הנתונים הרשמיים מציגים 47 גרסאות של Chevrolet Captiva (2007–2015), בבאיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בצרפת ובארצות הברית. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.
במבט מהיר
שנים בנתונים
2007–2015
שווקים
האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת, צרפת, ארצות הברית
מנועים
מ-2.0 ל׳ עד 3.2 ל׳
הספק
מ-93 kW (126 PS) עד 190 kW (258 PS)
סוגי דלק
דיזל, בנזין, גפ״מ, דלק גמיש (E85)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (צרפת)
6.2 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (הממלכה המאוחדת)
6.2 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (ארצות הברית)
10.2 ליטר ל-100 ק״מ (EPA)
רישומי מכוניות חדשות באיחוד האירופי
119,380
מהו Chevrolet Captiva?
Captiva הוא SUV משפחתי עם מרכב גבוה ותא נוסעים גמיש. הוא העניק ל-Chevrolet רכב נוסעים גדול יותר, עבור מי שרצו מרווח לנסיעות יומיומיות ולנסיעות ארוכות יותר. הדגם היה חלק מההיצע העולמי של GM ונמכר בשמות שונים בחלק מהשווקים.
דורות ומנועים
הדור הראשון של Captiva מזוהה באמצעות הקודים C100 ו-C140. באירופה הוא עודכן ב-2011, עם עיצוב ומנועים שעברו שינויים. הדור יוצר בשנים 2010–2018 בשווקים המופיעים כאן. באיחוד האירופי הוצעו מנועים בנפח 2.0 L עד 3.2 L, בהספקים של 93 kW (126 PS) עד 190 kW (258 PS). אפשרויות הדלק כללו דיזל, בנזין, גפ״מ וסוגי דלק נוספים. בבריטניה ההיצע כלל מנועים בנפח 2.0 L עד 2.4 L, בהספקים של 120 kW (163 PS) עד 135 kW (184 PS).
צריכת דלק והשווקים שבהם נמכר
נתון צריכת הדלק הנמוך ביותר בבריטניה ובצרפת הוא 6.2 L/100 km במבחן NEDC. נתון EPA בארצות הברית מתחיל ב-10.2 L/100 km, עם דירוג משולב מיטבי של 23 MPG. שיטות NEDC האירופית ו-EPA האמריקאית שונות, ולכן אי אפשר להשוות ישירות בין התוצאות. באיחוד האירופי נרשמו בסך הכול 119,380 כלי רכב בשנים 2010–2015. נתוני בריטניה מכסים את השנים 2007–2014, נתוני צרפת את השנים 2012–2014 ונתוני ארצות הברית את השנים 2012–2015.
שאלות ותשובות
איזה סוג רכב הוא Captiva?
זהו SUV משפחתי.
אילו מנועים הוצעו באיחוד האירופי?
ההיצע כלל מנועים בנפח 2.0 L עד 3.2 L, בהספקים של 93 kW (126 PS) עד 190 kW (258 PS).
מהו נתון צריכת הדלק הנמוך ביותר שמופיע בנתונים?
בנתוני בריטניה וצרפת מופיע 6.2 L/100 km במבחן NEDC.
באילו שווקים נמכר Captiva?
היא נמכרה בשווקי האיחוד האירופי, בריטניה, צרפת וארצות הברית המופיעים כאן.
