Mercedes-Benz B-Class W247
ה־Mercedes-Benz B-Class W247 (מאז 2018): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 72 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת ובקנדה.
קודי דגם: W247
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 4,430–4,440 מ״מ RDW | 4,390 מ״מ TC | 4,419 מ״מ |
| רוחב | 1,800–1,810 מ״מ RDW | 1,810 מ״מ TC | 1,796 מ״מ |
| גובה | 1,570–1,580 מ״מ RDW | 1,560 מ״מ TC | 1,562 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,700–2,730 מ״מ RDW | 2,700 מ״מ TC | 2,729 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,525–1,569 מ״מ ASTRA | 1,550 מ״מ TC | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,531–1,574 מ״מ ASTRA | 1,560 מ״מ TC | – |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 1,305–1,645 ק״ג RDW | 1,465–1,505 ק״ג TC | 1,385–1,725 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,405–1,745 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 1,955–2,240 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 1,200–1,600 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 700–750 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 5 RDW | – | – |
| דלתות | 5 RDW | – | – |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 200–235 קמ״ש RDW | – | – |
| מומנט | 200–400 Nm ASTRA | – | – |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 225/45R18, 225/40R19, 205/55R17, 205/60R16
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה, אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), אישורי סוג של Traficom (פינלנד). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 3 שנים | 94.9% (94.4–95.4) | 92.2% | 8,439 |
| 4–5 שנים | 94.4% (93.9–94.8) | 91.0% | 10,797 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 21.6% | 22.7% |
| בלמים | 5.7% | 13.4% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 4.0% | 6.0% |
| תאורה ומערכת החשמל | 2.0% | 4.5% |
| מתלים | 1.5% | 3.7% |
| חגורות בטיחות וכריות אוויר | 1.0% | 0.4% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
כל 72 הגרסאות של Mercedes-Benz B-Class W247
הצגת כל 72 הגרסאות
האיחוד האירופי 47 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 1.3 ל׳ | 120 kW (163 PS) | היברידי | 6.1–6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 138–141 g/km | – | 11,435 |
| 2022–2025 | 1.3 ל׳ | 100 kW (136 PS) | היברידי | 6.1–6.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 138–142 g/km | – | 11,070 |
| 2021–2025 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | 5.0–5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 135–137 g/km | – | 18,113 |
| 2023–2025 | 1.3 ל׳ | 120 kW (163 PS) | היברידי נטען | 0.9–1.2 ל׳/100 ק״מ WLTP17.4–17.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 22–27 g/km | 74–79 ק״מ | 6,282 |
| 2021–2025 | 2.0 ל׳ | 85 kW (116 PS) | דיזל | 5.0–5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 136–139 g/km | – | 17,313 |
| 2021–2025 | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | דיזל | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 138–139 g/km | – | 2,261 |
| 2023–2025 | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | היברידי | 7.0–7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 159–165 g/km | – | 1,073 |
| 2023–2025 | 2.0 ל׳ | 165 kW (224 PS) | היברידי | 7.1–7.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 161–166 g/km | – | 869 |
| 2021–2023 | 1.3 ל׳ | 118 kW (160 PS) | היברידי נטען | 1.1–1.2 ל׳/100 ק״מ WLTP17.8–20.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 25–26 g/km | 67–71 ק״מ | 19,133 |
| 2021–2023 | 1.3 ל׳ | 100 kW (136 PS) | בנזין | 6.1–6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 139–141 g/km | – | 13,377 |
| 2021–2023 | 1.3 ל׳ | 120 kW (163 PS) | בנזין | 6.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 142–143 g/km | – | 9,763 |
| 2021–2023 | 2.0 ל׳ | 165 kW (224 PS) | בנזין | 7.2–7.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 163–167 g/km | – | 897 |
| 2021–2022 | 1.3 ל׳ | 80 kW (109 PS) | בנזין | 5.9–6.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 137–138 g/km | – | 701 |
| 2022 | 1.3 ל׳ | 118 kW (160 PS) | היברידי | 1.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 148 g/km | – | 13 |
| 2021 | 1.5 ל׳ | 85 kW (116 PS) | דיזל | 4.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 122 g/km | – | 1,779 |
| 2021 | 1.3 ל׳ | 118 kW (160 PS) | היברידי | 1.2 ל׳/100 ק״מ WLTP21.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 27 g/km | 69 ק״מ | 284 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | בנזין | 7.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 167 g/km | – | 160 |
| 2021 | 1.5 ל׳ | 70 kW (95 PS) | דיזל | 4.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 122 g/km | – | 122 |
| 2019–2020 | 1.3 ל׳ | 100 kW (136 PS) | בנזין | – | 126–127 g/km | – | 63,279 |
| 2019–2020 | 1.5 ל׳ | 85 kW (116 PS) | דיזל | – | 103–104 g/km | – | 48,485 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | – | 114–115 g/km | – | 40,789 |
| 2019–2020 | 1.3 ל׳ | 120 kW (163 PS) | בנזין | – | 125–127 g/km | – | 35,490 |
| 2020 | 1.3 ל׳ | 118 kW (160 PS) | היברידי נטען | 21.4 kWh/100 ק״מ NEDC | 33 g/km | 73 ק״מ | 6,641 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | בנזין | – | 149–151 g/km | – | 11,392 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | דיזל | – | 116–117 g/km | – | 6,067 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 165 kW (224 PS) | בנזין | – | 144–146 g/km | – | 5,220 |
| 2019–2020 | 1.3 ל׳ | 80 kW (109 PS) | בנזין | – | 131–133 g/km | – | 972 |
| 2019–2020 | 1.5 ל׳ | 70 kW (95 PS) | דיזל | – | 107–113 g/km | – | 406 |
