קריאות תיקון ל-Mercedes-Benz A-Class

109 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Mercedes-Benz A-Class, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

  1. מנעול הדלת עלול למנוע הפעלה של בלם החניה האוטומטי

    דווח בתאריך 24 ביולי 2026שנות דגם 2019–2022קמפיין NHTSA 26V481000310,667 כלי רכב מושפעים

    קורוזיה עלולה לגרום למתג מנעול דלת הנהג שלא לזהות דלת פתוחה, למנוע את הפעלת בלם החניה האוטומטי ולאפשר לרכב להתגלגל. המוסכים יחליפו את מנעול דלת הנהג ללא עלות.

  2. ברגי הגלגלים עלולים להשתחרר ולהתנתק

    דווח בתאריך 18 במאי 2026שנות דגם 2022–2025קמפיין EU Safety Gate SR/01626/26

    ברגי הגלגלים לא הודקו למומנט שנקבע, ולכן הברגים ומכלול הגלגל עלולים להתנתק במהלך הנסיעה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במסגרת הקריאה משתמשי הקצה מתבקשים להחזיר את המוצר.

  3. כבל פתיחת הדלת עלול להיות מותקן שלא כראוי

    דווח בתאריך 15 באפריל 2026שנות דגם 2025קריאת תיקון של DVSA R/2026/09819 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שכבל פתיחת הדלת לא הותקן כראוי. שותפי השירות יבדקו את כבלי הדלתות ויתקינו אותם כראוי לפי הצורך.

  4. צינורות הבלמים האחוריים עשויים להיות באורך שגוי

    דווח בתאריך 16 באפריל 2025שנות דגם 2024קריאת תיקון של DVSA R/2025/131347 כלי רכב מושפעים

    צינורות הבלמים של הסרן האחורי עשויים שלא לעמוד במפרטי האורך. שותפי השירות יבדקו אותם ויחליפו אותם במידת הצורך.

  5. גיבוי תוכנת ההיגוי עלול להיכשל

    דווח בתאריך 6 במאי 2024שנות דגם 2018–2024קריאת תיקון של DVSA R/2024/166314,515 כלי רכב מושפעים

    פונקציית גיבוי תוכנת ההיגוי עשויה שלא לעמוד במפרטים, לפגוע בתגבור ההיגוי ולגרום לאובדן יכולת ההיגוי. תוכנת ההיגוי החשמלי תעודכן.

  6. לוח חלון הגג עשוי שלא להיות מודבק כהלכה

    דווח בתאריך 7 בפברואר 2024שנות דגם 2012–2018קריאת תיקון של DVSA R/2024/024270 כלי רכב מושפעים

    הלוח שבין השמשה הקדמית לגג השמש הפנורמי עשוי שלא להיות מודבק כראוי במהלך תיקון קודם. רכיב הגג הקדמי הקבוע ייבדק ויוחלף במידת הצורך.

  7. ייתכן שחסר מד לבדיקת רפידות הבלם האחוריות

    דווח בתאריך 1 בנובמבר 2023שנות דגם 2019–2020קמפיין NHTSA 23V73200042,742 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שברכב חסר מד לבדיקת שחיקת רפידות הבלם האחוריות, וייתכן שמדריך הבעלים אינו מסביר כיצד להשתמש בו. רפידות שחוקות עלולות להפחית את יכולת הבלימה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יתקינו מד ויספקו מידע משלים למדריך ללא עלות.

  8. הפנסים הקדמיים עלולים להיות מכוונים באופן שגוי

    דווח בתאריך 2 באוקטובר 2023שנות דגם 2022קמפיין NHTSA 23V66200032 כלי רכב מושפעים

    כיוון שגוי של הפנסים הקדמיים עלול לצמצם את הראות של התנועה ממול ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יבדקו את כיוון הפנסים ויתקנו אותו לפי הצורך, ללא עלות.

  9. הצמיגים עלולים לא לעמוד בדרישות העומס

    דווח בתאריך 17 ביולי 2023שנות דגם 2022קריאת תיקון של DVSA R/2023/19084 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהצמיגים המותקנים ברכב אינם עומדים בדרישות העומס. הם ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך.

  10. ההגנה מפני קורוזיה של תושבת הסרן הקדמי עלולה שלא להחזיק לאורך זמן

    דווח בתאריך 10 ביולי 2023שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2023/1858,296 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שההגנה מפני קורוזיה של תושבת הסרן הקדמי לא תישמר לאורך חיי הרכב. התושבת תוחלף.

  11. תוכנת בקרת המנוע עשויה שלא לעמוד בדרישות המקומיות

    דווח בתאריך 13 במרץ 2023שנות דגם 2015–2018קריאת תיקון של DVSA R/2023/0625,186 כלי רכב מושפעים

    תוכנת יחידת בקרת המנוע עשויה להיות שונה מהדרישות החוקיות המקומיות. יש לעדכן את תוכנת יחידת בקרת מנוע הדיזל.

  12. תוכנת כרטיס SIM עשויה להשבית את שיחות החירום

    דווח בתאריך 20 במאי 2022שנות דגם 2019–2021קמפיין NHTSA 22V365000242,722 כלי רכב מושפעים

    שגיאת תוכנה עלולה לגרום לכשל בחיבור הרשת הסלולרית ולהשבית את מערכת שיחות החירום. הנוסעים עלולים לא להיות מסוגלים ליצור קשר עם שירותי החירום, דבר שיעכב את המגיבים ויגדיל את הסיכון לפציעה. תוכנת מודול התקשורת תעודכן מהאוויר או על ידי מורשה, ללא תשלום.

