הנתונים הרשמיים מציגים 28 גרסאות של Daihatsu Sirion (2000–2013), בבאיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת ובצרפת. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.
במבט מהיר
שנים בנתונים
2000–2013
שווקים
האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת, צרפת
מנועים
מ-1.0 ל׳ עד 1.5 ל׳
הספק
מ-51 kW (69 PS) עד 76 kW (103 PS)
סוגי דלק
בנזין, גפ״מ
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (צרפת)
5.0 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (הממלכה המאוחדת)
5.0 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
רישומי מכוניות חדשות באיחוד האירופי
15,286
מהי דייהטסו Sirion?
ה-Sirion היא האצ'בק קטנה המיועדת לנהיגה יומיומית, עם ממדים קומפקטיים ותא נוסעים שימושי. היא הייתה חלק מהיצע מכוניות הנוסעים של דייהטסו, שכלל לאורך השנים מכוניות קטנות. בחלק משווקי הייצוא שימש השם Sirion לדגמי המכוניות הקטנות של דייהטסו.
הדור הראשון יוצר בשנים 2000–2004, ואחריו הדור השני בשנים 2004–2015. הדור השני הציג עיצוב חדש, והזמינות השתנתה בין השווקים.
מנועים והספק
באיחוד האירופי (EEA), ה-Sirion מופיעה ב-18 גרסאות בשנים 2010–2013. נפחי המנועים נעים בין 1.0 L ל-1.5 L, וההספק בין 51 kW (69 PS) ל-76 kW (103 PS); ברשימות מופיעות גרסאות בנזין וגפ״מ. גרסת הבנזין בנפח 1.3 L נרשמה 3,782 פעמים בשנת 2010, ואילו גרסת הבנזין בנפח 1.0 L נרשמה 3,200 פעמים באותה שנה. גרסת בנזין בנפח 1.3 L ובהספק 67 kW (91 PS) נרשמה 2,208 פעמים בשנת 2011.
מה צריכת הדלק של דייהטסו Sirion?
הנתון הנמוך ביותר של רשות אישור הרכב הבריטית (VCA) הוא 5 L/100 km לפי בדיקת NEDC. הרשימות בבריטניה כוללות 14 גרסאות בנזין מהשנים 2000–2010, עם מנועים בנפח 1.0 L עד 1.5 L. רישום ADEME בצרפת לשנת 2012 מציג גרסת בנזין אחת בהספק 51 kW (69 PS), עם אותו נתון צריכת NEDC נמוך ביותר של 5 L/100 km.
היכן נמכרה ה-Sirion?
ה-Sirion מופיעה ברשימות השווקים של האיחוד האירופי, בריטניה וצרפת. סך הרישומים ב-EEA הגיע ל-15,286 בשנים 2010–2013. השם שימש לגרסאות ייצוא של מכוניות קטנות מתוצרת דייהטסו, והזמינות ותקופת המכירה השתנו ברחבי העולם.
שאלות ותשובות
מהן שנות הייצור של דורות ה-Sirion?
הדור הראשון יוצר בשנים 2000–2004, והשני בשנים 2004–2015.
אילו נפחי מנוע והספק מופיעים בנתוני האיחוד האירופי?
נתוני ה-EEA לשנים 2010–2013 כוללים מנועים בנפח 1.0 L עד 1.5 L והספק של 51 kW (69 PS) עד 76 kW (103 PS).
מהו נתון צריכת הדלק הרשמי הנמוך ביותר שמופיע ל-Sirion?
הנתון הנמוך ביותר הוא 5 L/100 km לפי בדיקת NEDC, הן ברישומי VCA בבריטניה והן ברישומי ADEME בצרפת.
במבט מהיר: אורך 3,660–3,690 מ״מ · משקל עצמי 820–920 ק״ג · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 13 שנים ומעלה: 66.5% (ממוצע בריטניה 69.2%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
במבט מהיר: אורך 3,600–3,700 מ״מ · משקל עצמי 865–930 ק״ג · מהירות מרבית 160–170 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 13 שנים ומעלה: 72.6% (ממוצע בריטניה 69.2%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
הצגת כל 19 הגרסאות
האיחוד האירופי 13 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
CO₂
רישומים באיחוד האירופי
2011–2013
1.0 ל׳
51 kW (69 PS)
בנזין
118 g/km
3,082
2010–2013
1.3 ל׳
–
בנזין
137–148 g/km
3,796
2010–2012
–
–
בנזין
119–136 g/km
1,904
2011
1.3 ל׳
67 kW (91 PS)
בנזין
145 g/km
2,208
2011
1.0 ל׳
51 kW (69 PS)
גפ״מ
113 g/km
196
2011
1.5 ל׳
76 kW (103 PS)
בנזין
145 g/km
60
2011
1.3 ל׳
67 kW (91 PS)
בנזין
144 g/km
24
2011
1.0 ל׳
51 kW (69 PS)
בנזין
118 g/km
16
2010
1.0 ל׳
–
בנזין
118 g/km
3,200
2010
1.0 ל׳
–
גפ״מ
113 g/km
472
2010
1.5 ל׳
–
בנזין
146 g/km
176
2010
1.3 ל׳
–
בנזין
142 g/km
102
2010
1.0 ל׳
–
בנזין
118 g/km
50
הממלכה המאוחדת 5 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
תיבת הילוכים
צריכה (משולבת)
CO₂
2012SIRION II 1.0L
–
51 kW (69 PS)
בנזין
תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים
5.0 ל׳/100 ק״מ NEDC
118 g/km
קריאות תיקון ל-Daihatsu Sirion
1 קריאת תיקון בטיחותית רשמית ל-Daihatsu Sirion, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) או EU Safety Gate. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
הפנסים הקדמיים והצופר עלולים להיכשל באופן בלתי צפוי1998–1999