Mazda CX-3 first generation
ה־Mazda CX-3 first generation (2016–2022): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 2 גרסאות בשווקים בקנדה.
קודי דגם: DK · שווקים: קנדה
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 4,280 מ״מ RDW | 4,270 מ״מ TC | 4,275 מ״מ |
| רוחב | 1,770 מ״מ RDW | 1,770 מ״מ TC | 1,765 מ״מ |
| גובה | 1,540 מ״מ RDW | 1,540 מ״מ TC | 1,535 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,570 מ״מ RDW | 2,570 מ״מ TC | 2,570 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,525 מ״מ ASTRA | 1,520 מ״מ TC | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,520 מ״מ ASTRA | 1,520 מ״מ TC | – |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 1,130–1,210 ק״ג RDW | 1,268–1,355 ק״ג TC | 1,291–1,339 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,230–1,310 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 1,690–1,760 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 1,200 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 605–645 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 5 RDW | – | – |
| דלתות | 4 RDW | – | – |
| נפח תא המטען (EPA) | – | 453 ל׳ EPA | – |
| נפח תא הנוסעים (EPA) | – | 2,492 ל׳ EPA | – |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 187–195 קמ״ש RDW | – | 173–192 קמ״ש |
| מומנט | 204–270 Nm ASTRA | – | 204–270 Nm |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 215/50R18, 215/60R16
דירוג הבטיחות הכולל של NHTSA (ארה״ב): 2016–2021: ★★★★★
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה (en, de), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, אישורי סוג של Traficom (פינלנד), דירוגי הבטיחות של NHTSA בכוכבים (5 כוכבים). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 3 שנים | 97.0% (96.6–97.4) | 92.2% | 7,096 |
| 4–5 שנים | 94.7% (94.5–95.0) | 91.0% | 29,359 |
| 6–8 שנים | 89.6% (89.3–89.9) | 86.4% | 32,759 |
| 9–12 שנים | 84.1% (82.5–85.5) | 77.9% | 2,196 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 24.3% | 25.9% |
| בלמים | 20.4% | 17.9% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 6.2% | 6.4% |
| מתלים | 3.5% | 8.8% |
| תאורה ומערכת החשמל | 3.3% | 6.7% |
| חגורות בטיחות וכריות אוויר | 1.2% | 0.4% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
111 תלונות עבור שנות הדגם 2016–2021. 9 תאונות · 3 פציעות
- מערכת חשמל 26
- מערכת דלק 20
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 2 הגרסאות של Mazda CX-3 first generation
קנדה 2 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2022Compact | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 7.6–8.2 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 179–192 g/km |
| 2018–2022Compact | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 8.0–8.1 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 186–189 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.