  13. תמונת מצלמת הנסיעה לאחור עלולה לא להופיע

    דווח בתאריך 8 באפריל 2022שנות דגם 2019–2020קמפיין NHTSA 22V232000126,443 כלי רכב מושפעים

    שגיאת תוכנה עלולה למנוע את הצגת תמונת מצלמת הנסיעה לאחור, לצמצם את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב ולהגדיל את הסיכון להתנגשות. במוסכים המורשים יעדכנו את תוכנת המצלמה ללא תשלום.

  14. ברגי בית קאליפר הבלמים עלולים להיות מהודקים בחסר

    דווח בתאריך 24 במרץ 2022שנות דגם 2019–2021קריאת תיקון של DVSA R/2022/06251 כלי רכב מושפעים

    ברגי בית קאליפר הבלמים עלולים שלא לעמוד במפרט המומנט. המורשים יבדקו את הברגים ויטפלו בהם מחדש במידת הצורך.

  15. חלקיק במסילת הדלק עלול לגרום לדליפה

    דווח בתאריך 24 במרץ 2022שנות דגם 2018–2019קריאת תיקון של DVSA R/2022/061208 כלי רכב מושפעים

    חלקיק במסילת הדלק עלול לגרום לדליפה בין המסילה למזרק. מסילת הדלק והמזרקים יוחלפו.

  16. דבק עלול לזהם חיבור הגה כוח

    דווח בתאריך 28 בינואר 2022שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2021/444226 כלי רכב מושפעים

    דבק מומס עלול לזהם את חיבור אספקת החשמל של הגה הכוח החשמלי. החיבור ייבדק ויתוקן במידת הצורך.

  17. קפיץ שן מנעול הדלת השמאלית עשוי להיות חסר גריז

    דווח בתאריך 14 בינואר 2022שנות דגם 2020–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/4378,487 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שקפיץ שן הנעילה במנעולי הדלת השמאלית לא יגורז לפי המפרט. הפתרון הוא גירוז הקפיץ.

  18. בית סוללת מתח גבוה עלול להחליד

    דווח בתאריך 11 בינואר 2022שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2021/4012 כלי רכב מושפעים

    הגנת הקורוזיה על בית סוללת המתח הגבוה עשויה שלא להחזיק מעמד למשך חיי הרכב. הסוללה תיבדק ותעובד מחדש במידת הצורך.

  19. תושבת הסרן הקדמי עלולה להחליד ולהיכשל

    דווח בתאריך 17 בדצמבר 2021שנות דגם 2019–2020קמפיין NHTSA 21V99000038,312 כלי רכב מושפעים

    תושבת הסרן הקדמי עלולה להחליד ולהיכשל, ולגרום לאובדן השליטה בהיגוי. במוסכים מורשים יבדקו ויחליפו את התושבת לפי הצורך, ללא תשלום.

  20. תוכנת יחידת בקרה של מנוע דיזל זקוקה לעדכון

    דווח בתאריך 13 בדצמבר 2021שנות דגם 2012–2013קריאת תיקון של DVSA R/2021/40262,828 כלי רכב מושפעים

    נדרשים שינויים בפונקציות כילוב ניהול מנוע מסוימות. תוכנת יחידת הבקרה של מנוע הדיזל תעודכן כדי לשפר את נתוני הפליטה.

  21. כיול ניהול המנוע דורש עדכון

    דווח בתאריך 13 בדצמבר 2021שנות דגם 2010–2012קריאת תיקון של DVSA R/2021/39912,028 כלי רכב מושפעים

    נדרשים שינויים בפונקציות כיול מסוימות של ניהול המנוע. תוכנת יחידת בקרת מנוע הדיזל תעודכן.

  22. מסילת הדלק עלולה לדלוף

    דווח בתאריך 13 בדצמבר 2021שנות דגם 2019–2020קמפיין NHTSA 21V961000139 כלי רכב מושפעים

    חלקיקים הכלואים בין מסילת הדלק למזרקים עלולים לגרום לדליפת דלק. דלק בקרבת מקור הצתה, כגון רכיבי מנוע או פליטה חמים, עלול להגדיל את הסיכון לשרפה. במוסכים יחליפו את מסילת הדלק ואת המזרקים ללא תשלום.

  23. ייתכן שמערכת שיחות החירום אינה עומדת במפרט

    דווח בתאריך 1 בדצמבר 2021שנות דגם 2016–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/10821 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין. תוכנת מודול התקשורת תעודכן.

  24. מערכת שיחות החירום עלולה שלא לעמוד במפרט

    דווח בתאריך 29 בנובמבר 2021שנות דגם 2016–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/3761,259,750 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת שיחות החירום אינה פועלת בהתאם למפרט. תוכנת מודול התקשורת תעודכן.

  25. פליטות תחמוצת חנקן עשויות לחרוג מהדרישות

    דווח בתאריך 29 באוקטובר 2021שנות דגם 2009–2010קריאת תיקון של DVSA R/2021/292237 כלי רכב מושפעים

    פליטות תחמוצת החנקן עשויות שלא לעמוד בדרישות. תוכנת יחידת בקרת מנוע הדיזל תעודכן.

  26. פאנל הגג עשוי שלא להיות מודבק כהלכה

    דווח בתאריך 20 באוגוסט 2021שנות דגם 2013–2019קריאת תיקון של DVSA R/2021/274427 כלי רכב מושפעים

    הפאנל שבין השמשה הקדמית לגג השמש הפנורמי עשוי שלא להיות מודבק כהלכה לאחר תיקון קודם. ייתכן שיהיה צורך להסירו ולהחליפו.

