוכנה עלולה למנוע מהמערכת לזהות כשהנהג מסיר את ידיו מההגה. ייתכן שהתראות ותכונות הסיוע לעצירת חירום לא יפעלו, והסיכון לתאונה או לפציעה יגדל. המוסכים יעדכנו את תוכנת יחידת הבקרה ללא תשלום.

54. חלקיק במסילת הדלק עלול לגרום לדליפה

    דווח בתאריך 24 במרץ 2022שנות דגם 2018–2019קריאת תיקון של DVSA R/2022/061208 כלי רכב מושפעים

    חלקיק במסילת הדלק עלול לגרום לדליפה בין המסילה למזרק. מסילת הדלק והמזרקים יוחלפו.

55. כבל בתא המנוע עלול להיות מנותב באופן שגוי

    דווח בתאריך 22 במרץ 2022שנות דגם 2017–2019קריאת תיקון של DVSA R/2022/0496,322 כלי רכב מושפעים

    כבל חשמלי בתא המנוע עלול להיות מנותב באופן שגוי. מסלולו ייבדק ויתוקן במידת הצורך.

56. תוכנה שגויה ביחידת הבקרה עלולה לגרום לכשלים במערכות

    דווח בתאריך 18 במרץ 2022שנות דגם 2008–2009קמפיין NHTSA 22V16800022 כלי רכב מושפעים

    תוכנה שגויה עלולה לגרום לכשלים במערכות, לרבות אובדן כוח ההנעה, ירידה בתאורת החוץ או אובדן בקרת היציבות והאחיזה, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יעדכנו את תוכנת יחידת הבקרה המושפעת ללא תשלום.

57. תוכנת מודול התקשורת עלולה לא לעמוד במפרט

    דווח בתאריך 3 במרץ 2022שנות דגם 2021קריאת תיקון של DVSA R/2022/0322,430 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שתוכנת מודול התקשורת אינה עומדת במפרט. היא תעודכן דרך האוויר, ללא צורך בביקור במוסך.

58. תוכנת מודול התקשורת עלולה לא לעמוד במפרט

    דווח בתאריך 2 במרץ 2022שנות דגם 2021קריאת תיקון של DVSA R/2022/030189 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שתוכנת מודול התקשורת אינה עומדת במפרט. היא תעודכן דרך האוויר, ללא צורך בביקור במוסך.

59. ייתכן שיש יותר מדי שמן בתיבת ההילוכים האוטומטית

    דווח בתאריך 22 בפברואר 2022שנות דגם 2022קריאת תיקון של DVSA R/2022/0401 רכב מושפע

    ייתכן שבתיבת ההילוכים האוטומטית יש יותר מדי שמן. מפלס השמן ייבדק ויותאם במידת הצורך.

60. תצורת מערכת המולטימדיה עלולה להיות שגויה

    דווח בתאריך 16 בפברואר 2022שנות דגם 2020–2021קריאת תיקון של DVSA R/2022/01815 כלי רכב מושפעים

    בחלק מכלי הרכב שבהם חשבון פעיל ומחובר, ייתכן שתצורת מערכת המולטימדיה אינה עומדת במפרט. תצורת המערכת תעודכן.

61. תוכנת יחידת בקרת המנוע עלולה לא לעמוד במפרט

    דווח בתאריך 10 בפברואר 2022שנות דגם 2020–2021קריאת תיקון של DVSA R/2022/019255 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שתוכנת יחידת בקרת המנוע אינה עומדת במפרט. התוכנה תעודכן.

62. משאבת הנוזל הקירור עלולה לדלוף בין מעגלים

    דווח בתאריך 21 בינואר 2022שנות דגם 2017–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/438320,616 כלי רכב מושפעים

    משאבת נוזל הקירור הנשלטת בוואקום עשויה לדלוף בין מערכת הוואקום ומעגל נוזל הקירור. תוכנת המשאבה תעודכן ושסתום המתג החשמלי יוחלף.

63. תצורת מערכת MBUX עשויה שלא לעמוד במפרט

    דווח בתאריך 12 בינואר 2022שנות דגם 2020–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/43475 כלי רכב מושפעים

    ברכבים עם חשבון Mercedes me connect פעיל ומחובר, תצורת מערכת MBUX עשויה שלא לעמוד במפרט. התצורה מתעדכנת מרחוק, ללא ביקורים במוסך.

64. מסילת הדלק עלולה לדלוף

    דווח בתאריך 13 בדצמבר 2021שנות דגם 2016–2020קמפיין NHTSA 21V961000139 כלי רכב מושפעים

    חלקיקים הכלואים בין מסילת הדלק למזרקים עלולים לגרום לדליפת דלק. דלק בקרבת מקור הצתה, כגון רכיבי מנוע או פליטה חמים, עלול להגדיל את הסיכון לשרפה. במוסכים יחליפו את מסילת הדלק ואת המזרקים ללא תשלום.

65. ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין

    דווח בתאריך 1 בדצמבר 2021שנות דגם 2016–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/130189 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין. תוכנת מודול התקשורת תעודכן.

66. ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין

    דווח בתאריך 1 בדצמבר 2021שנות דגם 2016–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/10730 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין. תוכנת מודול התקשורת תעודכן.

67. ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין

    דווח בתאריך 1 בדצמבר 2021שנות דגם 2016–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/106161 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין. תוכנת מודול התקשורת תעודכן.

68. מערכת שיחות החירום עלולה שלא לעמוד במפרט

    דווח בתאריך 29 בנובמבר 2021שנות דגם 2016–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/3761,259,750 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת שיחות החירום אינה פועלת בהתאם למפרט. תוכנת מודול התקשורת תעודכן.

69. החומר ההודף בכריות האוויר עלול להשתנות עם הזמן

    דווח בתאריך 8 בנובמבר 2021שנות דגם 2004–2013קריאת תיקון של DVSA R/2021/359168 כלי רכב מושפעים

    תנאי אקלים מסוימים עלולים לגרום לשינוי כימי בחומרים ההודפים בכריות האוויר עם הזמן. כריות האוויר של הנהג והנוסע יוחלפו.

70. החומר ההודף בכריות האוויר עלול להשתנות עם הזמן

    דווח בתאריך 8 בנובמבר 2021שנות דגם 2004–2013קריאת תיקון של DVSA R/2021/358256,839 כלי רכב מושפעים

    תנאי אקלים מסוימים עלולים לגרום לשינוי כימי בחומר ההודף בכרית האוויר עם הזמן, ולכן ייתכן שכריות האוויר לא ייפתחו בהתאם למפרט. כריות האוויר של הנהג והנוסע יוחלפו.

71. ייתכן שפיית משאבת הסילון במכל הדלק הותקנה שלא כראוי

    דווח בתאריך 5 בנובמבר 2021שנות דגם 2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/340176 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שפייה בתוך משאבת הסילון במכל הדלק חסרה או אינה מקובעת כראוי. מערכת הדלק תיבדק, ומכל הדלק, לרבות המשאבה, יוחלף במידת הצורך.

72. ייתכן שהמושבים הורכבו באופן שגוי

    דווח בתאריך 18 באוקטובר 2021שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 21V81800027 כלי רכב מושפעים

    המושבים עלולים שלא לרסן את הנוסע כראוי בתאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. סוכנויות השירות יבדקו ויתקנו את המושבים לפי הצורך, ללא עלות.

73. זרוע מותחן הרצועה עשויה להיות מחוץ לטווח הסובלנות

    דווח בתאריך 23 בספטמבר 2021שנות דגם 2019–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/3041,708 כלי רכב מושפעים

    זרוע מותחן הרצועה עשויה להיות מיוצרת מחוץ לטווח הסבילות הנדרש. המותחן יוחלף, ורצועת ה-V המצולעת תיבדק ותוחלף במידת הצורך.

74. פאנל הגג עשוי שלא להיות מודבק כהלכה

    דווח בתאריך 20 באוגוסט 2021שנות דגם 2013–2019קריאת תיקון של DVSA R/2021/274427 כלי רכב מושפעים

    הפאנל שבין השמשה הקדמית לגג השמש הפנורמי עשוי שלא להיות מודבק כהלכה לאחר תיקון קודם. ייתכן שיהיה צורך להסירו ולהחליפו.

75. חומר הנפצה של כרית האוויר לנהג עשוי להשתנות לאורך זמן

    דווח בתאריך 17 באוגוסט 2021שנות דגם 2004–2013קריאת תיקון של DVSA R/2021/277650,916 כלי רכב מושפעים

    חומר הנפצה של כרית האוויר לנהג עשוי לעבור שינוי כימי לאורך זמן. כרית האוויר לנהג תוחלף.

76. כרית אוויר שגויה לנוסע עלולה שלא לפעול כראוי

    דווח בתאריך 13 באוגוסט 2021שנות דגם 2012–2015קמפיין NHTSA 21V638000205 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהותקנה כרית אוויר קדמית שגויה לנוסע במהלך תיקון קודם, והיא עלולה שלא לפעול כראוי בתאונה, דבר שמגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים המורשים יחליפו את כרית האוויר, ללא עלות.

77. דיודות מיישר האלטרנטור עלולות להיכשל

    דווח בתאריך 27 ביולי 2021שנות דגם 2014–2018קריאת תיקון של DVSA R/2021/24118,050 כלי רכב מושפעים

    דיודות בגשר המיישר של האלטרנטור עלולות להיכשל. תוכנת יחידת בקרת המנוע תעודכן באסטרטגיית בקרת אלטרנטור מיטבית.

78. קיבועי משענות הראש האחוריות עלולים שלא לעמוד במפרט

    דווח בתאריך 20 ביולי 2021שנות דגם 2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/223640 כלי רכב מושפעים

    קיבועי משענות הראש האחוריות עלולים שלא לעמוד במפרט. שרוולי ההנחיה של המושב האחורי ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך.

79. ברגי המצבר במתח גבוה עלולים שלא לעמוד במפרט

    דווח בתאריך 16 ביולי 2021שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2021/2495 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהברגים המקבעים את המצבר במתח גבוה למרכב בתא המטען אינם עומדים במפרט. הברגים ייבדקו ויותאמו לפי הצורך.

