קריאות תיקון ל-Chrysler New Yorker
15 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Chrysler New Yorker, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
תושבות זרוע המתלה התחתונה עלולות להיסדק
תושבות החיבור של זרוע המתלה התחתונה עלולות להיסדק עקב עייפות ולהתנתק מעריסת המנוע. ציר ההינע למחצה של תיבת ההילוכים המשולבת בדיפרנציאל עלול להישלף ממנה ולגרום לאובדן כוח. במוסכים יחזקו את עריסת המנוע בנקודת החיבור.
מערכת הזרקת הדלק עלולה לדלוף
דלק עלול לדלוף מטבעות O-ring או מסדקים במסילת הדלק, וליצור סכנת שרפה בקרבת מקור הצתה. המוסכים המורשים יחליפו את טבעות ה-O-ring במסילה ויחזקו את מסילת היציאה; מסילות יציאה דולפות יוחלפו. יש להביא רכב שממנו דולף דלק למוסך מורשה לתיקון בהקדם האפשרי.
יחידת ה-ABS עלולה להישחק ולאבד תפקוד
שחיקה מופרזת ביחידת הבקרה ההידראולית של ABS עלולה לגרום להתבלות מנוע המשאבה. ABS עלולה להפסיק לפעול והבלמים עלולים לספק תגבור מופחת. המפיצים יבדקו את המערכת ויתקנו אותה במידת הצורך; הכיסוי לרכיבי ABS יורחב, ומכלולים מסוימים יכוסו לכל חיי הרכב.
מוט ההיגוי עלול לפגוע בחיווט תיבת ההילוכים
מוט ההיגוי הימני עלול לשפשף ולקרוע את צמת החיווט של תיבת ההילוכים, לגרום לתקלות חשמליות, לרבות דימום מנוע או התנעת המנוע כשהתיבה אינה במצב Park. הדבר עלול לגרום לתאונה. יותקנו תושבת צמה מעודכנת ושרוול מגן.
בורג הצימוד בעמוד ההגה עלול להישבר
פריכות מימן שנגרמה מציפוי אבץ עלולה לשבור את בורג הצימוד העליון של עמוד ההגה, ולגרום לאובדן שליטה בהיגוי. הבורג המצופה אבץ יוחלף בבורג המצופה פוספט.
צינור לחץ גבוה של ABS עלול לדלוף או להתנתק
צינור הלחץ הגבוה של ABS עלול לדלוף או להתנתק בחיבור המכובש שלו, ובסופו של דבר להשבית את ABS ואת תגבור הבלמים ההידראולי. הדבר עלול להגדיל את הסיכוי לנעילת הבלמים ולהאריך את מרחק העצירה. הצינור יוחלף בצינור בתכנון אחר.
חדירת מים עלולה לחמם יתר על המידה את חיווט מפוח החימום
מים החודרים מתחת לכיסוי בסיס השמשה הקדמית עלולים לגרום לקורוזיה במסופי נגד מנוע המפוח. החום שנוצר עלול להצית מחברי חיווט או בידוד ולגרום לשריפה. יחידת הנגד תוחלף, בסיס השמשה ייאטם באמצעות טלאי מסטיק, ומחברי חיווט פגומים יוחלפו.
אבזם חגורת הבטיחות הקדמית עלול להיפתח
מחזק רצועת החגורה עלול להזיז את מוביל לשונית הנעילה של האבזם, ולהקשות על נעילת החגורה או שחרורה. הנעילה עלולה להיפתח בעצירה פתאומית או בהתנגשות, ולהגדיל את הסיכון לפציעה. יש להחליף את מנגנון שילוב לשונית הנעילה באבזם.
קורת הרוחב של המתלה הקדמי עלולה להחליד ולהיכשל
במקומות שבהם משתמשים במלח לפינוי שלג, קורת הרוחב של המתלה הקדמי עלולה להחליד ולהיכשל בנקודות הציר האחוריות של זרועות הבקרה התחתונות. זרוע הבקרה עלולה להתנתק, לפגוע ביציבות הכיוונית ואולי לגרום לתאונה. התיקון הוא התקנת תושבות חיזוק.
חיבורי צינורות הדלק עלולים לדלוף במזג אוויר קר
דלק עלול לדלוף בחיבורי הצינורות לווסת הלחץ ולמסילת הדלק בטמפרטורות נמוכות. אם יגיע למקור הצתה, עלולה לפרוץ שרפה. הווסת יועתק למיקום אחר וצינור אספקת הדלק יוחלף וינותב מחדש.
כרית מושב שגויה עלולה לפגוע במסגרת מושב חשמלי
כרית מושב חלופית שאינה מתאימה עלולה להפריע למנגנון כוונון המושב החשמלי ולהפעיל עומס על המסגרת. המסגרת עלולה להישבר, ומשענת הגב עלולה לנוע לאחור במידה ניכרת. המסגרת תוחלף במסגרת המתאימה למושב חשמלי.
פתחי אוורור מצבר סתומים עלולים לגרום להתפקעות המארז
בליטות פלסטיק עלולות לחסום את פתחי האוורור של פקק המצבר, ולאפשר ללחץ הגז להצטבר ולגרום להתפקעות המארז, במיוחד לאחר טעינה. גזים שנפלטים או חומצה עלולים לפצוע אדם בקרבת מקום. שני פתחי האוורור ייבדקו כדי לפנות כל חסימה.
נגד לוח המחוונים עלול להתחמם יתר על המידה ולהתלקח
טרנזיסטור מיתוג תקול עלול להעמיס יתר על המידה נגד בלוח המחוונים, והוא עלול להתחמם יתר על המידה ולגרום לשרפה. הנגד יוחלף בנגד מוגן נתיך שלא יתלקח במקרה של עומס יתר.
חבק צינור הדלק עלול להיות רופף
חבק שלא הודק כראוי בצינור דלק בתא המנוע עלול לאפשר דליפת דלק ולגרום לשרפה. החבק ימוקם מחדש ויהודק למומנט המתאים.
צינורות הבלם האחוריים עלולים להשתפשף
צינורות הבלם האחוריים עלולים להתחכך בתושבות המתלה ולהינזק. המוסכים המורשים יבדקו את הצינורות ויתוו להם מסלול מחדש כדי ליצור מרווח, ויחליפו צינורות שניזוקו.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.