  27. חומר הנפצה של כרית האוויר לנהג עשוי להשתנות לאורך זמן

    דווח בתאריך 17 באוגוסט 2021שנות דגם 2004–2013קריאת תיקון של DVSA R/2021/279305 כלי רכב מושפעים

    חומר הנפצה של כרית האוויר לנהג עשוי לעבור שינוי כימי לאורך זמן. כרית האוויר לנהג תוחלף.

  28. חומר הנפצה של כרית האוויר לנהג עשוי להשתנות לאורך זמן

    דווח בתאריך 17 באוגוסט 2021שנות דגם 2004–2013קריאת תיקון של DVSA R/2021/277650,916 כלי רכב מושפעים

    חומר הנפצה של כרית האוויר לנהג עשוי לעבור שינוי כימי לאורך זמן. כרית האוויר לנהג תוחלף.

  29. קדח במפרק האוניברסלי של מוט ההגה עלול לחרוג מהמפרט

    דווח בתאריך 21 ביולי 2021שנות דגם 2016–2017קריאת תיקון של DVSA R/2021/20268,535 כלי רכב מושפעים

    קדח במפרק האוניברסלי של מוט ההגה עלול שלא לעמוד במפרט. מוט ההגה ייבדק ויוחלף במידת הצורך.

  30. ברגי חיישן הפגיעה הצדית עלולים שלא לעמוד במפרט

    דווח בתאריך 15 ביולי 2021שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2021/24638 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שחיישן הפגיעה הצדית אינו מוברג לפי המפרט. הברגים ייבדקו ויותאמו לפי הצורך.

  31. פנסי LED עלולים להיות מכוונים באופן שגוי

    דווח בתאריך 2 ביולי 2021שנות דגם 2019–2020קמפיין NHTSA 21V5090001,467 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שפנסי LED כוונו באופן שגוי במהלך תיקון, דבר שמצמצם את שדה הראייה ומגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את הפנסים ללא תשלום.

  32. תוכנת המולטימדיה עלולה לנטרל את תצוגת מצלמת הרוורס

    דווח בתאריך 14 במאי 2021שנות דגם 2019–2021קמפיין NHTSA 21V354000343,191 כלי רכב מושפעים

    מערכת המולטימדיה עשויה להציג מסך שחור או להפעיל את עצמה מחדש, ובכך למנוע את הצגת תמונת מצלמת הנסיעה לאחור ולהפחית את הראות לאחור. עדכון במוסך או דרך האוויר יתקין תוכנה חדשה ללא תשלום.

  33. ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין

    דווח בתאריך 13 במאי 2021שנות דגם 2016–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/1102,506,333 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין. תוכנת מודול התקשורת תעודכן.

  34. ייתכן שמערכת שיחות החירום אינה עומדת במפרט

    דווח בתאריך 12 במאי 2021שנות דגם 2016–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/11916,122 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין. תוכנת מודול התקשורת תעודכן.

  35. ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין

    דווח בתאריך 11 במאי 2021שנות דגם 2016–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/1202,078,496 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין. תוכנת מודול התקשורת תעודכן.

  36. ייתכן שמערכת שיחות החירום אינה עומדת במפרט

    דווח בתאריך 10 במאי 2021שנות דגם 2016–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/1112,267,900 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין. הפתרון הוא עדכון תוכנת מודול התקשורת.

  37. ייתכן שמערכת שיחות החירום אינה עומדת במפרט

    דווח בתאריך 5 במאי 2021שנות דגם 2016–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/1344,064,525 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין. תוכנת מודול התקשורת תעודכן.

  38. ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל לפי המפרט

    דווח בתאריך 5 במאי 2021שנות דגם 2016–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/1332,666,625 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמתוכנן. יש לעדכן את תוכנת מודול התקשורת.

  39. ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין

    דווח בתאריך 5 במאי 2021שנות דגם 2016–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/132260,250 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין. תוכנת מודול התקשורת תעודכן.

  40. ייתכן שמערכת שיחות החירום אינה עומדת במפרט

    דווח בתאריך 5 במאי 2021שנות דגם 2016–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/1312,031,675 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין. תוכנת מודול התקשורת תעודכן.

  41. ייתכן שמערכת שיחות החירום אינה עומדת במפרט

    דווח בתאריך 5 במאי 2021שנות דגם 2016–2021קריאת תיקון של DVSA R/2021/12835 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת שיחות החירום לא תפעל כמצוין. תוכנת מודול התקשורת תעודכן.

  42. מצתים עלולים שלא לעמוד במפרטים

    דווח בתאריך 15 באפריל 2021שנות דגם 2019–2020קריאת תיקון של DVSA R/2021/08421 כלי רכב מושפעים

    המצתים המותקנים עלולים שלא לעמוד במפרטים. הם יוחלפו.

  43. תוכנת מודול התקשורת עלולה שלא לעמוד במפרטים

    דווח בתאריך 30 במרץ 2021שנות דגם 2017–2020קריאת תיקון של DVSA R/2021/083324 כלי רכב מושפעים

    גרסאות מסוימות של תוכנת מודול התקשורת עשויות שלא לעמוד במפרט. המוסכים המורשים יעדכנו את התוכנה.

  44. מודול התקשורת עלול להיות מנוטרל

    דווח בתאריך 30 במרץ 2021שנות דגם 2016–2020קריאת תיקון של DVSA R/2021/082264 כלי רכב מושפעים

    מודול התקשורת עלול להיות מנוטרל. התצורה שלו תיבדק והמודול יופעל מחדש במידת הצורך.

