Jaguar XJ X351

ה־Jaguar XJ X351 (2010–2020): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 70 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בצרפת, בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: X351
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 5,090–5,250 מ״מ RDW | 5,120–5,250 מ״מ TC | 5,130–5,255 מ״מ |
| רוחב | 1,900 מ״מ RDW | 1,890 מ״מ TC | 1,899–2,110 מ״מ |
| גובה | 1,460 מ״מ RDW | 1,450 מ״מ TC | 1,461 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 3,030–3,160 מ״מ RDW | 3,030–3,160 מ״מ TC | 3,032–3,157 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,623–1,630 מ״מ ASTRA | 1,630 מ״מ TC | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,604–1,612 מ״מ ASTRA | 1,630 מ״מ TC | – |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 1,578–1,876 ק״ג RDW | 1,762–1,941 ק״ג TC | 1,735–1,915 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,678–1,976 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 2,223–2,430 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 1,900 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 750 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 5 RDW | – | – |
| דלתות | 4 RDW | – | – |
| נפח תא מטען | – | – | 520 ל׳ |
| נפח תא המטען (EPA) | – | 510 ל׳ EPA | – |
| נפח תא הנוסעים (EPA) | – | 2,888–3,087 ל׳ EPA | – |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 241–250 קמ״ש RDW | – | 241–300 קמ״ש |
| מומנט | 340–700 Nm ASTRA | – | 340–700 Nm |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 245/45R19, 275/40R19, 245/40R20, 275/35R20, 245/50R18, 275/45R18, 235/50R18
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה (en, de, fr), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, אישורי סוג של Traficom (פינלנד). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 3 שנים | 93.8% (91.5–95.5) | 92.2% | 549 |
| 4–5 שנים | 92.5% (91.6–93.4) | 91.0% | 3,220 |
| 6–8 שנים | 88.7% (88.0–89.3) | 86.4% | 8,365 |
| 9–12 שנים | 83.5% (82.8–84.1) | 77.9% | 13,164 |
| 13 שנים ומעלה | 79.9% (78.6–81.2) | 69.2% | 3,860 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 29.3% | 29.4% |
| מתלים | 17.5% | 22.1% |
| בלמים | 15.3% | 25.1% |
| תאורה ומערכת החשמל | 7.1% | 14.7% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 4.2% | 8.1% |
| רעש, פליטות ודליפות | 3.0% | 6.9% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
70 תלונות עבור שנות הדגם 2011–2019. 10 תאונות · 3 שריפות · 11 פציעות
- מנוע 25
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 70 הגרסאות של Jaguar XJ X351
הצגת כל 70 הגרסאות
האיחוד האירופי 22 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | CO₂ | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2020 | 3.0 ל׳ | 221 kW (300 PS) | דיזל | 151–184 g/km | 7,765 |
| 2018 | 5.0 ל׳ | 423 kW (575 PS) | בנזין | 264 g/km | 197 |
| 2018 | 3.0 ל׳ | 250 kW (340 PS) | בנזין | 226 g/km | 84 |
| 2012–2018 | 3.0 ל׳ | 250 kW (340 PS) | בנזין | 231–234 g/km | 1,365 |
| 2014–2017 | 5.0 ל׳ | 405 kW (551 PS) | בנזין | 264–270 g/km | 448 |
| 2017 | 3.0 ל׳ | 332 kW (451 PS) | דיזל | 211 g/km | 12 |
| 2011–2016 | 3.0 ל׳ | 202 kW (275 PS) | דיזל | 161–187 g/km | 17,341 |
| 2012–2016 | 2.0 ל׳ | 177 kW (241 PS) | בנזין | 199–216 g/km | 256 |
| 2011–2015 | 5.0 ל׳ | 283 kW (385 PS) | בנזין | 254–264 g/km | 811 |
| 2015 | 3.0 ל׳ | – | דיזל | 159 g/km | 12 |
| 2011–2013 | 5.0 ל׳ | 375 kW (510 PS) | בנזין | 278–289 g/km | 270 |
| 2013 | 3.0 ל׳ | – | דלק אחר | 168 g/km | 106 |
| 2013 | – | – | בנזין | 221 g/km | 26 |
| 2013 | 3.0 ל׳ | – | דלק אחר | 230 g/km | 10 |
| 2010–2012 | 3.0 ל׳ | – | דיזל | 184–187 g/km | 383 |
| 2010–2012 | – | – | דיזל | 186–193 g/km | 62 |
| 2010 | 3.0 ל׳ | – | דיזל | 186 g/km | 5,276 |
| 2010 | 5.0 ל׳ | – | בנזין | 272 g/km | 1,006 |
| 2010 | 2.7 ל׳ | – | דיזל | 211 g/km | 98 |
| 2010 | 3.0 ל׳ | – | בנזין | 249 g/km | 52 |
| 2010 | – | – | דלק אחר | 229 g/km | 14 |
| 2010 | 4.2 ל׳ | – | בנזין | 267 g/km | 10 |
הממלכה המאוחדת 17 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20153.0L TDV6 LWB | 3.0 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 167 g/km |
| 20153.0L TDV6 SWB | 3.0 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 159 g/km |
| 20153.0L V6 Supercharged (SWB & LWB) | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 9.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 224 g/km |
| 20155.0L V8 Supercharged | 5.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 11.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 270 g/km |
| 20142.0L GTDI (SWB & LWB) | 2.0 ל׳ | בנזין | אוטומטית | 8.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 199 g/km |
| 2013–20143.0L TDV6 LWB | 3.0 ל׳ | דיזל | אוטומטית | 6.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 167 g/km |
| 2013–20143.0L TDV6 SWB | 3.0 ל׳ | דיזל | אוטומטית | 6.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 159 g/km |
| 2013–20143.0L V6 Supercharged SWB & LWB · 3.0L V6 Supercharged (SWB & LWB) | 3.0 ל׳ | בנזין | אוטומטית | 9.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 224 g/km |
| 2013–20145.0L V8 Supercharged LWB · 5.0L V8 Supercharged · 5.0L V8 Supercharged (SWB) | 5.0 ל׳ | בנזין | אוטומטית | 11.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 270 g/km |
| 20132.0L GTDI SWB & LWB | 2.0 ל׳ | בנזין | אוטומטית | 9.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 216 g/km |
| 20123.0L TDV6 short wheel base | 3.0 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 7.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 184 g/km |
| 20123.0L TDV6 long wheel base | 3.0 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 7.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 189 g/km |
| 20125.0L V8 | 5.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 11.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 264 g/km |
| 20103.0L Short wheel base | 3.0 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 7.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 184 g/km |
