Ford Puma II
ה־Ford Puma II (מאז 2019): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 79 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי ובממלכה המאוחדת.
קודי דגם: B2E · שווקים: האיחוד האירופי והממלכה המאוחדת
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה |
|---|---|
| מידות | |
| אורך | 4,210–4,230 מ״מ RDW |
| רוחב | 1,810 מ״מ RDW |
| גובה | 1,560 מ״מ RDW |
| בסיס גלגלים | 2,590 מ״מ RDW |
| רוחב סרן קדמי | 1,562–1,567 מ״מ ASTRA |
| רוחב סרן אחורי | 1,518–1,526 מ״מ ASTRA |
| משקלים וגרירה | |
| משקל עצמי | 1,180–1,466 ק״ג RDW |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,280–1,566 ק״ג RDW |
| משקל כולל של הרכב | 1,760–2,015 ק״ג RDW |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 750–1,100 ק״ג RDW |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 640–750 ק״ג RDW |
| מושבים ומרחב | |
| מושבים | 5 RDW |
| דלתות | 4 RDW |
| נפח תא מטען | 523–574 ל׳ EV DB |
| ביצועים | |
| מהירות מרבית | 160–205 קמ״ש RDW |
| 0–100 קמ״ש | 8.0 s EV DB |
| מומנט | 170–320 Nm ASTRA |
| חשמל | |
| קיבולת סוללה (שמישה) | 43.6–51.0 קוט״ש EV DB |
| קיבולת סוללה (ברוטו) | 53.0–55.0 קוט״ש EV DB |
| טווח נסיעה (WLTP) | 376 ק״מ EV DB |
| צריכת אנרגיה | 145 Wh/km EV DB |
| הספק טעינה בזרם חילופין | 11 קילוואט EV DB |
| הספק טעינה מהירה בזרם ישר | 100 קילוואט EV DB |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 215/55R17, 205/65R16, 225/40R19, 215/50R18
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), מאגרי EV פתוחים (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), אישורי סוג של Traficom (פינלנד).
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 3 שנים | 95.7% (95.5–95.9) | 92.2% | 50,821 |
| 4–5 שנים | 95.1% (94.8–95.4) | 91.0% | 24,844 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 16.2% | 21.7% |
| בלמים | 10.4% | 12.3% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 2.3% | 5.8% |
| תאורה ומערכת החשמל | 2.1% | 4.4% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
כל 79 הגרסאות של Ford Puma II
הצגת כל 79 הגרסאות
האיחוד האירופי 60 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1.0 ל׳ | 92 kW (125 PS) | היברידי | 4.8–5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 125–126 g/km | – | 297,281 |
| 2021–2025 | 1.0 ל׳ | 91 kW (124 PS) | היברידי | 5.5–5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 125–126 g/km | – | 112,911 |
| 2025 | מנוע חשמלי | 123 kW (167 PS) | חשמל | 13.5 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 367 ק״מ | 7,613 |
| 2021–2025 | 1.0 ל׳ | 114 kW (155 PS) | היברידי | 5.7–5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 129–130 g/km | – | 53,839 |
| 2025 | מנוע חשמלי | 124 kW (169 PS) | חשמל | 16.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 343 ק״מ | 6,077 |
| 2021–2025 | 1.0 ל׳ | 91 kW (124 PS) | בנזין | 5.5–5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 126–134 g/km | – | 21,854 |
| 2021–2025 | 1.0 ל׳ | 92 kW (125 PS) | היברידי נטען | 4.3–5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 123–128 g/km | – | 1,654 |
| 2025 | מנוע חשמלי | 52 kW (71 PS) | חשמל | 13.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 367 ק״מ | 1,040 |
| 2021–2025 | 1.5 ל׳ | 147 kW (200 PS) | בנזין | 6.6–6.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 151–155 g/km | – | 10,132 |
| 2023–2025 | 1.0 ל׳ | 118 kW (160 PS) | היברידי | 6.0–6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 136–140 g/km | – | 2,066 |
| 2021–2025 | 1.0 ל׳ | 114 kW (155 PS) | בנזין | 5.4–5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 125–129 g/km | – | 2,295 |
| 2023–2025 | 1.0 ל׳ | 117 kW (159 PS) | היברידי | 6.0–6.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 136–139 g/km | – | 770 |
| 2021–2025 | 1.0 ל׳ | 91 kW (124 PS) | דלק גמיש (E85) | 5.4–5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 121–127 g/km | – | 52,028 |
| 2025 | 1.0 ל׳ | 114 kW (155 PS) | היברידי נטען | 5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 129 g/km | – | 124 |
| 2021–2025 | 1.0 ל׳ | 92 kW (125 PS) | בנזין | 5.5–5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 125–140 g/km | – | 14,769 |
| 2025 | 1.0 ל׳ | 118 kW (160 PS) | היברידי נטען | 6.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 136 g/km | – | 11 |