  45. תושבת ISOFIX ימנית אחורית עלולה להיות חסרה

    דווח בתאריך 18 בפברואר 2021שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2021/0301,086 כלי רכב מושפעים

    תושבת ה-ISOFIX במושב האחורי הימני עשויה להיות חסרה. המוסכים המורשים יבדקו את התושבת ויחליפו אותה במידת הצורך.

  46. מערכת שיחות החירום עשויה לשלוח מיקום שגוי

    דווח בתאריך 5 בפברואר 2021שנות דגם 2019–2020קמפיין NHTSA 21V0580001,292,258 כלי רכב מושפעים

    תקלת תוכנה במודול התקשורת עלולה לשלוח מיקום שגוי של הרכב במהלך שיחת חירום לאחר תאונה, ולשלוח את כוחות ההצלה למקום הלא נכון, דבר שעלול להגדיל את הסיכון לפציעה. עדכון במוסך או דרך האוויר יתקן את התוכנה ללא תשלום.

  47. מוט עיגון למושב בטיחות לילד במושב האחורי הימני עשוי להיות חסר

    דווח בתאריך 29 בינואר 2021שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 21V034000231 כלי רכב מושפעים

    בסוגר ISOFIX האחורי הימני עשוי להיות חסר מוט עגינה, כך שלא ניתן לאבטח כראוי מושב בטיחות לילדים באמצעות מערכת ISOFIX, מה שמגביר את סיכון הפציעה. המפיצים יבדקו את הסוגר ויחליפו אותו במידת הצורך, ללא תשלום.

  48. מפלס השמן בתיבת ההילוכים כפולת המצמדים עלול להיות שגוי

    דווח בתאריך 7 בדצמבר 2020שנות דגם 2018–2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/336258 כלי רכב מושפעים

    מפלס השמן בתיבת ההילוכים כפולת המצמדים עלול להיות מחוץ למפרט. המפלס ייבדק ויותאם, או שתיבת ההילוכים תוחלף במידת הצורך.

  49. מפלס השמן בתיבת ההילוכים כפולת המצמדים עלול להיות שגוי

    דווח בתאריך 4 בדצמבר 2020שנות דגם 2018–2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/339144 כלי רכב מושפעים

    מפלס השמן בתיבת ההילוכים כפולת המצמדים עלול שלא לעמוד במפרט. תיבת ההילוכים תיבדק ומפלס השמן יותאם.

  50. תוויות מידע על הצמיגים עלולות להיות חסרות

    דווח בתאריך 4 בדצמבר 2020שנות דגם 2019קמפיין NHTSA 20V75300026 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שתוויות הכוללות מידע חשוב, לרבות לחץ האוויר בצמיגים, חסרות. ניפוח לא נכון עלול להעמיס על הצמיגים ולהגדיל את סכנת התאונה. במוסכים יבדקו אם התוויות קיימות ויצמידו אותן לפי הצורך, ללא עלות.

  51. ייתכן שחיבור הברגים של תיבת יחידת הבקרה שגוי

    דווח בתאריך 2 בדצמבר 2020שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2020/332140 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שחיבור הברגים של תיבת יחידת הבקרה אינו עומד במפרט. הוא ייבדק ויתוקן במידת הצורך.

  52. מגע חשמלי ביחידת בקרת המנוע עלול להיות פגום

    דווח בתאריך 27 באוקטובר 2020שנות דגם 2019–2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/277148 כלי רכב מושפעים

    מגע חשמלי בתוך יחידת בקרת המנוע עלול שלא לעמוד במפרט. יחידת בקרת המנוע תוחלף.

  53. ייתכן שבמערכת מיזוג האוויר נמצא נוזל קירור שגוי

    דווח בתאריך 13 באוקטובר 2020שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2020/23760 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שבמערכת מיזוג האוויר נמצא R-134a במקום R-1234yf. חומר הקירור יוחלף.

  54. צינור אספקת השמן למגדש הטורבו עלול לדלוף

    דווח בתאריך 12 באוקטובר 2020שנות דגם 2019–2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/2625,370 כלי רכב מושפעים

    צינור אספקת השמן למגדש הטורבו עלול לדלוף. הצינור ייבדק ויוחלף במידת הצורך.

  55. תוכנת מערכת שיחת החירום עלולה שלא לעמוד במפרט

    דווח בתאריך 6 באוקטובר 2020שנות דגם 2017–2018קריאת תיקון של DVSA R/2020/23640,651 כלי רכב מושפעים

    תוכנת מודול התקשורת של מערכת שיחת החירום אינה עומדת במפרט. התוכנה תעודכן.

  56. צינור הניקוז של מיזוג האוויר עלול להיות מותקן שלא כראוי

    דווח בתאריך 30 בספטמבר 2020שנות דגם 2018–2019קריאת תיקון של DVSA R/2020/22120,536 כלי רכב מושפעים

    אם צינור הניקוז של מיזוג האוויר מותקן שלא כראוי, עיבוי עלול לחדור לתא הנוסעים. התקנתו תיבדק ותתוקן במידת הצורך.

  57. ברגי הסרן האחורי עשויים שלא להיות מודקים כראוי

    דווח בתאריך 2 בספטמבר 2020שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2020/19822 כלי רכב מושפעים

    ברגי הסרן האחורי עלולים להיות מודקים בצורה שגויה. הדקיקות שלהם תיבדק ותתוקן במידת הצורך.

  58. ייתכן שתושבת קו הגז של האינרטור אינה עומדת במפרט

    דווח בתאריך 21 ביולי 2020שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2020/134268 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שתושבת צינור גז הארגון בגנרטור של מערכת האינרטור אינה עומדת במפרט. היא תיבדק ותתוקן לפי הצורך.

