Isuzu D-Max second generation
ה־Isuzu D-Max second generation (2012–2020): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של גרסת 1 בשווקים באיחוד האירופי.
קודי דגם: RT · שווקים: האיחוד האירופי
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | ויקיפדיה |
|---|---|---|
| מידות | ||
| אורך | 5,295 מ״מ Traficom | 5,215–5,295 מ״מ |
| רוחב | 1,860 מ״מ Traficom | 1,775–1,860 מ״מ |
| גובה | 1,780 מ״מ Traficom | 1,690–1,785 מ״מ |
| בסיס גלגלים | – | 3,095 מ״מ |
| משקלים וגרירה | ||
| משקל עצמי | – | 1,870 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,950–2,046 ק״ג Traficom | – |
| משקל כולל של הרכב | 3,000 ק״ג Traficom | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 3,000 ק״ג Traficom | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 750 ק״ג Traficom | – |
| מושבים ומרחב | ||
| מושבים | 2 Traficom | – |
| דלתות | 4 Traficom | – |
| מיכל דלק | – | 76 ל׳ |
| ביצועים | ||
| מהירות מרבית | 170–180 קמ״ש Traficom | 180 קמ״ש |
| מומנט | – | 360 Nm |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 255/65R17, 245/70R16
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של Traficom (פינלנד), ויקיפדיה (en, de). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
גרסת 1 של Isuzu D-Max second generation
האיחוד האירופי 1 גרסה
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | CO₂ | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2016 | 2.5 ל׳ | 120 kW (163 PS) | דיזל | 199–210 g/km | 270 |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.