80. פנסי LED עלולים להיות מכוונים באופן שגוי

    דווח בתאריך 2 ביולי 2021שנות דגם 2018–2020קמפיין NHTSA 21V5090001,467 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שפנסי LED כוונו באופן שגוי במהלך תיקון, דבר שמצמצם את שדה הראייה ומגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את הפנסים ללא תשלום.

81. ההדבקה בין זכוכית גג השמש למסגרת גג ההזזה עלולה שלא לעמוד במפרט

    דווח בתאריך 28 במאי 2021שנות דגם 2005–2006קריאת תיקון של DVSA R/2021/1451,240 כלי רכב מושפעים

    ההדבקה בין לוח הזכוכית למסגרת גג ההזזה עלולה שלא לעמוד במפרט. ההדבקה תיבדק, וגג ההזזה יוחלף במידת הצורך.

82. משענות הראש האחוריות עלולות להיות מותקנות בצורה שגויה

    דווח בתאריך 28 במאי 2021שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 21V406000218 כלי רכב מושפעים

    משענות ראש אחוריות המותקנות בצורה שגויה עלולות לזוז או להתנתק מהמושב בזמן תאונה, ובכך להגביר את סיכון הפציעה. מורשי השירות יבדקו את תותבי מוביל משענת הגב ויחליפו אותם במידת הצורך, ללא תשלום.

83. ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין

    דווח בתאריך 13 במאי 2021שנות דגם 2016–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/1102,506,333 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין. תוכנת מודול התקשורת תעודכן.

84. ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין

    דווח בתאריך 11 במאי 2021שנות דגם 2016–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/1202,078,496 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין. תוכנת מודול התקשורת תעודכן.

85. ייתכן שמערכת שיחות החירום אינה עומדת במפרט

    דווח בתאריך 10 במאי 2021שנות דגם 2016–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/1112,267,900 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין. הפתרון הוא עדכון תוכנת מודול התקשורת.

86. ייתכן שחיבורי צינורות הגז במערכת האינרטיזציה שגויים

    דווח בתאריך 7 במאי 2021שנות דגם 2016–2020קריאת תיקון של DVSA R/2021/12158,274 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שחיבורי צינורות הגז במערכת האינרטיזציה אינם עומדים במפרט. הם ייבדקו ויתוקנו במידת הצורך.

87. ייתכן שמערכת שיחות החירום אינה עומדת במפרט

    דווח בתאריך 5 במאי 2021שנות דגם 2016–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/1344,064,525 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין. תוכנת מודול התקשורת תעודכן.

88. ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל לפי המפרט

    דווח בתאריך 5 במאי 2021שנות דגם 2016–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/1332,666,625 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמתוכנן. יש לעדכן את תוכנת מודול התקשורת.

89. ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין

    דווח בתאריך 5 במאי 2021שנות דגם 2016–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/132260,250 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין. תוכנת מודול התקשורת תעודכן.

90. ייתכן שמערכת שיחות החירום אינה עומדת במפרט

    דווח בתאריך 5 במאי 2021שנות דגם 2016–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/1312,031,675 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין. תוכנת מודול התקשורת תעודכן.

91. ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין

    דווח בתאריך 5 במאי 2021שנות דגם 2016–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/12930 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין. תוכנת מודול התקשורת תעודכן.

92. תקלת מתג מושב עלולה להשפיע על כריות אוויר וחגורות בטיחות

    דווח בתאריך 1 באפריל 2021שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 21V2300008,634 כלי רכב מושפעים

    מגע חשמלי פגום במתג מיקום המושב עלול למנוע מכריות האוויר ומגבילי כוח חגורת הבטיחות לפעול כראוי בתאונה, מה שמגביר את סיכון הפציעה. המפיצים יחליפו את מתגי מיקום המושב ללא תשלום.

93. תוכנת מודול התקשורת עלולה שלא לעמוד במפרטים

    דווח בתאריך 30 במרץ 2021שנות דגם 2017–2020קריאת תיקון של DVSA R/2021/083324 כלי רכב מושפעים

    גרסאות מסוימות של תוכנת מודול התקשורת עשויות שלא לעמוד במפרט. המוסכים המורשים יעדכנו את התוכנה.

94. מודול התקשורת עלול להיות מנוטרל

    דווח בתאריך 30 במרץ 2021שנות דגם 2016–2020קריאת תיקון של DVSA R/2021/082264 כלי רכב מושפעים

    מודול התקשורת עלול להיות מנוטרל. התצורה שלו תיבדק והמודול יופעל מחדש במידת הצורך.

95. לוח הגג הקדמי עלול להתנתק

    דווח בתאריך 19 במרץ 2021שנות דגם 2015–2020קמפיין NHTSA 21V19700015,096 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שפנל הגג הקדמי הודבק בצורה שגויה במהלך תיקון קודם. הדבק עלול להתדרדר, ולאפשר לפנל להתנתק ולהפוך למפגע בטיחותי בכביש. המפיצים יסירו ויחליפו את הפנל באמצעות חומרי התיקון המצוינים, ללא תשלום.

96. הדבקת זכוכית גג השמש עלולה להיכשל

    דווח בתאריך 19 במרץ 2021שנות דגם 2006–2007קמפיין NHTSA 21V19600011,356 כלי רכב מושפעים

    ההדבקה בין לוח הזכוכית למסגרת הגג הנפתח עלולה להידרדר, ולאפשר ללוח להתנתק ולהפוך למפגע בכביש. הסוכנויות יבדקו את ההדבקה ויחליפו את הגג הנפתח לפי הצורך, ללא תשלום.

97. מערכת שיחות החירום עשויה להיות מנוטרלת

    דווח בתאריך 12 בפברואר 2021שנות דגם 2017–2019קמפיין NHTSA 21V07200067 כלי רכב מושפעים

    מודול התקשורת הושבת במהלך הטיפול, ולכן פונקציית שיחות החירום אינה פעילה. הנוסעים עלולים שלא להיות מסוגלים ליצור קשר עם שירותי החירום דרך מוקד השיחות, דבר שעלול לעכב את העזרה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. הסוכנויות יבדקו ויפעילו את המודול לפי הצורך, ללא תשלום.

98. מערכת שיחות החירום עשויה לשלוח מיקום שגוי

    דווח בתאריך 5 בפברואר 2021שנות דגם 2016–2021קמפיין NHTSA 21V0580001,292,258 כלי רכב מושפעים

    תקלת תוכנה במודול התקשורת עלולה לשלוח מיקום שגוי של הרכב במהלך שיחת חירום לאחר תאונה, ולשלוח את כוחות ההצלה למקום הלא נכון, דבר שעלול להגדיל את הסיכון לפציעה. עדכון במוסך או דרך האוויר יתקן את התוכנה ללא תשלום.

99. חגורות הבטיחות הקדמיות עלולות שלא להיאסף במלואן

    דווח בתאריך 29 בינואר 2021שנות דגם 2017–2021קמפיין NHTSA 21V03200024,550 כלי רכב מושפעים

    חגורות הבטיחות הקדמיות עלולות שלא להיאסף במלואן, מה שעלול להקשות על השימוש בהן ולהוביל לכך שנוסע לא יחגור חגורה, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. במוסכים יבדקו את איסוף החגורות ויתאימו את ספוג השיכוך לפי הצורך, ללא עלות.

100. מגן צמת המתח הגבוה עלול להיכשל

     דווח בתאריך 2 בדצמבר 2020שנות דגם 2018–2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/3349,508 כלי רכב מושפעים

     ייתכן שהמגן לא יעמוד בעומסים חשמליים בתנאי נהיגה מסוימים. צמת המתח הגבוה תוחלף.

101. ייתכן שצמת החיווט של מערכת ההיגוי פגומה

     דווח בתאריך 2 בדצמבר 2020שנות דגם 2019–2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/3339,087 כלי רכב מושפעים

     ייתכן שצמת החיווט של יחידת בקרת ההיגוי אינה עומדת במפרט. הפתרון הוא לבדוק את הצמה ולהחליפה במידת הצורך.

102. ייתכן שהפנסים הקדמיים מכוונים באופן שגוי

     דווח בתאריך 13 בנובמבר 2020שנות דגם 2018–2019קריאת תיקון של DVSA R/2020/286160 כלי רכב מושפעים

     ייתכן שכיוון הפנסים הקדמיים אינו עומד במפרט. הוא ייבדק ויתוקן במידת הצורך.

103. תוכנת יחידת בקרת ESP עלולה שלא לעמוד במפרט

     דווח בתאריך 9 באוקטובר 2020שנות דגם 2018–2019קריאת תיקון של DVSA R/2020/2393,183 כלי רכב מושפעים

     ייתכן שתוכנת יחידת בקרת ESP אינה עומדת במפרט. התוכנה תעודכן.

104. ייתכן שנדרש עדכון לתוכנת בקרת המנוע

     דווח בתאריך 6 באוקטובר 2020שנות דגם 2011–2018קריאת תיקון של DVSA R/2020/2439,940 כלי רכב מושפעים

     נדרשים עדכוני תוכנה לשיפור פליטות הרכב. תוכנת יחידת הבקרה הרלוונטית תעודכן וחיישני ה-NOx יוחלפו במידת הצורך.

105. התראת חגורת הבטיחות עלולה שלא לפעול כמצופה

     דווח בתאריך 6 באוקטובר 2020שנות דגם 2016–2019קריאת תיקון של DVSA R/2020/240270 כלי רכב מושפעים

     ייתכן שפונקציית התראת חגורת הבטיחות אינה עומדת במפרט. תרחיש ההתראה הנכון יופעל בלוח המחוונים.

106. תוכנת מערכת שיחת החירום עלולה שלא לעמוד במפרט

     דווח בתאריך 6 באוקטובר 2020שנות דגם 2017–2018קריאת תיקון של DVSA R/2020/23640,651 כלי רכב מושפעים

     תוכנת מודול התקשורת של מערכת שיחת החירום אינה עומדת במפרט. התוכנה תעודכן.

107. כיול ניהול המנוע זקוק לעדכון

     דווח בתאריך 5 באוקטובר 2020שנות דגם 2008–2013קריאת תיקון של DVSA R/2020/20046,604 כלי רכב מושפעים

     יש לשנות כיולים מסוימים של ניהול המנוע. תוכנת יחידת בקרת מנוע הדיזל תעודכן.

