Isuzu Ascender

תמונה: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

הנתונים הרשמיים מציגים 10 גרסאות של Isuzu Ascender (2003–2009), בבארצות הברית ובקנדה. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.

במבט מהיר

שנים בנתונים: 2003–2009
שווקים: ארצות הברית, קנדה
מנועים: מ-4.2 ל׳ עד 5.3 ל׳
סוגי דלק: בנזין
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (ארצות הברית): 14.7 ליטר ל-100 ק״מ (EPA)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (קנדה): 15.1 ליטר ל-100 ק״מ (5 מחזורים)

איזה סוג של רכב פנאי היה איסוזו אסנדר?

האסנדר היה רכב הפנאי הצפון-אמריקאי של איסוזו, אשר נמכר בארצות הברית בין השנים 2003 ל-2009 והופיע במחירונים בקנדה בשנת 2003. הוא היווה חלק ממאמציה של איסוזו להרחיב את היצע רכבי הפנאי שלה בצפון אמריקה, תוך הצגת מגוון תצורות עבור מי שחיפש רכב שימושי ומרווח.

הדור הראשון עשה שימוש בקודי הפלטפורמה GMT360 ו-GMT370 ויוצר בין השנים 2003 ל-2008. האסנדר היה חלק מתוכנית רכב רחבה יותר של ג'נרל מוטורס, והוא משקף את השותפות של איסוזו עם ג'נרל מוטורס בצפון אמריקה.

מנועים והספק

הגרסאות המיועדות לארצות הברית ולקנדה עשו שימוש במנועי בנזין בנפחים שנעו בין 4.2 L ל-5.3 L. היצע המנועים סיפק מבחר גדלים עבור רכב פנאי גדול זה.

עד כמה חסכוני היה איסוזו אסנדר?

באדצות הברית, דירוג ה-EPA המשולב הטוב ביותר עמד על 16 MPG, וצריכת הדלק הנמוכה ביותר שפורסמה הייתה 14.7 L/100 km. הרישום הקנדי משנת 2003 מציג נתון של 15.1 L/100 km תחת מבחן ה-5-cycle של NRCan. תוצאות ה-EPA ומבחן ה-5-cycle מבוססות על הליכים שונים, ולכן עדיף לקרוא את הנתונים בהקשר של השווקים בהם פורסמו. ההיצע בארצות הברית כלל 15 גרסאות; הרישום בקנדה כלל שתיים.

שאלות ותשובות

מתי נמכר האסנדר?

הוא נמכר בארצות הברית בין השנים 2003 ל-2009 והופיע במחירונים בקנדה בשנת 2003.

אילו מנועים היו זמינים?

היצע מנועי הבנזין נע בין 4.2 L ל-5.3 L.

אילו קודי פלטפורמה שימשו את הדור הראשון?

הדור הראשון עשה שימוש בקודי הפלטפורמה GMT360 ו-GMT370.

מה היה הדירוג המשולב הטוב ביותר בארצות הברית?

דירוג ה-EPA המשולב הטוב ביותר שלו עמד על 16 MPG.

Ascender first generation (2003–2008)

Isuzu Ascender first generation — תמונה: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

קודי דגם: GMT360, GMT370 · שווקים: ארצות הברית וקנדה · מקורות: en.wikipedia.org, jdpower.com

במבט מהיר: אורך 4,867–5,273 מ״מ מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →

ארצות הברית 8 גרסאות

שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.

שנים וגרסה	מנוע	דלק	תיבת הילוכים	הנעה	צריכה (משולבת)	CO₂
2003–2009CLKUP	4.2 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים	הנעה לארבעת הגלגלים או הנעה לכל הגלגלים	15–16 MPG (14.7–15.7 ל׳/100 ק״מ) EPA	345–368 g/km
2003–2008CLKUP	4.2 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים	הנעה אחורית	15–16 MPG (14.7–15.7 ל׳/100 ק״מ) EPA	345–368 g/km
2004–2007CLKUP	5.3 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים	הנעה לארבעת הגלגלים או הנעה לכל הגלגלים	14–16 MPG (14.7–16.8 ל׳/100 ק״מ) EPA	345–394 g/km
2005–2006DOD, CLKUP · CLKUP	5.3 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים	הנעה לארבעת הגלגלים או הנעה לכל הגלגלים	15 MPG (15.7 ל׳/100 ק״מ) EPA	368 g/km
2004–2006CLKUP	5.3 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים	הנעה אחורית	16 MPG (14.7 ל׳/100 ק״מ) EPA	345 g/km
2005DOD, CLKUP	5.3 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים	הנעה אחורית	15 MPG (15.7 ל׳/100 ק״מ) EPA	368 g/km
2003LM7, CLKUP	5.3 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים	הנעה אחורית	15 MPG (15.7 ל׳/100 ק״מ) EPA	368 g/km
2003LM7, CLKUP	5.3 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים	הנעה לארבעת הגלגלים או הנעה לכל הגלגלים	14 MPG (16.8 ל׳/100 ק״מ) EPA	394 g/km

קנדה 2 גרסאות

שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).

שנים וגרסה	מנוע	דלק	תיבת הילוכים	צריכה (משולבת)	CO₂
2003Sport utility vehicle	4.2 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים	15.1 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים	347 g/km
2003Sport utility vehicle	5.3 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים	16.9 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים	389 g/km

קריאות תיקון ל-Isuzu Ascender

12 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Isuzu Ascender, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.