Lincoln Aviator second generation
ה־Lincoln Aviator second generation (2020–2027): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 6 גרסאות בשווקים בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: U611
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|
| מידות | ||
| אורך | 5,080 מ״מ TC | 5,065 מ״מ |
| רוחב | 2,000 מ״מ TC | 2,020 מ״מ |
| גובה | 1,720 מ״מ TC | 1,760 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 3,030 מ״מ TC | 3,025 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,690 מ״מ TC | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,690 מ״מ TC | – |
| משקלים וגרירה | ||
| משקל עצמי | 2,206–2,576 ק״ג TC | – |
| מושבים ומרחב | ||
| מיכל דלק | – | 68–81 ל׳ |
| ביצועים | ||
| מהירות מרבית | – | 200–230 קמ״ש |
| מומנט | – | 300–563 Nm |
| הספק המנוע החשמלי | 62 קילוואט NRCan | – |
| חשמל | ||
| קיבולת סוללה (שמישה) | – | 13.6 קוט״ש |
| זמן טעינה במתח 240 וולט | 3.5 ש׳ EPA | – |
דירוג הבטיחות הכולל של NHTSA (ארה״ב): 2020–2026: ★★★★★
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה (en, de), משאבי הטבע של קנדה, נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, דירוגי הבטיחות של NHTSA בכוכבים (5 כוכבים). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
281 תלונות עבור שנות הדגם 2020–2026. 11 תאונות · 3 שריפות · 6 פציעות
- מערכת חשמל 87
- מערכות סיוע לנהג 49
- מנוע 36
- תיבת הילוכים ומערכת ההנעה 35
- בלמים 22
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 6 הגרסאות של Lincoln Aviator second generation
ארצות הברית 4 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2027SIDI | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 10 הילוכים | הנעה אחורית | 20–21 MPG (11.2–11.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 263–273 g/km |
| 2020–2027SIDI | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 10 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים לפי בחירה | 20 MPG (11.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 277–282 g/km |
| 2020–2023SIDI; PHEV | 3.0 ל׳ | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 10 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים לפי בחירה | 23 MPG (10.2 ל׳/100 ק״מ) EPA | 130 g/km |
| 2023SIDI; without Stop-Start | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 10 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים לפי בחירה | 19 MPG (12.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 290 g/km |
קנדה 2 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026Sport utility vehicle: Standard | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 10 הילוכים | 11.9–12.5 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 278–292 g/km | – |
| 2020–2023Sport utility vehicle: Standard | 3.0 ל׳ | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 10 הילוכים | 10.3 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 130 g/km | 34 ק״מ |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.