108. מכסה הקונסולה המרכזית עלול להיפתח בתאונת פגיעה מאחור

     דווח בתאריך 2 באוקטובר 2020שנות דגם 2019קמפיין NHTSA 20V6080007 כלי רכב מושפעים

     מנעול הקונסולה המרכזית עלול שלא לפעול כראוי, והמכסה עלול להיפתח בתאונת פגיעה מאחור ולהגדיל את הסיכון לפציעה. הסוכנים יבדקו את תא האחסון ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא עלות.

109. תוכנת יחידת בקרת המנוע עשויה שלא לעמוד במפרטים

     דווח בתאריך 10 בספטמבר 2020שנות דגם 2014–2017קריאת תיקון של DVSA R/2020/2012,516 כלי רכב מושפעים

     תוכנת יחידת בקרת המנוע עשויה שלא לעמוד במפרטים. תוכנת יחידת בקרת מנוע הדיזל תעודכן.

110. מארז סוללת המתח הגבוה עלול להתחמם

     דווח בתאריך 25 באוגוסט 2020שנות דגם 2018–2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/225744 כלי רכב מושפעים

     מארז סוללת המתח הגבוה עלול להתחמם ולפלוט גז חם, שעלול להצית רכיבים ברכב או, במקרים קיצוניים, את הרכב. אין לטעון באמצעות הכבל החיצוני; יש לנהוג רק במצב Auto EV המוגדר כברירת מחדל.

111. מנעול משענת הגב של המושב האחורי השמאלי עשוי שלא לעמוד במפרטים

     דווח בתאריך 21 באוגוסט 2020שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/1975,895 כלי רכב מושפעים

     מנעול משענת הגב של המושב האחורי השמאלי עשוי שלא לעמוד במפרטים. הוא יוחלף.

112. אבזם חגורת הבטיחות עלול שלא לזהות חגורה שנחגרה

     דווח בתאריך 3 באוגוסט 2020שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/37293,912 כלי רכב מושפעים

     חגורת בטיחות שנחגרה כראוי עלולה להיות מזוהה כחגורה שלא נחגרה, דבר הפוגע במערכת הריסון. האבזמים הפגומים ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך.

113. התראת חגורת הבטיחות עלולה להחסיר צליל ואור מהבהב

     דווח בתאריך 31 ביולי 2020שנות דגם 2019קמפיין NHTSA 20V44900056 כלי רכב מושפעים

     תוכנת לוח המחוונים עשויה להציג רק אור אזהרה קבוע כאשר חגורת הבטיחות הקדמית אינה חגורה, ללא האור המבהב והצליל הנשמע, מה שמגדיל את הסיכון שיושב ישכח לחגור. מפיצים יעדכנו את התוכנה ללא תשלום.

114. ייתכן שמגן החום של מגדש הטורבו אינו עומד במפרט

     דווח בתאריך 17 ביולי 2020שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2020/13727 כלי רכב מושפעים

     ייתכן שמגן החום של מגדש הטורבו אינו עומד במפרט. מגן החום יוחלף.

115. צלחות הבלם הקדמיות עלולות להיות קטנות מדי

     דווח בתאריך 17 ביולי 2020שנות דגם 2018–2019קריאת תיקון של DVSA R/2020/0844 כלי רכב מושפעים

     צלחות הבלם הקדמיות עשויות להיות קטנות מהמצוין. הצלחות המושפעות תוחלפנה.

116. תוכנת בקרת היציבות עלולה להגיב באופן שגוי

     דווח בתאריך 6 ביולי 2020שנות דגם 2019–2020קמפיין NHTSA 20V3950005,399 כלי רכב מושפעים

     תוכנת בקרת יציבות שגויה עלולה לגרום למערכת להגיב באופן לא מדויק ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנויות יעדכנו את התוכנה ללא תשלום.

117. ברגי צינורות השמן של מגדש הטורבו עלולים להשתחרר

     דווח בתאריך 22 ביוני 2020שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 20V36400090 כלי רכב מושפעים

     ברגים רופפים בצינורות הזנת השמן והחזרת השמן של מגדש הטורבו עלולים לאפשר דליפת שמן. שמן בקרבת חלקי מנוע או מפלט חמים עלול לגרום לשרפה. הסוכנויות יבדקו את הצינורות ויהדקו אותם לפי הצורך, ללא תשלום.

118. ייתכן שהותקנה כרית אוויר שגויה לנוסע

     דווח בתאריך 22 במאי 2020שנות דגם 2012קמפיין NHTSA 20V298000640 כלי רכב מושפעים

     כרית אוויר חלופית שגויה לנוסע עלולה שלא לספק הגנה מספקת ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. במוסכים המורשים יחליפו את מודול כרית האוויר לנוסע ללא תשלום.

119. ההדבקה של זכוכית גג ההזזה עלולה להיכשל

     דווח בתאריך 4 במאי 2020שנות דגם 2000–2010קריאת תיקון של DVSA R/2019/45872,528 כלי רכב מושפעים

     החיבור בין לוח הזכוכית למסגרת גג ההזזה עלול שלא לעמוד במפרט. ההדבקה תיבדק, וגג ההזזה יוחלף במידת הצורך.

120. תוכנת בולם הקפיץ עלולה להשפיע על חיישנים ופנסים קדמיים

     דווח בתאריך 12 במרץ 2020שנות דגם 2015קריאת תיקון של DVSA R/2020/0471 רכב מושפע

     תוכנת בולם הקפיץ עלולה שלא לעמוד במפרטים, ובכך להשפיע על חיישני המפלס ועל טווח הפנסים הקדמיים. יחידת בקרת בולם הקפיץ תוחלף.

121. מודול שיחת החירום עלול לשדר מיקום שגוי

     דווח בתאריך 7 בפברואר 2020שנות דגם 2020קמפיין NHTSA 20V068000239 כלי רכב מושפעים

     מעגל חשמלי פגום במודול שיחת החירום עלול לשדר מיקום לא מדויק של הרכב, לעכב את הגעת צוותי החירום ולהגדיל את הסיכון לפציעה. סוכנויות יחליפו את המודול ללא תשלום.

122. זכוכית גג השמש עלולה להתנתק מהרכב

     דווח בתאריך 20 בדצמבר 2019שנות דגם 2001–2007קמפיין NHTSA 19V918000747,928 כלי רכב מושפעים

     החיבור בין לוח הזכוכית למסגרת גג השמש הנפתח עלול להיחלש ולאפשר לזכוכית להתנתק ולהפוך למפגע בכביש, דבר שמגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים יבדקו את החיבור ויחליפו את גג השמש הנפתח לפי הצורך, ללא תשלום.

123. ייתכן שמוט הקישור אינו מהודק לנאבה הימנית של הסרן הקדמי

     דווח בתאריך 5 בנובמבר 2019שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/33811 כלי רכב מושפעים

     ייתכן שהחיבור בין מוט הקישור לנאבה הימנית של הסרן הקדמי אינו מהודק. מוט הקישור בסרן הקדמי הימני יוחלף.

124. מערכת שיחות החירום עלולה לדווח על מיקום שגוי

     דווח בתאריך 1 בנובמבר 2019שנות דגם 2013–2017קמפיין NHTSA 19V78700024,226 כלי רכב מושפעים

     תקלה בתוכנה עלולה לגרום לכך שהתאריך והשעה במערכת שיחות החירום יהיו שונים מהתאריך והשעה בפועל, ולדיווח אפשרי על מיקום שגוי של הרכב ולעיכוב הגעת כוחות החירום. במוסכים יבדקו אם העדכון מרחוק בוצע, או יעדכנו את תוכנת מודול התקשורת לפי הצורך, ללא תשלום.

125. ייתכן שתוכנת יחידת בקרת הרדאר אינה עומדת במפרט

     דווח בתאריך 18 בספטמבר 2019שנות דגם 2017–2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/2692,940 כלי רכב מושפעים

     ייתכן שתוכנת יחידת בקרת הרדאר אינה עומדת במפרט. תוכנת יחידת בקרת חיישן הרדאר תעודכן.

126. נזק לפני גל הארכובה עלול לפגוע בעמידותו

     דווח בתאריך 6 בספטמבר 2019שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/253140 כלי רכב מושפעים

     נזק לפני השטח עלול לפגוע בעמידות גל הארכובה. בכלי רכב שנפגעו המנוע יוחלף.

127. תושבת מצבר ה-12 וולט עלולה להשתחרר

     דווח בתאריך 9 באוגוסט 2019שנות דגם 2018–2019קמפיין NHTSA 19V58600026,584 כלי רכב מושפעים

     תושבת מצבר לא מאובטחת עשויה לאפשר למצבר לזוז או להתנתק בזמן תאונה, לפגוע בתקשורת חירום ובאורות האזהרה או ליצור מפגע בדרך. סוכנויות יחליפו את התושבת ללא תשלום.

128. תוכנת המכ'ם עלולה לפגוע בבלימה האוטומטית

     דווח בתאריך 19 ביולי 2019שנות דגם 2019קמפיין NHTSA 19V5400001,957 כלי רכב מושפעים

     שגיאת תוכנה ביחידת בקרת חיישן המכ'ם עלולה לפגוע בבלימה האוטומטית, כך שהמערכת עשויה לא להפעיל בלימה חלקית או מלאה כמצופה, ולהגביר את סיכון התאונה. סוכנויות יעדכנו את התוכנה ללא תשלום.

129. ברגי צינור החזרת השמן של מגדש הטורבו עשויים להיות שגויים

     דווח בתאריך 21 ביוני 2019שנות דגם 2018–2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/16018 כלי רכב מושפעים

     ייתכן כי ברגי ההרכבה של צינור החזרת השמן של מגדש הטורבו הוחלפו ביניהם. ברגי ההרכבה יוחלפו.

130. עדכון תוכנת המנוע לשיפור הפליטות

     דווח בתאריך 8 במאי 2019שנות דגם 2014–2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/0777,546 כלי רכב מושפעים

     יבוצע עדכון תוכנה לשיפור פליטות הרכב. תוכנת יחידת הבקרה של מנוע הדיזל תעודכן, ולספר הנהג תתווסף חוברת משלימה.

131. חיישן ביחידת הגה הכוח החשמלי עשוי שלא לעמוד במפרטים

     דווח בתאריך 3 במאי 2019שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/04396 כלי רכב מושפעים

     חיישן פנימי ביחידת הגה הכוח החשמלי עשוי שלא לעמוד במפרטים. יחידת ההיגוי תוחלף.

