קריאות תיקון ל-Citroën C1

12 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Citroën C1, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

  1. התפירה בחגורות הבטיחות האחוריות עלולה להיות שגויה

    דווח בתאריך 2 בדצמבר 2020שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/3553 כלי רכב מושפעים

    בחלק מחגורות הבטיחות האחוריות עלולה להיות תפירה שגויה המחברת את האבזם ללוחית העיגון. החגורות ייבדקו וייתפרו מחדש במידת הצורך.

  2. הדבקת הזכוכית האחורית עלולה שלא לעמוד במפרט

    דווח בתאריך 12 בדצמבר 2018שנות דגם 2005–2013קריאת תיקון של DVSA R/2018/35951,349 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שההדבקה בין הזכוכית האחורית למכלולי הצירים שלה אינה עומדת במפרט. החלון ייבדק, ובמידת הצורך יוחלף או שהצירים יודבקו מחדש.

  3. רכיב בעמוד ההגה עלול להיכשל

    דווח בתאריך 27 ביוני 2016שנות דגם 2014קריאת תיקון של DVSA R/2016/136קמפיין EU Safety Gate A12/0843/16342 כלי רכב מושפעים

    רכיב בעמוד ההגה עלול להיות מחוץ למפרט ולהיכשל, ולגרום לאובדן שליטה בכיוון הנסיעה. מומלץ שלא להשתמש בכלי הרכב המושפעים; עמוד ההגה ייבדק ויוחלף אם הרכיב פגום.

  4. הפגוש הקדמי עלול שלא לספוג פגיעה כמתוכנן

    דווח בתאריך 30 בינואר 2015שנות דגם 2014קריאת תיקון של DVSA R/2015/0243 כלי רכב מושפעים

    פגם במסגרת הפגוש הקדמי עלול לפגוע ביכולת שלה לספוג פגיעה בהתנגשות. המסגרת תוחלף לפי הצורך.

  5. מוט בולם הזעזועים הקדמי עלול להישבר

    דווח בתאריך 19 בדצמבר 2014שנות דגם 2013קריאת תיקון של DVSA R/2014/1731,518 כלי רכב מושפעים

    תקלה פנימית עלולה לגרום לשבירת מוט של בולם זעזועים קדמי, להשפיע על המתלה הקדמי ועל יכולת הנהג לשלוט ברכב. שני בולמי הזעזועים הקדמיים יוחלפו.

  6. ריתוך הקורה הרוחבית האחורית עלול להישבר

    דווח בתאריך 25 בפברואר 2014שנות דגם 2013קריאת תיקון של DVSA R/2014/028358 כלי רכב מושפעים

    ריתוך שאינו עומד בדרישות עלול להישבר, לנתק חלקית את הסרן ולגרום לאובדן שליטה. הריתוך האחורי ייבדק והקורה הרוחבית תוחלף לפי הצורך.

  7. מיסבים פגומים עלולים לגרום לכשל במנוע

    דווח בתאריך 14 בנובמבר 2012שנות דגם 2010קריאת תיקון של DVSA R/2012/1294,676 כלי רכב מושפעים

    מיסבי הטלטל עלולים להישחק בטרם עת ולגרום לכשל במנוע. במוסכים יוחלפו המיסבים.

  8. זרוע המתלה הקדמית עלולה לא להיות מקובעת היטב

    דווח בתאריך 20 ביוני 2011שנות דגם 2011קריאת תיקון של DVSA R/2011/0706 כלי רכב מושפעים

    פגם בשלדה הקדמית השמאלית עלול לגרום לכך שזרוע המתלה לא תהיה מקובעת היטב. התיקון הוא החלפת איבר השלדה הקדמי השמאלי.

  9. פגם בגל הארכובה עלול לגרום לכשל במנוע

    דווח בתאריך 5 בנובמבר 2010שנות דגם 2010קריאת תיקון של DVSA R/2010/192216 כלי רכב מושפעים

    עיבוד שבבי שגוי עלול לגרום לגל הארכובה לחרוג מהמפרט, להביא לסיכה בלתי מספקת ולגרום לכשל אפשרי במנוע. המנוע יוחלף.

  10. דוושת האצה עלולה להיתקע במצב לחיצה חלקי

    דווח בתאריך 19 בפברואר 2010קריאת תיקון של DVSA R/2010/01234 כלי רכב מושפעים

    חיכוך במנגנון דוושת האצה עלול להקשות על לחיצה על הדוושה או להאט את חזרתה; במקרים נדירים, היא עשויה להישאר במצב לחיצה חלקי. פלטת חיזוק תותקן במנגנון הדוושה.

  11. ברגי הגלגל עלולים להתרופף

    דווח בתאריך 28 ביולי 2009שנות דגם 2009קריאת תיקון של DVSA R/2009/075169 כלי רכב מושפעים

    הברזה לא תקינה של חור אחד או יותר עבור בורגי הגלגל עלולה להפחית את מומנט ההידוק של בורגי הגלגל לנאבה, ולאפשר להם להתרופף. הנאבות יוחלפו.

  12. חיבור מיכל הדלק עלול לדלוף

    דווח בתאריך 7 בנובמבר 2007שנות דגם 2007קריאת תיקון של DVSA R/2007/16533 כלי רכב מושפעים

    חיבור פגום בין מיכל הדלק לצינור האספקה עלול לגרום לדליפת דלק. המיכל ייבדק ויוחלף במידת הצורך.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.

חזרה אל Citroën C1