| 2020 | 1.3 ל׳ | 118 kW (160 PS) | בנזין | – | – | – | 252 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 85 kW (116 PS) | דיזל | – | 121 g/km | – | 220 |
| 2020 | 1.3 ל׳ | 55 kW (75 PS) | היברידי נטען | 14.7 kWh/100 ק״מ NEDC | 32 g/km | 68 ק״מ | 45 |
| 2018–2020 | 2.1 ל׳ | 125 kW (170 PS) | דיזל | – | 144–145 g/km | – | 2,482 |
| 2018–2019 | 2.1 ל׳ | 100 kW (136 PS) | דיזל | – | 125–141 g/km | – | 28,646 |
| 2018–2019 | 1.6 ל׳ | 90 kW (122 PS) | בנזין | – | 138 g/km | – | 38,142 |
| 2018–2019 | 1.5 ל׳ | 80 kW (109 PS) | דיזל | – | 106 g/km | – | 29,109 |
| 2018–2019 | 1.6 ל׳ | 115 kW (156 PS) | בנזין | – | 137–147 g/km | – | 14,994 |
| 2018–2019 | 2.0 ל׳ | 135 kW (184 PS) | בנזין | – | 162–169 g/km | – | 3,104 |
| 2018–2019 | 2.0 ל׳ | 155 kW (211 PS) | בנזין | – | 159–169 g/km | – | 1,394 |
| 2019 | 1.3 ל׳ | 120 kW (163 PS) | היברידי נטען | – | 27 g/km | – | 81 |
| 2018–2019 | 2.1 ל׳ | 130 kW (177 PS) | דיזל | – | 115–118 g/km | – | 1,600 |
| 2018–2019 | 1.6 ל׳ | 75 kW (102 PS) | בנזין | – | 131–139 g/km | – | 1,224 |
| 2019 | 1.3 ל׳ | 120 kW (163 PS) | בנזין | – | 127 g/km | – | 32 |
| 2018–2019 | 1.5 ל׳ | 66 kW (90 PS) | דיזל | – | 106–107 g/km | – | 1,501 |
| 2019 | 1.3 ל׳ | 118 kW (160 PS) | היברידי נטען | – | 33 g/km | – | 10 |
| 2018 | מנוע חשמלי | 65 kW (88 PS) | חשמל | 17.8 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | – | 260 |
| 2018 | 2.0 ל׳ | 115 kW (156 PS) | גז טבעי | – | 116 g/km | – | 16 |
| 2018 | 1.2 ל׳ | 130 kW (177 PS) | דיזל | – | 121 g/km | – | 14 |
הממלכה המאוחדת 24 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026B 200 | 1.3 ל׳ | 163 kW (222 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.9–6.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 134–154 g/km | – |
| 2023–2026B 200 d | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.1–5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 133–148 g/km | – |
| 2020–2023B 180 | 1.3 ל׳ | 100 kW (136 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.9–6.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 136–157 g/km | – |
| 2020–2023B 200 | 1.3 ל׳ | 120 kW (163 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.9–6.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 137–157 g/km | – |
| 2021–2023B 250 e | 1.3 ל׳ | 160 kW (218 PS) | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 17.9–21.3 kWh/100 ק״מ WLTP | – | 63–74 ק״מ |
| 2020–2023B 200 d | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 4.8–5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 128–148 g/km | – |
| 2021B 250 e | 1.3 ל׳ | – | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 17.7–19.6 kWh/100 ק״מ WLTP | – | 58–67 ק״מ |
| 2020–2021B 180 d | 1.5 ל׳ | 85 kW (116 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 4.5–5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 119–138 g/km | – |
| 2021B 180 d | 2.0 ל׳ | 85 kW (116 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 4.9–5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 133–150 g/km | – |
| 2020–2021B 220 d | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 4.9–5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 129–150 g/km | – |
| 2020–2021B 250 | 2.0 ל׳ | 165 kW (224 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 6.5–7.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 155–176 g/km | – |
| 2018B 180 with 16'' rear wheels · B 180 with 17'' rear wheels | 1.6 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 153 g/km | – |
| 2018B 180 with 18'' rear wheels | 1.6 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 155 g/km | – |
| 2018B 180 with 16'' rear wheels · B 180 with 17'' rear wheels | 1.6 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 6.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 142 g/km | – |
| 2018B 180 with 18'' rear wheels | 1.6 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 6.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 144 g/km | – |
| 2018B 200 with 16'' rear wheels | 1.6 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 147 g/km | – |
| 2018B 200 with 17'' rear wheels · B 200 with 18'' rear wheels | 1.6 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 149 g/km | – |
| 2018B 200 with 16'' rear wheels | 1.6 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 6.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 146 g/km | – |
| 2018B 200 with 17'' rear wheels · B 200 with 18'' rear wheels | 1.6 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 6.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 148 g/km | – |
| 2018B 200 d with 16'' rear wheels | 2.1 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 142 g/km | – |
| 2018B 200 d with 17'' rear wheels · B 200 d with 18'' rear wheels | 2.1 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 145 g/km | – |
| 2018B 220 d 4MATIC with 17'' rear wheels | 2.1 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 152 g/km | – |
| 2018B 220 d with 16'' rear wheels | 2.1 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 139 g/km | – |
| 2018B 220 d with 17'' rear wheels · B 220 d with 18'' rear wheels | 2.1 ל׳ | – | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 142 g/km | – |
קנדה 1 גרסה
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2019Mid-size · Station wagon: Small | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים | 8.4–9.1 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 196–215 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.