במבט מהיר: אורך 4,640–4,670 מ״מ · משקל עצמי 1,630–1,810 ק״ג · מהירות מרבית 184–204 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 9–12 שנים: 64.3% (ממוצע בריטניה 77.9%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
הצגת כל 41 הגרסאות
האיחוד האירופי 19 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
CO₂
רישומים באיחוד האירופי
2011–2015
2.2 ל׳
120 kW (163 PS)
דיזל
171–179 g/km
22,340
2011–2015
2.2 ל׳
135 kW (184 PS)
דיזל
186–202 g/km
43,118
2011–2014
2.4 ל׳
123 kW (167 PS)
בנזין
213–215 g/km
4,064
2010–2014
–
–
דיזל
186–217 g/km
988
2011–2014
3.0 ל׳
190 kW (258 PS)
בנזין
244–254 g/km
211
2013–2014
2.0 ל׳
120 kW (163 PS)
דיזל
203 g/km
102
2013
2.2 ל׳
–
דלק אחר
178 g/km
2,860
2012
2.5 ל׳
–
דיזל
208 g/km
140
2012
–
–
בנזין
225 g/km
36
2011
2.0 ל׳
110 kW (150 PS)
דיזל
211 g/km
4,918
2011
2.0 ל׳
93 kW (126 PS)
דיזל
188 g/km
1,076
2011
2.4 ל׳
100 kW (136 PS)
בנזין
220 g/km
780
2011
2.4 ל׳
100 kW (136 PS)
גפ״מ
204 g/km
26
2011
3.2 ל׳
169 kW (230 PS)
בנזין
264 g/km
17
2010
2.0 ל׳
–
דיזל
205 g/km
34,224
2010
2.4 ל׳
–
בנזין
219 g/km
3,468
2010
2.4 ל׳
–
גפ״מ
204 g/km
850
2010
3.2 ל׳
–
בנזין
268 g/km
152
2010
1.0 ל׳
–
דיזל
214 g/km
10
הממלכה המאוחדת 18 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
2009–20102.0 VCDi LS 2WD 5 seats · 2.0 VCDi LS 2WD 5 seats
2.0 ל׳
–
דיזל
תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים
7.2 ל׳/100 ק״מ NEDC
191 g/km
2007–2010LS 2WD 5 seats · 2.4 LS 2WD 5 seats
2.4 ל׳
–
בנזין
תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים
8.9 ל׳/100 ק״מ NEDC
217 g/km
20082.0 VCDi LS 2WD 5 seats
2.0 ל׳
–
דיזל
תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים
7.3 ל׳/100 ק״מ NEDC
195 g/km
2007LT 4WD 7 seats · LTX 4WD 7 seats
2.0 ל׳
–
דיזל
תיבת הילוכים אוטומטית עם 5 הילוכים
8.7 ל׳/100 ק״מ NEDC
233 g/km
צרפת 4 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
תיבת הילוכים
צריכה (משולבת)
CO₂
2012–2014CAPTIVA 2.2 VCDi (163ch) 7PL BVA6 4X2
–
120 kW (163 PS)
דיזל
תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים
7.5–8.0 ל׳/100 ק״מ NEDC
198–212 g/km
2012–2014CAPTIVA 2.2 VCDi (163ch) 7PL BVM6 4X2
–
120 kW (163 PS)
דיזל
תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים
6.2–6.5 ל׳/100 ק״מ NEDC
164–172 g/km
2012–2014CAPTIVA 2.2 VCDi (184ch) 7PL BVA6 4X4
–
135 kW (184 PS)
דיזל
תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים
7.9–8.3 ל׳/100 ק״מ NEDC
208–219 g/km
2012–2014CAPTIVA 2.2 VCDi (184ch) 7PL BVM6 4X4
–
135 kW (184 PS)
דיזל
תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים
6.4–6.9 ל׳/100 ק״מ NEDC
170–183 g/km
גרסאות מחוץ לדורות האלה
ארצות הברית 6 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
שנים וגרסה
מנוע
דלק
תיבת הילוכים
הנעה
צריכה (משולבת)
CO₂
2013–2015SIDI; FFV
2.4 ל׳
דלק גמיש (E85)
תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים
הנעה קדמית
23 MPG (10.2 ל׳/100 ק״מ) EPA
216–242 g/km
2013–2014SIDI; FFV
3.0 ל׳
דלק גמיש (E85)
תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים
הנעה קדמית
19 MPG (12.4 ל׳/100 ק״מ) EPA
288 g/km
2013–2014SIDI; FFV
3.0 ל׳
דלק גמיש (E85)
תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים
הנעה לכל הגלגלים
18 MPG (13.1 ל׳/100 ק״מ) EPA
300–303 g/km
2012SIDI
2.4 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים
הנעה קדמית
23 MPG (10.2 ל׳/100 ק״מ) EPA
240 g/km
2012SIDI
3.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים
הנעה קדמית
19 MPG (12.4 ל׳/100 ק״מ) EPA
291 g/km
2012SIDI
3.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים
הנעה לכל הגלגלים
18 MPG (13.1 ל׳/100 ק״מ) EPA
307 g/km
קריאות תיקון ל-Chevrolet Captiva
8 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Chevrolet Captiva, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
צינור הדלק עלול להתנתק ולדלוף
כבל המתנע עלול להתחמם יתר על המידה ולפגוע במתנע2013–2015
מערכת מסנן חלקיקי דיזל מחוממת יתר על המידה עלולה לגרום לשריפה2010–2015
המנוע עלול להתחיל לפעול בשוגג2006–2011
קורוזיה במערכת הבלמים עלולה להפחית את ביצועי הבלימה2007–2010