  59. מערכת סיווג הנוסע במושב הקדמי עלולה להיות מכוילת שלא כראוי

    דווח בתאריך 21 ביולי 2020שנות דגם 2015–2017קריאת תיקון של DVSA R/2019/446225 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמערכת סיווג הנוסע במושב הקדמי אינה מכוילת לפי המפרט. כרית מושב הנוסע הקדמי תוחלף.

  60. מים עלולים לפגוע ברכיבים חשמליים

    דווח בתאריך 17 ביולי 2020שנות דגם 2019קמפיין NHTSA 20V4160003,615 כלי רכב מושפעים

    צינור ניקוז של מערכת מיזוג האוויר שהותקן שלא כראוי עלול לאפשר למים להגיע לרכיבים חשמליים ולגרום לתקלות במערכת הריסון, לכשל בהתנעה, למצב נסיעה מוגבלת במהלך הנהיגה או לפגיעה בתפקוד של מערכות אחרות. הסוכנויות יבדקו ויתקנו את התקנת הצינור ללא תשלום.

  61. התמונה מהמצלמה האחורית עשויה להתעכב

    דווח בתאריך 28 בינואר 2020שנות דגם 2019קמפיין NHTSA 20V04600022 כלי רכב מושפעים

    תוכנה עלולה לעכב את התמונה מהמצלמה האחורית, לצמצם את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יעדכנו את תוכנת המצלמה ללא תשלום.

  62. זכוכית הגג הנפתח עשויה לא להיות מודבקת כראוי

    דווח בתאריך 24 בינואר 2020שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/4081 רכב מושפע

    פאנל זכוכית הגג הנפתח עשוי לא להיות מודבק כראוי. פאנל הזכוכית יוחלף.

  63. ריתוך מכונן גובה מושב קדמי שמאלי עלול להיות חלש

    דווח בתאריך 14 בינואר 2020שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/371380 כלי רכב מושפעים

    ריתוך במכונן גובה המושב הקדמי השמאלי עלול להיות בלתי מספיק. התיקון הוא החלפת מכונן ההטיה של המושב.

  64. ייתכן שחיבור הקצה של חגורת הבטיחות הקדמית הותקן באופן שגוי

    דווח בתאריך 19 בדצמבר 2019שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/340605 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שחגורת בטיחות קדמית הותקנה באופן שגוי. חיבור הבורג בנקודת הקצה של החגורה ייבדק ויתוקן במידת הצורך.

  65. נוזל הקירור של מערכת מיזוג האוויר אינו עומד בדרישות

    דווח בתאריך 11 בנובמבר 2019שנות דגם 2012–2013קריאת תיקון של DVSA R/2019/2782,140 כלי רכב מושפעים

    נוזל הקירור במערכת מיזוג האוויר אינו עומד בדרישות החוק. המערכת תותאם לשימוש בנוזל קירור חדש.

  66. גז הקירור במערכת המיזוג אינו עומד בדרישות החוק

    דווח בתאריך 8 בנובמבר 2019שנות דגם 2012–2013קריאת תיקון של DVSA R/2019/3271,248 כלי רכב מושפעים

    גז הקירור במערכת המיזוג אינו עומד בדרישות החוק. המערכת תותאם לשימוש בגז הקירור החדש.

  67. גז הקירור במערכת המיזוג אינו עומד בדרישות

    דווח בתאריך 7 בנובמבר 2019שנות דגם 2012–2013קריאת תיקון של DVSA R/2019/3544,221 כלי רכב מושפעים

    גז הקירור במערכת המיזוג אינו עומד בדרישות החוק. המערכת תותאם לשימוש בגז הקירור החדש.

  68. ייתכן שכרית האוויר לנהג אינה מוברגת ללוחית הבסיס

    דווח בתאריך 5 בנובמבר 2019שנות דגם 2018–2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/3379,380 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמודול כרית האוויר של הנהג אינו מוברג ללוחית הבסיס שלו. במוסך מורשה יבדקו את כרית האוויר ויחליפו אותה במידת הצורך.

  69. ייתכן שנושא הגלגל האחורי הימני אינו עומד במפרט

    דווח בתאריך 17 באוקטובר 2019שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/282246 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שנושא הגלגל האחורי הימני אינו עומד במפרט. הוא ייבדק ויוחלף במידת הצורך.

  70. מודול כרית האוויר לנהג עלול שלא להיות מוברג היטב

    דווח בתאריך 27 בספטמבר 2019שנות דגם 2019–2020קמפיין NHTSA 19V6850002,222 כלי רכב מושפעים

    מודול כרית האוויר הקדמית של הנהג עלול שלא להיות מוברג היטב ועלול שלא להיפתח כראוי בתאונה, דבר המגביר את סיכון הפציעה. המפיצים יבדקו את המודול ויחליפו אותו במידת הצורך ללא תשלום.

  71. לוח המגן מתחת לתא הגלגל החלופי עלול להיקרע

    דווח בתאריך 18 בספטמבר 2019שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/293326 כלי רכב מושפעים

    לוח המגן שמתחת לתא הגלגל החלופי עלול להיקרע. הלוח יוחלף.

  72. ייתכן שתוכנת יחידת בקרת הרדאר אינה עומדת במפרט

    דווח בתאריך 18 בספטמבר 2019שנות דגם 2017–2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/2692,940 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שתוכנת יחידת בקרת הרדאר אינה עומדת במפרט. תוכנת יחידת בקרת חיישן הרדאר תעודכן.