132. מתגי אבזם חגורת הבטיחות עשויים שלא לעמוד במפרט

     דווח בתאריך 2 במאי 2019שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/0407,710 כלי רכב מושפעים

     מתגים באבזמי חגורות בטיחות מסוימים עשויים שלא להיות מיוצרים לפי המפרט. האבזמים המושפעים יוחלפו.

133. איפוס יחידת הבקרה עלול לגרום לדימום המנוע

     דווח בתאריך 17 באפריל 2019שנות דגם 2016–2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/108345 כלי רכב מושפעים

     איפוס יחידת הבקרה עלול להשבית את פונקציית ECO Start-Stop ולגרום למנוע הרכב לדומם. התוכנה תעודכן.

134. אום הנעילה בתיבת ההגה עלול להיסדק

     דווח בתאריך 16 באפריל 2019שנות דגם 2017–2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/09213,368 כלי רכב מושפעים

     אום נעילה סדוק עלול להשפיע על תיבת ההגה. הגה הכוח החשמלי ייבדק ויוחלף במידת הצורך.

135. אום הנעילה בתיבת ההגה עלול להיסדק

     דווח בתאריך 1 באפריל 2019שנות דגם 2015–2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/08948 כלי רכב מושפעים

     ייתכן שאום נעילה בתיבת ההגה סדוק. הגה הכוח החשמלי ייבדק ויוחלף במידת הצורך.

136. יחידת בקרת היציבות עלולה שלא לאתחל

     דווח בתאריך 29 במרץ 2019שנות דגם 2017–2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/02211,788 כלי רכב מושפעים

     יחידת בקרת היציבות האלקטרונית עשויה שלא לאתחל כמתוכנן במהלך ההתנעה. תוכנתה תעודכן.

137. מצב כרית האוויר של הנוסע עלול להיות מוצג באופן שגוי

     דווח בתאריך 8 במרץ 2019שנות דגם 2017–2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/00773,286 כלי רכב מושפעים

     ייתכן שהקונסולה המרכזית תציג מצב שגוי של כריות האוויר של הנוסע הקדמי. תוכנת יחידת המולטימדיה תעודכן.

138. משענות הגב הקדמיות עשויות שלא להינעל כראוי

     דווח בתאריך 26 בפברואר 2019שנות דגם 2017–2018קמפיין NHTSA 19V13000022,637 כלי רכב מושפעים

     משענות הגב הקדמיות עשויות שלא להינעל בצד ימין ועשויות להתקפל קדימה בתאונה, דבר המגביר את סיכון הפציעה. המרכזים יבדקו את המנעולים ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא תשלום.

139. מצב נעילת מפרק ההגה עלול להיות לא ודאי

     דווח בתאריך 29 בינואר 2019שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/0048 כלי רכב מושפעים

     ייתכן שמצב הנעילה של מצמד ההיגוי לא תועד כראוי לאחר ההרכבה. המצמד ייבדק ויותקן מחדש במידת הצורך.

140. מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ

     דווח בתאריך 9 בינואר 2019שנות דגם 2010–2015קמפיין NHTSA 19V010000288,779 כלי רכב מושפעים

     מנפח כרית האוויר של הנוסע עלול להתפוצץ בעת הפעלתה, להעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ועלול לגרום לפציעה חמורה או למוות של נוסעים. המוסכים יחליפו את מכלול כרית האוויר של הנוסע, ללא תשלום.

141. בלם החניה עלול לא להשתחרר

     דווח בתאריך 19 בדצמבר 2018שנות דגם 2019קמפיין NHTSA 18V909000675 כלי רכב מושפעים

     תוכנת בקרת היציבות עלולה למנוע את שחרור בלם החניה החשמלי לאחר שהרכב חונה. ייתכן שהבלם ישתחרר רק אם בקרת היציבות תושבת, ונהיגה כשהמערכת מושבתת עלולה להגביר את הסיכון לתאונה. המוסכים יעדכנו את התוכנה, ללא תשלום.

142. הפנסים הקדמיים עלולים להיות מכוונים באופן שגוי

     דווח בתאריך 19 בדצמבר 2018שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 18V9060002,364 כלי רכב מושפעים

     ייתכן שהפנסים הקדמיים אינם מכוונים כראוי, דבר שעלול לצמצם את שדה הראייה של הנהג ולהגדיל את הסיכון לתאונה. מוסכים מורשים יבדקו ויכוונו את הפנסים הקדמיים לפי הצורך, ללא תשלום.

143. הצימוד בהיגוי עלול לא להיות נעול

     דווח בתאריך 7 בדצמבר 2018שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 18V8720002 כלי רכב מושפעים

     ייתכן שהצימוד בהיגוי אינו נעול כראוי, כך שהחיבור בין גלגל ההגה למסֵרק ההגה עלול להשתחרר ולפגוע ביכולת ההיגוי, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. מוסכים מורשים יבדקו את הצימוד וינעלו אותו כראוי לפי הצורך, ללא תשלום.

144. אום הנעילה של מסרק ההגה עלול להישבר

     דווח בתאריך 29 בנובמבר 2018שנות דגם 2015–2019קמפיין NHTSA 18V8500006,373 כלי רכב מושפעים

     אום הנעילה של מסרק ההגה עלול להישבר תחת עומס גבוה, לגרום להגה להיתקע במצב אחד ולהגדיל את הסיכון לתאונה. מוסכים מורשים יחליפו את מסרק ההגה ללא תשלום.

145. אבזם חגורת הבטיחות עלול שלא לזהות שחגורת הבטיחות נחגרה

     דווח בתאריך 27 בנובמבר 2018שנות דגם 2019קמפיין NHTSA 18V8390004,969 כלי רכב מושפעים

     חגורת בטיחות שנחגרה כראוי עלולה להיות מזוהה כלא חגורה, ולמנוע ממתחן החגורה לפעול בתאונה ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה. מוסכים מורשים יחליפו את אבזמי חגורות הבטיחות ללא תשלום.

146. מצב כרית האוויר לנוסע עלול להיות מוצג באופן שגוי

     דווח בתאריך 27 בנובמבר 2018שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 18V838000104,663 כלי רכב מושפעים

     מצב כרית האוויר לנוסע עלול להיות מוצג באופן שגוי. נוסע עלול לחשוב שהכרית פעילה, אף שהיא לא תיפתח בתאונה, ובכך יגדיל את הסיכון לפציעה. מוסכים מורשים יעדכנו את תוכנת יחידת מערכת השמע ללא תשלום.

147. בקר מערכת ההנעה עלול להתאפס ולגרום לדימום המנוע

     דווח בתאריך 29 באוקטובר 2018שנות דגם 2019קמפיין NHTSA 18V761000119 כלי רכב מושפעים

     בקר מערכת ההנעה המרכזי עלול להתאפס במהלך הנסיעה ולגרום לדימום המנוע, וכך להגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יעדכנו את תוכנת הבקר ללא תשלום.

148. עדכון תוכנת המנוע לשיפור הפליטות

     דווח בתאריך 19 באוקטובר 2018שנות דגם 2013–2018קריאת תיקון של DVSA R/2018/26662,768 כלי רכב מושפעים

     עדכוני התוכנה נועדו לשפר את פליטות הרכב. תוכנת יחידת בקרת מנוע הדיזל תעודכן, ויצורף נספח לספר הנהג.

149. ייתכן שחיווט תא המנוע מנותב באופן שגוי

     דווח בתאריך 15 באוקטובר 2018שנות דגם 2014–2018קריאת תיקון של DVSA R/2018/2548,562 כלי רכב מושפעים

     ייתכן שכבל חשמלי בתא המנוע מנותב שלא בהתאם למפרט. ניתוב צמת החיווט באזור תיבת הנתיכים הראשית ייבדק ויתוקן במידת הצורך.

150. כיסוי המצבר עלול להשאיר חוט חשוף ומחושמל

     דווח בתאריך 15 באוקטובר 2018שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 18V7250004,073 כלי רכב מושפעים

     כיסוי המצבר עלול להשאיר את החוט החיובי חשוף, וקורת חיזוק עלולה להתעוות בתאונות מסוימות ולקצר את המצבר. הדבר עלול להשבית את פתיחת הדלתות לשעת חירום בידי כוחות ההצלה ולהגדיל את סכנת השריפה. סוכנויות יחליפו את כיסוי הקוטב החיובי ללא תשלום.

151. ייתכן שפסי החיפוי האחוריים לא הודבקו כראוי

     דווח בתאריך 1 באוקטובר 2018שנות דגם 2016–2017קריאת תיקון של DVSA R/2018/2317,800 כלי רכב מושפעים

     ייתכן שפסי החיפוי לאורך קו המותניים האחורי לא הודבקו בהתאם למפרט. הם ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך.

152. החלון האחורי עלול להתנתק

     דווח בתאריך 11 בספטמבר 2018שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 18V608000387 כלי רכב מושפעים

     הדבקה שגויה עלולה לגרום לחלון האחורי להתרופף ולהתנתק, ליצור מפגע בכביש ולהגדיל את הסיכון להתנגשות. הסוכנים יבצעו מחדש את הדבקת החלון ללא עלות.

153. מיגון גחון מנוע שגוי עלול להיות מותקן

     דווח בתאריך 21 באוגוסט 2018שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2018/20430 כלי רכב מושפעים

     ייתכן שמותקן מיגון גחון מנוע שגוי. מיגון הגחון ייבדק ויוחלף.

154. בית כרית האוויר של הנהג עלול להיכשל בעת הפעלתה

     דווח בתאריך 14 באוגוסט 2018שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2018/1682,105 כלי רכב מושפעים

     בית כרית האוויר של הנהג עלול להיכשל בעת פתיחת כרית האוויר בתאונה, דבר שיפחית את אפקט הריסון שלה ויאפשר לחלקים לחדור לתא הנוסעים, תוך הגברת סיכון הפציעה. כרית האוויר של הנהג תוחלף.

155. הריתוך במשענת גב המושב הקדמי עלול להיכשל

     דווח בתאריך 14 באוגוסט 2018שנות דגם 2017–2018קריאת תיקון של DVSA R/2018/15892 כלי רכב מושפעים

     ריתוך המחבר בין מסילת משענת גב המושב הקדמי לבין תושבת מתכת עלול לא לעמוד בעומס הנדרש, ולאפשר לתושבת להתנתק. בהתנגשות הדבר עלול להגדיל את העומס על הנוסע. משענת הגב תיבדק ותוחלף במידת הצורך.

