קריאות תיקון ל-GMC Caballero
4 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-GMC Caballero, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
תותב בקרת השיוט עלול לצאת ממקומו
תותב ניילון בזרוע הקשתית של סרוו בקרת השיוט עלול לצאת ממקומו ולגרום לעלייה בלתי צפויה במהירות המנוע או להמשך פעולת המנוע כשההצתה כבויה. מכלול מוט הסרוו עלול להיתפס ברכיבי המנוע ולגרום למצערת להיתקע. יותקן תותב חדש.
מוט קישור ההילוכים עלול להתנתק
מוט קישור לא תקין של השסתום הידני בתיבת ההילוכים עלול להתנתק, ולגרום לבחירת הילוך שונה מזה שבחר הנהג. כמו כן, ייתכן שניתן יהיה להתניע את הרכב בהילוך משולב והוא ינוע באופן בלתי צפוי. התיקון: להחליף את מוט הקישור של ידית המעצר של השסתום הידני.
צינור הבלם האחורי עלול לדלוף עקב שפשוף
צינור הבלם האחורי עלול להשתפשף בתושבת מסנן האוויר ולהתחיל לדלוף. המוסכים המורשים יתאימו את הצינור ליצירת מרווח של three quarter inch ויחליפו צינורות שיש בהם סימני שחיקה.
וו הגרירה עלול שלא לעמוד בעומס רגיל
ייתכן שפלטפורמת וו הגרירה לא תעמוד בעומסים רגילים, מכיוון שיוצרה מפלדה שאינה טהורה. מכלול פלטפורמת וו הגרירה יוחלף.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.