  73. חומר הקירור במערכת מיזוג האוויר אינו עומד בדרישות

    דווח בתאריך 10 בספטמבר 2019שנות דגם 2012–2013קריאת תיקון של DVSA R/2019/22115,032 כלי רכב מושפעים

    חומר הקירור במערכת מיזוג האוויר אינו עומד בדרישות החוק. המערכת תותאם לשימוש בחומר הקירור R1234yf.

  74. נזק לפני גל הארכובה עלול לפגוע בעמידותו

    דווח בתאריך 6 בספטמבר 2019שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/253140 כלי רכב מושפעים

    נזק לפני השטח עלול לפגוע בעמידות גל הארכובה. בכלי רכב שנפגעו המנוע יוחלף.

  75. ייתכן שלא ניתן יהיה לשלב להילוך נסיעה קדימה או להילוך אחורי

    דווח בתאריך 30 ביולי 2019שנות דגם 2018–2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/2173,627 כלי רכב מושפעים

    בנסיבות מסוימות, ייתכן שלא ניתן יהיה לשלב הילוך נסיעה קדימה או אחורה. תוכנת יחידת בקרת תיבת ההילוכים תעודכן.

  76. לוח דוושת הבלם עלול להתעקם

    דווח בתאריך 18 באפריל 2019שנות דגם 2019קמפיין NHTSA 19V3140001,051 כלי רכב מושפעים

    ריתוך לקוי עלול לגרום ללוח דוושת הבלם להתעקם ולפגוע בתפעול הדוושה, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנויות יבדקו את הריתוך ויחליפו את הדוושה לפי הצורך ללא תשלום.

  77. איפוס יחידת הבקרה עלול לגרום לדימום המנוע

    דווח בתאריך 17 באפריל 2019שנות דגם 2016–2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/108345 כלי רכב מושפעים

    איפוס יחידת הבקרה עלול להשבית את פונקציית ECO Start-Stop ולגרום למנוע הרכב לדומם. התוכנה תעודכן.

  78. ייתכן שלא ניתן יהיה לכבות את האור הגבוה באמצעות הידית

    דווח בתאריך 10 באפריל 2019שנות דגם 2018–2019קריאת תיקון של DVSA R/2019/1051,914 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהנהג לא יוכל לכבות באופן זמני את האור הגבוה באמצעות הידית. התוכנה תעודכן.

  79. אומי הנעילה של כרית האוויר של הנהג עלולים להיות רופפים

    דווח בתאריך 1 באפריל 2019שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/0976 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שאום נעילה אחד או יותר המקבעים את כרית האוויר של הנהג אינם מהודקים מספיק. כרית האוויר של הנהג תוחלף.

  80. צינורות הבלם עלולים להיות נתונים למתח רב מדי

    דווח בתאריך 29 במרץ 2019שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/0932,476 כלי רכב מושפעים

    בולמי זעזועים ארוכים מדי עלולים להפעיל מתח רב מדי על צינורות הבלם. בולמי הזעזועים של הסרן האחורי וצינורות הבלם ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך.

  81. מוליך המתנע עלול להיות מנותב באופן שגוי

    דווח בתאריך 27 במרץ 2019שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/07641 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שהמוליך השטוח בצמת החיווט של המתנע אינו מנותב בהתאם למפרט. הוא ייבדק ויוחלף במידת הצורך.

  82. לוח המחוונים עלול לפגוע בכרית האוויר לנוסע

    דווח בתאריך 22 בפברואר 2019שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/0212 כלי רכב מושפעים

    כרית האוויר לנוסע עלולה להינזק בעת פתיחתה. לוח המחוונים יוחלף.

  83. מנעולי משענת המושב עלולים שלא להינעל

    דווח בתאריך 29 בינואר 2019שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/0037 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שמנעולי משענת המושב הימנית ו/או השמאלית לא יינעלו. הם ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך.

  84. קידוד יחידת בקרת הפנסים עלול להיות שגוי

    דווח בתאריך 10 באוקטובר 2018שנות דגם 2017–2018קריאת תיקון של DVSA R/2018/250449 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שיחידות הבקרה של פנסי ה-LED אינן תואמות למפרט. יחידות הבקרה של הפנס השמאלי והימני ושל מטריצת ה-LED יקודדו מחדש.

  85. תוכנת מערכת השיחות הדחופות עלולה להיות שגויה

    דווח בתאריך 24 באוגוסט 2018שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2018/2039 כלי רכב מושפעים

    תוכנת מערכת קריאת החירום עלולה שלא לעמוד במפרט. התוכנה תעודכן.

  86. בית כרית האוויר של הנהג עלול להיכשל בעת הפעלתה

    דווח בתאריך 14 באוגוסט 2018שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2018/1682,105 כלי רכב מושפעים

    בית כרית האוויר של הנהג עלול להיכשל בעת פתיחת כרית האוויר בתאונה, דבר שיפחית את אפקט הריסון שלה ויאפשר לחלקים לחדור לתא הנוסעים, תוך הגברת סיכון הפציעה. כרית האוויר של הנהג תוחלף.

  87. ריתוכים חסרים עלולים להחליש את קורות הצד הקדמיות

    דווח בתאריך 29 ביוני 2018שנות דגם 2017–2018קריאת תיקון של DVSA R/2018/1672 כלי רכב מושפעים

    ריתוכים חסרים בקורות הצד הקדמיות עלולים לפגוע בביצועי הרכב במקרה התנגשות ולהגביר את הסיכון לפציעת נוסעים. הריתוכים ייבדקו ויעובדו מחדש במידת הצורך.