156. תוכנת מודול מתגי עמוד ההיגוי עלולה להיות שגויה

     דווח בתאריך 9 באוגוסט 2018שנות דגם 2017–2018קריאת תיקון של DVSA R/2018/2056 כלי רכב מושפעים

     תוכנה שגויה במודול מתגי עמוד ההיגוי תתוקן באמצעות עדכון תוכנה.

157. משענת הגב של המושב הקדמי עלולה לא להינעל

     דווח בתאריך 30 ביולי 2018שנות דגם 2017–2018קריאת תיקון של DVSA R/2018/14642,732 כלי רכב מושפעים

     ייתכן שהצד הימני של משענת גב במושב קדמי לא יינעל עד הסוף. מנגנון הנעילה של משענת הגב ייבדק, והיא תוחלף במידת הצורך.

158. העיטור האחורי בקו החלונות עלול להתנתק

     דווח בתאריך 10 ביולי 2018שנות דגם 2017–2018קמפיין NHTSA 18V45600010,826 כלי רכב מושפעים

     כשל בהדבקה עלול לגרום לעיטור האחורי בקו החלונות להתנתק בזמן נסיעה, ליצור מפגע בכביש ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יבדקו את העיטור ויחליפו אותו במידת הצורך ללא תשלום.

159. תקלה בחיווט ההגה עלולה לפתוח את כרית האוויר של הנהג

     דווח בתאריך 9 ביולי 2018שנות דגם 2011–2017קריאת תיקון של DVSA R/2018/15420,226 כלי רכב מושפעים

     סליל המגע בעמוד ההגה עלול להישבר, להפעיל הודעות אזהרה ובמקרים קיצוניים לפתוח את כרית האוויר של הנהג. רכיבי ההיגוי ייבדקו כדי לוודא הארקה מספקת.

160. תקלה בחיווט עמוד ההגה עלולה להפעיל את כרית האוויר של הנהג

     דווח בתאריך 11 ביוני 2018שנות דגם 2011–2017קריאת תיקון של DVSA R/2018/130471,648 כלי רכב מושפעים

     קפיץ השעון בעמוד ההגה עלול להישבר, להדליק הודעות אזהרה ובמקרים קיצוניים לגרום להפעלת כרית האוויר של הנהג. רכיבי ההיגוי יוארקו כראוי.

161. תקלה במחבר מערכת סיווג הנוסעים עלולה להשבית את כרית האוויר של הנוסע

     דווח בתאריך 1 ביוני 2018קריאת תיקון של DVSA R/2018/121200 כלי רכב מושפעים

     פיני המחבר של מערכת סיווג הנוסעים עלולים להיות מחוץ למפרט ולהשבית עם הזמן את כרית האוויר של הנוסע. פיני המחבר יוחלפו.

162. רכיבי ההגה עלולים להיות מוארקים באופן לא מספיק

     דווח בתאריך 11 במאי 2018שנות דגם 2011–2017קריאת תיקון של DVSA R/2018/098445,974 כלי רכב מושפעים

     הארקה לא מספקת עלולה לגרום לכשל בקפיץ השעון של עמוד ההגה ולהפעלה לא מכוונת של כרית האוויר לנהג, תוך סיכון לפציעה או להתנגשות. גשר מגע יותקן כדי לספק הארקה תקינה.

163. חיווט עמוד ההגה עלול לגרום לפריסת כרית האוויר

     דווח בתאריך 9 באפריל 2018שנות דגם 2011–2017קריאת תיקון של DVSA R/2018/069402,162 כלי רכב מושפעים

     קפיץ השעון של עמוד ההגה עלול להיקרע, מה שיפעיל הודעות אזהרה, ובמקרים קיצוניים, יפרוס את כרית האוויר לנהג. רכיבי ההגה יוארקו במידה מספקת.

164. תקלת חיווט בעמוד ההגה עלולה לפרוס את כרית האוויר

     דווח בתאריך 9 באפריל 2018שנות דגם 2011–2017קריאת תיקון של DVSA R/2018/055103,056 כלי רכב מושפעים

     קפיץ השעון של עמוד ההגה עלול להיקרע, מה שיפעיל הודעות אזהרה, ובמקרים קיצוניים, יפרוס את כרית האוויר לנהג. רכיבי ההגה יוארקו כראוי.

165. משענות המושבים הקדמיים עלולות לא להינעל

     דווח בתאריך 29 במרץ 2018שנות דגם 2017–2018קמפיין NHTSA 18V2070003,088 כלי רכב מושפעים

     משענת מושב קדמי עלולה שלא להינעל בצדה הימני ולהתקפל קדימה בתאונה, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה. הדילרים יבדקו את מנגנון נעילת המשענת ויחליפו אותו לפי הצורך, ללא עלות.

166. ריתוכי משענת הגב של המושב הקדמי עלולים להיכשל

     דווח בתאריך 6 במרץ 2018שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 18V15000099 כלי רכב מושפעים

     מסילת משענת הגב והאביזר עלולים לא להיות מרותכים כראוי, דבר שעלול לגרום למושבים להיכשל בתאונה ולהגדיל את סיכון הפציעה. המפיצים יבדקו את הריתוכים ויחליפו את משענות הגב לפי הצורך, ללא תשלום.

167. מותחני הקדם של חגורות הבטיחות הקדמיות עלולים שלא לפעול

     דווח בתאריך 6 בפברואר 2018שנות דגם 2016–2017קריאת תיקון של DVSA R/2018/0101,184 כלי רכב מושפעים

     מצתי מותחני הקדם של חגורות הבטיחות הקדמיות עלולים שלא לפעול כמצופה, ולהגביר את הסיכון לפציעת הנוסעים. מנגנון נעילת חגורת הבטיחות אינו מושפע. חגורות הבטיחות יוחלפו ביחידות שעברו בקרת איכות.

168. קפיץ שעון ההגה עלול להישבר

     דווח בתאריך 2 בפברואר 2018שנות דגם 2011–2017קריאת תיקון של DVSA R/2018/006169,758 כלי רכב מושפעים

     קפיץ השעון בעמוד ההגה עלול להישבר, מה שידליק הודעות אזהרה ובמקרים קיצוניים יגרום לפתיחת כרית האוויר של הנהג. הקריאה תסדיר הארקה מספקת של רכיבי ההגה.

169. מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

     דווח בתאריך 10 בינואר 2018שנות דגם 2009–2013קמפיין NHTSA 18V043000132,167 כלי רכב מושפעים

     מנפח כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ בעת פתיחת כרית האוויר, ולהעיף לתוך הרכב רסיסי מתכת שעלולים לגרום לפציעה חמורה או למוות של נוסעים. המוסכים יחליפו את מודול כרית האוויר הקדמית לנוסע ללא עלות.

170. תקלה בחיווט עמוד ההגה עלולה להפעיל את כרית האוויר

     דווח בתאריך 18 בדצמבר 2017שנות דגם 2011–2017קריאת תיקון של DVSA R/2017/282276,558 כלי רכב מושפעים

     סליל השעון בעמוד ההגה עלול להישבר, לגרום להודעות אזהרה, ובמקרים קיצוניים להפעיל את כרית האוויר של הנהג. רכיבי ההיגוי יוארקו כראוי.

171. אוגן עיגון הסרן עלול להישבר

     דווח בתאריך 21 בנובמבר 2017שנות דגם 2014–2016קריאת תיקון של DVSA R/2017/3011,511 כלי רכב מושפעים

     סחרור חוזר של הגלגלים האחוריים בתנאי זינוק קיצוניים, כגון מצערת מלאה בכביש רטוב, עלול ליצור שיאי מומנט שישברו את אוגן עיגון הסרן ויגרמו לאובדן הנעה. יחידות הבקרה של ESP ושל השלדה יעודכנו.

172. ייתכן שמותחן חגורת הבטיחות הקדמית הימנית אינו עומד במפרט

     דווח בתאריך 26 באוקטובר 2017שנות דגם 2016–2017קריאת תיקון של DVSA R/2017/253540 כלי רכב מושפעים

     ייתכן שמותחן חגורת הבטיחות הקדמית הימנית אינו עומד במפרט, דבר שעלול להשפיע על פעולתו בתאונה. המותחן יוחלף.

173. אוגן תושבת הסרן האחורי עלול להישבר

     דווח בתאריך 16 באוקטובר 2017שנות דגם 2015–2017קמפיין NHTSA 17V6540002,098 כלי רכב מושפעים

     האצות אגרסיביות חוזרות עלולות לגרום לאוגן תושבת הדיפרנציאל בסרן האחורי להישבר. הדיפרנציאל עלול לצאת מכיוון, לגרום לכשל בגל ההינע ולאובדן ההנעה, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יעדכנו את תוכנת מערכת בקרת היציבות ובקרת השלדה ללא תשלום.

174. כרית האוויר לנהג עלולה להיפרס באופן בלתי צפוי

     דווח בתאריך 6 באוקטובר 2017שנות דגם 2012–2018קמפיין NHTSA 17V627000495,290 כלי רכב מושפעים

     אם מתרחשת פריקה אלקטרוסטטית כאשר סליל השעון של כרית האוויר שבור, הארקה לא מספקת עלולה לגרום לכרית האוויר לנהג להיפרס באופן בלתי צפוי ולהגדיל את הסיכון לפציעה או לתאונה. במוסכים יוסיפו הארקה לרכיבי ההיגוי ללא תשלום.

175. מגעי ההיגוי החשמלי עלולים להתנתק

     דווח בתאריך 19 בספטמבר 2017שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 17V5740004 כלי רכב מושפעים

     מגעים שרותכו שלא כראוי ביחידת הבקרה של ההיגוי החשמלי עלולים להתנתק, להשבית את הסיוע החשמלי להיגוי ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את מסרק ההיגוי החשמלי ללא תשלום.

176. מותחני חגורות הבטיחות הקדמיות עלולים לא להינעל

     דווח בתאריך 4 בספטמבר 2017שנות דגם 2016–2017קריאת תיקון של DVSA R/2017/147312 כלי רכב מושפעים

     תערובת חומר הנעה שגויה במציתים של חלק מהמותחנים עלולה למנוע הבטחה שמותחני חגורות הבטיחות הקדמיות יינעלו בעת הפעלתם. חגורות הבטיחות הקדמיות שנפגעו יוחלפו.

