Dodge Dynasty C-body

ה־Dodge Dynasty C-body (1988–1993): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 4 גרסאות בשווקים בארצות הברית.
קודי דגם: C-body · שווקים: ארצות הברית
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|
| מידות | ||
| אורך | – | 4,877 מ״מ |
| רוחב | – | 1,740–1,750 מ״מ |
| גובה | – | 1,359–1,361 מ״מ |
| בסיס גלגלים | – | 2,649–2,654 מ״מ |
| משקלים וגרירה | ||
| משקל עצמי | – | 1,360–1,373 ק״ג |
| מושבים ומרחב | ||
| נפח תא המטען (EPA) | 453–481 ל׳ EPA | – |
| נפח תא הנוסעים (EPA) | 2,803 ל׳ EPA | – |
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: ויקיפדיה (en, pl), נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית. נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
459 תלונות עבור שנות הדגם 1988–1993. 23 תאונות · 20 שריפות · 22 פציעות
- בלמים 88
- תיבת הילוכים ומערכת ההנעה 86
- מנוע 63
- היגוי 41
- כריות אוויר 27
- מערכת דלק 24
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 4 הגרסאות של Dodge Dynasty C-body
ארצות הברית 4 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988–1993(FFS), CLKUP | 2.5 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 3 הילוכים | הנעה קדמית | 20–22 MPG (10.7–11.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 251–276 g/km |
| 1989–1993(FFS), CLKUP | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים | הנעה קדמית | 19–21 MPG (11.2–12.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 263–291 g/km |
| 1990–1993(FFS), CLKUP | 3.3 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים | הנעה קדמית | 19–20 MPG (11.8–12.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 276–291 g/km |
| 1988(FFS), CLKUP | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 3 הילוכים | הנעה קדמית | 19 MPG (12.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 291 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.





