Caterham Seven Series 3
ה־Caterham Seven Series 3 (מאז 1974): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 19 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי.
קודי דגם: S3
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | ויקיפדיה |
|---|---|---|
| מידות | ||
| אורך | 3,150–3,380 מ״מ RDW | – |
| רוחב | 1,470–1,580 מ״מ RDW | – |
| גובה | 1,090 מ״מ RDW | – |
| בסיס גלגלים | 2,220–2,310 מ״מ RDW | – |
| רוחב סרן קדמי | 1,220–1,505 מ״מ ASTRA | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,301–1,509 מ״מ ASTRA | – |
| משקלים וגרירה | ||
| משקל עצמי | 470–600 ק״ג RDW | 440–560 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 570–700 ק״ג RDW | – |
| משקל כולל של הרכב | 733–875 ק״ג RDW | – |
| מושבים ומרחב | ||
| מושבים | 2 RDW | – |
| דלתות | 2 RDW | – |
| ביצועים | ||
| מהירות מרבית | 170–240 קמ״ש RDW | 160–250 קמ״ש |
| מומנט | 116–206 Nm ASTRA | – |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 195/45R15, 185/60R14, 185/55R13, 215/55R13
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), ויקיפדיה. נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 13 שנים ומעלה | 90.3% (89.3–91.2) | 69.2% | 3,841 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| מתלים | 11.6% | 41.6% |
| תאורה ומערכת החשמל | 8.2% | 28.8% |
| רעש, פליטות ודליפות | 7.0% | 17.1% |
| בלמים | 6.5% | 36.4% |
| צמיגים | 5.4% | 31.2% |
| היגוי | 4.2% | 7.7% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
כל 19 הגרסאות של Caterham Seven Series 3
הצגת כל 19 הגרסאות
האיחוד האירופי 19 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 2.0 ל׳ | 127 kW (173 PS) | בנזין | 6.6–6.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 148 g/km | – | 244 |
| 2025 | 2.0 ל׳ | 168 kW (228 PS) | בנזין | 7.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 176 g/km | – | 31 |
| 2023–2025 | 2.0 ל׳ | 128 kW (174 PS) | בנזין | 6.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 148 g/km | – | 73 |
| 2022–2025 | 0.7 ל׳ | 62 kW (84 PS) | בנזין | 4.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 109 g/km | – | 88 |
| 2024 | 2.0 ל׳ | 167 kW (227 PS) | בנזין | 7.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 172 g/km | – | 10 |
| 2022–2023 | 0.7 ל׳ | 63 kW (86 PS) | בנזין | 4.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 110–113 g/km | – | 31 |
| 2021–2022 | 1.6 ל׳ | 100 kW (136 PS) | בנזין | 8.2–8.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 145–146 g/km | – | 338 |
| 2022 | 2.0 ל׳ | 177 kW (241 PS) | בנזין | 8.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 193 g/km | – | 30 |
| 2021–2022 | 2.0 ל׳ | 176 kW (239 PS) | בנזין | 6.4–6.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 191 g/km | 233 ק״מ | 30 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 177 kW (241 PS) | בנזין | – | 191 g/km | – | 34 |
| 2015–2020 | 1.6 ל׳ | 100 kW (136 PS) | בנזין | – | 144–162 g/km | – | 711 |
| 2013–2020 | 2.0 ל׳ | 176 kW (239 PS) | בנזין | – | 179–206 g/km | – | 338 |
| 2014–2020 | 2.0 ל׳ | 177 kW (241 PS) | בנזין | – | 179–204 g/km | – | 120 |
| 2014–2018 | 0.7 ל׳ | 59 kW (80 PS) | בנזין | – | 114 g/km | – | 278 |
| 2011–2017 | 2.0 ל׳ | 127 kW (173 PS) | בנזין | – | 185–206 g/km | – | 372 |
| 2011–2015 | 1.6 ל׳ | 85 kW (116 PS) | בנזין | – | 153–157 g/km | – | 352 |
| 2010 | 2.0 ל׳ | – | בנזין | – | 188 g/km | – | 162 |
| 2010 | 1.6 ל׳ | – | בנזין | – | 150 g/km | – | 88 |
| 2010 | 2.3 ל׳ | – | בנזין | – | 261 g/km | – | 12 |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.