177. מגביל זרם ההתנעה עלול להתחמם יתר על המידה

     דווח בתאריך 20 ביוני 2017שנות דגם 2014–2017קריאת תיקון של DVSA R/2017/096קמפיין EU Safety Gate A12/1352/17521,108 כלי רכב מושפעים

     לאחר נזק חמור למנוע או תפיסתו, ניסיונות התנעה חוזרים עלולים לגרום למגביל זרם ההתנעה להתחמם יתר על המידה ולפרוץ שרפה. יותקן נתיך נוסף בקו החשמלי של המתנע.

178. מגעים במנוע הגה הכוח עלולים להיכשל

     דווח בתאריך 8 ביוני 2017שנות דגם 2014–2016קריאת תיקון של DVSA R/2017/15932 כלי רכב מושפעים

     מגעים שעוצבו באופן שגוי במנוע הגה הכוח החשמלי עלולים להיכשל ולגרום לאובדן הסיוע בהיגוי; נורית אזהרה תידלק. המנוע יוחלף.

179. חיבור מצמד עמוד ההגה עלול להתרופף

     דווח בתאריך 27 באפריל 2017שנות דגם 2013–2014קריאת תיקון של DVSA R/2017/1347 כלי רכב מושפעים

     ייתכן שחיבור מצמד עמוד ההגה לא הודק כראוי. הוא עלול להתרופף וליפול ולגרום לאובדן השליטה בהגה. החיבור ייבדק ובמידת הצורך יתוקן או יוחלף; אם ההידוק שגוי, יותקן חיבור חדש בהברגה.

180. קידוד יחידת הבקרה עלול להפעיל את הרכב באופן לא מתוכנן

     דווח בתאריך 19 באפריל 2017שנות דגם 2004–2017קריאת תיקון של DVSA R/2017/124420 כלי רכב מושפעים

     קידוד שגוי של יחידת בקרה עלול להפעיל את הרכב באופן לא מתוכנן ולגרום למערכות הבטיחות או הפליטה לפעול שלא בהתאם לייעודן. התוכנה ביחידות הבקרה המתאימות תעודכן.

181. בורג צימוד ההגה עלול להיות רופף

     דווח בתאריך 12 באפריל 2017שנות דגם 2013–2014קמפיין NHTSA 17V252000168 כלי רכב מושפעים

     ייתכן שבורג החיבור של צימוד ההגה לא הודק דיו, דבר שעלול לגרום לאובדן היגוי ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יבדקו את הבורג ויהדקו אותו לפי הצורך, ללא תשלום.

182. מותחני חגורות הבטיחות הקדמיות עלולים שלא לפעול כראוי

     דווח בתאריך 11 באפריל 2017שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 17V25100012,743 כלי רכב מושפעים

     מותחני חגורות הבטיחות הקדמיות עלולים שלא לפעול כראוי במקרה של תאונה, כך שהנוסעים לא יהיו מרוסנים כראוי והסיכון לפציעה יגדל. במוסכים יחליפו את חגורות הבטיחות הקדמיות ללא תשלום.

183. המגעים במנוע הגה הכוח עלולים לאבד חיבור

     דווח בתאריך 11 באפריל 2017שנות דגם 2016–2017קמפיין NHTSA 17V2430003 כלי רכב מושפעים

     מגעים חשמליים שרותכו באופן לקוי עלולים לאבד חיבור, לנטרל את תגבור ההגה החשמלי ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יחליפו את מסרק ההגה החשמלי ללא תשלום.

184. תוכנה שגויה עלולה להשפיע על פתיחת כריות האוויר

     דווח בתאריך 14 במרץ 2017שנות דגם 2008–2016קמפיין NHTSA 17V17700051 כלי רכב מושפעים

     תוכנה שגויה ביחידות הבקרה עלולה להשפיע על פתיחת כריות האוויר בתאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. סוכנויות יעדכנו את התוכנה הנוגעת בדבר ללא תשלום.

185. מגביל זרם המתנע עלול להתחמם יתר על המידה

     דווח בתאריך 23 בפברואר 2017שנות דגם 2015–2017קמפיין NHTSA 17V114000307,629 כלי רכב מושפעים

     ניסיונות חוזרים ונשנים להתניע מנוע או תיבת הילוכים שאינם מסוגלים להסתובב עלולים לגרום להתחממות יתר של מגביל זרם ההתנעה, להמיס רכיבים סמוכים ולהגדיל את סיכון השריפה. המורשים יתקינו נתיך נוסף בקו החשמל של המתנע ללא עלות.

186. סיוע ההיגוי החשמלי עלול להיכשל

     דווח בתאריך 20 בפברואר 2017קריאת תיקון של DVSA R/2017/07356 כלי רכב מושפעים

     פינים שרותכו שלא כראוי ביחידת בקרת ההיגוי החשמלי עלולים לגרום למעגל פתוח, לאובדן סיוע ההיגוי ולאפשרות של אובדן שליטה ברכב. מערכת ההיגוי החשמלי תוחלף.

187. חיבור הארקה רופף של מכל הדלק עלול לגרום לשרפה

     דווח בתאריך 30 בינואר 2017שנות דגם 2015קריאת תיקון של DVSA R/2016/2985 כלי רכב מושפעים

     החיבור בין צינור המילוי של Adblue לבין כבל ההארקה של פתח הגישה למכל הדלק עלול להתרופף ולהיכשל, ובתנאים קיצוניים לגרום לפריקה אלקטרוסטטית ולשרפה. החיבור ייבדק ויתוקן לפי הצורך.

188. ממלא כרית האוויר לנוסע עלול להתפוצץ

     דווח בתאריך 10 בינואר 2017שנות דגם 2008–2012קמפיין NHTSA 17V017000104,119 כלי רכב מושפעים

     חשיפה ממושכת ללחות ולשינויי טמפרטורה עלולה לפגוע בחומר ההדף שבמנפח ולגרום למנפח כרית האוויר לנוסע להתפוצץ בתאונה. רסיסי מתכת עלולים לפגוע בנוסעים ולגרום לפציעה חמורה או למוות. מוסכים מורשים יחליפו את מודולי כריות האוויר של הנוסע הקדמי, ללא עלות.

189. צינור הדלק עלול להשתחרר ולדלוף סולר

     דווח בתאריך 6 בספטמבר 2016שנות דגם 2013–2016קריאת תיקון של DVSA R/2016/1903,591 כלי רכב מושפעים

     צינור דלק בלחץ גבוה עלול להשתחרר ולדלוף סולר. צינור הדלק יוחלף.

190. יחידת בקרת יציבות עלולה להינזק

     דווח בתאריך 16 באוגוסט 2016שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 16V60300062 כלי רכב מושפעים

     יחידת בקרת יציבות פגומה עשויה להפעיל את בקרת היציבות באופן בלתי צפוי ולשנות את מסלול הרכב; בלם החניה האלקטרוני עשוי גם הוא להיכשל. כל מצב עלול להגביר את סיכון התאונה. מפיצים יחליפו את יחידות הבקרה, ללא תשלום.

191. תגבור ההגה החשמלי עלול להפסיק לפעול

     דווח בתאריך 15 ביוני 2016שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 16V43800017 כלי רכב מושפעים

     שגיאת תוכנה עלולה להשבית את תגבור ההגה החשמלי, ולדרוש מאמץ רב יותר בהיגוי במהירויות נמוכות, תוך הגדלת הסיכון לתאונה. במוסכים המורשים תעודכן תוכנת יחידת בקרת ההיגוי ללא עלות.

192. מתנפח כרית האוויר לנוסע עלול להיקרע

     דווח בתאריך 26 במאי 2016שנות דגם 2008–2011קמפיין NHTSA 16V363000258,163 כלי רכב מושפעים

     בתאונה שבה נפתחות כריות האוויר הקדמיות, מתנפח עלול להיקרע ולשלוח רסיסי מתכת לתוך הרכב, דבר שעלול לגרום לפציעה חמורה של הנוסעים ואף למותם. במוסכים המורשים יוחלפו מכלולי כרית האוויר לנוסע ללא עלות.

193. יחידת הבקרה של SRS עלולה להשבית כריות אוויר או להפעילן

     דווח בתאריך 4 באפריל 2016שנות דגם 2006–2009קריאת תיקון של DVSA R/2016/03431,091 כלי רכב מושפעים

     קורוזיה עלולה לגרום לכשל ביחידת הבקרה של SRS, להשבית את כריות האוויר או, לעיתים נדירות, לגרום להפעלה לא מכוונת של רכיב SRS. יחידת הבקרה תוחלף.

194. חיבור ההארקה של המצבר עלול להתחמם יתר על המידה

     דווח בתאריך 23 במרץ 2016שנות דגם 2014קריאת תיקון של DVSA R/2016/03227 כלי רכב מושפעים

     חיבור הארקה של המצבר שלא הודק כראוי עלול לגרום לניצוצות ולהתחממות מקומית, ולהגדיל את הסיכון לשרפה. החיבור ייבדק ויוחלף לפי הצורך.

195. זכוכית גג השמש הפנורמי עלולה להתנתק

     דווח בתאריך 16 בפברואר 2016שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 16V08700053 כלי רכב מושפעים

     ייתכן שזכוכית גג השמש הפנורמי האחורי לא הודבקה כראוי, והיא עלולה להתנתק במהלך הנסיעה ולהגדיל את הסיכון לפציעה או לתאונה. מוסכים יבדקו את ההדבקה ויחליפו את לוח הזכוכית לפי הצורך, ללא עלות.

196. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפוצץ

     דווח בתאריך 11 בפברואר 2016שנות דגם 2005–2011קמפיין NHTSA 16V081000711,159 כלי רכב מושפעים

     מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפוצץ בעת הפתיחה, להעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ולגרום לפציעה חמורה או למוות של נוסעים. מוסכים יחליפו את מודול כרית האוויר של הנהג, ללא עלות.

197. צינורות דלק בלחץ גבוה עלולים להיסדק ולדלוף

     דווח בתאריך 21 בינואר 2016שנות דגם 2015קריאת תיקון של DVSA R/2015/25911,943 כלי רכב מושפעים

     צינורות הדלק עלולים להיסדק עם הזמן ולדלוף; דלק שידלוף בקרבת מקור הצתה עלול לגרום לשריפה. צינורות הדלק בלחץ גבוה יוחלפו.

