קריאות תיקון ל-Isuzu Impulse

3 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Isuzu Impulse, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

  1. טבור גלגל ההגה עלול להישבר בתאונה

    דווח בתאריך 6 ביולי 1992שנות דגם 1990–1992קמפיין NHTSA 92V09100025,059 כלי רכב מושפעים

    טבור מרכז גלגל ההגה עלול להישבר בהתנגשויות חזיתיות מסוימות או בהתנגשויות כמעט חזיתיות, להפחית את השליטה של הנהג ואת ההגנה שמעניקות מערכת ההיגוי וכרית האוויר של הנהג בעת תאונה. לטבור יתווספו לוחית חיזוק ואום.

  2. רצועת מכל הדלק עלולה לפגוע בצינור הבלם האחורי

    דווח בתאריך 19 בספטמבר 1985שנות דגם 1985קמפיין NHTSA 85V1090005,300 כלי רכב מושפעים

    צינור הבלם האחורי עלול לגעת ברצועת מכל הדלק ולהיחסם או להיקרע, לגרום לאובדן נוזל ולהפחית את הבלימה האחורית. הצינור יוחלף וינותב מחדש כדי למנוע מגע.

  3. בורג קליפר הבלם האחורי עלול להתנתק

    דווח בתאריך 29 ביולי 1983שנות דגם 1983קמפיין NHTSA 83V0710003,342 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שבורג קליפר הבלם האחורי אינו מהודק היטב והוא עלול להתנתק ולפגוע בבלימה. המוסכים המורשים יבדקו את הברגים ויהדקו אותם כראוי.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.

חזרה אל Isuzu Impulse