| 20103.0L Long wheel base | 3.0 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 7.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 189 g/km |
| 20105.0L Normally Aspirated | 5.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 11.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 264 g/km |
| 20105.0L Supercharger | 5.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 12.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 289 g/km |
צרפת 19 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014XJ V6 3L DIESEL | – | 202 kW (275 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 159 g/km |
| 2014XJ V6 3L DIESEL empattement long | – | 202 kW (275 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 167 g/km |
| 2014XJ V6 3L Essence Suralimenté - Quatre Roues Motrices | – | 250 kW (340 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 9.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 234 g/km |
| 2014XJ V6 3L Essence Suralimenté - Quatre Roues Motrices Ó empattement long | – | 250 kW (340 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 9.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 234 g/km |
| 2014XJR V8 5L Essence Suralimenté (550ch) CEE | – | 405 kW (551 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 11.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 270 g/km |
| 2013XJ V6 3.0L DIESEL 4PL LWB TSS · XJ V6 3.0L DIESEL 5PL LWB TSS | – | 202 kW (275 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 167 g/km |
| 2013XJ V6 3.0L DIESEL 5PL TSS | – | 202 kW (275 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 159 g/km |
| 2013XJ V6 3.0L SURALIMENTE 5PL TSS | – | 250 kW (340 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 9.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 224 g/km |
| 2013XJ V6 3.0L SURALIMENTE 5PL LWB TSS | – | 250 kW (340 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 9.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 224 g/km |
| 2013XJ AWD V6 3.0L SURALIMENTE 5PL TSS | – | 250 kW (340 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 9.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 234 g/km |
| 2013XJ AWD V6 3.0L SURALIMENTE 5PL LWB TSS | – | 250 kW (340 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 9.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 234 g/km |
| 2013XJ V8 5.0L SURALIMENTE 4PL LWB TSS · XJ V8 5.0L SURALIMENTE 5PL LWB TSS · XJ V8 5.0L SURALIMENTE 5PL LWB Speed Pack TSS | – | 375 kW (510 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 11.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 270 g/km |
| 2013XJ V8 5.0L SURALIMENTE 5PL TSS · XJ V8 5.0L SURALIMENTE 5PL Speed Pack TSS | – | 375 kW (510 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 11.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 270 g/km |
| 2012XJ V6 3.0L DIESEL | – | 202 kW (275 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 7.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 184 g/km |
| 2012XJ V6 3.0L DIESEL LWB | – | 202 kW (275 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 7.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 189 g/km |
| 2012XJ V8 5.0L | – | 283 kW (385 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 11.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 264 g/km |
| 2012XJ V8 5.0L LWB | – | 283 kW (385 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 11.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 264 g/km |
| 2012XJ V8 5.0L SURALIMENTE Speed Pack · XJ V8 5.0L SURALIMENTE | – | 375 kW (510 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 12.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 289 g/km |
| 2012XJ V8 5.0L SURALIMENTE LWB Speed Pack · XJ V8 5.0L SURALIMENTE LWB | – | 375 kW (510 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 12.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 289 g/km |
ארצות הברית 8 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2019SIDI | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 19–20 MPG (11.8–12.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 276–292 g/km |
| 2013–2019SIDI | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה אחורית | 20–21 MPG (11.2–11.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 258–275 g/km |
| 2013–2019SIDI | 5.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה אחורית | 18–19 MPG (12.4–13.1 ל׳/100 ק״מ) EPA | 295–313 g/km |
| 2014–2015SIDI; FFV | 3.0 ל׳ | דלק גמיש (E85) | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה אחורית | 20–21 MPG (11.2–11.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 263–275 g/km |
| 2013–2015SIDI; FFV | 5.0 ל׳ | דלק גמיש (E85) | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה אחורית | 18–19 MPG (12.4–13.1 ל׳/100 ק״מ) EPA | 295–313 g/km |
| 2010–2012SIDI; Short Wheelbase · SIDI | 5.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | הנעה אחורית | 19 MPG (12.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 291 g/km |
| 2010–2012SIDI · SIDI; Long Wheelbase · SIDI; Short Wheelbase | 5.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | הנעה אחורית | 17 MPG (13.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 325 g/km |
| 2010–2012SIDI; Long Wheelbase · SIDI | 5.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | הנעה אחורית | 18 MPG (13.1 ל׳/100 ק״מ) EPA | 307 g/km |
קנדה 4 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2019Full-size | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 11.9–12.5 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 279–288 g/km |
| 2013–2019Full-size | 5.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 13.3 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 306–313 g/km |
| 2014–2015Full-size | 5.0 ל׳ | דלק גמיש (E85) | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 17.5 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 280 g/km |
| 2011–2012Full-size | 5.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 12.4–13.6 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 285–313 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.