198. תגבור ההגה החשמלי עלול להיפסק

     דווח בתאריך 16 בדצמבר 2015שנות דגם 2015קמפיין NHTSA 15V84500028,452 כלי רכב מושפעים

     שגיאת תוכנה עלולה לגרום לאובדן תגבור ההגה החשמלי, כך שיידרש מאמץ רב יותר לסובב את ההגה, במיוחד במהירות נמוכה, והסיכון לתאונה יגדל. מוסכים יעדכנו את תוכנת ההיגוי, ללא עלות.

199. גל זיזים של הפליטה עלול להישבר ולגרום נזק למנוע

     דווח בתאריך 19 בנובמבר 2015שנות דגם 2015קריאת תיקון של DVSA R/2015/2102,765 כלי רכב מושפעים

     גל זיזים שיוצר באופן שגוי עלול להישבר ולגרום נזק למנוע, וכן לאובדן פתאומי של כוח ההנעה ולהגדלת הסיכון להתנגשות. גל זיזים הפליטה יוחלף.

200. יחידת בקרת כריות האוויר עלולה להחליד ולפעול באופן לקוי

     דווח בתאריך 27 באוקטובר 2015שנות דגם 2008–2009קמפיין NHTSA 15V711000127,504 כלי רכב מושפעים

     קורוזיה עלולה לגרום ליחידת בקרת כריות האוויר לפעול באופן לקוי, וכתוצאה מכך כריות האוויר עלולות להיפרס ללא התרעה או לא להיפרס בתאונה. הסוכנויות יבדקו את היחידה ויחליפו אותה לפי הצורך, ללא עלות.

201. צינור מצנן שמן תיבת ההילוכים עלול לדלוף

     דווח בתאריך 1 בספטמבר 2015שנות דגם 2014קריאת תיקון של DVSA R/2015/1505,389 כלי רכב מושפעים

     ברכו של הנהג עלולה לפגוע במפתח ההתנעה ולהזיז אותו ממצב הפעולה, ובכך לגרום לאובדן כוח המנוע. בתאונה, כריות האוויר עלולות שלא להיפתח אם המפתח אינו במצב זה. להבי המפתחות וטבעות המפתחות יוחלפו.

202. חיבורי המושבים הקדמיים עלולים להיות משוחררים

     דווח בתאריך 30 ביולי 2015שנות דגם 2014קריאת תיקון של DVSA R/2015/14920 כלי רכב מושפעים

     חיבורי ההברגה האחוריים במושבים הקדמיים עלולים שלא להיות מהודקים כהלכה. בתאונה קשה, חיבור עשוי שלא לפעול כמתוכנן, מה שמגביר את סיכון הפציעה. החיבורים ייבדקו ומומנט ההידוק שלהם יתוקן במידת הצורך.

203. כרית האוויר של הנוסע עלולה להיות מופעלת או מנוטרלת שלא כראוי

     דווח בתאריך 23 ביולי 2015שנות דגם 2013–2014קריאת תיקון של DVSA R/2015/12011 כלי רכב מושפעים

     יחידת בקרה שהותקנה באופן שגוי עלולה לגרום למערכת זיהוי תפוסת המושב לזהות את מצב התפוסה באופן שגוי ולהפעיל או לנטרל את כרית האוויר לנוסע שלא כראוי. ההתקנה תיבדק ותתוקן לפי הצורך; כרית המושב תוחלף לפי הצורך.

204. חיישני פגיעה צדדית עלולים שלא להפעיל התקני ריסון

     דווח בתאריך 7 ביולי 2015שנות דגם 2014קריאת תיקון של DVSA R/2015/1213 כלי רכב מושפעים

     חיבורי חיישני התאונה בעמודי B עשויים להיות מחוץ למפרט, כך שאמצעי הריסון הצדיים עלולים להיפתח באיחור או לא להיפתח כלל בפגיעת צד, דבר שמגביר את הסיכון לפציעה. החיבורים ייבדקו ויתוקנו לפי הצורך.

205. משאבת הסילון עלולה להתנתק ולגרום לדימום המנוע

     דווח בתאריך 19 במאי 2015שנות דגם 2014קריאת תיקון של DVSA R/2015/0811,364 כלי רכב מושפעים

     ווי ההרכבה של משאבת הסילון עלולים להיכשל, לגרום להתנתקות המשאבה ולהפחית את לחץ הדלק. המנוע עשוי שלא להתניע, או עלול לכבות או לדומם, דבר שעלול להשפיע על השליטה ברכב. תפס נוסף יותקן במשאבת הסילון.

206. המנוע עלול לכבות במהלך החימום

     דווח בתאריך 14 במאי 2015שנות דגם 2014–2015קריאת תיקון של DVSA R/2015/083437 כלי רכב מושפעים

     שגיאת תוכנה עלולה לגרום למנוע לכבות במהלך החימום תחת עומס גבוה. ניתן להתניע אותו מחדש, ומערכות הבטיחות נשארות תפקודיות. תוכנת יחידת בקרת המנוע תעודכן.

207. מודול אספקת הדלק עלול לדלוף או להפסיק לפעול

     דווח בתאריך 10 במרץ 2015שנות דגם 2015קמפיין NHTSA 15V1380003,039 כלי רכב מושפעים

     ייתכן שמודול הדלק אינו מקובע היטב ודולף, דבר המגדיל את סכנת השריפה. חיווט שנצבט עלול להשבית את משאבת הדלק ולגרום לדימום המנוע, דבר המגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנים יבדקו ויתקנו את לוחית הנעילה או את החיווט לפי הצורך ללא תשלום.

208. מנגנוני כוונון הפנסים עלולים לסנוור

     דווח בתאריך 11 בפברואר 2015שנות דגם 2015קמפיין NHTSA 15V0870009,137 כלי רכב מושפעים

     מנגנוני הכוונון של הפנסים עלולים לאפשר כיוון שגוי של האורות הנמוכים, להפחית את תאורת הדרך או להגביר את הסנוור לנהגים ממול, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנים יחליפו את המנגנונים במכסי אטימה.

209. אטם מותחן השרשרת עלול לדלוף שמן

     דווח בתאריך 16 בינואר 2015שנות דגם 2014קריאת תיקון של DVSA R/2014/182555,048 כלי רכב מושפעים

     אטם שאינו עומד במפרט עלול לדלוף שמן ולזהם את הסביבה; אובדן שמן מופרז עלול לגרום נזק למנוע. טבעת האטימה של מותחן השרשרת תוחלף.

210. חיבור ההגה עשוי להשפיע על שליטת ההיגוי

     דווח בתאריך 30 בספטמבר 2014שנות דגם 2014קריאת תיקון של DVSA R/2014/1138,140 כלי רכב מושפעים

     מנעול חיבור עמוד ההגה עשוי שלא להיות מותקן כהלכה. רעש עשוי להוות אזהרה על הבעיה, אך שליטת ההיגוי עלולה להיות מושפעת בנסיבות קיצוניות. החיבור ייבדק ויוחלף במידת הצורך.

211. גל ההגה עלול להתנתק

     דווח בתאריך 26 בספטמבר 2014שנות דגם 2015קמפיין NHTSA 14V59800010,509 כלי רכב מושפעים

     אם מנגנון הנעילה של מצמד ההגה אינו נעול, רטט או עומסי היגוי עלולים לנתק את הגל המחליק מהשקע שלו. הדבר עלול לגרום לרעש או לחופש בהגה, ואף להוביל לאובדן השליטה בהגה. סוכנויות הרכב יבדקו את מנגנון הנעילה ללא תשלום.

212. הארקה חשמלית לקויה עלולה לעמעם את הפנסים האחוריים או להשביתם

     דווח בתאריך 11 באפריל 2014שנות דגם 2008–2011קמפיין NHTSA 14V177000252,867 כלי רכב מושפעים

     הארקה חשמלית לקויה עלולה לגרום לפנסים האחוריים להיחלש או להפסיק לפעול, להפחית את היכולת להתריע בפני נהגים אחרים בעת עצירה או פנייה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. מורשים יחליפו בתי נורות שלא עודכנו וכל מחבר שהחליד, ללא תשלום.

213. אוגן מסנן הדלק עלול לדלוף

     דווח בתאריך 28 במרץ 2013קריאת תיקון של DVSA R/2013/0314,030 כלי רכב מושפעים

     פגם בייצור עלול לגרום לדליפה מאוגן מסנן הדלק, שתוביל לריח דלק או לדליפת דלק. מסנן הדלק יוחלף.

214. צינור אוויר הדחיסה עלול להיסדק ולגרום לדימום המנוע

     דווח בתאריך 29 בינואר 2013שנות דגם 2011קריאת תיקון של DVSA R/2012/15912,180 כלי רכב מושפעים

     סדקים בצינור אוויר הדחיסה עלולים להעביר את המנוע למצב נסיעה מוגבלת, ובמקרים נדירים לגרום לכיבויו. הצינור יוחלף.

215. אוגן מסנן הדלק עלול להיסדק ולדלוף דלק

     דווח בתאריך 3 בדצמבר 2012שנות דגם 2011–2012קמפיין NHTSA 12V5570005,800 כלי רכב מושפעים

     אוגן מסנן הדלק עלול להיסדק בטמפרטורות גבוהות ולדלוף דלק, שעלול לגרום לשריפה אם יש מקור הצתה. המוסכים יחליפו את מסנן הדלק ללא עלות.

216. מסנן הדלק עלול לדלוף סולר לכביש

     דווח בתאריך 26 בינואר 2012שנות דגם 2009–2011קריאת תיקון של DVSA R/2011/172156,086 כלי רכב מושפעים

     סולר עלול לדלוף מאזור פקק הניקוז של מסנן הדלק ולהגיע לכביש, ובכך להפחית את החיכוך בין הצמיגים למשטח הכביש. יש לבדוק את המסנן ולהחליפו במידת הצורך.

217. בית מסנן הדלק עלול לדלוף

     דווח בתאריך 7 בינואר 2011קריאת תיקון של DVSA R/2010/20514,860 כלי רכב מושפעים

     דלק עלול לדלוף מבית המסנן אל הכביש ולהפוך אותו לחלק. בית המסנן יוחלף אם יימצא דולף.

