Dodge Charger eighth generation
ה־Dodge Charger eighth generation (מאז 2024): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 8 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: LB · שווקים: ארצות הברית, קנדה והאיחוד האירופי
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה |
|---|---|---|
| מושבים ומרחב | ||
| נפח תא מטען | 644 ל׳ EV DB | – |
| נפח תא המטען (EPA) | – | 651–708 ל׳ EPA |
| נפח תא הנוסעים (EPA) | – | 2,945–2,973 ל׳ EPA |
| ביצועים | ||
| מהירות מרבית | 216–220 קמ״ש EV DB | – |
| הספק המנוע החשמלי | – | 370–500 קילוואט NRCan |
| חשמל | ||
| קיבולת סוללה (שמישה) | 93.9 קוט״ש EV DB | – |
| טווח נסיעה (EPA/NRCan) | – | 348–496 ק״מ EPA |
| הספק טעינה בזרם חילופין | 11 קילוואט EV DB | – |
| הספק טעינה מהירה בזרם ישר | 183 קילוואט EV DB | – |
| זמן טעינה במתח 240 וולט | – | 9.9–10.0 ש׳ EPA |
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: מאגרי EV פתוחים (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, משאבי הטבע של קנדה.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
67 תלונות עבור שנות הדגם 2024–2026. 2 תאונות · 1 שריפה · 2 פציעות
- מערכת חשמל 45
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 8 הגרסאות של Dodge Charger eighth generation
האיחוד האירופי 3 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 6.4 ל׳ | 362 kW (492 PS) | בנזין | – | 311–316 g/km | 98 |
| 2025 | 6.2 ל׳ | 535 kW (727 PS) | בנזין | 13.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 315 g/km | 16 |
| 2024 | 6.2 ל׳ | 535 kW (727 PS) | בנזין | – | 345 g/km | 12 |
ארצות הברית 2 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2027 | מנוע חשמלי | חשמל | אוטומטית | הנעה לכל הגלגלים | 70–98 MPGe EPA | 0 g/km | 348–496 ק״מ |
| 2026SIDI | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 19–20 MPG (11.8–12.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 276–292 g/km | – |
קנדה 3 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Full-size | מנוע חשמלי | 370 kW (503 PS) | חשמל | אוטומטית | 21.5–25.2 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 415–496 ק״מ |
| 2024–2026Full-size | מנוע חשמלי | 500 kW (680 PS) | חשמל | אוטומטית | 24.3–29.9 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 348–430 ק״מ |
| 2026Full-size | 3.0 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 11.8–12.5 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 276–292 g/km | – |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.