  88. תקלה בחיווט עמוד ההגה עלולה להפעיל את כרית האוויר של הנהג

    דווח בתאריך 11 ביוני 2018שנות דגם 2011–2017קריאת תיקון של DVSA R/2018/130471,648 כלי רכב מושפעים

    קפיץ השעון בעמוד ההגה עלול להישבר, להדליק הודעות אזהרה ובמקרים קיצוניים לגרום להפעלת כרית האוויר של הנהג. רכיבי ההיגוי יוארקו כראוי.

  89. רכיבי ההגה עלולים להיות מוארקים באופן לא מספיק

    דווח בתאריך 11 במאי 2018שנות דגם 2011–2017קריאת תיקון של DVSA R/2018/098445,974 כלי רכב מושפעים

    הארקה לא מספקת עלולה לגרום לכשל בקפיץ השעון של עמוד ההגה ולהפעלה לא מכוונת של כרית האוויר לנהג, תוך סיכון לפציעה או להתנגשות. גשר מגע יותקן כדי לספק הארקה תקינה.

  90. חיווט עמוד ההגה עלול לגרום לפריסת כרית האוויר

    דווח בתאריך 9 באפריל 2018שנות דגם 2011–2017קריאת תיקון של DVSA R/2018/069402,162 כלי רכב מושפעים

    קפיץ השעון של עמוד ההגה עלול להיקרע, מה שיפעיל הודעות אזהרה, ובמקרים קיצוניים, יפרוס את כרית האוויר לנהג. רכיבי ההגה יוארקו במידה מספקת.

  91. הדבקת השמשה הקדמית עלולה להיכשל בהתנגשות

    דווח בתאריך 8 בפברואר 2018שנות דגם 2017קריאת תיקון של DVSA R/2018/02040 כלי רכב מושפעים

    הדבקת השמשה הקדמית בקצה התחתון עלולה להיות לא מספקת ולהיכשל בהתנגשות, מה שיאפשר לשמשה להתנתק וישפיע על יעילות כרית האוויר לנוסע. המפיצים יבדקו את ההדבקה ויחליפו את השמשה הקדמית במידת הצורך.

  92. תקלה בחיווט עמוד ההגה עלולה להפעיל את כרית האוויר

    דווח בתאריך 18 בדצמבר 2017שנות דגם 2011–2017קריאת תיקון של DVSA R/2017/282276,558 כלי רכב מושפעים

    סליל השעון בעמוד ההגה עלול להישבר, לגרום להודעות אזהרה, ובמקרים קיצוניים להפעיל את כרית האוויר של הנהג. רכיבי ההיגוי יוארקו כראוי.

  93. צינור הוואקום למגבר הבלם עלול להיכשל

    דווח בתאריך 20 ביוני 2017שנות דגם 2011–2013קריאת תיקון של DVSA R/2017/17919,148 כלי רכב מושפעים

    חיבור צינור הוואקום עלול להיכשל ולנתק את אספקת הוואקום למגבר הבלם. לאחר כמה לחיצות על הבלם, ייתכן שיידרש להפעיל יותר לחץ על הדוושה כדי להשיג את הבלימה המתאימה. צינור הוואקום יוחלף ברכיב שעבר אבטחת איכות.

  94. כרית האוויר הקדמית של הנוסע עלולה לא להיפתח במלואה

    דווח בתאריך 20 ביוני 2017שנות דגם 2016–2017קריאת תיקון של DVSA R/2017/1775,170 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שתערובת חומר ההדף במצית כרית האוויר אינה עומדת במפרט, ולכן כרית האוויר הקדמית של הנוסע עלולה לא להיפתח או להיפתח רק חלקית בעת הפעלתה, דבר שמגביר את הסיכון לפציעה. מכלול כרית האוויר יוחלף.

  95. מגביל זרם ההתנעה עלול להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 20 ביוני 2017שנות דגם 2014–2017קריאת תיקון של DVSA R/2017/096קמפיין EU Safety Gate A12/1352/17521,108 כלי רכב מושפעים

    לאחר נזק חמור למנוע או תפיסתו, ניסיונות התנעה חוזרים עלולים לגרום למגביל זרם ההתנעה להתחמם יתר על המידה ולפרוץ שרפה. יותקן נתיך נוסף בקו החשמלי של המתנע.

  96. ריתוך המצמד עלול להיכשל ולגרום לאובדן הנעה

    דווח בתאריך 28 בספטמבר 2016שנות דגם 2015קריאת תיקון של DVSA R/2016/124114 כלי רכב מושפעים

    ריתוך פגום או סדוק במצמד עלול להיכשל, להפעיל מצב נסיעה מוגבלת או לגרום לאובדן הנעה ולהגדיל את הסיכון להתנגשות. תיבת ההילוכים בעלת המצמד הכפול תוחלף.

  97. צינורות דלק בלחץ גבוה עלולים להיסדק ולדלוף

    דווח בתאריך 21 בינואר 2016שנות דגם 2015קריאת תיקון של DVSA R/2015/25911,943 כלי רכב מושפעים

    צינורות הדלק עלולים להיסדק עם הזמן ולדלוף; דלק שידלוף בקרבת מקור הצתה עלול לגרום לשריפה. צינורות הדלק בלחץ גבוה יוחלפו.

  98. גל זיזים של הפליטה עלול להישבר ולגרום נזק למנוע

    דווח בתאריך 19 בנובמבר 2015שנות דגם 2015קריאת תיקון של DVSA R/2015/2102,765 כלי רכב מושפעים

    גל זיזים שיוצר באופן שגוי עלול להישבר ולגרום נזק למנוע, וכן לאובדן פתאומי של כוח ההנעה ולהגדלת הסיכון להתנגשות. גל זיזים הפליטה יוחלף.