218. דיסקי הבלמים האחוריים עלולים לפגוע ביעילות הבלימה

     דווח בתאריך 29 בנובמבר 2010קריאת תיקון של DVSA R/2010/1504 כלי רכב מושפעים

     דיסקי בלמים שאינם במפרט הנכון עלולים לפגוע ביעילות הבלימה בעת עצירת חירום. דיסקי הבלמים האחוריים יוחלפו.

219. צינור נוזל הגה הכוח עלול לדלוף

     דווח בתאריך 27 באוקטובר 2010קריאת תיקון של DVSA R/2010/15645,172 כלי רכב מושפעים

     עלולה להתפתח דליפה בחיבור שבין צינור נוזל הגה הכוח למשאבה, ובמהלך הנסיעה עשוי להישמע רעש. החיבור ייבדק וטבעת האטימה תוחלף לפי הצורך.

220. הגה הכוח עלול לחדול מפעולה עקב אובדן נוזל

     דווח בתאריך 4 באוקטובר 2010שנות דגם 2010קמפיין NHTSA 10V45900085,300 כלי רכב מושפעים

     אובדן נוזל הגה כוח עלול לגרום לכשל במערכת הגה הכוח, להפחית את השליטה במצבים שבהם נדרש תגבור היגוי מרבי ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המפיצים יבדקו את אביזר החיבור ויהדקו אותו למומנט הנדרש ללא תשלום.

221. חיישני תאוצה פגומים עלולים להשפיע על יציבות הנהיגה

     דווח בתאריך 17 בנובמבר 2008קריאת תיקון של DVSA R/2008/152768 כלי רכב מושפעים

     חיישני תאוצה פגומים של בקרת מרכב פעילה (Active Body Control) עלולים לגרום לרעידות בסרן הקדמי, דבר המשפיע על יציבות הנהיגה ובטיחות התפעול. החיישנים ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך.

222. חיישן גל הארכובה עלול לשבש את פעולת המנוע

     דווח בתאריך 17 בנובמבר 2008שנות דגם 2006–2007קריאת תיקון של DVSA R/2008/149154,648 כלי רכב מושפעים

     חיבור חשמלי בתוך חיישן גל הארכובה עלול להיכשל, לגרום לאובדן כוח ולמנוע מהמנוע להתניע מחדש. חיישן גל הארכובה יוחלף.

223. תוכנת יחידת בקרה שגויה עלולה להשפיע על כיבוי המנוע

     דווח בתאריך 10 בנובמבר 2008שנות דגם 2004–2008קריאת תיקון של DVSA R/2008/147504 כלי רכב מושפעים

     תוכנת יחידת בקרה שגויה עלולה להשפיע על כיבוי החירום של המנוע, על מערכת האבחון המובנית או על אות מפלס הדלק או אות מד המהירות. יש להחליף את יחידת הבקרה SAM.

224. קידוד תוכנה שגוי עלול למנוע את כיבוי משאבת הדלק לאחר תאונה

     דווח בתאריך 7 ביולי 2008שנות דגם 2005–2008קמפיין NHTSA 08V303000404 כלי רכב מושפעים

     קידוד תוכנה שגוי עלול להשפיע על פעולות בטיחות, לרבות קבלת האות להפסקת פעולת משאבת הדלק לאחר תאונה. הסוכנים יתכנתו מחדש את התוכנה ללא תשלום.

225. חגורות הבטיחות האחוריות עלולות שלא להינעל כנדרש

     דווח בתאריך 3 באוקטובר 2007שנות דגם 2008קמפיין NHTSA 07V4650005,823 כלי רכב מושפעים

     חגורות הבטיחות האחוריות החיצוניות עלולות שלא להינעל כנדרש לשימוש עם מושבי בטיחות ישנים לילדים שאינם משתמשים ב-LATCH. בנסיבות מסוימות, מנגנון הנעילה עלול שלא לפעול כנדרש. במוסכים מורשים יחליפו את כל חגורות הבטיחות שעלולות להיות מושפעות.

226. המנוע עלול לכבות במהלך הנסיעה

     דווח בתאריך 11 בדצמבר 2006קריאת תיקון של DVSA R/2006/18329 כלי רכב מושפעים

     נתיך רופף במודול בקרה אלקטרוני עלול למנוע התנעה או לגרום למנוע לכבות במהלך הנסיעה. המודול יוחלף.

227. כשל בחיישן הלחץ עלול להעביר את המנוע למצב נסיעה מוגבלת

     דווח בתאריך 19 בינואר 2006קריאת תיקון של DVSA R/2006/04614,607 כלי רכב מושפעים

     זיהום בגזי פליטה עלול לגרום לכשל בחיישן הלחץ של מסנן החלקיקים במנוע הדיזל, ולהעביר את הרכב למצב נסיעה מוגבלת שבו מהירות המנוע מוגבלת. החיישן יוחלף בחיישן מהסוג המעודכן האחרון.

228. כרית האוויר עלולה שלא להגן על הנוסעים כראוי

     דווח בתאריך 20 בדצמבר 2005שנות דגם 2005–2006קמפיין NHTSA 05V56000061,000 כלי רכב מושפעים

     מכלול נפח כרית האוויר עלול שלא להגן על הנוסעים כראוי בתנאי התנגשות מסוימים, מה שמגביר את סיכון הפציעה. המפיצים (דילרים) יתקינו מכלול נפח חדש ללא תשלום.

229. חגורת הבטיחות האחורית עלולה לא להינעל כראוי

     דווח בתאריך 9 בינואר 2004שנות דגם 2003קריאת תיקון של DVSA R/2003/1854,372 כלי רכב מושפעים

     חגורת בטיחות אחורית עלולה שלא להינעל כראוי. אבזם חגורת הבטיחות יוחלף.

230. אבזם חגורת הבטיחות עלול לא להינעל

     דווח בתאריך 19 בדצמבר 2003שנות דגם 2004קמפיין NHTSA 03V5340004,348 כלי רכב מושפעים

     קוץ ברכיב הנעילה של האבזם עלול למנוע מחגורת הבטיחות להינעל, כך שהנוסע לא יהיה רתום כראוי במקרה של תאונה. הסוכנים יחליפו את חגורות הבטיחות.

231. מכסה המנוע עלול להיפתח במפתיע

     דווח בתאריך 18 בנובמבר 2003קריאת תיקון של DVSA R/2010/1532 כלי רכב מושפעים

     וו נעילה פגום, אולי בעקבות התנגשות קלה קודמת, עלול לאפשר למכסה המנוע להיפתח אם לא נסגר כראוי. הוו יוחלף בוו משופר.

232. מצמד ההיגוי עלול להתנתק מעמוד ההיגוי

     דווח בתאריך 19 בספטמבר 2003קריאת תיקון של DVSA R/2003/14616 כלי רכב מושפעים

     מצמד ההיגוי עלול להיות ממוקם בצורה שגויה או לא מהודק דיו, ולאפשר לתיבת ההיגוי להתנתק מהעמוד ולגרום לאובדן השליטה בהיגוי. המוסכים יבדקו את מיקומו ואת מומנט ההידוק של המחבר.

233. נוזל מצבר נמוך עלול לגרום להתבקעות או לניצוצות

     דווח בתאריך 4 בדצמבר 2001שנות דגם 1998–1999קמפיין NHTSA 01V36600065,731 כלי רכב מושפעים

     לוח התחזוקה עלול שלא להבטיח שמפלס נוזל המצבר יהיה תקין. מפלס נוזל נמוך עלול להאיץ את צמיחת גבישי העופרת ולהגדיל את הסיכון לפריצה בין תאי המצבר, לניצוצות או לפיצוץ המצבר. המפיצים יבדקו את המצבר ואת הנוזל, יחליפו מצברים מסוימים לפי הצורך ויוסיפו תוויות תזכורת לתחזוקה, ללא תשלום.

234. כרית האוויר של הנהג עלולה להיפתח במפתיע

     דווח בתאריך 8 במאי 2001שנות דגם 1995–1996קריאת תיקון של DVSA R/2000/14228,164 כלי רכב מושפעים

     לחות גבוהה עלולה לגרום לקורוזיה שעלולה להפעיל את כרית האוויר הקדמית של הנהג ללא כוונה. כרית האוויר תוחלף.

235. צינור הפליטה האחורי עלול להישבר

     דווח בתאריך 27 באפריל 2001שנות דגם 1993–1996קריאת תיקון של DVSA R/2000/1027,213 כלי רכב מושפעים

     צינור הפליטה עלול להישבר בריתוך שמאחורי משתיק הקול. גזים חמים עלולים לגרום נזקי חום ניכרים לחלקו האחורי של הרכב. מקטע הפליטה האחורי יוחלף במקטע מפלדת אל-חלד, אם טרם הוחלף.

236. גלגלת ההנעה של המנוע עלולה להיסדק ולהישבר

     דווח בתאריך 4 באפריל 1996שנות דגם 1996קמפיין NHTSA 96V058000149 כלי רכב מושפעים

     גלגלת רצועת ההנעה של המנוע עלולה להיסדק ולהישבר, לגרום לאובדן קירור המנוע, טעינת המצבר או תגבור ההגה. הרכב עלול להתחמם יתר על המידה, לאבד את טעינת המצבר או להפוך לקשה לשליטה. במוסכים יחליפו את גלגלת בולם הרעידות של גל הארכובה.

237. מנגנון בקרת השיוט עלול להיתפס

     דווח בתאריך 13 במאי 1994שנות דגם 1994קמפיין NHTSA 94V0910001,822 כלי רכב מושפעים

     סיכה לא מספקת עלולה לגרום למנגנון בקרת השיוט להיתפס ולמנוע מהמצערת להיסגר עם שחרור דוושת ההאצה. הדבר עלול לגרום לאובדן השליטה במהירות ולהוביל לתאונה. מנגנון בקרת השיוט יוחלף.

238. שסתום ההתנעה של הזרקת הדלק עלול לדלוף

     דווח בתאריך 23 בנובמבר 1966קמפיין NHTSA 66V0270002,455 כלי רכב מושפעים

     שסתום ההתנעה של הזרקת הדלק עלול לדלוף וליצור סיכון לשרפה. יש לבדוק את השסתום ולהחליפו לפי הצורך.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.