| 2022–2024 | 1.0 ל׳ | 92 kW (125 PS) | דלק גמיש (E85) | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 121 g/km | – | 854 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 67 kW (91 PS) | היברידי | 5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 125 g/km | – | 416 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי | 5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 126 g/km | – | 186 |
| 2021–2023 | 1.0 ל׳ | 70 kW (95 PS) | בנזין | 4.8–5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 128–133 g/km | – | 5,197 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 81 kW (110 PS) | היברידי | 5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 126 g/km | – | 89 |
| 2021–2023 | 1.5 ל׳ | 88 kW (120 PS) | דיזל | 4.0–4.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 119 g/km | – | 19,386 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 84 kW (114 PS) | היברידי | 5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 125 g/km | – | 66 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 132 kW (179 PS) | היברידי | 5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 125 g/km | – | 55 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 95 kW (129 PS) | היברידי | 5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 127 g/km | – | 53 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 96 kW (131 PS) | היברידי | 5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 126 g/km | – | 51 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 112 kW (152 PS) | היברידי | 5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 125 g/km | – | 48 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 68 kW (92 PS) | היברידי | 5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 124 g/km | – | 42 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 72 kW (98 PS) | היברידי | 5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 127 g/km | – | 39 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 70 kW (95 PS) | היברידי | 5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 126 g/km | – | 33 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 120 kW (163 PS) | היברידי | 5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 126 g/km | – | 33 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 131 kW (178 PS) | היברידי | 5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 126 g/km | – | 32 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 85 kW (116 PS) | היברידי | 5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 126 g/km | – | 30 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 116 kW (158 PS) | היברידי | 5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 124 g/km | – | 28 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | היברידי | 5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 125 g/km | – | 28 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 61 kW (83 PS) | היברידי | 5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 126 g/km | – | 27 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 69 kW (94 PS) | היברידי | 5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 124 g/km | – | 20 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 90 kW (122 PS) | היברידי | 5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 126 g/km | – | 19 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 147 kW (200 PS) | היברידי | 5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 124 g/km | – | 17 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | היברידי | 5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 126 g/km | – | 16 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 210 kW (286 PS) | היברידי | 5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 126 g/km | – | 14 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 145 kW (197 PS) | היברידי | 5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 127 g/km | – | 13 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 67 kW (91 PS) | בנזין | 5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 133 g/km | – | 12 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 74 kW (101 PS) | היברידי | 5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 128 g/km | – | 12 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 250 kW (340 PS) | היברידי | 5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 125 g/km | – | 12 |
| 2022 | 1.0 ל׳ | 206 kW (280 PS) | היברידי | – | 130 g/km | – | 92 |
| 2021 | 1.0 ל׳ | 69 kW (94 PS) | בנזין | – | 129 g/km | – | 932 |
| 2021 | 1.0 ל׳ | 92 kW (125 PS) | דלק גמיש (E85) | – | 128 g/km | – | 96 |