  99. כרית האוויר לנוסע עלולה שלא להיפרס בתאונה

    דווח בתאריך 12 באוגוסט 2015שנות דגם 2014קריאת תיקון של DVSA R/2015/1454,112 כלי רכב מושפעים

    נתיכים שהותקנו באופן שגוי עלולים להשפיע על זיהוי תפוסת מושב הנוסע ולמנוע מכרית האוויר לנוסע להיפתח בתנאים מסוימים. הנתיכים ייבדקו ותיבת הנתיכים תוחלף לפי הצורך.

  100. גל ההינע עלול להתנתק מנאבת המפרק החיצוני

    דווח בתאריך 14 ביולי 2015שנות דגם 2011–2013קריאת תיקון של DVSA R/2015/09911,670 כלי רכב מושפעים

    גל ההינע עלול להתנתק מנאבת המפרק החיצוני, ואולי לעצור את הרכב. ההיגוי והבלמים ימשיכו לפעול. טבעות האבטחה וכיסויי המפרק החיצוניים בשני הצדדים יוחלפו.

  101. אטם מותחן השרשרת עלול לדלוף שמן

    דווח בתאריך 16 בינואר 2015שנות דגם 2014קריאת תיקון של DVSA R/2014/182555,048 כלי רכב מושפעים

    אטם שאינו עומד במפרט עלול לדלוף שמן ולזהם את הסביבה; אובדן שמן מופרז עלול לגרום נזק למנוע. טבעת האטימה של מותחן השרשרת תוחלף.

  102. כיסוי צדי של משענת הגב עלול להשתחרר

    דווח בתאריך 4 באוקטובר 2013שנות דגם 2013קריאת תיקון של DVSA R/2013/10059 כלי רכב מושפעים

    בפגיעת צד בטמפרטורה שמתחת לנקודת הקיפאון, כיסוי צדי במשענת הגב עלול להשתחרר ולגרום לפציעה. הכיסוי הצדי יוחלף.

  103. כרית האוויר של הנוסע עלולה שלא להיפתח כמתוכנן

    דווח בתאריך 30 במאי 2013שנות דגם 2012קריאת תיקון של DVSA R/2013/053111 כלי רכב מושפעים

    נקודת שבר שיוצרה שלא כראוי בלוח המחוונים עלולה למנוע מכרית האוויר הקדמית של הנוסע להיפתח כמתוכנן בהתנגשות חזיתית קשה ולצמצם את ההגנה שהיא מספקת. במוסכים המורשים יבדקו את לוח המחוונים ויחליפו אותו לפי הצורך.

  104. מצמד תיבת ההילוכים עלול לחרוג מהסבילות

    דווח בתאריך 18 במאי 2012שנות דגם 2011קריאת תיקון של DVSA R/2012/063102 כלי רכב מושפעים

    חיבור המצמד בתיבת ההילוכים עלול לחרוג מהסבילות, ולגרום לרעידות, להודעת אזהרה ולתסמינים הדומים להחלקת מצמד. רצועת התמסורת תיבדק והתמסורת תוחלף לפי הצורך.

  105. צינור אוורור מיכל הדלק עלול לגרום לדליפת דלק

    דווח בתאריך 30 בספטמבר 2010קריאת תיקון של DVSA R/2010/123294 כלי רכב מושפעים

    צינור אוורור של מיכל הדלק שאינו עומד במפרט עלול לאפשר לדלק להיכנס למיכל הפחם הפעיל, ולגרום עם הזמן לדליפת דלק. מיכל הדלק יוחלף.

  106. תוכנת יחידת בקרה שגויה עלולה להשפיע על כיבוי המנוע

    דווח בתאריך 10 בנובמבר 2008שנות דגם 2004–2008קריאת תיקון של DVSA R/2008/147504 כלי רכב מושפעים

    תוכנת יחידת בקרה שגויה עלולה להשפיע על כיבוי החירום של המנוע, על מערכת האבחון המובנית או על אות מפלס הדלק או אות מד המהירות. יש להחליף את יחידת הבקרה SAM.

  107. אבזם חגורת בטיחות עלול להתנתק

    דווח בתאריך 14 באוקטובר 2008קריאת תיקון של DVSA R/2008/126388 כלי רכב מושפעים

    תפסי הנעילה של חגורת הבטיחות עלולים להישבר בתאונה ולגרום להתנתקות האבזם. מספר האצווה של חגורת הבטיחות ייבדק והחגורה תוחלף במידת הצורך.

  108. זרוע מגב עלולה להיסדק

    דווח בתאריך 19 בדצמבר 2005קריאת תיקון של DVSA R/2005/14016,202 כלי רכב מושפעים

    חריץ שנוצר במהלך הייצור עלול לגרום לשריטת זרוע המגב או לשבירתה. הזרוע תיבדק ותוחלף אם תושפע מכך.

  109. משאבת הבלם הראשית עלולה להגדיל את מרחק העצירה

    דווח בתאריך 28 באפריל 2001שנות דגם 2000קריאת תיקון של DVSA R/2010/152563 כלי רכב מושפעים

    בטמפרטורה שמתחת ל־0 מעלות צלזיוס, בעיה פנימית במשאבת הבלם הראשית עלולה להגדיל את מהלך דוושת הבלם ואת מרחקי העצירה. משאבת הבלם הראשית תוחלף.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.

חזרה אל Mercedes-Benz A-Class