Hyundai H-1

Hyundai H-1
תמונה: Alex Neman / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

הנתונים הרשמיים מציגים 9 גרסאות של Hyundai H-1 (2010–2021), בבאיחוד האירופי. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.

במבט מהיר

שנים בנתונים
2010–2021
שווקים
האיחוד האירופי
מנועים
2.5 ל׳
הספק
מ-81 kW (110 PS) עד 125 kW (170 PS)
סוגי דלק
דיזל
רישומי מכוניות חדשות באיחוד האירופי
41,315

מהי יונדאי H-1?

ה-H-1 היא מסחרית של יונדאי המוצעת בתצורות הסעת נוסעים ומטען. פריסתה המרווחת מתאימה להובלת אנשים או ציוד, ופרופורציות המסחרית שלה מבדילות אותה ממכוניות הנוסעים הרגילות של יונדאי.

ה-H-1 האירופית המכוסה כאן היא הדור השני, המוכר בקוד TQ. יש לה פריסת מסחרית פשוטה ויחידת הנעה דיזלית. יונדאי השתמשה בשמות קשורים עבור מסחרית זו בשווקים אחרים.

דורות ה-H-1

הדור השני של ה-H-1, קוד TQ, יוצר משנת 2008 ועד 2021. רישומי האיחוד האירופי מכסים את הדגם משנת 2010 ועד 2021.

דור ה-TQ המשיך את תפקידה של ה-H-1 כמסחרית להסעת נוסעים או מטענים, עם תא נוסעים מרווח והנעת דיזל.

מנועים והספק

ההיצע האירופי מ-2010 עד 2021 מבוסס דיזל בלבד, עם מנוע בנפח 2.5 ליטר. ההספק נע בין 81 kW (110 PS) ל-125 kW (170 PS). גרסת ה-125 kW (170 PS) מופיעה בין רשומות הרישום המובילות באיחוד האירופי.

היכן נמכרה ה-H-1?

ה-H-1 מופיעה בנתוני הרישום של האיחוד האירופי משנת 2010 עד 2021. הגרסאות האירופיות המפורטות עושות שימוש במנוע דיזל בנפח 2.5 ליטר, ושייכות לדור השני, TQ.

שאלות ותשובות

איזה סוג רכב היא יונדאי H-1?

זוהי מסחרית של יונדאי המוצעת בתצורות הסעת נוסעים ומטען.

איזה דור של H-1 מפורט באירופה?

ה-H-1 האירופית היא הדור השני, קוד TQ, שיוצר משנת 2008 ועד 2021.

באיזה מנוע משתמשת ה-H-1 האירופית בנתונים המפורטים?

ההיצע האירופי מפרט מנוע דיזל בנפח 2.5 ליטר עם הספק מ-81 kW (110 PS) ועד 125 kW (170 PS).

H-1 second generation (2008–2021)

Hyundai H-1 second generation
תמונה: Alex Neman / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

קודי דגם: TQ · שווקים: האיחוד האירופי · מקורות: mobilverzeichnis.de, auto-motor-und-sport.de

במבט מהיר: אורך 5,130–5,150 מ״מ · משקל עצמי 2,027–2,192 ק״ג · מהירות מרבית 180 קמ״ש מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →

האיחוד האירופי 9 גרסאות

מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.

שנים וגרסהמנועהספקדלקצריכה (משולבת)CO₂רישומים באיחוד האירופי
20212.5 ל׳125 kW (170 PS)דיזל10.1 ל׳/100 ק״מ WLTP265 g/km14
2011–20202.5 ל׳125 kW (170 PS)דיזל–225–244 g/km29,355
2011–20202.5 ל׳100 kW (136 PS)דיזל–196–222 g/km5,030
2011–20202.5 ל׳85 kW (116 PS)דיזל–197–222 g/km737
20172.5 ל׳188 kW (256 PS)דיזל–225 g/km20
2012–2013––דיזל–200–222 g/km22
2011–20122.5 ל׳120 kW (163 PS)דיזל–225 g/km471
20112.5 ל׳81 kW (110 PS)דיזל–220 g/km236
20102.5 ל׳–דיזל–224 g/km5,430

דגמים דומים ממותגים אחרים

הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.