Maserati GranTurismo second generation
ה־Maserati GranTurismo second generation (מאז 2023): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 6 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: M189
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 4,960–4,970 מ״מ RDW | – | 4,959–4,966 מ״מ |
| רוחב | 1,960 מ״מ RDW | – | 1,955 מ״מ |
| גובה | 1,380–1,410 מ״מ RDW | – | 1,353 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,930 מ״מ RDW | – | 2,929 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,647–1,661 מ״מ ASTRA | – | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,660–1,670 מ״מ ASTRA | – | – |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 1,770–2,235 ק״ג RDW | – | 1,795–2,295 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,870–2,335 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 2,295–2,730 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 4 RDW | – | – |
| דלתות | 2 RDW | – | – |
| נפח תא מטען | 310 ל׳ EV DB | – | – |
| נפח תא המטען (EPA) | – | 227–255 ל׳ EPA | – |
| נפח תא הנוסעים (EPA) | – | 2,520 ל׳ EPA | – |
| מיכל דלק | – | – | 70 ל׳ |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 302–325 קמ״ש RDW | – | 302–325 קמ״ש |
| 0–100 קמ״ש | 2.7 s EV DB | – | – |
| מומנט | 600–650 Nm ASTRA | – | – |
| חשמל | |||
| קיבולת סוללה (שמישה) | 83.0–92.5 קוט״ש EV DB | – | – |
| קיבולת סוללה (ברוטו) | 92.5–96.0 קוט״ש EV DB | – | – |
| טווח נסיעה (WLTP) | 450 ק״מ EV DB | – | – |
| טווח נסיעה (EPA/NRCan) | – | 375–389 ק״מ EPA | – |
| צריכת אנרגיה | 206 Wh/km EV DB | – | – |
| הספק טעינה בזרם חילופין | 11–22 קילוואט EV DB | – | – |
| הספק טעינה מהירה בזרם ישר | 270 קילוואט EV DB | – | – |
| זמן טעינה במתח 240 וולט | – | 9.0–12.7 ש׳ EPA | – |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 265/30R20, 265/35R20, 295/30R21
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), ויקיפדיה (en, de), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), מאגרי EV פתוחים (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, אישורי סוג של Traficom (פינלנד). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
2 תלונות עבור שנות הדגם 2024–2024.
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 6 הגרסאות של Maserati GranTurismo second generation
האיחוד האירופי 3 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | מנוע חשמלי | 572 kW (778 PS) | חשמל | 22.2–24.3 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 432–452 ק״מ | 161 |
| 2023–2025 | 3.0 ל׳ | 361 kW (491 PS) | בנזין | 10.1–10.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 230 g/km | – | 271 |
| 2023–2025 | 3.0 ל׳ | 404 kW (549 PS) | בנזין | 10.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 230 g/km | – | 235 |
ארצות הברית 2 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026SIDI & PFI | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 21 MPG (11.2 ל׳/100 ק״מ) EPA | 256 g/km | – |
| 2024–2025 | מנוע חשמלי | חשמל | אוטומטית | הנעה לכל הגלגלים | 83–87 MPGe EPA | 0 g/km | 375–389 ק״מ |
קנדה 1 גרסה
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024Subcompact | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 11.1 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 256 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.