| 2021 | 1.0 ל׳ | 91 kW (124 PS) | דיזל | 4.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 127 g/km | – | 35 |
| 2021 | 1.0 ל׳ | 91 kW (124 PS) | היברידי נטען | – | 130 g/km | – | 25 |
| 2019–2020 | 1.0 ל׳ | 92 kW (125 PS) | היברידי | – | 96–97 g/km | 505 ק״מ | 79,736 |
| 2019–2020 | 1.0 ל׳ | 92 kW (125 PS) | בנזין | – | 100–106 g/km | – | 64,813 |
| 2020 | 1.0 ל׳ | 91 kW (124 PS) | היברידי | – | 97 g/km | – | 37,404 |
| 2019–2020 | 1.0 ל׳ | 114 kW (155 PS) | היברידי | – | 100 g/km | 409 ק״מ | 21,905 |
| 2020 | 1.0 ל׳ | 91 kW (124 PS) | בנזין | – | 104 g/km | – | 18,074 |
| 2020 | 1.5 ל׳ | 88 kW (120 PS) | דיזל | – | 99 g/km | – | 7,356 |
| 2019–2020 | 1.0 ל׳ | 114 kW (155 PS) | בנזין | – | 100–103 g/km | – | 2,245 |
| 2020 | 1.0 ל׳ | 70 kW (95 PS) | בנזין | – | 103 g/km | – | 998 |
| 2020 | 1.5 ל׳ | 147 kW (200 PS) | בנזין | – | 134 g/km | – | 792 |
| 2020 | 1.0 ל׳ | 69 kW (94 PS) | בנזין | – | 102 g/km | – | 36 |
הממלכה המאוחדת 19 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | היברידי | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.3–6.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 119–135 g/km |
| 2023–20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.6–6.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 127–146 g/km |
| 20241.0 EcoBoost | 1.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.7–6.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 130–146 g/km |
| 20241.0 EcoBoost | 1.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.9–6.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 134–149 g/km |
| 20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1.0 ל׳ | 155 kW (211 PS) | היברידי | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.4–6.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 121–138 g/km |
| 20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1.0 ל׳ | 155 kW (211 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.5–6.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 125–142 g/km |
| 20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1.0 ל׳ | 170 kW (231 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 6.0–6.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 135–146 g/km |
| 20241.5 EcoBoost (with Bi-Metal Catalyst) | 1.5 ל׳ | 200 kW (272 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.5–6.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 148–154 g/km |
| 20241.5 EcoBoost (With Tri-Metal Catalyst) | 1.5 ל׳ | 200 kW (272 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 149 g/km |
| 20241.5 EcoBoost (with Tri-Metal Catalyst) | 1.5 ל׳ | 200 kW (272 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 155 g/km |
| 2020–20231.0 EcoBoost | 1.0 ל׳ | 91 kW (124 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.7–6.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 130–148 g/km |
| 2021–20231.0 EcoBoost (mHEV) | 1.0 ל׳ | 91 kW (124 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.6–6.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 127–143 g/km |
| 2020–20231.0 EcoBoost (mHEV) | 1.0 ל׳ | 91 kW (124 PS) | היברידי | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.2–6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 119–140 g/km |
| 2020–20231.0 EcoBoost | 1.0 ל׳ | 91 kW (124 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.9–6.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 134–154 g/km |
| 2020–20231.0 EcoBoost (mHEV) | 1.0 ל׳ | 114 kW (155 PS) | היברידי | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.4–6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 121–142 g/km |
| 2021–20231.0 EcoBoost (mHEV) | 1.0 ל׳ | 114 kW (155 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.5–6.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 125–145 g/km |
| 2020–20231.5 EcoBoost · 1.5 EcoBoost (with Tri-Metal Catalyst) | 1.5 ל׳ | 147 kW (200 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 155 g/km |
| 2022–20231.5 EcoBoost (with Bi-Metal Catalyst) · 1.5 EcoBoost | 1.5 ל׳ | 147 kW (200 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.5–6.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 148–154 g/km |
| 2022–20231.5 EcoBoost (With Tri-Metal Catalyst) | 1.5 ל׳ | 147 kW (200 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 149 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.