Dodge Avenger second generation

Dodge Avenger second generation
תמונה: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

ה־Dodge Avenger second generation (2007–2014): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 27 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בארצות הברית ובקנדה.

קודי דגם: JS · שווקים: ארצות הברית, קנדה, האיחוד האירופי והממלכה המאוחדת

מידות, משקלים וקיבולת

מפרטאירופהצפון אמריקהויקיפדיה
מידות
אורך4,850 מ״מ RDW4,890 מ״מ TC4,849 מ״מ
רוחב1,840 מ״מ RDW1,850 מ״מ TC1,824 מ״מ
גובה1,500 מ״מ RDW1,480 מ״מ TC1,496 מ״מ
בסיס גלגלים2,770 מ״מ RDW2,770 מ״מ TC2,766 מ״מ
רוחב סרן קדמי1,570 מ״מ ASTRA1,580 מ״מ TC–
רוחב סרן אחורי1,570 מ״מ ASTRA1,590 מ״מ TC–
משקלים וגרירה
משקל עצמי1,455–1,495 ק״ג RDW1,539–1,636 ק״ג TC–
משקל הרכב במצב נסיעה1,555–1,595 ק״ג RDW––
משקל כולל של הרכב2,040 ק״ג RDW––
כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים1,000–1,500 ק״ג Traficom––
כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים450 ק״ג RDW––
מושבים ומרחב
מושבים5 RDW––
דלתות4 RDW––
נפח תא המטען (EPA)–368–453 ל׳ EPA–
נפח תא הנוסעים (EPA)–2,662–2,860 ל׳ EPA–
ביצועים
מהירות מרבית190 קמ״ש RDW––
מומנט190–310 Nm ASTRA––

מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 215/55R18, 215/60R17

דירוג הבטיחות הכולל של NHTSA (ארה״ב): 2012–2014: ★★★★☆

הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה, אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), אישורי סוג של Traficom (פינלנד), נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, דירוגי הבטיחות של NHTSA בכוכבים (5 כוכבים). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.

אמינות ודיווחי בעלי רכב

בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל

גיל בעת הבדיקהשיעור מעברממוצע בריטניהבדיקות
13 שנים ומעלה61.6% (57.8–65.3)69.2%649

מה מתגלה בבדיקת ה־MOT

תחוםדגם זהממוצע בבריטניה, באותם גילאים
מתלים54.4%41.6%
בלמים49.5%36.4%
צמיגים33.6%31.2%
תאורה ומערכת החשמל30.2%28.8%
רעש, פליטות ודליפות25.7%17.1%
היגוי18.6%7.7%

בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)

תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)

2,592 תלונות עבור שנות הדגם 2007–2014. 151 תאונות · 56 שריפות · 147 פציעות · 1 מקרה מוות

  • מערכת חשמל 543
  • כריות אוויר 503
  • מנוע 483
  • תיבת הילוכים ומערכת ההנעה 331
  • בקרת מהירות 229
  • חגורות בטיחות 167

התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA

כל 27 הגרסאות של Dodge Avenger second generation

הצגת כל 27 הגרסאות

האיחוד האירופי 6 גרסאות

מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.

שנים וגרסהמנועהספקדלקCO₂רישומים באיחוד האירופי
20112.0 ל׳115 kW (156 PS)בנזין185 g/km10
20102.0 ל׳–דיזל170 g/km532
20102.0 ל׳–בנזין185 g/km82
20102.4 ל׳–בנזין211 g/km32
20102.7 ל׳–בנזין236 g/km20
20102.7 ל׳–בנזין234 g/km14

הממלכה המאוחדת 6 גרסאות

מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.

שנים וגרסהמנועדלקתיבת הילוכיםצריכה (משולבת)CO₂
2007–20092.0 Saloon · 08MY 2.0td Manual 62.0 ל׳דיזלתיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים6.2 ל׳/100 ק״מ NEDC170 g/km
200909MY 2.0td2.0 ל׳דיזלתיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים6.2 ל׳/100 ק״מ NEDC164 g/km
20092.0td2.0 ל׳דיזלתיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים6.7 ל׳/100 ק״מ NEDC175 g/km
2007–20092.0 Saloon · 08MY 2.0 Manual 5 · 09MY 2.02.0 ל׳בנזיןתיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים7.8 ל׳/100 ק״מ NEDC185 g/km
2007–20092.4 Saloon · 08MY 2.4 Auto 4 · 09MY 2.42.4 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים8.9 ל׳/100 ק״מ NEDC211 g/km
20092.4 from 12.1.20092.4 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים8.8 ל׳/100 ק״מ NEDC208 g/km

ארצות הברית 8 גרסאות

שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.

שנים וגרסהמנועדלקתיבת הילוכיםהנעהצריכה (משולבת)CO₂
2011–20142.4 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכיםהנעה קדמית23–24 MPG (9.8–10.2 ל׳/100 ק״מ) EPA230–235 g/km
2011–20142.4 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכיםהנעה קדמית23 MPG (10.2 ל׳/100 ק״מ) EPA236–240 g/km
2011–2014FFV3.6 ל׳דלק גמיש (E85)תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכיםהנעה קדמית22 MPG (10.7 ל׳/100 ק״מ) EPA248–251 g/km
2008–2010CMODE2.4 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכיםהנעה קדמית24 MPG (9.8 ל׳/100 ק״מ) EPA230 g/km
2008–2010GAS 370 · FFV2.7 ל׳דלק גמיש (E85)תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכיםהנעה קדמית22 MPG (10.7 ל׳/100 ק״מ) EPA251 g/km
2008–2010CMODE3.5 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכיםהנעה קדמית19–20 MPG (11.8–12.4 ל׳/100 ק״מ) EPA276–291 g/km
20082.7 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכיםהנעה קדמית22 MPG (10.7 ל׳/100 ק״מ) EPA251 g/km
2008CMODE3.5 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכיםהנעה לארבעת הגלגלים או הנעה לכל הגלגלים18 MPG (13.1 ל׳/100 ק״מ) EPA307 g/km

קנדה 7 גרסאות

שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).

שנים וגרסהמנועדלקתיבת הילוכיםצריכה (משולבת)CO₂
2008–2014Mid-size2.4 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים9.6–10.0 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים221–230 g/km
2011–2014Mid-size2.4 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים10.0–10.1 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים230–232 g/km
2011–2014Mid-size3.6 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים10.5 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים242 g/km
2011–2014Mid-size3.6 ל׳דלק גמיש (E85)תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים14.4 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים230 g/km
2008–2010Mid-size3.5 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים11.9–13.0 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים274–299 g/km
2008–2009Mid-size2.7 ל׳בנזיןתיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים10.6 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים244 g/km
2008–2009Mid-size2.7 ל׳דלק גמיש (E85)תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים14.4–14.8 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים230–237 g/km

דגמים דומים ממותגים אחרים

הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.